Blue-bike, het Belgische deelfietsensysteem dat aan meer dan 60 trein-, tram-, busstations en park-and-rides te vinden is, heeft met het station Antwerpen-Zuid nu een derde Antwerpse locatie. Gebruikers genieten tijdelijk van een voordeeltarief en betalen nog tot 31 augustus slechts 1,15 euro per dag.
Na de treinstations van Antwerpen-Centraal en –Berchem heeft Antwerpen-Zuid nu ook zijn Blue-bikes. Ook hier vormen ze een ideale combinatie met het passerende openbaar vervoer.
BAM, burgerbewegingen en betrokken partners gaan samen voluit voor voorkeursvariant
Werkgemeenschap van start
Op 21 december 2018 geraakten alle partijen die betrokken zijn bij het Oosterweeldossier het eens over hoe de Oosterweelverbinding op rechteroever er definitief zou moeten uitzien. Dit ontwerp kreeg de werknaam voorkeursvariant. De plannen voor deze variant worden nu door de Beheersmaatschappij Antwerpen Mobiel (BAM), de burgerbewegingen, de stad Antwerpen en het Agentschap Wegen en Verkeer in een strak tempo verder uitgetekend en op zijn milieueffecten onderzocht in de project-MER-procedure. In het najaar van 2019 kan dan de aanvraag voor een omgevingsvergunning voor de Oosterweelwerken op rechteroever en de Scheldetunnel worden ingediend.
1.- Dat Eandis en Infrax tot Fluvius zouden fuseren stond al langer in de sterren geschreven. De voorzet daartoe gaven we geruime tijd geleden, in het visiedocument van februari 2017 over de rationalisering en optimalisering van de gemeentelijke structuren en hun rol in de energievoorziening. Gisteren werd deze fusie officieel bezegeld door de respectievelijke algemene vergaderingen. Ik ben zeer tevreden dat op deze manier onze visie ook echt gerealiseerd wordt en deze verandering, die vanaf 2022 een jaarlijkse besparing van 110 miljoen euro oplevert, ten goede van de burger komt. Daarnaast zijn ook de achterliggende structuren zoals Intermixt, Inter-Regies en de financieringsintercommunales ondertussen afgebouwd en grotendeels geïntegreerd in Fluvius en Zefier. Deze stappen zorgen voor een grondige vereenvoudiging en meer transparant bestuur van de gemeentelijke belangen in de energiesector en leiden tot een vermindering van meer dan 350 mandaten.
Begin vorig jaar publiceerde ik mijn nota over de ‘Rationalisering en optimalisering van degemeentelijke structuren en hun rol in de energievoorziening’. Daarin werden de uitgangspunten van de thans lopende herstructureringsoefening opgenomen, zoals onder meer regiovorming, de vereenvoudiging van structuren en de vermindering van het aantal
mandaten.
Met de visienota van minister Homans dd. 5 mei 2017 over de stroomlijning van de (inter)gemeentelijke participaties werden deze krachtlijnen verder onderschreven.
We werken volop aan de voorgenomen realisaties en geven hieronder een stand van zaken mee van de recente en nog komende ontwikkelingen op het terrein van de energie-intercommunales en hun verwante structuren.
Hieronder de PDF en het artikel van De Tijd.
