Schepen voor Financiën, Mobiliteit, Toerisme, Decentralisatie en Middenstand in Antwerpen (N-VA)

Topcijfers voor een topweekend in Antwerpen

7 oktober 2024 Geschreven door Koen Kennis

(persbericht)

Met Nico Volckeryck (NSZ) en Samuel Markowitz (plaats 3 N-VA District Antwerpen). op een drukke Meir.

Antwerpen kende met Smaakmeesters, Winkelzondag, het Antwerp Fashion Weekend, Open Bedrijvendag, Open Ateliers en de tentoonstellingen in het teken van het Ensor Jaar, het Weekend van de Klant en de Opendeur van Elixir d’Anvers kende een zeer levendig weekend. De combinatie van evenementen met het mooie nazomerweer zorgde voor een grote toeloop naar de binnenstad.

Afgelopen weekend was het zowel op zaterdag als op zondag over de koppen lopen in de Antwerpse binnenstad. De 10de editie van Smaakmeesters, goed voor 86 deelnemende restaurants, lokte een massa fijnproevers naar de stad. Heel wat deelnemende restaurateurs moesten het bordje ‘uitverkocht’ uithangen, bij andere zaken stonden lange rijen, van mensen benieuwd naar de proevertjes.

Op de verschillende telpunten van passanten, verspreid in de stad werden sterke stijgingen genoteerd tegenover het laatste weekend van september. Koen Kennis: ‘Dat gaat over gemiddeld 37% meer passage ten opzichte van vorig weekend. We kunnen die cijfers natuurlijk moeilijk toeschrijven aan 1 specifiek event. Ik denk dat ze vooral aantonen dat Antwerpen zoveel te bieden heeft dat de hele stad bruist.’

Nico Volckeryck, regiodirecteur NSZ Groot-Antwerpen (Nationaal Syndicaat voor de Zelfstandigen) bevestigt die indruk: “Het was een heel goed weekend voor de Antwerpse retail, met sterke verkoopcijfers. Wat mij betreft bewijst de drukte van het afgelopen weekend in ’t stad dat beleving volk trekt.  Veel onderzoek moet daar niet naar gedaan worden, het succesrecept is gekend.”

Ook Het Steen noteerde topcijfers met de markt van streekproducten (11 standhouders) in het kader van Smaakmeesters. Over het weekend kwamen daar bijna 9.000 mensen over de vloer.  Koen Kennis, schepen voor middenstand en toerisme: “Het succes van de markt van streekproducten is zodanig dat we die volgend jaar gaan uitbreiden tot onder de afdaken aan het Noorderterras. De hele zone naast Het Steen  is tegen dan afgewerkt als wandelzone.”

Koen Kennis vervolgt: “Als ik die cijfers zie, dan denk: missie geslaagd. Met Smaakmeesters willen we een breed publiek kennis laten maken met de variëteit aan restaurants en keukens die onze stad te bieden heeft. Het enthousiasme waarmee sector en bezoekers het concept omarmen, is hartverwarmend.”

De toeloop richting Antwerpen afgelopen weekend liet zich ook zien in de bezettingsgraad van de P+R’s rondom de stad. Zowel op zaterdag als op zondag werd een stijging genoteerd van 20% tegenover hetzelfde  weekend in 2023. De P+R Linkeroever was op beide dagen tot bijna 90% bezet, die van Merksem op zondag 80%, de P+R Luchtbal was tot 50% gevuld met dagjesmensen.

Ook deelmobiliteit werd gretig gebruikt. Velo kende zelfs de op 1 na drukste zaterdag in de geschiedenis, met 23.512 ritten die dag.

Verantwoordelijke; Koen Kennis, schepen voor toerisme en middenstand
Contact: Lauranne Van Dongen, telefoon 0496 85 73 05

Middenstand, Stad Antwerpen, Toerisme
, , ,

N-VA ANTWERPEN HEEFT GROTE PLANNEN MET DE GROTE STEENWEG IN BERCHEM

7 oktober 2024 Geschreven door Koen Kennis

Van links naar rechts: Johan Klaps, Annick De Ridder, Koen Kennis, Evi Van der Planken

(persbericht)

De Grote Steenweg in Berchem, buiten de Ring,  is toe aan een grondige heraanleg. Als het aan de N-VA Antwerpen ligt, zal de Grote Steenweg in de toekomst groener, veiliger en aangenamer worden voor fietsers, voetgangers, gebruikers van het openbaar vervoer en omwonenden. Tegelijk moet de doorstroming van het autoverkeer gegarandeerd blijven.

De Grote Steenweg in Berchem tussen de Ring en de grens met Mortsel is in het verleden erg breed aangelegd met tot drie rijstroken aan elke kant, gescheiden door een trambedding in het midden.  De meest rechtse rijstrook werd daarbij later als busbaan ingericht.

Koen Kennis, Annick De Ridder, Evi Van der Planken en Johan Klaps menen dat de inrichting van de Grote Steenweg beter kan aansluiten op de bestaande verwachtingen van de omwonenden, zonder daarbij de verkeersfunctie op te geven.

Koen Kennis, huidige schepen voor mobiliteit en plaats 3 op de lijst N-VA Stad Antwerpen: “De busbaan wordt eigenlijk onderbenut, wat maakt dat we het aantal rijstroken kunnen terugbrengen tot 2 in elke richting. Dat schept mogelijkheden voor bredere fiets- en voetpaden en kortere  oversteekplaatsen met betere opstelplaatsen voor voetgangers en fietsers. Het aantal parkeerplaatsen hoeft én mag daarbij niet verminderen.”

Annick De Ridder, kersvers minister voor mobiliteit en lijstduwer op de stadslijst van N-VA: “Een rijstrook minder schept direct nieuwe mogelijkheden. Een mooie, uitgestrekte groene strook met extra bomen zorgt voor verbinding. Zo zou de nieuwe Grote Steenweg de omliggende wijken beter met elkaar kunnen connecteren.”

De huidige Berchemse districtsburgemeester Evi Van der Planken (lijsttrekker N-VA District Berchem) en toekomstig schepen voor stadsontwikkeling Johan Klaps (plaats 6 N-VA Stad Antwerpen) zijn allebei buurtbewoners en wensen een leefbare Grote Steenweg op mensenmaat: “Zeker op maat van de vele schoolkinderen die hier elke dag passeren, en rekening houdend met minder mobiele mensen. Kortere oversteken zijn alvast grote winstpunten, en  dat de wijken aan weerszijden van de steenweg dichter bij elkaar komen te liggen is ook belangrijk. Nu verdeelt én heerst de steenweg in Berchem, dit willen we eruit.”

De 4 initiatiefnemers zijn het roerend eens: “De inrichting van de Grote Steenweg moet meer allure krijgen, beter aansluiten op de noden van de buurtbewoners en kan tegelijk bijdragen aan een meer leefbare en bereikbaar Berchem. Gezien het belang van de steenweg zou dit een duidelijke win-win zijn voor district én stad.”

District Berchem, Stad Antwerpen

Antwerpse N-VA in volle vaart naar de verkiezingen: “Geen avonturen, laat de N-VA verder besturen!”

5 oktober 2024 Geschreven door Koen Kennis

(persbericht)

Van links naar rechts: Johan Klaps, Koen Kennis, Nabilla Ait Daoud,, Annick De Ridder, Bart De Wever, Els van Doesburg, Luk Lemmens.

 

Met een fietskaravaan vanuit verschillende districten blies de Antwerpse N-VA zaterdag verzamelen in het prachtige Zuidpark. Daar blikte schepen Koen Kennis terug op het stevige palmares van 12 jaar goed bestuur met de N-VA. Burgemeester en lijsttrekker Bart De Wever vertelde over de vele ambitieuze plannen van de N-VA voor de Scheldestad, en de ongelofelijke motor van verandering en stadsvernieuwing die volop blijft draaien. Met de N-VA stevig aan het roer zal Antwerpen in 2030 nog mooier, groener en aangenamer zijn.

 

Vanuit verschillende Antwerpen districten fietsten een 200tal lijsttrekkers, kandidaten en sympathisanten van de N-VA naar het schitterend aangelegde Zuidpark. Daarmee zet de N-VA de fietsrevolutie in de stad en de enorme investeringen in nieuwe, veilige fietsverbindingen en groene ruimte in de verf met een aantal indrukwekkende cijfers over fietsinfrastructuur in de stad.

“Antwerpen is in enkele jaren tijd uitgegroeid tot een echte fietsstad,” benadrukt schepen Koen Kennis, die op de derde plaats staat op de N-VA-lijst. “In de meest recente Copenhagen index wordt onze stad uitgeroepen tot de 4e fietsstad ter wereld.  Daar zijn we behoorlijk trots op en daarom om blijven we investeren in fietsinfrastructuur. Antwerpen is uitgegroeid tot een voorbeeldstad in de wereld op dat vlak: in internationale rankings scoren we torenhoog. We zijn zonder meer de fietshoofdstad van Vlaanderen. Dankzij veilige en vlotte fietspaden en een uitstekend netwerk van deelfietsen is het fietsgebruik in onze stad bijna verdubbeld. Maar dat is slechts het begin. Tegen 2030 zal de Antwerpse fietsring echt rond gemaakt worden door het openen van de Oosterweeltunnel voor fietsers in het noorden, de nieuwe fiets- en wandelbrug in het zuiden, en de Ringstad die boven de Ring zal verrijzen. Dat wordt de kers op de taart.”

“Antwerpen staat in de steigers,” vertelt kersvers minister van Mobiliteit en lijstduwer Annick De Ridder. “De helft van de bouwkranen in Vlaanderen staat in onze stad, en dat zie je. De eerste resultaten van die vele werven zijn ook verbluffend. Niet alleen het Zuidpark, vroeger een blikken tapijt en vandaag het Central Park van Antwerpen, en de Scheldekaaien, maar ook Park Groot Schijn, Park Brialmont en tal van andere groene plekken over heel de stad geven Antwerpenaren zuurstof om te genieten. Er komt in razendsnel tempo ruimte voor sport, spel en ontspanning bij voor jong en oud.”

Die ambitieuze plannen worden kracht bijgezet door de vooruitblik van burgemeester en lijsttrekker Bart De Wever. “Antwerpenaren kunnen weer trots zijn op onze handelsmetropool en onze wereldhaven. Maar ons werk is nog niet af. De Oosterweeltunnel haalt Antwerpen uit de files. Tegenover de heraangelegde Scheldekaaien verrijzen de heerlijke Scheldeboorden op Linkeroever die Sint-Anneke haar grandeur zullen teruggeven. De Oosterweelwerken zijn het grootste stadsvernieuwingsproject op dit moment in Europa en brengen een ongelofelijke verandering met zich mee. En de Ringparken zullen stadsdelen verbinden die al decennia van elkaar gescheiden zijn. In het bijzonder de wijken in onze stad die het socio-economisch vandaag nog het moeilijkst hebben. Het Antwerpen van 2030 zal met de N-VA nog mooier, beter bereikbaar en groener zijn. Antwerpen zal nog feller stralen.”

 

District Antwerpen, District Berchem, District Borgerhout, District Borsbeek, District Deurne, District Ekeren, District Hoboken, District Merksem, District Polder, District Wilrijk, Mobiliteit
, ,

N-VA Antwerpen wil totale make over van omgeving Harmonie- en Albertpark, met ook fietspad in de Generaal Lemanstraat

2 oktober 2024 Geschreven door Koen Kennis

(persbericht)

Met links Evi Van der Planken en rechts Paul Cordy.

 

Huidig schepen voor mobiliteit Koen Kennis (plaats 3 op de N-VA-lijst voor de gemeenteraad) en lijsttrekkers voor de districten Berchem en Antwerpen Evi Van der Planken en Paul Cordy hebben uitgesproken ideeën voor een grootschalige herinrichting van de omgeving rond het Harmonie- en Albertpark. Blikvanger in hun plannen is een nieuw fietspad dat de Generaal Lemanstraat met een vergrote parkzone zal verbinden: “We hebben echt geprobeerd out of the box te denken”, zo klinkt het.

De drie Antwerpse N-VA-kopstukken willen met hun plannen bewijzen dat mobiliteit en leefbaarheid elkaar kunnen versterken. In één beweging verbeteren ze met hun plannen de doorstroming, maken ze de omliggende woonwijken verkeersluwer, verhogen ze de verkeersveiligheid, vernieuwen ze de onderliggende infrastructuur, en verbinden ze de parken met de wijken.

Koen Kennis: “Ik denk dat het langverwachte fietspad op de Generaal Lemanstraat er eindelijk moet komen. Dit is een belangrijke stap voor de veiligheid van onze fietsers. Daarnaast zorgen we met de dubbelrichting op de Grote Steenweg en de Koningin Elisabethlei voor een vlottere verkeersdoorstroming. Door de tramsporen vanuit het midden van het Koning Albertpark naar de randen te verleggen, creëren we bovendien een groenere en rustigere ruimte voor bewoners en bezoekers. Ook breiden we de tramhalte Harmonie uit, voorzien we deze van een luifel, en maken we er een slim knooppunt van voor onze reizigers.”

Lijstrekker en huidig districtsburgemeester voor Berchem Evi Van der Planken: “Dit nieuwe idee biedt grote voordelen voor de omliggende Berchemse buurten. Minder niet-bestemmingsverkeer in Oud-Berchem is een topprioriteit van ons district. In dit plan wordt de Grote Steenweg een lokale weg, weliswaar gedeeltelijk dubbelrichting, zonder doorgaand autoverkeer richting stad, wat de verkeersintensiteit in de omliggende buurten zal verminderen. Dit maakt onze wijken autoluwer en leefbaarder en schept ook mogelijkheden om de wijken van Oud-Berchem beter met elkaar te verbinden.  Daarnaast zorgt dit concept ervoor dat de Berchemse buurten beter worden verbonden met de parken, wat meer ademruimte geeft aan onze inwoners in stedelijk gebied.”

Ook Paul Cordy, huidig districtsburgemeester en lijsttrekker voor N-VA District Antwerpen ziet alleen maar voordelen:  “Met het weren van het doorgaand verkeer op de Mechelsesteenweg langsheen het Albertpark ontstaat een aangename verblijfsruimte die het park met de wijk Haringrode verbindt. De bewoners van deze wijk moeten vandaag een drukke verkeersader oversteken om wat groen te bereiken.  Met dit plan bereiken ze vlot en veilig het Albertpark en krijgen ze bovendien een comfortabel opstapplaats voor het openbaar vervoer.”

District Antwerpen, District Berchem, Mobiliteit, Stad Antwerpen
, , ,
Older Entries

Facebook