De driemaster Dar ligt aangemeerd aan het nieuwe cruiseponton naast Het Steen.
Afgelopen dinsdag bezocht de Bolette (Fred Olsen Cruise Lines) Antwerpen, en opende op die manier het cruiseseizoen. Deze dagen ligt de Dar (zie foto) aan het nieuwe cruiseponton naast Het Steen.
De Dar is een Poolse driemaster die zal ingezet worden als opleidingsschip voor de studenten aan de Hogere Zeevaartschool. Afvaart is voorzien voor zaterdag 26 maart om 12u, en terugkomst gepland na een maand op zee.
Dankzij dat nieuwe cruiseponton kan de stad passagiers het warme welkom geven dat ze verdienen, en kunnen ze vlot en veilig in het hart van het historische stadscentrum ontschepen.
Walstroom is de toekomst
Het ponton maakt het ook mogelijk voor schepen om ‘aan te takken’ op walstroom. Dit betekent dat schepen die daarop zelf voorzien zijn, kunnen aansluiten op het elektriciteitsnetwerk aan wal, en voor stroomopwekking niet moeten terugvallen op dieselgeneratoren. Die belasten immers het milieu.
Schepen voor toerisme Koen Kennis: ‘De meeste riviercruises zijn reeds voorzien op walstroom, het segment van de zeecruises past zich nu ook aan. Het cruisetoerisme wordt op die manier steeds groener.’
In het kader van de realisatie van het project walstroom neemt de stad de bestaande walstroominstallaties aan de Kattendijkdok-Westkaai over van het Havenbedrijf Antwerpen. Voor de locatie Droogdokken wordt de inplanting van technische installaties voor walstroom bekeken, en afgestemd op het masterplan voor dat gebied.
Sfeerbeeld van de Tall Ships Races 2016 in Antwerpen.
(toespraak dd 10 mei 2021 op het persmoment bekendmaking komst Tall Ships Races 2022 naar Antwerpen)
Goeiemorgen iedereen, goeiemorgen collega-schepen Annick De Ridder,
Ik mag de werkweek inzetten met goed nieuws, nieuws waarmee we vandaag heel wat Antwerpenaren blij mee maken: de komst van de Tall Ships Races naar Antwerpen, volgend jaar tussen 22 en 25 juli.
Het gaat om een evenement met een grote E, dames en heren.
De TSR groeien telkens ze onze stad aandoen uit tot een publiekstrekker zonder weerga, 1 van de allergrootste in Vlaanderen.
Wie herinnert zich niet de vorige editie, in 2016?
Enkele cijfers van toen:
meer dan 500.000 bezoekers
33% uit de stad Antwerpen
39% uit de provincie Antwerpen
17% uit de andere provincies
11% uit het buitenland
Tevredenheidsscore: 98% positief. Ik denk niet dat er veel evenementen zijn die zo’n score kunnen voorleggen.
Ook opvallend: 55% bezocht al eerder een TSR. De TSR, dames en heren, is een ijzersterk merk.
De economische impact op Antwerpen; 6 miljoen euro. Een impuls voor onze toeristische sector.
Wat kan ik zeggen over de editie volgend jaar? Het is de 7de editie, en als de schepen op 22 juli de Scheldebocht zullen nemen, dan komen ze uit Harlingen in Nederland. De 25ste vertrekken ze dan weer op weg naar Aalborg in Denemarken. Meer dan 3 dagen zullen ze hier blijven.
Het is niet uit Antwerps chauvinisme dat ik zeg dat gaststad Antwerpen voor de deelnemers aan de TSR 2022 het hoogtepunt is.
Onze stad heeft een goede naam opgebouwd dankzij de vlotte organisatie van de vorige edities. Het enthousiasme aan boord van de deelnemende schepen om Antwerpen aan te doen is groot.
Bovendien: er zijn weinig plekken waar de schepen zo tot in het historisch hart van de stad kunnen aanleggen. Dat is een grote meerwaarde.
Dames en heren, boten voor de Antwerpse rede maken iets wakker maken in de ziel van onze stad. Iets wat we de laatste decennia gemist hebben…
Maar daar komt verandering in, voor eens en voor altijd! Onder leiding van dit stadsbestuur draait de stad zich terug met het gezicht naar de Schelde. Kijk naar de heraanleg van de Scheldekaaien die ik samen met collega De Ridder aanpak.
Beste mensen, enkele weken geleden ontving ik 2 opleidingsschepen van de Hogere Zeevaartschool aan het nieuwe cruiseponton naast het Steen. De schepen brachten een 200-tal studenten terug naar hun thuishaven Antwerpen.
Eén van die schepen was een prachtige Poolse driemaster (de Mar). Ik heb de kapitein van die driemaster toen expliciet uitgenodigd om terug te komen voor de ‘Tall Ships’. ‘Antwerpen is er klaar voor’, kon ik hem vertellen. Het cruiseponton zal ook voor de Tall Ships Races dienst doen als eventzone, samen met het Eilandje en het Kattendijkdok.
De rede van Antwerpen zal net zoals vroeger opnieuw het decor vormen van het komen en gaan van boten. De lichtjes van de Schelde zullen weer heel wat harten sneller doen slaan.
Laat ons de schepen en de bemanning van Tall Ships volgend jaar een warm, Antwerps welkom heten, dames en heren: een welkom vanwege het stadsbestuur, vanwege de Antwerpse Haven, vanwege de Sinjoren.
—
PERSBERICHT
Port of Antwerp en stad Antwerpen geven startschot voor The Tall Ships Races 2022
Van 22 tot 25 juli 2022 verwelkomen stad Antwerpen en Port of Antwerp de kathedralen van de zee tijdens The Tall Ships Races 2022. Vandaag werd deze zevende editie, met focus op duurzaamheid en verbinding, officieel gelanceerd. Jongeren tussen 15 en 25 jaar die het van dichtbij willen meemaken kunnen zich inschrijven voor een traineeship. In totaal worden in België 100 trainees gerekruteerd. Voor 10 gelukkigen is er de mogelijkheid om deze zomer al aan boord te gaan van een van de schepen.
Zevende editie met focus op duurzaamheid en verbinding
Het zal de zevende keer zijn dat The Tall Ships Races Antwerpen aandoen. De zeilwedstrijd, georganiseerd door Sail Training International, trekt honderdduizenden bezoekers van binnen en buiten de stad om de mooiste en grootste zeilschepen ter wereld te bewonderen. De vorige editie in 2016 lokte meer dan 500.000 bezoekers. Naast de schepen en de randanimatie staan dit keer ook verbinding en duurzaamheid centraal. Stad en haven worden letterlijk met elkaar verbonden omdat, naast de Scheldekaaien en het Eilandje, ook het Kattendijkdok en het Zaha Hadidplein een prominente rol krijgen. Midden op de evenementensite wordt Ecopolis ingericht, een zone waarin de innovatieve en duurzame ontwikkelingen van stad Antwerpen, Port of Antwerp en partners in de kijker staan. De nadruk op duurzaamheid wordt doorgetrokken in de materiaal- en mobiliteitskeuzes, en in de compensatie van de CO2-uitstoot door het aanplanten van bossen in Vlaanderen.
Traineeships
Verbinding staat ook centraal bij de in totaal 3500 trainees die tijdens The Tall Ships Races van over heel de wereld meezeilen op de verschillende schepen. Ook stad Antwerpen en Port of Antwerp geven 100 jongeren tussen 15 en 25 jaar de kans om in 2022 mee aan boord te gaan op 2 trajecten: Harlingen – Antwerpen en Antwerpen – Aalborg. De trainees worden financieel ondersteund dankzij peterschappen van bedrijven en begeleid in een fondsenwervingstraject om zelf een deel van hun trip te financieren. Daarnaast krijgen 10 jongeren via een wedstrijd op sociale media de kans om deze zomer reeds aan boord te gaan als ambassadeurs van stad en haven, en deel te nemen aan een unieke zeiltocht in Europa. Alle informatie staat op tallships.antwerpen.be/kom-jij-mee-op-gratis-zeiltrip.
Koen Kennis, schepen voor toerisme: “Het is niet uit chauvinisme dat ik zeg dat aanloophaven Antwerpen voor de deelnemers aan The Tall Ships Races vaak het hoogtepunt van hun avontuur is. Er zijn niet veel steden waar ze in het historische hart van de stad kunnen aanleggen, en dat is een enorme meerwaarde voor Antwerpen. Het zicht van op de vernieuwde Scheldekaaien, met het nieuwe cruiseponton, zal ongelofelijk zijn. Bovendien hebben we een goede reputatie opgebouwd tijdens de vorige edities, en het enthousiasme bij de deelnemers om Antwerpen opnieuw aan te doen is dan ook groot. Het event zal ongetwijfeld een positieve impact hebben op het Antwerps toerisme. Laat ons de Tall Ships en hun bemanningen een warm Antwerps welkom heten.”
Annick De Ridder, schepen voor haven: “De komst van The Tall Ships Races bevestigt de mooie link tussen de traditionele scheepvaart en een innovatieve wereldhaven. Jong en oud ontdekken daarbij dat het net die traditie en nautische kennis zijn, die de haven van de toekomst voortdurend vormgeven. Port of Antwerp zet daarom alle zeilen bij voor dit evenement van wereldformaat.”
Michel Van Aerde, CEO van het evenementbureau Balthazar Events: “Om deze editie nog spectaculairder te maken en een unieke beleving aan te bieden, kijken we naar de ondernemerswereld. We zijn dus op zoek naar partners en extra middelen. We bieden verschillende mogelijkheden tot participatie en in al onze partnerformules is een sterke focus op maatschappelijk verantwoord ondernemen aanwezig. Van de kleine KMO tot de grote adverteerder, voor elkéén bieden we zeer interessante partnermogelijkheden aan.”
Alle info over The Tall Ships Races 2022 in Antwerpen is te vinden op tallships.antwerpen.be.
(toespraak dd. 16 april 2021, bij aankomst van de opleidingsschepen in opdracht van de Hogere Zeevaartschool aan het nieuwe cruiseponton aan Het Steen)Beste aanwezigen,
beste medewerkers van de pers,
Ik ben blij u hier te mogen verwelkomen op deze toch wel bijzondere plek, op een bijzondere dag, met bijzondere gasten: mijnheer Van Schaeren (algemeen directeur Hogere Zeevaartschool), en de heren Szymanski (kapitein van de Dar Mllodziezy) en Durlik (kapitein van de Horyzont II).
Dames en heren, vandaag ontvangt ons nieuwe cruiseponton voor het eerst gasten!
Een officiële opening wil ik het nog niet noemen, want daarvoor zijn de omstandigheden niet geschikt. Ik noem het een ingebruikname.
Ik verzeker u: als we ons nieuwe cruiseponton echt officieel gaan openen, zal dat met vlag en wimpel gebeuren, want dat zou betekenen dat het toeristische leven in A’pen opnieuw op gang komt.
Toch is ook vandaag een feestelijke dag, niet alleen voor mij, maar ook voor de bemanning van de schepen hier achter ons.
De Dar Mlodziezy en de Horyzont III hadden 200 studenten van de Hogere Zeevaartschool aan boord, en keerden vandaag terug van hun maidentrip.
Ik geef zo meteen het woord aan Rowan Van Schaeren, algemeen directeur van de Hogere Zeevaartschool, om wat tekst en uitleg te geven over de reis die zijn studenten achter de rug hebben.
Zelf wil ik erop wijzen dat we deze prachtige driemaster onder het bevel van kapitein Szymanski in 2022 graag terugzien op de Tall Ships Races.
Inderdaad: tussen 22 juli en met 25 juli volgend jaar komen de mooiste zeilschepen ter wereld naar Antwerpen voor een driedaags maritiem hoogfeest. Wie de vorige edities meemaakte, weet dat dit iets is om naar uit te kijken.
(tekst vervolgt onder foto)
Dear captains Szymanski and Durlik, first of all let me thank you for bringing our navy students back home, safe and well. I am sure they will go home full of stories and fond memories of the trip.
But I would like to address you in particular, captain Szymansk. It is an honour and a privilege to welcome the magnificent Dar as the first ship to make use of this brand new docking infrastructure in the historic heart of the city.
As you are well aware, we would love to welcome the Dar again next year for the Tall Ships Races 2022. As you can see for yourself, the facilities are in place to welcome the ship and the crew in the very best conditions.
So please go and spread the word: Antwerp is ready for the Tall Ships Races 2022.
Let me give you my businesscard, please keep in touch!
En zet ik nu een stap opzij voor de directeur van de HZS, de heer Van Schaeren.
(toespraak bij de verwelkoming van de onderdelen van het nieuwe cruiseponton aan Het Steen)
Beste mensen van de pers,
Welkom hier aan de rede van Antwerpen…
Wie afspreekt aan de rede heeft daar meestal een goede reden voor.
We zien hier vaak kinderen die met een klein hartje wachten op de komst van de Sint. (voorlopig even niet, want hij legt ook dit jaar aan op het Eilandje)
In de loop van de geschiedenis hebben hier ook veel volwassenen gestaan met kloppend hart, soms met een zakdoek vol tranen. Moeders zwaaiden hun zonen uit, geliefden namen afscheid… Van hieruit vertrokken boten naar de ‘nieuwe wereld’, of naar de Kongo, naar alle windstreken…
Het omgekeerde was ook waar natuurlijk. Boten uit verre continenten brachten behalve exotische goederen ook verhalen en mensen mee naar de Koekenstad, mensen die de geschiedenis van onze stad mee schreven. Mensen en goederen die onze stad welvarend maakten.
Deze wandelterrassen (Noord en Zuid), beste mensen, liggen hier niet voor niets. Ze zijn gebouwd om naar de boten te kijken, ze zijn ons venster op de wereld.
Dat venster op de wereld vernieuwen we. Dat doen we door te investeren in een nieuw cruiseponton.
En we bouwen er meteen een nieuwe inkom bij, met de uitbouw van een bezoekers – en belevingscentrum in Het Steen. Daarover later meer.
De rede van Antwerpen, dé plek waar de stad ontstond, blazen we nieuw maritiem leven in. Antwerpenaren zullen hier opnieuw naar de boten kunnen komen kijken, naar de wereld die op bezoek komt.
Cruisetoerisme hoort daarbij. Antwerpen is 1 van de weinige steden waar cruiseschepen in het centrum kunnen aanmeren. Zoiets is een troef om toeristen aan te trekken.
Het historische hart van de stad, met de talrijke monumenten, musea, cafés en restaurants, zal door de cruiseterminal en de herinrichting van Het Steen een grote boost krijgen.
U ziet daar een spandoek hangen dat refereert aan ‘De Lichtjes van de Schelde’ van Bobbejaan Schoepen. Straks wordt het hier weer, zoals in de tijd van Bobbejaan, een komen en gaan van passagiers en boten.
Dat zal gebeuren in de best mogelijke omstandigheden voor schip, passagiers en de omgeving. Comfortabeler, veiliger, duurzamer.
Elke toerist, elke bezoeker is belangrijk voor ons, ook de cruisetoerist. Uit onderzoek blijkt dat het om meerwaardezoekers gaat: ze bezoeken onze horeca, doen inkopen, lopen langs in onze musea. Gemiddelde uitgave: bijna 80 euro per persoon!
Dit cruiseponton is een investering in de toekomst, daar ben ik van overtuigd.
Ik wil de mensen die meewerkten aan de bouw van het ponton van harte bedanken, en ook zij die meegeholpen hebben aan het transport naar thuishaven Antwerpen. Beelden van het transport ziet u hier en hier.
De stukken moeten nu geassembleerd worden, en dat moet allemaal achter de rug zijn tegen komende voorjaar.
Dan spreek ik graag opnieuw met u af om de eerste passagiers feestelijk te onthalen, met toeters en bellen.
En nog even terugkomend op de Sint: ook die is hier vanaf volgend jaar welkom.
