Met Kennis Van Zaken

Tag: duurzame mobiliteit

  • Antwerpen is gaststad voor congres over duurzame mobiliteit

    (persbericht)

    Antwerpen is deze week de trotse gaststad van het Eurocities Mobility Forum, en ontvangt de gasten in het prachtige decor van het Flanders Meeting and Convention Center (Zoo).

    Van woensdag 16 tot en met vrijdag 18 november is Antwerpen de gaststad voor het jaarlijkse Eurocities Mobility Forum. Dat is een belangrijk mobiliteitscongres voor leden van dat netwerk van Europese steden. De drie dagen staan volledig in het teken van hoe zij duurzame en klimaatneutrale mobiliteit kunnen bevorderen. Deze editie brengt circa 150 mensen uit het netwerk samen: politieke vertegenwoordigers, de Europese Commissie, lokale beleidsmakers, mobiliteitsexperts en praktijkmensen.

    Dit jaar wordt de conferentie georganiseerd onder de naam ‘Smart Ways to Net Zero’, een knipoog naar Slim naar Antwerpen (in het Engels Smart Ways to Antwerp).

    Digitale en geïntegreerde mobiliteit staan hoog op de agenda van het Eurocities Mobility Forum 2022. Concreet gaat het over elektrificatie, duurzame stedelijke logistiek, multimodale hubs, partnerships en co-creatie. Het programma van deze driedaagse is dan ook bijzonder gevarieerd, en het deelnemersveld met ongeveer 150 deelnemers uit heel Europa erg uitgebreid. ​

    De keuze voor Antwerpen als gaststad was weloverwogen:

    “Antwerpen maakt deel uit van de 100 klimaatneutrale en slimme steden en is bekroond op het gebied van mobiliteit en innovatie, dus het is de perfecte gastheer voor het mobiliteitsforum van Eurocities”, vertelt André Sobczak, secretaris-generaal van Eurocities. “Het digitale mobiliteitsmodel van Antwerpen toont aan dat er een slimme manier is om uitstoot te verminderen en tegelijkertijd de bewoners gebruiksvriendelijke diensten aan te bieden. Het Eurocities Mobility Forum is een uitgelezen plek voor stedelijke beleidsmakers om samen te komen en de groene en digitale mobiliteitstransities van de toekomst te bespreken.”

    Stadsbesturen essentieel voor transitie

    Na de officiële verwelkoming van burgemeester Bart De Wever werd het programma woensdag afgetrapt met een politiek debat over slimme mobiliteit en innovatie. Stedelijke mobiliteit speelt een belangrijke rol in het bereiken van klimaatneutraliteit. Groene en digitale transitie zijn belangrijke drijfveren voor innovatie van de Europese mobiliteit in alle vervoerswijzen. Stadsbesturen zijn daarom essentieel om de hoognodige transformatie te versnellen. Dat doen ze via maatregelen die het autobezit en -gebruik verminderen, door te investeren in fietsinfrastructuur en voetgangersgebieden, het openbaar vervoer te verbeteren, de verkeersveiligheid te verhogen en multimodaliteit mogelijk te maken.

    Deze uitdagingen vormden de hoofdpunten van het gesprek tussen Antwerps schepen voor mobiliteit Koen Kennis en Jean-Claude Dardelet, vice-president van Toulouse Métropole, alsook politieke vertegenwoordigers uit Turku, Varna, De Haag en Bologna. Daarna volgde nog een debat over digitalisering in mobiliteit.

    Antwerpen was de trotse gaststad van het Eurocities Mobility Forum, en ontving de gasten in het prachtige decor van het Flanders Meeting and Convention Center (Zoo).

    Onderdompeling in Antwerpse mobiliteit

    Op 17 november krijgen alle aanwezigen de kans om enkele onderdelen van de Antwerpse mobiliteit van dichtbij mee te maken. Een heuse ‘mobiliteitssafari’ dompelt hen volledig onder in het brede mobiliteitsaanbod in de stad. Met hun smartphone en enkele aanwijzingen in de hand ontdekken ze de digitale en geïntegreerde mobiliteitsoplossingen in al hun facetten. Ze gaan langs in het nieuwe P+R gebouw op Linkeroever en krijgen daar een toelichting over de rol van Vervoerregio Antwerpen en multimodaliteit in de hele regio. Geïnteresseerden in stedelijke logistiek gaan een kijkje nemen in Blue Gate Antwerpen. Voor de actievelingen staat een fietstocht op het programma langs belangrijke punten in De Grote Verbinding, een van de meest indrukwekkende infrastructurele en participatieve projecten in Europa.

    “In Antwerpen proberen we gebruikers een positieve boodschap mee te geven: ‘We hebben veel opties, probeer ze gerust en ervaar zelf de voordelen van multimodaliteit’. Natuurlijk moeten we klaar zijn om deze opties aan te bieden, en dat betekent investeren in wat ik graag de hardware en software van moderne mobiliteit noem”, aldus schepen Koen Kennis. “We hebben in Europa op dat vlak een reputatie uitgebouwd, en het is boeiend om de Antwerpse ervaringen te delen met andere deelnemende steden op het Eurocities Mobility Forum.”

    De opgedane indrukken dienen als inspiratie voor de namiddag, die in het teken staat van interactieve thematische workshops over multimodale hubs, co-creatie en co-design, data en digitalisatie, elektrificatie en stedelijke logistiek.

    De derde dag tot slot eindigt met een postersessie en gestructureerd netwerkmoment. Tal van steden uit het Eurocities-netwerk delen hun succesverhalen in de thema’s fietsen, data, multimodaliteit en meer. Tijdens rondetafelgesprekken krijgen de aanwezigen de kans om met elkaar in dialoog te gaan over actuele vraagstukken en gezamenlijke uitdagingen.

  • Nieuwe snelladers voor elektrische voertuigen

    (persbericht)

    De stad Antwerpen zet in op de uitbreiding van het aantal laadpunten voor elektrische voertuigen door op 10 locaties snelladers te plaatsen. In februari werden al 5 locaties voor snelladers toegekend en het college heeft vorige week nog 4 nieuwe locaties goedgekeurd. Daarbij zijn voor elektrische taxi’s snelladers voorzien aan belangrijke multimodale knooppunten, namelijk de verschillende treinstations en de Franklin Rooseveltplaats.

     

    De stad Antwerpen wil elektrische voertuigen faciliteren door 10 snelladers te plaatsen op publiek toegankelijke plaatsen. Hiervoor zocht ze naar strategisch interessante locaties voor verschillende doelgroepen zoals elektrische taxi’s, deelwagens en bezoekers. 5 locaties werden in februari al goedgekeurd en het college keurde vorige week nog 4 nieuwe locaties goed. De nieuwe snelladers zullen ten laatste tegen de zomer geplaatst worden. De stad zoekt nog verder naar een geschikte locatie voor de laatste snellader.

    Schepen voor mobiliteit Koen Kennis: “We plaatsen deze palen omdat er vraag naar is, en ook de locaties zijn weloverwogen. Ik ben ervan overtuigd dat ze intensief gebruikt gaan worden, en we hiermee een nieuwe bijdrage leveren aan de verduurzaming van de mobiliteit in de stad.”

    Nieuwe locaties

    • Voor elektrische taxi’s:
      • Franklin Rooseveltplaats ter hoogte van de parkeerplaatsen voor taxi’s
      • Station Antwerpen-Centraal, Koningin Astridplein 24 (goedgekeurd in februari – al geplaatst)
      • Station Antwerpen-Centraal, Mediaplein (goedgekeurd in februari)
    • Voor elektrische taxi’s en elektrische voertuigen:
      • Parking Zuidstation, ter hoogte van het kruispunt Montignystraat/Kielsevest (goedgekeurd in februari – al geplaatst)
      • Berchem station, Uitbreidingstraat 472 (goedgekeurd in februari – al geplaatst)
    • Voor elektrische voertuigen:
      • Karel Oomstraat 47B
      • Napelsstraat 114
      • Bouwmeestersstraat 18
      • Britselei 49-51 (goedgekeurd in februari)

    EINDE PERSBERICHT

  • Snellaadpalen voor elektrische voertuigen

    (persbericht)

    Op tien plaatsen in Antwerpen worden snelladers voor elektrische voertuigen geplaatst. Zo zet de stad in op de uitbreiding van het aantal elektrische laadpunten op haar grondgebied. Vijf ervan komen op een aantal strategische locaties en zijn publiek toegankelijk. De andere vijf zijn voorbehouden voor elektrische taxi’s en worden geplaatst op multimodale knooppunten. Elke snellader heeft twee laadpunten, er komen dus oplaadmogelijkheden voor twintig voertuigen.

    Laadpaal aan de Mechelse Steenweg in Antwerpen

    Op dit moment zijn er 138 laadpunten op het openbaar domein in Antwerpen, waarvan 66 gewone laadpalen en 3 snellaadpalen. Binnenkort komen daar dus tien snellaadpalen bij. In ondergrondse publieke parkings, off-street, zijn er meer dan 100 laadpunten.

    Snelladers voor elektrische taxi’s

    De stad Antwerpen wil dat tegen 1 januari 2025 alle taxi’s op haar grondgebied een alternatieve aandrijving hebben: elektrisch, brandstofcel, waterstof, plug-in-hybride of CNG. De stad wil elektrische taxi’s dan ook faciliteren door hen op interessante locaties de mogelijkheid te bieden om snel en efficiënt op te laden. Zo verliezen ze geen tijd ten opzichte van taxi’s op fossiele brandstoffen. De snelladers zorgen ervoor dat de batterij voor 80% is opgeladen op minder dan 30 minuten. Bij een gewone laadpaal kan dit enkele uren duren.

    De palen komen op plaatsen waar verschillende vervoersmogelijkheden samenkomen. Taxi’s kunnen steeds een gegarandeerde rit aanbieden, ook al rijdt er geen openbaar vervoer meer. Ze vormen zo een extra overstapmogelijkheid voor de eerste of laatste kilometers aan die belangrijke knooppunten.

    Schepen van mobiliteit Koen Kennis: ‘Taxi’s zijn en blijven een belangrijke schakel in het mobiliteitsaanbod van Antwerpen. Door te investeren in infrastructuur  van snellaadpalen helpt de stad de taxisector te verduurzamen, en tegelijk hun werking te verzekeren. ’  

    Locaties

    De nieuwe snellaadpalen komen op tien locaties, verspreid over de districten Antwerpen en Berchem. Vijf ervan zijn al gekend:

    District Antwerpen

    • elektrische taxi’s:
      • station Antwerpen-Centraal: Koningin Astridplein 24
      • station Antwerpen-Centraal: Mediaplein
      • Zuidstation: Parking ter hoogte van het kruispunt Montignystraat/Kielsevest
    • elektrische voertuigen:
      • Britselei 38-40 (oud gerechtsgebouw)

    District Berchem

    • elektrische taxi’s:
      • Berchem station: Uitbreidingstraat ter hoogte van nr. 472


    U kan de vijf nieuwe locaties raadplegen op een kaartje via deze link. De plaatsing begint nu. Over enkele maanden zullen de nieuwe palen geplaatst zijn.

    Elke oplaadpaal beschikt over twee laadpunten en krijgt twee voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische voertuigen of elektrische taxi’s. Alle oplaadpalen worden geëxploiteerd door concessiehouder ‘Blue Corner NV’. Opladen kan door een laadpas van Blue Corner. Geïnteresseerden vinden praktische info op de website van Blue Corner.

     

    Clean Power for Taxis

    De plaatsing van de snelladers voor taxi’s kadert in het project Clean Power for Taxis van Bond Beter Leefmilieu en de taxifederatie GTL, dat gemeentes en hun taxiondernemingen begeleidt bij de overstap naar een taxivloot met zero-emissie. Taxi’s zijn de ideale nichevloot om elektrisch rijden in Vlaanderen te promoten: ze zijn zichtbaar in het straatbeeld, doen veel kilometers, hebben een onmiddellijke impact op de luchtkwaliteit en bij elke taxirit kan de taxichauffeur als ambassadeur zijn klanten de voordelen van elektrisch rijden laten ervaren.