(persbericht)
10 van de 110 nieuwe ‘Velokes’ werden op Antwerpen Shift voor het eerst in gebruik genomen. Dank aan de helpende handen!
In juni 2022 keurde het college de uitbreiding van het Velo-netwerk met 6 stations uit. Ondertussen zijn 2 stations daarvan in gebruik genomen. Naar aanleiding van Antwerpen Shift werd het contingent ook aangevuld met 110 nieuwe fietsjes.
Sinds de start in 2011 is het deelfietsensysteem Velo deel gaan uitmaken van het Antwerpse straatbeeld. Als gevolg van de grote vraag werd het netwerk de afgelopen jaren steeds groter. De laatste uitbreiding gaat om de toevoeging van 6 stations.
2 daarvan zijn reeds operationeel: ter hoogte van de Quellinstraat nr 170 (21 plaatsen) en in de Offerandestraat 174 (33 plaatsen).
Ter gelegenheid van Antwerpen Shift afgelopen zondag werden ook 110 nieuwe fietsjes in roulatie genomen. Schepen voor mobiliteit Koen Kennis reed samen met een aantal bezoekers aan Antwerpen Shift 10 van die nieuwe fietsjes in.
4 extra stations staan nog in de planning: Antwerpen Zuid (bij het treinstation), 2 stations op Nieuw Zuid (op de Scheldekaaien) en aan de Slachthuissite. Daar komen per stations telkens 36 plaatsen bij.
Naast de aankoop van 110 fietsen bracht Velo dit jaar al 685 fietsen in roulatie die geassembleerd werden in de eigen werkplaatsen. Het gaat daarbij om fietsen met nieuwe kaders en nieuwe onderdelen. Doel is om die manier op kostefficiënte wijze de fietsvloot te vernieuwen, en zo in 2023 in totaal 1000 nieuwe fietsjes in omloop te brengen.
De afgelopen zomer (juli en augustus) noteerde Velo meer dan 1 miljoen ritten in Antwerpen. De integratie van Bankcontact / Payconiq als nieuw betaalmiddel en de integratie van het aankoop- en betaalproces voor dag- en weekpassen in de app maakt het voor occasionele gebruikers sinds augustus ook makkelijker om een fiets te ontlenen.
Koen Kennis: ‘Als deelfietsensysteem kent Velo zijn gelijke niet, niet in ons land, maar ook niet ver daarbuiten. Knap hoe het nu al langer dan 13 jaar inwoners en bezoekers van Antwerpen vlot doet navigeren door onze stad, en bovendien ook innoveert om zo aantrekkelijk te blijven in een snel veranderende markt.’
