(toespraak bij werfbezoek aan Parking Kooldok op de Gedempte Zuiderdokken, 6 september 2021)
Dames en heren,
Welkom allemaal op deze zonnige dag , op de parking Kooldok voor een uniek blik op de enorme omvang van deze werken. Uniek ook omdat wat u hier ziet, straks volledig onder de grond verdwijnt.
Een aantal generaties terug waren de Antwerpse Zuiderdokken havengebied. Dit was een plek waar de dokwerkers zwoegden, waar boten aanlegden.
De boten verdwenen uit beeld, de auto’s kwamen in de plaats.
De voorbije decennia kende heel Antwerpen en omstreken de Zuiderdokken als de grootste parking van ’t stad. Een ijzeren tapijt, heel veel blik. En altijd wel zoekverkeer, auto’s die rondjes reden op zoek naar een parkeerplaats.
Die tijd is al grotendeels voorbij sinds de opening van Parking Steendok, aan de andere kant van het plein.
Gedaan met zoekverkeer, vanaf nu vlot en gegarandeerd parkeren, zelfs mét reservatie, op een veilige, bewaakte parkeerplaats! Ook buurtbewoners kunnen aan een voordelig tarief in beide parkings terecht.
Met parking Kooldok trekken we die lijn door.
Aantal parkeerplaatsen voor auto’s; 2000 . Aantal plaatsen voor fietsen: 300 . oplaadpunten voor elektrische auto’s en fietsen voorzien.
Een state of the art – parking, voor de nieuwste generaties (electrische) auto’s en fietsen, een parking die de lucht zuiverder teruggeeft aan de buurt dan wat er in gaat.
Het gaat hier vooruit, beste mensen; het park bovenop parking Steendok krijgt vorm, de terrassen aan de zuidzijde van het plein zijn terug van weggeweest.
Wetende ook dat de heraanleg van de Scheldekaaien ter hoogte van Sint-Andries op kruissnelheid komt, op z’n laatste benen loopt, is het goed we hier parkeerruimte onder de grond creëren.
Dat is goed voor de horeca, de musea, de kunstgalerijen, voor dagjesbezoekers, en zeker ook voor de buurtbewoners. Gedaan met zoekverkeer, gedaan met rondjes rijden.
Straks kunnen we uitkijken naar een prachtig park, dat weet u. U geef u graag wat cijfers mee:
Lengte Kooldok = 20 meter langer dan de hoogte van Onze-Lieve-Vrouwekathedraal
Vloeroppervlakte 26.000 m2 of ca. 4 voetbalvelden
Grondverzet 110.000 m3 of >72 schepen of >7.200 vrachtwagens
Beton 17.000 m3 of 7 keer het olympisch zwembad ‘Wezenberg’
Wapeningskorven 500 ton of 0,65 keer het hijsvermogen van Antwerpse pontonkraan ‘Brabo’
Oude kaaimuren = basis 5 meter breed en 9,5 meter hoog quasi volledig intact aanwezig in de ondergrond
1 van de torenkraan neemt 11 ton op 51,5 meter giek en staat op spoor
Uitrit is een tunnel met een lengte van bijna 100 meter
Prefabkolommen over 4 verdiepingen uit 1 stuk van ca. 12 meter hoog
Overspanning welfsels 3 vakken van ca. 15 meter
Dakelementen bestaande uit speciaal ontworpen prefab dewelke gelijkaardig zijn aan brugliggers in functie van de hoge dakbelasting door de parkaanleg
In het tracé van de uitrit is de contrescarp (= ‘buitengrachtmuur’) van de voormalige citadel ontdekt
In de dokopvulling zijn twee oude brommers ontdekt type Flandria Parisienne van 1962 en type FN Herstal Century van 1955 + een mortierbal van tijdens de Franse beschieting van de citadel in 1832
Samen met minister Zuhal Demir en topchef Seppe Nobels, en enkele van zijn stagiairs, die hij voor het project Instroom Academy zocht en vond in de asielcentra van Kapellen en Linkeroever.
(toespraak bij de voorstelling van het Flanders Food Festival (1 oktober – 14 november)
Goedemiddag dames en heren,
in het bijzonder minister voor toerisme Zuhal Demir,
welkom in Antwerpen, welkom in PAKT, beste journalisten,
Enkele weken geleden mocht ik hier iets verderop – in hotel August – het gloednieuwe Smaakmeesters Deluxe aankondigen. Met Smaakmeesters Deluxe zetten we de culinaire top van Antwerpen in de schijnwerpers. Data: van 1 tot 3 oktober.
Smaakmeesters is meteen ook het voorgerecht voor het grootste culinaire festival ooit in Vlaanderen: Flanders Food Festival.
Dames en heren, ik wil en moet hier toch wat chauvinistisch zijn. Antwerpen is zonder twijfel de culinaire hoofdstad van ons land.
Dat bewijzen onze restaurateurs elke dag. Onze Antwerpse culinaire meesters verdienden in 2021 allemaal samen 14 Michelinsterren
Dat is uniek in België, zoveel sterren in 1 stad.
Eerder dit jaar kregen we trouwens de bevestiging van die culinaire hoofdstad-status, met het nieuws van de komst van het Vlaams Culinair Centrum naar het Loodswezen – dank daarvoor aan minister Demir.
Culinair toerisme, ik geloof er sterk in. Ik daag onze horecaondernemers uit om daar samen met de minister, met mezelf, over te denken, te zien hoe we hier in kunnen groeien.
De Antwerpenaars zijn natuurlijk ook gewoon lekkerbekken. Bijna de helft van onze digitale munt Antwerpen UCoins wordt uitgegeven in de horeca.
Daar moet ik geen tekeningetje bij maken.
Dat World’s 50 Best Restaurants Antwerpen uitkoos als gaststad voor uitreiking van de oscars van de gastronomie is in eerste instantie een bekroning voor de Antwerpse chefs, groot en klein, bekend of opkomend, ster of geen ster. Op die manier kunnen we de wereld laten zien wat Antwerpen te bieden heeft op culinair vlak.
Als schepen voor toerisme en middenstand dank ik onze horecamensen voor wat ze betekenen voor het leven in onze stad, en voor de internationale uitstraling van Antwerpen.
Mevrouw de minister, Antwerpen is klaar om van Flanders Food Festival mee een succes te maken.
Tijdens toespraak aan GateA53 , luchthaven Zaventem, voor een promotieactie ter ondersteuning van de heropening van Modemuseum in Antwerpen.
(opiniestuk – persbericht zie onderaan)
Deze week ging in de Nationalestraat het Modemuseum opnieuw open na renovatie, en daar keken behalve de modeliefhebbers ook de Antwerpse ondernemers naar uit. Als schepen voor middenstand en toerisme erken ik heel duidelijk het belang van de modesector voor het Antwerpse horeca en handelaren.
Onze modesector, met als vlaggenschepen de academie, de ontwerpers, het winkelaanbod en het Modemuseum , draagt de naam van Antwerpen uit tot ver over onze grenzen. Antwerpen dankt er uitstraling en naambekendheid aan. Het is moeilijk om op de kop af te zeggen op welke schaal zich dat vertaalt in extra inkomsten voor onze hotels, restaurants en cafés, maar dat Antwerpen als modestad een reisbestemming is, is een feit.
De heropening van het MoMu, met haar reguliere werking en randactiviteiten, zal Antwerpen voor verblijfstoeristen nog meer op de kaart zetten.
Behalve onze horeca profiteert uiteraard ook onze middenstand van de aantrekkingskracht van ‘Antwerpen modestad’. Uit alle onderzoeken blijkt dat veel bezoekers, zowel uit binnen- als uit het buitenland, het Antwerpse winkelaanbod hoog inschatten. De overlap met het imago van modestad ligt voor de hand. Mode wordt trouwens systematisch meegenomen in de shoppingcampagnes van de stad en wordt dit jaar extra in de verf gezet met binnen- en buitenlandse campagnes, ook voor bezoekers die landen in Zaventem. Die inspanningen lonen.
Toerisme Vlaanderen voert elke 5 jaar een onderzoek uit naar toerisme in de 5 Vlaamse Kunststeden (Antwerpen, Mechelen, Leuven, Gent, Brugge). Het laatste onderzoek dateert uit 2018, en legt voor Antwerpen duidelijke accenten.
– de bezoeker aan Antwerpen is gemiddeld jonger dan in andere kunststeden (39 tegenover 44 jaar)
– voor Vlamingen en Walen is Antwerpen dé shoppingstad
– wat buitenlandse bezoekers betreft: Nederlanders komen zowel voor shopping als voor cultuur, andere bezoekers komen voornamelijk voor cultuur
– bezoekers besteden meer in Antwerpen dan in andere kunststeden. Een verblijfstoerist in Antwerpen geeft gemiddeld 189 euro per nacht uit, het grootste deel daarvan (68 euro) besteedt hij aan shopping. In anderen kunststeden ligt dat lager. Shoppen maakt daarin het verschil, zo blijkt.
– we zien hier ook meer herhaalbezoeken, ook daar ligt het verband met de reputatie van Antwerpen als winkelstad voor de hand.
En dan is er nog die ongrijpbare en onbetaalbare bonus die de modesector aan Antwerpen geeft; de blijvende instroom van nieuw, ‘A-typisch’ talent, dat de stad op internationaal vlak een zekere ‘coolness’ geeft. In de slipstream van die instroom zien we een bonus voor andere creatieve sectoren in de stad.
Enkele voorbeelden: mode was in 2018 een thema op het technologie- en innovatiefestival Supernova in Antwerpen, en vorig jaar nog wijdde ‘Antwerp Photo’ een tentoonstelling exclusief aan onze beste modefotografen. Ook de muziekscène in Antwerpen profiteert van de slipstream van de modescène. Het beste voorbeeld daarvan is het zomerse feestje van de hippe modezaken in de Kammenstraat, dat uitgroeide tot een toonaangevend jaarlijks muziekfestival (vroeger ‘Laundry Day’, nu ‘Fire is gold’). Creatieve en modebewuste juweliers vinden elkaar sowieso in modestad Antwerpen, ook duidelijk te merken aan de programmatie van DIVA.
We kunnen dus zeker spreken van een grote return on investment voor de stad. In deze legislatuur investeren we heel wat middelen die expliciet aan mode gerelateerd zijn, een groot stuk daarvan voor de renovatie van het MoMu.
Visit Antwerpen voorziet tijdens dit modejaar een echte eyecatcher: de Fashion Balls , als kleurrijke, speelse reuzekruimels die de weg wijzen naar het MoMu. Verder investeren we ook in een eigen onderzoek naar shopping en winkelzondagen, de toekomstige resultaten hiervan kunnen hopelijk een boost geven aan nieuwe investeerders en designers om zich hier te vestigen.
Fashion Ball aan de Academie (Keizerstraat)
In het voorjaar 2020 keurde het stadsbestuur de Beleidsnota Detailhandel goed. Ook die erkent het belang en de rijkdom van onze modesector. We definiëren daarin sfeergebieden, die uitgewerkt worden in samenwerking met winkeliers en handelaars.
Wijken krijgen daarin een eigen identiteit en thematische associatie.
De Meir is voor de grote ketens, de Modebuurt biedt een rijke verzameling van eigentijdse mode rondom de Nationalestraat en Steenhouwersvest. Wat verder aan de Botanique zie je exclusieve klasse en cultuur. In de Wilde Zee vinden we dan weer meer speciaalzaken en onafhankelijke modezaken terug. De Schuttershofstraat is er voor high end luxury shopping.
De heropening van het MoMu en de programmatie van Mode 2.021 zullen ongetwijfeld voor een stevige nieuwe impuls zorgen voor de relance van Antwerpen na de coronacrisis.
—————————————
(persbericht)
Modebestemming Vlaanderen in internationale etalage tijdens feestelijk event op Brussels Airport
4 september 2021 | Brussel
Stad Antwerpen, MoMu – ModeMuseum Antwerpen, Brussels Airlines, Brussels Airport en Toerisme Vlaanderen hebben op Brussels Airport de internationale reizigers met een sympathieke actie warm gemaakt voor een bezoek aan Antwerpen tijdens het modefestival ‘Mode 2.021 Antwerpen – Mode/Bewust’. Directe aanleiding van de actie was de heropening van het MoMu in Antwerpen voor het brede publiek. Voor de gelegenheid kreeg gate A53 een modieus kleedje aangemeten. Vertrekkende passagiers van 37 Brussels Airlines vluchten krijgen de komende dagen een uniek modegeschenk voor ze aan boord stappen. De primeur was vanmorgen voor de passagiers op de vlucht naar Nice. Het was meteen ook het eerste feestelijke gate-event op Brussels Airport sinds het begin van de coronacrisis.
‘Mode 2.021 Antwerpen – Mode/Bewust’ is het ambitieuze heropeningsprogramma van MoMu – ModeMuseum Antwerpen, in samenwerking met stad Antwerpen en Toerisme Vlaanderen. Vanaf dit openingsweekend biedt MoMu nog tot en met 23 januari 2022 een line-up aan vol fascinerende tentoonstellingen, openluchtprojecten, stadswandelingen en activiteiten.
“We willen bezoekers verrassen met expo’s, workshops en zelfs Fashion Balls in de straten tot een eigentijds kleed in de kathedraal”, zegt Kaat Debo, directeur van MoMu. “Het modefestival verspreidt vijf maanden lang modecultuur over de hele stad, tot in de meest onverwachte hoeken, zelfs tot in de gates van Brussels Airport.”
Het modefestival wordt een erg kleurrijk feest en in het openingsprogramma staat emotie centraal. En die emotie klinkt ook door in de muziek van het gospelkoor Didier Likeng & The Gospel Wings. Zij luisteren het openingsweekend in de modewijk in Antwerpen op met hun gezangen. Vanochtend kregen de passagiers die van Brussels naar Nice vlogen alvast de primeur.
Op de tonen van het gospelkoor konden de passagiers als eersten kennismaken met de vernieuwde gate A53 die een modejasje aangemeten kreeg. Tijdens het opstappen kregen ze uit handen van MoMu-directeur Kaat Debo, Antwerps schepen voor Toerisme Koen Kennis, CEO van Toerisme Vlaanderen Peter De Wilde, CEO van SN Brussels Airlines Peter Gerber en CEO van Brussels Airport Arnaud Feist een doosje met daarin een stijlvol oogmaskertje en ook twee tickets om het MoMu te bezoeken tijdens het modefestival. De motieven op de slaapmaskers zijn een print uit twee unieke stukken die behoren tot de vaste collectie van het MoMu. Samen met het oogmaskertje en de gratis tickets kregen ze ook nog een doosje Antwerpse handjes van de Antwerpse chocolatier Erik Goossens.
“Vlaanderen kent een rijke geschiedenis van meesterschap. Maar ook vandaag kent onze prachtige regio heel wat talent. Na de Vlaamse meesters in de schilderkunst waar we de afgelopen drie jaar de wereld mee veroverden, zetten we aan de hand van een modieuze belevingshoek op Brussels Airport nu ook onze meesters in de modesector in de internationale kijker”, zegt Vlaams minister van Toerisme Zuhal Demir. “Op die manier willen we de reizigers informeren over de Antwerpse modescène en hen uitnodigen om naar de Scheldestad af te zakken tijdens het modefestival.”
“De heropening van het ModeMuseum en het Modefestival versterken onmiskenbaar de internationale uitstraling van Antwerpen als modestad. De hele Antwerpse modesector zorgt voor de instroom van A-typisch creatief talent én van bezoekers die gul spenderen in onze stad. Het belang van de heropening van het ModeMuseum kan dan ook niet onderschat worden,” zegt Antwerps schepen voor toerisme Koen Kennis.
In totaal krijgen in de komende dagen 4.000 Brussels Airlines passagiers op 37 vluchten naar 18 Europese en Noord-Amerikaanse bestemmingen en naar Israël het exclusieve geschenk aangeboden.
“Als ambassadeur voor België zetten we ons land graag op de culturele wereldkaart. Met onder meer onze Belgian Icons hebben we al verschillende belangrijke Belgische cultuuriconen in de Europese kijker kunnen zetten. De voorbije twee jaar hebben we de Vlaamse Meesters kunnen promoten met een vliegtuig gewijd aan Bruegel en een gate event ter gelegenheid van de start van het Van Eyckjaar. Vandaag zijn we trots om de Belgische modesector te ondersteunen bij hun heropening. Met deze campagne hopen we zoveel mogelijk passagiers te inspireren om de indrukwekkende Antwerpse modescène te ontdekken tijdens een bezoek aan het Modemuseum of het Modefestival”, zegt Peter Gerber, CEO van Brussels Airlines.
“Brussels Airport is als nationale luchthaven de toegangspoort tot ons land voor de rest van de wereld en daarom vinden we het belangrijk om actief de Belgische cultuur en het toerisme te promoten. De Vlaamse modeontwerpers zijn internationaal gerenommeerd en dankzij deze mooie samenwerking kunnen onze passagiers op de luchthaven al een voorsmaakje krijgen van wat de Antwerpse modestad te bieden heeft. Zo heeft al wie hier aankomt of vertrekt meteen een cultuurtip voor hun (volgende) bezoek aan ons land,” zegt Arnaud Feist, CEO van Brussels Airport.
Meer info over de heropening van het MoMu en het Modefestival vind je via onderstaande links:
(toespraak bij opening van The Guest, een nieuwe hotspot voor jonge ondernemers in de Huidevettersstraat)
Geachte aanwezigen, beste mensen van de pers,
Ik moet zeggen dat ik heel blij was toen ik het persbericht van The Guest las. Die tekst staat vol boodschappen die Antwerpen nodig heeft.
Ik citeer graag uit dat persbericht: ‘… uitdagende tijden zijn een uitstekende voedingsbodem voor creativiteit’ ‘ samenbrengen van vooruitziende ondernemers en jong talent uit diverse lifestyle sectoren’ ‘het geheel is groter dan de som der delen’
en ‘we geloven dat onze gasten elkaar door kruisbestuiving kunnen versterken’
Dat zijn woorden , die ook ik gebruik als het gaat om het beschrijven van het sociaal-economisch weefsel van Antwerpen. Dat zijn ook krachtlijnen in ons beleid.
Ik kan dat illustreren met enkele voorbeelden.
In onze Beleidsnota Detailhandel definiëren we sfeergebieden, wijken met eigen identiteit.
De Meir: grote ketens. De Modebuurt: eigentijdse mode aan de Nationalestraat en de Steenhouwersvest. Exclusieve klasse en cultuur vind je aan de Botanique. De Wilde Zee: speciaalzaken en onafhankelijke modezaken. De Schuttershofstraat: high end luxury shopping.
In deze sfeergebieden zoeken we overlappingen tussen winkelen, horeca, toerisme, stadsontwikkeling en cultuur.
Die lijnen herken je ook in de manier waarop we deze week de heropening van het Modemuseum – het MoMu – aanpakken.
We ondersteunen dat met een stadsbreed programma met een festival, tentoonstellingen, catwalks, workshops, …
Ik verwijs bv. naar het shoppingproject A/Part (noot: Engelstalige uitspraak) dat start op 4 november. In 20 Antwerpse winkels zullen de vruchten te zien zijn van samenwerkingen tussen modeontwerpers en kunstenaars uit verschillende disciplines.
Ik ben ervan overtuigd dat ook hier het geheel groter zal zijn dan de som der delen.
Daar zit overigens ook een historische dimensie aan vast. Tegenwoordig vatten we dat samen in de term ‘A-Typisch Antwerpen’, waarmee we aangeven dat dit onze aanpak altijd wat anders is dan anders.
Sommigen zouden dat contrair noemen, een blijk van overmoed of van de Antwerpse dikke nek, maar feit is: het heeft Antwerpen gemaakt tot wat het is.
Kijk naar het verleden.
Antwerpen heeft door de eeuwen heen altijd een creatief ondernemersklimaat gekend. In die zin zijn onze ondernemers van vandaag rechtstreekse nazaten van Christoffel Plantijn, Peter Pauwel Rubens, Anthony Van Dyck en de Antwerpse Zes, die hun creatieve genie koppelden aan een groot zakelijk instinct.
Ook dat waren kruisbestuivers bij uitstek.
Jim Cantens en Guy Rietens, de bezielende krachten achter The Guest, zetten op hun manier die traditie voort.
Ik kan als schepen voor middenstand alleen maar trots zijn op zo’n ondernemers.
Ik zie the Guest uitgroeien tot een vruchtbare voedingsbodem voor ontmoetingen, ideeën, concepten, initiatieven, ondernemingen. Een vliegwiel voor de Huidevettersstraat, de buurt, de stad.
Met Bernadette Spinoy, directrice-generaal van Total Energies België.
(persbericht)
Het aantal elektrische wagens is in opmars in België, ook in de stad Antwerpen. De stad zet met een nieuwe concessie voor (snel)laadinfrastructuur verdere stappen in het faciliteren van publiek toegankelijke oplaadinfrastructuur. TotalEnergies staat de komende 2 jaar in voor het plaatsen van extra publieke (snel)laders op het openbaar domein in Antwerpen.
Gedurende 2 jaar zal TotalEnergies alle nieuwe plaatsingen van elektrische (snel)laders in stad Antwerpen verzorgen. Tot 2034 zijn zij ook verantwoordelijk voor de technische en commerciële exploitatie van het door hen geplaatste netwerk van openbare laadstations. Antwerpenaren die geen eigen oplaadmogelijkheid hebben, krijgen zo nog meer mogelijkheden om hun wagen op te laden.
Schepen voor mobiliteit Koen Kennis: ‘Wat we absoluut willen vermijden is een wildgroei aan laadpalen in onze straten. Dat is niet alleen visuele vervuiling, het zou ook een groot aantal parkeerplaatsen privatiseren. Daarom werken we op basis van realistische prognoses voor de behoefte aan laadinfrastructuur, en deze overeenkomst beantwoordt daar perfect aan. Nu kunnen we snel en efficiënt inspelen op concrete vragen. We houden daarbij vast aan het principe ‘Paal volgt wagen’.’
Laadpunten op groene stroom
TotalEnergies is een multi-energiebedrijf actief in de productie en levering van energie: olie en biobrandstoffen, aardgas en groen gas, hernieuwbare energiebronnen en elektriciteit. Alle laadpunten die zij plaatsen in stad Antwerpen worden gevoed door groene stroom uit Belgische offshore windenergie.
Digitale aanvraag laadpunt
De laadpunten, die op het openbaar domein komen worden op aanvraag geplaatst. Om een laadpunt aan te vragen moet je wonen of werken in stad Antwerpen, mag je geen laadmogelijkheden hebben op eigen terrein en nog geen laadpaal hebben binnen een wandelafstand van 250 meter.
Wie voldoet aan die voorwaarden kan vanaf 1 september een publieke laadpaal aanvragen via www.antwerpenlaadt.be of www.antwerpen.be (parkeren en mobiliteit > auto).
(toespraak bij inhuldiging aangepaste schoolomgeving Sint Bartholomeusstraat, Merksem – persbericht onderaan)
Met Luc Bungeneers (districtsburgemeester Merksem) en Jari Frensch (districtsschepen voor mobiliteit in Merksem)
Goeiemiddag iedereen,
in het bijzonder de mensen van het districtsbestuur (Jari Frensch, districtsschepen bevoegd voor mobiliteit en Sonja Demeyer, districtsschepen bevoegd voor jeugd), Woensdag gaan de scholen opnieuw open, en ik wil alle Antwerpse scholieren en ook de leerkrachten alvast een fijn schooljaar toewensen.
De schooldag begint natuurlijk met een veilige weg naar school.
Verkeersveiligheid is een voortdurende zorg voor onze stadsadministratie, in alle geledingen van onze organisatie. Iedereen draagt daaraan bij volgens eigen expertise, en maakt deel uit van een systematische veiligheidscultuur.
We werken daarvoor ook samen, zoals hier in Merksem: we zien hier de vrucht van een mooie samenwerking tussen stad, district en de Vlaamse overheid.
De stad kon immers rekenen op subsidies van Vlaanderen om 10 schoolomgevingen veiliger te maken in de districten Antwerpen, Borgerhout, Berchem, Merksem en Deurne.
Die subsidies waren bestemd voor kleine infrastructurele verkeersveiligheidmaatregelen in schoolomgevingen. Een proefproject in Ekeren, waar alle scholen een aangepaste omgeving aangemeten kregen, leerde dat dit vruchten afwierp.
Vandaag, net voor de start van het schooljaar, kan ik hier ik vlak voor de kleuterschool De Luchtballon een nieuw project voorstellen.
Bijkomend aan extra signalisatie (groene vlakken met opschrift SCHOOL) hebben we hier 2 verkeersplateaus en een voetpaduitstulping aangelegd.
Concreet: we gaan hier voor betere zichtbaarheid, hogere waakzaamheid en snelheidsbeperkende infrastructuur.
Voorzichtigheid blijft natuurlijk altijd geboden; alleen door respect te tonen voor elkaar maken we Antwerpen verkeersveiliger.
Ik wijs graag op andere maatregelen die we inzetten om schoolomgevingen veiliger te maken
– uiteraard de zone 30’s
– sensibilisering
– schoolstraten: vorig schooljaar 32, dit schooljaar 44.
Veiligheid is een totaalpakket, dames en heren, waar we elke dag met heel veel mensen aan werken.
Ik wil de Vlaamse overheid en het district bedanken voor de mooie samenwerking, en kijk uit naar de verdere uitrol in onze districten.
Met (van links naar rechts): Jari Frensch, Luc Bungeneers en Sonja Demeyer in de Sint Bartholomeusstraat, Merksem.
—
(persbericht)
10 Antwerpse schoolomgevingen worden verkeersveiliger ingericht
Stad Antwerpen en de districten willen de verkeersveiligheid rond scholen vergroten. Met de steun van Vlaanderen zijn er ingrepen gepland in 10 schoolomgevingen in de districten Antwerpen, Berchem, Borgerhout, Deurne en Merksem.
Eind 2019 startte stad Antwerpen een proefproject in het district Ekeren waarbij 10 schoolomgevingen verkeersveiliger werden ingericht. Na een positieve evaluatie zet Antwerpen nu verder in op het verkeersveiliger maken van schoolomgevingen. In dat kader vroeg – en kreeg – ze een subsidie van de Vlaamse overheid voor de herinrichting van 10 schoolomgevingen in de districten Antwerpen, Berchem, Borgerhout, Deurne en Merksem.
Het gaat om:
Halewijnlaan, 2050 Antwerpen;
Filip Williotstraat, 2600 Berchem;
Jozef Posenaerstraat, 2140 Borgerhout;
Oudstrijdersstraat, 2140 Borgerhout;
Gallifortlei, 2100 Deurne;
Sint-Bartholomeusstraat, 2170 Merksem;
Gagelveldenstraat, 2170 Merksem;
Du Chastellei, 2170 Merksem;
Laarsebaan, 2170 Merksem;
Terlindenhofstraat, 2170 Merksem.
Vandaag werd in de Sint-Bartholomeusstraat in Merksem de eerste verkeersveiliger ingerichte schoolomgeving plechtig ingehuldigd. Dit is de eerste van de 10 schoolomgevingen die volledig klaar is.
Schepen voor mobiliteit Koen Kennis: “De stad en districten investeren al flink in structurele ingrepen die de verkeersveiligheid verhogen, en het is fijn dat we hier ook de steun van de Vlaamse overheid krijgen. Maar het is ook een kwestie van gedragswijziging van weggebruikers. Alleen door respect te tonen voor elkaar maken we het verkeer in Antwerpen veiliger voor iedereen.’
Grondmarkeringen en infrastructurele maatregelen
Aan de grenzen van alle 10 de schoolomgevingen komen grote groene grondmarkeringen met de vermelding ‘School’ in witte letters. Zo vergroot de zichtbaarheid van de schoolomgeving, wat weggebruikers aanmaant tot extra voorzichtigheid.
Bijkomend werden of worden er in 6 straten nog exra ingrepen uitgevoerd:
In de Sint-Bartholomeusstraat in Merksem zijn er een voetpaduitstulping en 2 verkeerplateaus aangelegd.
Ook in de Jozef Posenaerstraat in Borgerhout komt er een voetpaduitstulping, zodat kinderen en hun ouders meer ruimte hebben en duidelijker zichtbaar zijn aan de schoolpoort.
In de schoolomgeving van de Oudstrijdersstraat/Maarschalk Montgomeryplein in Borgerhout worden enkele kruispunten verhoogd aangelegd.
In Berchem krijgt het kruispunt van de Filip Williotstraat met de Berchemstadionstraat een extra verkeersplateau.
In de Galifortlei in Deurne komt er een voetpaduitstulping.
In de Halewijnlaan in Antwerpen wordt in extra verkeerslichten met drukknoppen voorzien. De werken daarvoor zijn al gestart.
(toespraak bij bekendmaking nieuwe boekenfestival najaar 2021 in Antwerp Expo)
Zeg niet langer ‘Boekenbeurs’, maar ‘Lees! Het Boekenfestival’, begin november in Antwerp Expo.
Beste aanwezigen,
Welkom op een plek die voor Antwerpen icoonwaarde heeft.
Ik geloof niet dat er in deze stad mensen rondlopen die hier nog nooit een voet binnen gezet hebben, en ik spreek over ettelijke generaties. Veel Sinjoren kwamen hier immers in familieverband.
Kortom, Antwerp Expo is een stukje Antwerpen dat veel mensen in hun hart dragen.
Lokale verankering moeten we koesteren, is erg belangrijk.
Tegelijk heeft een stad met de allure, de geschiedenis en de ambitie van Antwerpen ook een evenementenlocatie met internationale uitstraling nodig.
Dat is een gedeelde zorg van de stad en Easy Fairs.
Internationale en/of nationale meerdaagse beurzen zijn belangrijk voor het toerisme in Antwerpen – ze genereren bv. extra overnachtingen in onze hotels.
Ze zijn ook belangrijk voor onze uitstraling. Het ontwikkelen van vakspecifieke beurzen of het aantrekken van bestaande beurzen binnen een vakgebied voor een meerjarig contract maakt dat we ons internationaal beter profileren als beurs– en congresstad, als handelscentrum ook.
Antwerpen heeft wat dat betreft een eeuwenoude reputatie hoog te houden.
Ik spreek dan ook uit naam van niet alleen de stad maar ook van de hele Antwerpse toeristische sector als ik zeg dat ik mij verheug op de samenwerking met Easy Fairs om dit verder uit te bouwen. Het stadsbestuur zal daarin het koppelteken zijn tussen Toerisme Vlaanderen, Antwerp Convention Bureau en Antwerp Expo.
Dirk (Van Roy) en zijn collega’s weten dat ze op mij kunnen rekenen, daarvoor hebben we al genoeg samen gezeten.
En, dames en heren, hier is zeker die wijsheid van toepassing ‘Never waste a good crisis’, en kunnen we samen de evenementenlocatie Antwerp Expo een doorstart laten maken:
behouden wat goed is (Tene quod bene), de lokale verankering,
en tegelijk
ons aanpassen aan de nieuwe vereisten en zelfs nieuwe werkelijkheid van de markt, zéker na het afgelopen anderhalf jaar.
Ik kijk dan ook vol vertrouwen uit naar de toekomst, in de overtuiging dat we hier elkaar nog vaak zullen begroeten.
Vandaag begonnen aan het stadspark de voorbereidende werken voor de volledige heraanleg van de as Maria Theresialei – Quellinstraat en de Van Ertbornstraat. Die heraanleg moet eind 2022 achter de rug zijn.
Tot eind dit jaar zullen passanten op het kruispunt aan het stadspark en de Quellinstraat rekening moeten houden met omleidingen. Dat is het gevolg van de werken die vandaag van start gingen, en die de integrale heraanleg van de hele as richting de de Keyserlei en Rooseveltplaats inluiden. Voetgangers zullen steeds door de Quellinstraat kunnen, maar voor fietsers wordt een omleiding voorzien via de Frankrijklei of de Korte Herentalsestraat. Doorgaand gemotoriseerd verkeer is dit eind dit jaar niet mogelijk. De parking Q-Park Keyserlei blijft via de Quellinstraat bereikbaar.
Schepen voor middenstand en mobiliteit Koen Kennis: ‘De nieuwe infrastructuur zal winst opleveren voor alle verkeersdeelnemers, met een vlottere doorstroming van het openbaar vervoer, en in het bijzonder oog voor het comfort en veiligheid van voetgangers en fietsers. Voor die laatsten leggen we een fietsverbinding aan tussen het zuiden van de stad tot aan Park Spoor Noord. Eens de Quellinstraat afgewerkt, beginnen we aan een fietspad door de Van de Wervestraat tot aan de Ellermansstraat. ’
Districtsburgemeester Paul Cordy: ‘De bestaande infrastructuur in die 3 straten is tot op de draad versleten. Behalve verkeersmaatregelen plannen we ook meer groen, zodat winkelen er aangenamer moet worden dan nu het geval is. Zo komt er stilaan een einde aan de metamorfose die de omgeving van de de Keyserlei de afgelopen jaren onderging.’
Met Paula Sörnsen (vzw Voor Kruis en Beeld) en districtsschepen Charlie van Leuffel, bij het plaatsen van een paaltje dat aanrijdingen van het Mariabeeld op de Melkmarkt 28 moet voorkomen.
(toespraak bij begin start ‘Mariawandeling’ op 13 augustus 2021 – persbericht zie onderaan)
Welkom, hopelijk heeft iedereen een weldoende vakantie achter de rug.
Overmorgen vieren we hier in Antwerpen Moederdag, 15 augustus, de énige échte Moederdag zoals elke Antwerpenaar weet, Onze Lieve Vrouw-Hemelvaartsdag.
De tijden veranderen natuurlijk, de beleving ook, maar Antwerpen IS en BLIJFT natuurlijk de stad van ‘Onze Lieve Vrouwke’. Heel Vlaanderen weet dat.
We hebben een aantal Antwerpse tradities die nog heel levendig zijn. De kathedraal zal zondag gegarandeerd vol zitten voor de Heilige Mis. Daar zal het schrijn van de Maagd Maria door de leden van de verschillende ‘kapellen’ in Antwerpen opnieuw rondgedragen worden – o.a. door Paul Cordy, districtsburgemeester en dus ook kapelmeester.
Een ander, zeer zichtbaar deel van Antwerpse Mariaverering, zijn de tientallen Mariabeelden die in het straatbeeld, meestal op hoekpanden.
Die Mariabeelden zijn stille blikvangers in de Antwerpse straten, gewaardeerd door de Antwerpenaar, opgemerkt door de bezoekers aan onze stad. Ik zie vaak toeristen die foto’s maken van die beelden.
We hebben het over belangrijk Antwerps erfgoed, en dames en heren: erfgoed heeft de beste zorgen nodig.
De stad kan daarvoor rekenen op de vrijwilligers van de vzw Voor Kruis en Beeld, die sinds 1934 – zegge en schrijven al bijna 90 jaar! – zorg dragen voor 150 beelden binnen de leien.
Daar kunnen we hen niet genoeg voor bedanken.
Over de werking van de vzw Voor Kruis en Beeld vertelt Paula Sörnsen straks meer.
De stad neemt echter ook haar verantwoordelijkheid op. Onze Lieve Vrouwke waakt al eeuwenlang over deze stad, en de Sinjoren waken over haar.
De stad zorgt voor bescherming van de beelden.
Recent werden een aantal beeldengroepen aangereden door voertuigen, met schade als gevolg.
Samen met Kruis en Beeld maakten we een inventaris op van beeldengroepen die door hun plaatsing risico lopen op nieuwe aanrijdingen. Daarna hebben we gekeken wat we daar tegen kunnen doen. Op de meeste plekken plaatsten we paaltjes, op de Rosier bijvoorbeeld straatmeubilair.
Zo meteen bezoeken we een aantal beelden die reeds ‘genieten’ van die extra beschermende maatregelen.
Het werk is echter nog niet af, en straks plaats ik dan graag ook een paaltje onder een Madonnabeeld op de Melkmarkt, samen met de mensen van Voor Kruis en Beeld.
En dan stel ik nu voor dat we Paula en Peggy van Voor Kruis en Beeld volgen.
—
PERSBERICHT
Mariabeeld hoek Wisselstraat – Grote Markt
De stad Antwerpen en de vzw Voor Kruis en Beeld slaan de handen in elkaar om de voor Antwerpen zo kenmerkende op hoekpanden aangebrachte Mariabeelden te beschermen. Aanleiding zijn een reeks aanrijdingen waarbij Mariabeelden schade opliepen. Ter bescherming plaatsen de stadsdiensten paaltjes of straatmeubilair die aanrijdingen moeten voorkomen.
De Mariaverering is wellicht nergens in Vlaanderen levendiger dan in Antwerpen, in die mate zelfs dat de Antwerpenaren Moederdag niet vieren op de tweede zondag van mei, maar op 15 augustus, Onze –Lieve-Vrouw Hemelvaart. Mariabeeldjes aan de gevels van privéwoningen zijn dan weer een kenmerkend onderdeel van het Antwerpse straatbeeld. Binnen de leien gaat het om in totaal 175 beelden(groepen).
De Madonna’s hebben voor de Antwerpenaren grote religieuze betekenis en staan voor een aantal lokale tradities. Daarnaast zijn er ook beeldengroepen van grote cultuurhistorische waarde, omdat ze van de hand zijn van vermaarde beeldhouwers, sommigen zelfs opgenomen in de inventaris van het Agentschap Onroerend Erfgoed. De beelden worden opgemerkt en gewaardeerd door zowel Sinjoren als bezoekers aan de stad.
Beeldenzorg
Dit waardevolle erfgoed vraagt uiteraard de nodige zorg en onderhoud. De beelden lijden onder weer en wind en de invloed van luchtvervuiling. In Antwerpen werkt het stadsbestuur voor de ‘beeldenzorg’ samen met de vzw Voor Kruis en Beeld, opgericht in 1934. Die houdt een 150-tal beelden binnen de Leien in het oog. Per jaar wordt onder begeleiding van de vzw een vijftal beelden volledig gerestaureerd. Het resultaat is dat de meeste Mariabeelden binnen de leien in zeer goede staat zijn.
Zorg en onderhoud zijn echter niet voldoende, ook preventief handelen is nodig. Een aantal Mariabeelden en beeldengroepen loopt immers risico op beschadiging door het verkeer, met name door vrachtwagens die zich in het stadscentrum begeven. Dit was recent het geval met de Madonna op de hoek van de Korte Noordstraat en de Predikerinnenstraat, en in diezelfde buurt met de lantaarn bij de beeldengroep op de hoek Keizerstraat – Prinsesstraat, die door indraaiende vrachtwagens geraakt werden. In beide gevallen stond de vzw Voor Kruis en Beeld in voor conservatie- en restauratiebehandelingen en het terugplaatsen van de beelden.
Paaltjes tegen aanrijdingen
Gealarmeerd door deze incidenten stelden de stad Antwerpen en Voor Kruis en Beeld een prioritaire lijst samen met 19 beelden(groepen) die op korte termijn bescherming nodig hadden. Prioriteit ging naar locaties waar de kans op aanrijdingen het grootst was, of waar recent aanrijdingen plaats vonden. De stedelijke diensten plaatsten op elk van die 19 locaties paaltjes die indraaiend verkeer op afstand houden, of kiest, zoals in de Rosier, voor strategisch geplaatst straatmeubilair. Schepen voor mobiliteit en toerisme Koen Kennis: ‘Locatie per locatie kijken we wat mogelijk is. Vaak gaat het inderdaad over beperkte ingrepen in onze mobiliteitsinfrastructuur, maar met directe winst. We hebben het hier over uniek Antwerps erfgoed, en dat verdient de allerbeste bescherming. Ik kan de vrijwilligers van Voor Kruis en Beeld niet genoeg bedanken om ons hierbij te helpen.’ Beeld zoekt huis
De vzw Voor Kruis en Beeld heeft als gevolg van de jarenlange inventarisering uiteraard een goede kijk op het bestaande patrimonium en heeft een aantal ‘dakloze’ Madonna’s in bewaring. Schepen Kennis: ‘De beeldengroepen van Onze-Lieve-Vrouw zijn zo Antwerps als het Bolleke en Brabo. Ik maak me sterk dat er Antwerpenaren zijn die ervoor open staan om een beeld te adopteren en een plaats te geven, uiteraard binnen afspraken met de stad en Voor Kruis en Beeld. Onze-Lieve-Vrouwke waakt altijd over Antwerpen en de Sinjoren, en de Sinjoren beschermen het erfgoed aan haar opgedragen. Mag ik dat een mooi voornemen voor onze Antwerpse Moederdag noemen?’
Op 15 augustus keert de Rubensmarkt terug, met klanten die onthaald worden op een stralende glimlach door marktkramers die zich in de stijl van Rubens barok aankleden. (foto copyright Sigrid Spinnox)
Rubensmarkt op zondag 15 augustus
Vorig jaar kon de traditionele Rubensmarkt wegens corona niet doorgaan. Dit jaar wel, onder de geldende coronamaatregelen. Op zondag 15 augustus kunnen bezoekers in het centrum van Antwerpen terugkeren naar de tijd van barokmeester Rubens.
Op de sfeervolle Rubensmarkt bieden een 200-tal marktkramers in historische klederdracht producten aan uit de glorierijke periode van Antwerpen. Bezoekers proeven zo letterlijk en figuurlijk van het 17de-eeuwse leven.
Schepen voor markten en foren Peter Wouters: “De trouwe bezoekers van de unieke en authentieke Rubensmarkt kunnen komende zondag weer in de tijdmachine stappen en de hoogtijdagen van Antwerpen herbeleven. Ook de marktkramers staan na een jaartje afwezigheid te popelen om hun Rubenskostuum opnieuw uit de kast te halen en hun koopwaar aan de man te brengen. Of aan de vrouw, want op 15 augustus viert Antwerpen uiteraard Moederdag. De Rubensmarkt is dan ook de ideale plek om moederlief in de bloemetjes te zetten of om een ander mooi cadeau op de kop te tikken!”
“Vele duizenden toeristen komen jaarlijks naar Antwerpen om de werken van Rubens te bewonderen. De Rubensmarkt brengt die Rubensiaanse sfeer helemaal tot leven”, vult schepen voor toerisme Koen Kennis aan.
Praktisch
De markt vindt plaats van 8 tot 23 uur op en rond de Grote Markt (Grote Markt, Kaasrui, Suikerrui, Ernest Van Dijckkaai, Plantinkaai).
De coronamaatregelen voor markten gelden ook tijdens de Rubensmarkt: een bezoek mag met maximaal 8 personen of met het eigen gezin, met social distancing ten opzichte van de andere aanwezigen. Het dragen van een mondmasker is verplicht.
Bereikbaarheid
De stad raadt iedereen aan om met de fiets, deelmobiliteit, het openbaar vervoer of via een park-and-ride naar de Rubensmarkt te komen. De Kaaien zijn onderbroken op zondag 15 augustus. Bezoekers kunnen hun route plannen op www.sna.be. Klik hier voor de rechtstreekse link naar de bereikbaarheidsfiche van de Rubensmarkt.
