Infrabel, het district Ekeren en Riolink/Aquafin zijn begin dit jaar gestart met de bouw van een nieuwe lokale verbinding voor fietsers en voetgangers. Deze infrastructuur vervangt niet alleen de overweg in de Weerstandersstraat, maar zorgt ook voor een nieuwe verbinding voor lokaal zacht verkeer. De ruwbouw van de helft van de fietsverbinding is klaar, de andere helft is net opgestart.
In februari van dit jaar ging de schop in de grond voor de Oosterweelwerken op Linkeroever en in Zwijndrecht. Deze werken moeten de omgeving opnieuw vlot bereikbaar, verkeersveilig en leefbaar maken. Hoe dat precies zal gebeuren, waar je welke hinder mag verwachten en vooral, hoe de omgeving er in de toekomst zal uitzien, dat kom je allemaal te weten in het gloednieuwe Infopunt Oosterweelwerken Linkeroever & Zwijndrecht. Het infopunt, vlot bereikbaar met fiets en openbaar vervoer in het centrum van Zwijndrecht, opent op zaterdag 22 september vanaf 13u de deuren met een infomarkt voor het grote publiek. Vanmiddag verkenden burgemeester André Van de Vyver van Zwijndrecht en de Antwerpse schepen Koen Kennis alvast het infopunt in aanwezigheid van journalisten en partners van het Oosterweelproject.
Vandaag ging het meerdaagse CIVITAS Forum 2018 van start in Umea, Zweden. Beleidsmakers van de steden die deel uitmaken van dit Europese netwerk en die vooruitstrevend zijn op vlak van duurzame en innovatieve stedelijke mobiliteit, komen gedurende drie dagen samen voor het jaarlijkse Politicians’ Forum. Antwerpen krijgt de komende jaren een actieve rol toebedeeld in dit sturend politiek orgaan om duurzame en innovatieve mobiliteit in Europa te promoten en te implementeren. Antwerps schepen voor mobiliteit Koen Kennis is opgenomen in het CIVITAS Political Advisory Committee (PAC) dat advies verleent aan DG Move van de Europese Commissie, samen met Vlaamse vertegenwoordigers Adelheid Byttebier van Schaarbeek en Carl Hanssens van Sint-Niklaas.
CIVITAS is een netwerk van Europese steden die innovatieve oplossingen voor de mobiliteit van morgen promoten en implementeren. Het netwerk dat opgericht werd door de Europese Commissie in 2002, heeft de voorbije jaren tal van mobiliteitsinitiatieven en -oplossingen getest en uitgerold in meer dan 80 Europese steden. Zo maakt Antwerpen deel uit van het CIVITAS PORTIS-project waarbij vijf havensteden de handen in mekaar slaan en samenwerken aan een goede, innovatieve en duurzame bereikbaarheid van hun steden en havens.
Eind 2016 werd het eerste Velo-station buiten de Singel geopend. Daarmee werd het startschot gegeven voor een tweede verdubbeling van het Velo-netwerk na een eerdere verdubbeling in 2013. In 2018 blijft het aantal ritten en abonnementen voor Velo toenemen.
5 jaar na de lancering van Velo blijven de deelfietsen enorm succesvol. Ondertussen kunnen gebruikers 3800 fietsen ontlenen aan bijna 300 stations binnen en buiten de Singel. Het aantal ritten is met 78% toegenomen in 2018 tegenover 2016. Die exponentiële toename vindt al plaats sinds de uitbreiding in 2017. Ook het aantal jaarabonnementen is sinds 2016 met 74% toegenomen.
Na een succesvolle test in 2016, besloten enkele ondernemers het concept van de kantoorbus (Office on Wheels) verder uit te bouwen. Het resultaat werd vandaag gelanceerd. Negen nieuwe buslijnen zorgen voortaan voor een comfortabele verbinding waarbij pendelaars tijdens de rit al volop kunnen beginnen werken. Vier bussen rijden voortaan naar Antwerpen, twee bussen brengen pendelaars vanuit Antwerpen naar Brussel en Anderlecht. Tot het einde van de week kunnen pendelaars de kantoorbussen gratis uittesten, op voorwaarde dat hun werkgever zich eerst gratis aanmeldt.
Een kantoorbus is een kantoor op wielen, compleet met ruime tafels en comfortabele stoelen. De bus vormt een comfortabele omgeving waarin pendelaars al kunnen beginnen werken. Zo verliezen ze geen tijd meer met pendelen – interessant, gezien de gemiddelde Belgische werknemer wel 67 minuten per dag pendelt. In de bus zijn er 220 volt-stopcontacten voor laptops, usb-oplaadpunten voor smartphones of tablets, een wificonnectie, koffie en thee, en ook een toilet. Doordat de reistijd werktijd kan zijn, komt de balans tussen werk en privé meer in evenwicht.
Unieke proevertjes en kookworkshops tijdens openingsweekend 6 en 7 oktober
Van zaterdag 6 tot en met woensdag 31 oktober organiseert de stad Antwerpen in samenwerking met gepassioneerde horecaondernemers de vierde editie van het culinaire festival ‘Smaakmeesters’. De hele maand kunnen Antwerpenaars en bezoekers genieten van lekker eten en drinken in de deelnemende zaken en er de Smaakmeesterssuggesties ontdekken. Tijdens het openingsweekend serveren de 114 Antwerpse horeca- en speciaalzaken heerlijke proevertjes en is er in de binnenstad heel wat culinair plezier te beleven.
Op zaterdag 6 en zondag 7 oktober, telkens van 12 tot 18 uur, geven de Smaakmeesters het startschot voor een maand culinair genieten in Antwerpen. Ze serveren proevertjes (3, 5 of 8 euro) in hun zaak en een tiental Smaakmeesters geeft een kookworkshop op de Groenplaats. De Groenplaats is ook het infopunt voor het culinaire festival, dat opnieuw plaatsvindt in het historisch centrum, op het Eilandje en op het Zuid.
Een culinair programma en animatie voor jong en oud (more…)
Tijdens de zestiende editie van Antwerpen Autovrij kunnen bezoekers zondag 16 september niet alleen genieten van een autoluwe stad maar ook allerlei nieuwe vervoersmiddelen zoals een e-scooter, monowheel en e-step uitproberen op het testparcours. Verder zijn er ook wandelingen en een fietstocht uitgestippeld. Op de mobiliteitsmarkt beantwoorden mobiliteitsaanbieders en
-deskundigen de vragen van bezoekers over vervoersmogelijkheden, slimme verplaatsingen, wegenwerken en de lage-emissiezone. Met Antwerpen Autovrij wil de stad bewoners en bezoekers van Antwerpen laten nadenken over hun eigen mobiliteit.
Tussen 10 en 18 uur is op 16 september het gebied tussen de Leien en de Schelde voorbehouden voor fietsers en voetgangers. In het zuiden behoren alleen de Gedempte Zuiderdokken (Waalse- en Vlaamsekaai) niet tot de autovrije zone. In het noorden is de zone begrensd door de Londenstraat.
Antwerpen, 7 september 2018 – Lab Box, de start-up incubator van D’Ieteren Auto, stelt vandaag haar nieuwe app Pikaway voor. Deze Mobility as a Service (MaaS) app brengt haar gebruikers op een slimme, intermodale manier naar hun bestemming. Antwerpen is de eerste Belgische stad die de positieve mobiliteitsimpact van Pikaway zal ervaren, op termijn volgt een uitbreiding naar de rest van het land. Om de nieuwe app te vieren, wordt een ‘Pikaway’ wedstrijd gelanceerd waarbij deelnemers kans maken op een week gratis mobiliteit.
Pikaway, zo heet de applicatie van de Belgische incubator Lab Box die vlak voor de week van de mobiliteit officieel bekendgemaakt wordt. De nieuwe app schrijft zich in de Mobility as a Service (MaaS) filosofie in en biedt haar gebruikers, aan de hand van realtime informatie, mobiliteitsoplossingen op maat aan. Het unieke van de app schuilt in de combinatie van de routeplanner en boekings- en betalingsmogelijkheden op één platform. Dankzij de integratie van de verschillende mobiliteitsaanbieders – NMBS, De Lijn, Poppy (deelwagens en -scooters) en de taxi’s hebben reeds bevestigd; Velo, Mobit en Cloudbike zullen binnenkort volgen – kan de gebruiker telkens uit een brede waaier aan vervoersmodi kiezen. De app geeft ook een inschatting van timing en budget, waardoor mensen hun route optimaal en naargelang hun persoonlijke voorkeuren kunnen plannen en uitvoeren. De toegang tot Pikaway voor het grote publiek wordt begin januari 2019 verwacht.
Drie jaar na de start van de werken is de nieuwe Ijzerlaan en de heraanleg van de omgeving afgerond. De transformatie van deze omgeving is compleet met een nieuwe fietsbrug, een nieuw kanaal, veilige fietspaden, een nieuwe parkzone en opnieuw water in de Ijzerlaan. Het einde van de werken wordt zaterdag 8 september gevierd met een groot feest voor de buurt, in samenwerking met de Damse Feesten.
Medio 2015 gaven Vlaams minister voor Mobiliteit Ben Weyts en Antwerps schepen voor Mobiliteit Koen kennis de aftrap voor de heraanleg van de Ijzerlaan en de brede omgeving er omheen. Gedurende drie jaar werd hier intensief gewerkt en kreeg zowel de omgeving rond de Ing. Menneslaan in Merksem als de omgeving rond de Ijzerlaan in Antwerpen een volledige make-over.
Sinds de lancering van MOBIT in Antwerpen twee maanden terug, stelt de aanbieder van het fietsdeelsysteem vast dat gebruikers niet enkel in het centrum blijven, maar ook naar de districten fietsen. Om op deze trend in te spelen wordt de operationele zone van MOBIT vandaag uitgebreid naar verschillende districten. Daardoor wordt het gebruik van de deelfietsen in de districten goedkoper. In overleg met de districtsburgemeesters zullen heel binnenkort MOBIT-parkeerlocaties komen in de districten. Met de komst van MOBIT krijgt Ekeren bovendien zijn eerste deelfietsensysteem.
Vanaf vandaag breidt MOBIT haar operationele zones uit en kan MOBIT gebruikt worden in Antwerpen, Ekeren, Deurne, Merksem, Wilrijk, Hoboken en Berchem. In samenspraak met de districtsburgemeesters zullen weldra ook parkeerlocaties voorzien worden in deze districten. Dat is belangrijk omdat gebruikers geen extra kosten moeten betalen als ze een fiets stallen op een MOBIT-parkeerlocatie. Parkeren buiten een MOBIT-parkeerlocatie binnen de operationele zone kan ook altijd met een extra kost van 45 eurocent. Gebruikers die een fiets achterlaten buiten de operationele zone betalen een toeslag van 3 euro.
“De uitbreiding naar de districten is dus een groot voordeel voor de vele gebruikers die vandaag al naar de districten fietsen”, aldus schepen voor mobiliteit Koen Kennis. “We zijn er van overtuigd dat door deze verruiming nog meer mensen gebruik zullen maken van de MOBIT-fietsen. Waar Velo veelvuldig gebruikt wordt voor kortere afstanden, zijn deelfietsensystemen zoals MOBIT of Cloudbike ook geschikt voor het afleggen van langere afstanden.”
Nu ook deelfietsen in Ekeren Primeur is dat ook district Ekeren sinds vandaag deelfietsen heeft. Ekeren en Brasschaat vormen een mooie toevoeging voor de MOBIT-gebruikers. Verschillende woonwijken, trekpleisters en groene recreatieve ruimte liggen nu binnen handbereik van de Ekerenaars en Antwerpenaars.
Districtsburgemeester Koen Palinckx: “Onze inwoners zijn al lang vragende partij voor een fietsdeelsysteem. We zijn dan ook trots dat we – na al onze inspanningen – nu ook deelfietsen kunnen aanbieden in ons district naast de deelwagens. Naar het centrum van Antwerpen of naar Brasschaat fietsen kan nu zeer voordelig met de comfortabele groene MOBIT-fietsen.”
Medeoprichter Alexander De Bièvre van MOBIT zegt: “MOBIT wil het fietsdeelsysteem worden in Vlaanderen dat een waardige aanvulling is op de eigen wagen en het openbaar vervoer. De schakel voor alle dagdagelijkse verplaatsingen of recreatieve verplaatsingen. De versnelde uitbreiding naar de districten is dus vanzelfsprekend. Onze gebruikers hadden reeds de weg daarheen gevonden. We volgen dus onze klanten.”
Marktplaats voor mobiliteit Mobit is 1 van de 18 geselecteerde projecten binnen de projectoproep 2017 van de Marktplaats voor mobiliteit, die inzet op slimme mobiliteitsoplossingen in de Antwerpse regio. Deze oproep werd gelanceerd in september 2017. Er werden 18 projecten geselecteerd, waarvan 11 gericht op personenmobiliteit en 7 gericht op logistiek. Ze dragen bij aan vlot, efficiënt en betrouwbaar personen- en vrachtverkeer. Ze kunnen rekenen op de stad voor professionele expertise, financiële en communicatieve ondersteuning.
Meer informatie over de Marktplaats voor mobiliteit staat op https://www.slimnaarantwerpen.be/nl/mobiliteitsaanbieders. |
