Met Kennis Van Zaken

Category: District Antwerpen

  • De eerste schop in de grond voor de Oosterweelverbinding op Linkeroever

    Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts heeft samen met de andere partners van het Toekomstverbond de eerste spadesteek gegeven voor de Oosterweelwerken op Linkeroever en in Zwijndrecht. Zo wordt er na 20 jaar eindelijk werk gemaakt van de oplossing voor de mobiliteits- en leefbaarheidsproblemen rond Antwerpen.

     
    Gewapend met drie enorme spades hebben de partners van het Toekomstverbond samen de symbolische eerste spadesteek gegeven voor de Oosterweelwerken op Linkeroever en in Zwijndrecht.
    Naast Vlaams minister van mobiliteit Ben Weyts en minister-president Geert Bourgeois, tekenden ook burgemeesters Bart De Wever (Antwerpen) en André Van de Vyver (Zwijndrecht), overkappingsintendant Alexander D’Hooghe, de Antwerpse schepen voor mobiliteit Koen Kennis en havenschepen Marc Van Peel, de burgerbewegingen vertegenwoordigd door Wim van Hees (Ademloos) en Peter Vermeulen (Ringland), en Jan Van Rensbergen van de Beheersmaatschappij Antwerpen Mobiel present. (more…)

  • Toegangsbeperking voor vrachtwagens: principe goedgekeurd

    Voor de stad Antwerpen is elk verkeersslachtoffer er één te veel. Daarom zet de stad in op het vermijden van conflicten tussen vrachtwagens en de vele fietsers en voetgangers in Antwerpen. De stad keurde daarom het principe goed om zwaar vrachtverkeer te weren uit de binnenstad tijdens bepaalde vensteruren die rekening houden met de begin- en einduren van de scholen.

     

    Het uitgangspunt van het goedgekeurde principe is om vrachtwagens te weren uit woonwijken die gelegen zijn in een ‘zone 30’. Vrachtwagens van meer dan 3,50 ton zullen tussen bepaalde uren, of venstertijden, deze zone niet mogen binnenrijden. De uren houden rekening met het begin- en einduur van de scholen.

    (more…)

  • Slim naar Antwerpen en Cloudbike lanceren 300 slimme deelfietsen

    Cloudbike is een deelfietsensysteem met fietsen die geopend worden met een smartphone-applicatie, zogenaamde ‘slimme’ deelfietsen. Vandaag rolde Cloudbike 300 deelfietsen uit in Antwerpen. Deze slimme mobiliteitsoplossing wordt gerealiseerd in het kader van de Marktplaats voor mobiliteit van Slim naar Antwerpen.

     

    Vanaf vandaag verschijnt er een nieuw peloton lichtblauwe deelfietsen in het Antwerpse straatbeeld. De Cloudbike-fietsen kunnen gehuurd worden via een smartphone-applicatie die de dichtstbijzijnde beschikbare fiets vindt en het slot ontgrendelt. Na gebruik kan het slot manueel gesloten worden, waarna de rit eindigt en de betaling automatisch verwerkt wordt in de app.

     

    Pay-per-minute

    Een ritje kost 0,50 euro voor de eerste 10 minuten. Daarna betaal je 0,05 euro per minuut. Met een dagpas van 7 euro mag je 24 uur lang ongelimiteerd ritjes van telkens 30 minuten (inbegrepen in de prijs) maken. Een rit kan ook gepauzeerd worden. Zo kan je even de winkel binnenspringen zonder dat iemand anders je deelfiets intussen reserveert.

    (more…)

  • Winterprik van 11 december 2017

     

    Op maandag 11 december werd Antwerpen getroffen door hevige sneeuwbuien die er voor zorgden dat we bedolven werden onder een sneeuwtapijt van wel meer dan 10 centimeter dik. Deze mooie taferelen gingen helaas ook gepaard met veel ellende op de weg. De fietspaden bleven er te lang op een erbarmelijke manier bijliggen waardoor er toch enige uitleg verschuldigd is.

     

    Hieronder vindt u de verklaring van de bevoegde schepen Caroline Bastiaens over de problemen die zich voordeden tijdens deze winterprik.

     

    Afgelopen zomer werd het sneeuw-en-ijzelsbestrijdingsplan geoptimaliseerd. Dit was noodzakelijk na de aanleg van nieuwe fietspaden en fietsostrades in onze stad. Ook werden er nieuwe machines met een grotere pekelcapaciteit aangekocht.

    Helaas bleek dit niet voldoende. De nieuwe machines gaven meteen aan beperkingen te hebben, zeker met grote hoeveelheden sneeuw. Van de negen machines die de stad heeft om de fietspaden te ruimen, vielen er ook 2 in panne. Door de grote hoeveelheid sneeuw was het voor de machines met borstels ook moeilijk om alle sneeuw geruimd te krijgen. Zulke machines zijn voorzien op een sneeuwlaag van vijf centimeter maar niet op een van tien.

    De stad werkt nu aan het verbeteren van de mogelijkheden om in de toekomst de sneeuw snel en efficiënt te kunnen ruimen. De machines met borstels worden voorzien van een schup, er wordt meer pekel voorzien en een soepelere regeling getroffen met de leverancier zodat deze zeer snel kan bijleveren,  er wordt onderzocht of de aanschaf van grotere machines een verbetering kan betekenen, zeker m.b.t. de bredere fietspaden.

     

    Het college heeft schepen Bastiaens gevraagd om bij een volgende winterprik er voor te zorgen dat de belangrijkste fietspaden in het fietsroutenetwerk prioritair worden aangepakt.

  • Nieuw proefproject waarschuwt rechts afslaand verkeer voor fietsers via lichtgevend verkeersbord

    De stad Antwerpen lanceert een proefproject om dodehoekongevallen tegen te gaan: een verkeersbord dat rechts afslaand verkeer waarschuwt wanneer er fietsers in aantocht zijn. Vandaag werd een eerste verkeersbord onthuld op het kruispunt van de Kernenergiestraat en de Krijgslaan in Wilrijk. Als de resultaten na evaluatie positief zijn, komen er meer van dergelijke borden.

     

    Op een paal voor het kruispunt van de Kernenergiestraat met de Krijgslaan is een richtingsgevoelige infrarood verkeerscamera gemonteerd. Deze detecteert wanneer er een fietser nadert. Als dat gebeurt, licht het verkeersbord op. Zo kunnen bestuurders hier rekening mee houden. Het verkeersbord werd geplaatst op een niet-lichtengeregeld kruispunt om daar de veiligheid te verhogen. Op kruispunten met lichten kiest de stad zo veel mogelijk voor een conflictvrije regeling.

    (more…)

  • Algemene toelichting gemeenteraad 27/11/2017: begroting 2018 / meerjarenplanning 2014-2019

    Dames en heren,

    Vandaag ligt hier voor ons het budget van 2018 en de aanpassing van het meerjarenplan 2014 -2019.  Met andere woorden: het sluitstuk van deze bestuursperiode!

    Maar onze visie stopt niet bij een meerjarenplanning in evenwicht voor de  periode 2014-2019. We streven ook naar duurzame groei in Antwerpen en een leefbare en gezonde samenleving. Zowel voor bewoners, bedrijven, bezoekers en bollebozen. Daarom moeten we deze keer ook verder kijken, dit is ons zicht op de toekomst.

    Zo voorzien we ook een planningsperiode voor 2020 tot 2022. Let wel, dit is een puur technische invulling, volgens vooraf bepaalde principes, om zo de continuïteit en de investeringsplanning te verzekeren.  Zo wordt er ruimte gecreëerd voor nieuwe keuzes in de toekomst. Het is geenszins de bedoeling om een nieuwe meerjarenplanning op te maken. Dit laten we uiteraard over aan de gemeenteraad van de volgende bestuursperiode. (more…)

  • Carpool.be in de Antwerpse haven

    Taxistop, een vzw met 40 jaar ervaring in gedeelde mobiliteit, stelde vandaag het project ‘Carpool.be in de Antwerpse haven’ voor. Met de nieuwe innovatieve preregistratietool op het platform Carpool.be kunnen werknemers voortaan gemakkelijker een carpoolpartner vinden. Door vooraf een preregistratie en matching te doen, is de drempel immers lager. De preregistratietool van Carpool.be wordt gerealiseerd in het kader van de Marktplaats voor Mobiliteit van Slim naar Antwerpen. Het project werd voorgesteld in het hart van de Antwerpse haven bij Covestro, een van de zes pilootbedrijven die in het project stappen.

     

    (more…)

  • Ons model: Vrij en Slim, veilig naar en in Antwerpen

    Ons model: Vrij en Slim, veilig naar en in Antwerpen

    Burgemeester Bart De Wever en schepenen Koen Kennis en Nabilla Ait Daoud stelden vandaag een 10-punten plan voor om de verkeersveiligheid en de mobiliteit in de stad Antwerpen de komende weken en maanden verder te versterken. Deze concrete maatregelen bouwen verder op het bestaande beleid – dat resultaten afwerpt –en houden rekening met de snelle stijging van het aantal fietsers in onze stad. (more…)

  • Ringdagen – Word Ringbouwer en help mee aan de overkapping van de Ring

    Ringdagen afficheOntwerpteams overkappingsprojecten
    aangesteld

    Naar concrete, realiseerbare projecten

    17/08/17 – De Vlaamse regering heeft voor het zomerreces de gunning voor de ontwerpteams die
    de overkappingsprojecten de komende jaren gaan vormgeven, goedgekeurd. Vijf topteams van
    internationale en nationale stedenbouwkundigen, landschapsontwerpers, mobiliteitsexperten en
    ingenieurs zijn aangesteld. In een eerste opdracht ontwikkelen de teams elk voor een zone van de Antwerpse ring een ontwerpvisie en een aantal pilootprojecten. Het gebied van de Antwerpse ring is hiervoor opgedeeld in zes zones. De teams krijgen voor hun opdracht acht maanden tijd. De zesde zone wordt onderzocht door het team van de intendant zelf, die dit als case in hun opdracht heeft zitten. In juni 2018 krijgen we zo zicht op welke concrete maatregelen op korte en lange termijn genomen kunnen worden om de leefbaarheid in de Antwerpse ringzone te verbeteren. De Vlaamse overheid, de stad Antwerpen en het Havenbedrijf van Antwerpen hebben voor een eerste fase van overkappingsprojecten een budget van 1,25 miljard euro voorzien. (more…)

  • Uitvoering projecten Borgerhout

    Fietsstraat BorgerhoutOp de gemeenteraad van vanavond (26/06/2017) wordt gestemd over de opstart van een formele procedure om ervoor te zorgen dat enkele noodzakelijke investeringen in weginfrastructuur op het grondgebied van het district Borgerhout kunnen uitgevoerd worden. Aangezien het district weigert de plannen voor de parallelle fietsas van de Turnhoutsebaan en de heraanleg van de Boekenberglei goed te keuren, is het stadsbestuur genoodzaakt om deze formele overlegprocedure op te starten om tot een oplossing te komen.

    Waarom deze stap?

    Deze stap komt niet uit de lucht gevallen. Wij zijn al sinds 1 december 2016 in gesprek met het districtscollege/de districtsvoorzitter en districtsschepen Othman over zowel de Boekenberglei – Gitschotellei als over de parallelle fietsstraat-as.

    (more…)