Category: SlimNaarAntwerpen

  • Overdekte fietsenstalling met 440 plaatsen aan park-and-ride Havana

    Na de opening van de tramlijn en de tijdelijke park-and-ride aan de Havanasite (Luchtbal), opende de Noorderlijn daar deze middag het nieuwe paviljoen met de overdekte fietsenstalling.

     

    Autogebruikers kunnen op de Havanasite aan de Noorderlaan al een tijdje hun wagen stallen op de tijdelijke park-and-ride die plaats biedt aan 114 wagens.

     

    Paviljoen met fietsenstalling met rechtstreekse toegang tram


    Via het nieuwe paviljoen met een overdekte fietsenstalling voor 440 plaatsen boven de sporen geraken reizigers veilig tot aan de perrons. Ze kunnen hier op een aangename en comfortabele manier wachten op hun tram of bus. (more…)

  • Veiligere fiets- en voetpaden voor de Plantin en Moretuslei

    De Plantin en Moretuslei is een belangrijke invalsweg voor fietsers en automobilisten. De fietspaden zijn echter sterk verouderd en niet voorzien op het aantal fietsers dat vandaag via deze weg de stad in en uit fietst. Om de veiligheid en het comfort voor zowel de fietsers als de voetgangers te verbeteren, plannen het Agentschap Wegen en Verkeer (dat de weg beheert) en de stad Antwerpen een grondige herinrichting.

     

    De Plantin en Moretuslei is voor fietsers een belangrijke invalsweg naar het centrum van de stad. Dagelijks maken heel wat pendelaars en scholieren gebruik van deze route.  Ze is dan ook de snelste verbinding tussen het Ring- en Singelfietspad en het historische centrum van de stad.

    (more…)

  • Fietsplan voor Ekeren – 15miljoen euro en 19,5km fietspad!

    Op Vlaams, provinciaal en lokaal niveau wordt er sterk ingezet op fietsinfrastructuur. De betrokken beleidsniveaus bundelen hun krachten waardoor er op een korte termijn een sterk fietsnetwerk op de kaart wordt gezet. Budgetten en beleidsvisies worden gebundeld om tot een win-win situatie te komen. Alles samen investeren wij voor 15 miljoen euro om 19,5km aan fietspaden aan te leggen, waaronder 5 fietstunnels, 3 fietsbruggen en 1 fietsstraat. Hieronder kan je de volledige PDF presentatie downloaden.

    (more…)

  • Proefproject vierkant groen van start in de Londenstraat

    Vanaf 19 februari krijgen de verkeerslichten op het kruispunt Londenstraat – Kattendijkdok-Oostkaai – Bordeauxstraat een nieuwe lichtenregeling. Met dit proefproject krijgen ‘alle fietsers en voetgangers tegelijk groen’ (AFTG) om over te steken zonder in conflict te komen met gemotoriseerd verkeer. Het is de eerste toepassing van dit principe op een volwaardige kruispunt in de stad Antwerpen. Het gebruik van zo’n verkeerslichtenregeling zorgt voor een verhoogde verkeersveiligheid en gebruiksgemak voor fietsers en voetgangers.

     

    Vierkant groen: geen conflicten tussen auto’s en fietsers/voetgangers

    ‘Vierkant groen’ laat toe om een kruispunt volledig conflictvrij te regelen. Er is dan namelijk per cyclus één fase waarbij alle voetgangers en fietsers op het kruispunt tegelijk groen krijgen, terwijl het gemotoriseerd verkeer moet wachten. Zo wordt contact tussen zwakke weggebruikers en gemotoriseerd verkeer vermeden. Ook dodehoekongevallen worden op die manier voorkomen. De veiligheid van de fietsers en voetgangers gaat er dus op vooruit, aangezien er geen conflicten zijn tussen voetgangers en fietsers enerzijds en auto’s of vrachtwagens anderzijds. Een bijkomend voordeel voor fietsers is dat zij in één fase twee takken van het kruispunt kunnen oversteken en dus minder voor het rode licht zullen staan.

    (more…)

  • 100ste ‘missing link’ tussen fietsroutes is weggewerkt

    De stad Antwerpen werkte de 100ste missing link in het fietsroutenetwerk weg in de Pestalozzistraat op het Kiel. De straat werd eind 2017 heraangelegd om het fietscomfort en de veiligheid van de gebruikers te vergroten. De stad investeerde ondertussen in het aanpakken van meer dan 100 missing links op fietsroutes, zoals bijvoorbeeld de fietsostrades naar de stad, het Ring- en Singelfietspad en de districtenroute.

    Inzetten op de fiets

    Sinds 2013 wordt er fors geïnvesteerd in het wegwerken van de belangrijkste missing links op de lokale en  bovenlokale fietsroutes, zoals de fietsostrades naar de stad, het Ring- en Singelfietspad, de districtenroute en schoolroutes. Vanuit het fietsbeleidsplan zijn een aantal concrete projecten geselecteerd, waarvan sommige nauw verbonden zijn met de werken die vandaag al uitgevoerd worden, zoals de aanleg van de Noorderlijn. Andere vervolledigen de bestaande routes of werken knelpunten op de routes weg. (more…)

  • De eerste schop in de grond voor de Oosterweelverbinding op Linkeroever

    Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts heeft samen met de andere partners van het Toekomstverbond de eerste spadesteek gegeven voor de Oosterweelwerken op Linkeroever en in Zwijndrecht. Zo wordt er na 20 jaar eindelijk werk gemaakt van de oplossing voor de mobiliteits- en leefbaarheidsproblemen rond Antwerpen.

     
    Gewapend met drie enorme spades hebben de partners van het Toekomstverbond samen de symbolische eerste spadesteek gegeven voor de Oosterweelwerken op Linkeroever en in Zwijndrecht.
    Naast Vlaams minister van mobiliteit Ben Weyts en minister-president Geert Bourgeois, tekenden ook burgemeesters Bart De Wever (Antwerpen) en André Van de Vyver (Zwijndrecht), overkappingsintendant Alexander D’Hooghe, de Antwerpse schepen voor mobiliteit Koen Kennis en havenschepen Marc Van Peel, de burgerbewegingen vertegenwoordigd door Wim van Hees (Ademloos) en Peter Vermeulen (Ringland), en Jan Van Rensbergen van de Beheersmaatschappij Antwerpen Mobiel present. (more…)

  • Aanleg rode loper voor fietsers parallel aan de Turnhoutsebaan gaat van start

      Aanleg fietsstraten fase 1

    Fietsers in Borgerhout krijgen een rode loper, of een aaneenschakeling van fietsstraten, parallel aan de Turnhoutsebaan. De rode loper begint aan het Singelfietspad en loopt verder naar de Karel Geertsstraat, de Rechtestraat, de Sint-Lucasstraat, de Sint-Marcusstraat, de Kattenberg, het Laar, de Lammekensstraat, de Helmstraat, de Van de Keilenstraat en de Kerkstraat tot aan de Carnotstraat. Na de goedkeuring op het college vandaag kan de aanleg van deze fietsstraatas binnenkort van start gaan met de Sint-Lucasstraat, de Sint-Janstraat, de Sint-Marcusstraat, het Laar, de Lammekensstraat en de Van de Keilenstraat.

     

    De stad Antwerpen moedigt bezoekers, bewoners en pendelaars aan om tijdens de grote wegenwerken in en rond de stad op een slimme manier naar de stad te komen, bijvoorbeeld met de fiets. De komende jaren investeert de stad fors in flankerende maatregelen en werkt ze de belangrijkste ‘missing links’ op de grote fietsroutes weg. Maar ook het doortrekken van deze grote assen tot in het centrum van de stad is van groot belang. Zo komen de fietsostrade vanuit Wommelgem en het Ring- en Singelfietspad samen aan de nieuwe fietspoort aan de Turnhoutsepoort. Via de ‘rode loper’ in Borgerhout, een aaneenschakeling van fietsstraten  parallel aan de Turnhoutsebaan, geraken fietsers veilig en vlot naar het centrum van de stad.

    (more…)

  • Start-Up POPPY lanceert grootste vloot ‘Freefloating’ deelauto’s van het land

    Een primeur voor de mobiliteit in Antwerpen: start-up Poppy stuurt vanaf 15 januari 350 milieuvriendelijke ‘freefloating’ deelwagens de baan op in Antwerpen. Via de Poppy applicatie vinden gebruikers meteen de dichtstbijzijnde auto, die ze op het einde van hun rit gewoon parkeren in de homezone. Wetende dat één deelwagen al snel 5 tot 10 privéwagens vervangt, is Poppy ervan overtuigd dat het kan bijdragen tot een vlottere en veiligere mobiliteit in Antwerpen.

    Het Poppy-platform werd de voorbije maanden reeds getest met een eerste lichting van 30 wagens. Vandaag schakelt Poppy een versnelling hoger. Het platform breidt de vloot – in samenwerking met de startup Lab Box, het nieuwe investerings- en incubatievehikel van D’Ieteren Auto – uit tot maar liefst 350 milieuvriendelijke deelwagens. Zowel 100 procent elektrische Volkswagen e-Golf als Audi A3 g-tron die op CNG (gecomprimeerd aardgas)  rijden. Met 350 wagens biedt Poppy al meteen van bij de lancering de grootste vloot deelwagens aan in één stad. Via haar nieuwe filiaal Lab Box, opgericht in September 2017, bevestigt D’Ieteren Auto zijn ambitie om innovatieve mobiliteitsoplossingen aan te bieden. “Bij Lab Box staan we versteld van wat het Poppy team heeft kunnen realiseren op zo’n korte periode: van marketing tot operationele en commerciële partnerships, het team heeft het pad geëffend voor een  geweldig service-aanbod aan autodelen in Antwerpen”, benadrukt Dirk Joos, Managing Director bij Lab Box. “We kijken sterk uit naar deze toekomstgerichte onderneming die het mobiliteits-ecosysteem van de stad op een positieve manier zal veranderen” (more…)

  • Toegangsbeperking voor vrachtwagens: principe goedgekeurd

    Voor de stad Antwerpen is elk verkeersslachtoffer er één te veel. Daarom zet de stad in op het vermijden van conflicten tussen vrachtwagens en de vele fietsers en voetgangers in Antwerpen. De stad keurde daarom het principe goed om zwaar vrachtverkeer te weren uit de binnenstad tijdens bepaalde vensteruren die rekening houden met de begin- en einduren van de scholen.

     

    Het uitgangspunt van het goedgekeurde principe is om vrachtwagens te weren uit woonwijken die gelegen zijn in een ‘zone 30’. Vrachtwagens van meer dan 3,50 ton zullen tussen bepaalde uren, of venstertijden, deze zone niet mogen binnenrijden. De uren houden rekening met het begin- en einduur van de scholen.

    (more…)

  • Slim naar Antwerpen en Cloudbike lanceren 300 slimme deelfietsen

    Cloudbike is een deelfietsensysteem met fietsen die geopend worden met een smartphone-applicatie, zogenaamde ‘slimme’ deelfietsen. Vandaag rolde Cloudbike 300 deelfietsen uit in Antwerpen. Deze slimme mobiliteitsoplossing wordt gerealiseerd in het kader van de Marktplaats voor mobiliteit van Slim naar Antwerpen.

     

    Vanaf vandaag verschijnt er een nieuw peloton lichtblauwe deelfietsen in het Antwerpse straatbeeld. De Cloudbike-fietsen kunnen gehuurd worden via een smartphone-applicatie die de dichtstbijzijnde beschikbare fiets vindt en het slot ontgrendelt. Na gebruik kan het slot manueel gesloten worden, waarna de rit eindigt en de betaling automatisch verwerkt wordt in de app.

     

    Pay-per-minute

    Een ritje kost 0,50 euro voor de eerste 10 minuten. Daarna betaal je 0,05 euro per minuut. Met een dagpas van 7 euro mag je 24 uur lang ongelimiteerd ritjes van telkens 30 minuten (inbegrepen in de prijs) maken. Een rit kan ook gepauzeerd worden. Zo kan je even de winkel binnenspringen zonder dat iemand anders je deelfiets intussen reserveert.

    (more…)