Met Kennis Van Zaken

Category: Stad Antwerpen

  • Antwerpen deelt (mobiliteit)

    (persbericht)

    Antwerpen deelt massaal mobiliteit met de zorgverstrekkers

    De stad Antwerpen en de aanbieders van deelmobiliteit willen op hun manier het woon-werkverkeer voor de zorgverstrekkers in de stad faciliteren. Dat doen ze door een drempelverlagend aanbod te creëren, wat er onder meer voor zorgt dat het personeel van ziekenhuizen en andere zorginstellingen gratis gebruik kan maken van de beschikbare vloot deelfietsen, – scooters, -steps en –auto’s. Ook stelt Slim Naar Antwerpen de fietsen in haar Mobilotheek integraal ter beschikking van de zorgverstrekkers. Daarnaast doen de privé-aanbieders van deelmobiliteit op hun beurt extra inspanningen om de zorgverstrekkers te bedienen.

    Door de maatregelen genomen door de Nationale Veiligheidsraad in het kader van de aanpak van de coronacrisis is het openbare leven in grote mate stilgevallen. Het aanbod aan openbaar vervoer werd hierdoor al eerder teruggeschroefd, en ook de aanbieders van deelsystemen melden een sterk verlaagde vraag. Tegelijk zet de crisis grote druk op de gehele gezondheidssector, met grote gevolgen voor de werkomstandigheden en werkdruk voor het personeel werkzaam in de respectievelijke instellingen, ook in Antwerpen.

    Koen Kennis, schepen voor mobiliteit: ‘De zorgverstrekkers zijn de mensen die we in deze omstandigheden het meest nodig hebben. De stad wil hen zoveel mogelijk faciliteren zodat ze hun werk kunnen blijven doen. Het is hartverwarmend te zien dat niet alleen de gewone Antwerpenaar dat signaal oppikt, maar ook de aanbieders van de deelmobiliteit in onze stad. Iedereen draagt op die manier z’n steentje bij in de strijd tegen corona.’ 

    Koen Kennis: ‘De afgelopen jaren bouwde de stad een grote know how en logistieke infrastructuur op het vlak van mobiliteit op. Die heroriënteren we tijdelijk om deze crisis te helpen bestrijden. De bereikbaarheidsmanagers van Slim naar Antwerpen hebben met de ziekenhuizen en zorginstellingen de vragen en noden in kaart gebracht en hebben samen met de partners enkele maatregelen genomen. Ze bemiddelen tussen de De Lijn en de zorginstellingen om te verzekeren dat het aanbod openbaar vervoer optimaal afgestemd blijft op de noden van het zorgpersoneel. Ook stelt de stad via partners Cycle Valley en Levanto in nauw overleg met de ziekenhuizen een aantal elektrische fietsen, speed pedelecs en plooifietsen ter beschikking van het zorgpersoneel. Wanneer er vanuit de sector extra noden zijn, bekijkt de stad of ze hen in contact kunnen brengen met andere relevante mobiliteitsaanbieders, bijvoorbeeld Mobility-as-a-Service.’

    Eerder al maakte de stad  een reeks andere maatregelen op maat van het zorgpersoneel bekend. Sinds deze week kunnen alle 15.000 personeelsleden van de Antwerpse zorginstellingen gratis gebruik kunnen maken van het VELO-netwerk. Daarnaast was er de oproep van de stad naar burgers op om hun parkeerplaats, oprit of garage ter beschikking te stellen van thuiszorgers.

    Een ander initiatief zijn de ‘Taxi Zorg Cheques’ die de stad in samenwerking met De Lijn, de zorginstellingen en de taxisector uitwerkte. Koen Kennis: ‘Hiermee willen we het woon-werkverkeer garanderen naar de zorginstellingen die liggen op het grondgebied van de stad of die werken als referentieziekenhuis Covid-19 (UZA) voor het personeel in het geval De Lijn haar dienstverlening drastisch zou terugschroeven of zou moeten stopzetten.’ De  kosten worden deels mee gedragen worden door de stad, De Lijn en de zorginstellingen. Werknemers zullen hiervan gebruik kunnen maken via de app taxi.eu.

    Maar ook de aanbieders van deelmobiliteit doen hun duit in het zakje. ‘Ik ben blij dat de aanbieders van deelmobiliteit in Antwerpen actief blijven’, aldus de schepen. ‘Hun fietsen, scooters, steps en auto’s maken het voor iedereen mogelijk om zich snel en flexibel in de stad te blijven verplaatsen indien nodig. Dankzij de maatregelen op het vlak van hygiëne die ze genomen hebben, kan dat bovendien op een veilige manier. Ik zie ook individuele initiatieven, van het aanbieden van taxi’s tot cargobikes, die duidelijk maken dat het woord ‘deelmobiliteit’ in deze crisis een nieuwe invulling heeft gekregen die aangeeft dat de Antwerpenaar solidair is.’

    (einde persbericht)

  • Een kwalitatief en integraal toegankelijk station Antwerpen-Zuid

    (persbericht)

    NMBS en de stad Antwerpen investeren de volgende jaren samen in de verbetering van de toegankelijkheid van het treinstation Antwerpen-Zuid en het optrekken van het onthaalcomfort voor de reizigers. De plannen passen in een breder samenwerkingsakkoord om het multimodale karakter van deze belangrijke schakel in het (voor)stedelijk openbaar vervoer in de havenstad verder te versterken.

    De heropwaardering van het station Antwerpen-Zuid is het eerste project dat binnen het bredere verhaal van Ringpark Zuid in uitvoering gaat. Ringpark Zuid omvat onder ander de herinrichting van Knoop Zuid naar een compacter, veiliger, multimodaal verkeersknooppunt, de overkapping van de aansluiting op de A12 en het realiseren van een nieuw park op en langs de huidige Ring. Deze ambitie past in het streven van de Vervoersregio Antwerpen om minstens 50% van de verplaatsingen te voet, per fiets of openbaar vervoer te laten gebeuren.

    De aanvraag om een omgevingsvergunning te krijgen voor de werken is ingediend. De werken zijn gepland in 2022-2023. Ook het Agentschap Wegen en Verkeer, Infrabel – dat eveneens investeert – en De Lijn worden bij de bredere plannen betrokken.

    Het integraal toegankelijk maken van de stations is een belangrijk speerpunt van de investeringsstrategie van NMBS. Hiervoor bouwt NMBS een volledig nieuwe brug naast de huidige brug van de Kolonel Silvertopstraat. De perrons zullen voortaan met liften bereikbaar zijn van op deze nieuwe brug boven de sporen. De perrons zelf worden uitgerust met schuilhuisjes. De toegang tot het station zal overkapt worden met een grote doorlopende luifel. Onder de luifel is plaats voor 415 fietsenstallingen, een wachtruimte en Mobipunt-functies.

    Schepen voor mobiliteit Koen Kennis: “We onderzoeken ook de mogelijkheden om het huidige fietspad langs het station te verbreden, de tram- en bushalte te optimaliseren en het kruispunt met de Singel compacter te maken als een eerste stap naar de volledige herinrichting van de Kolonel Silvertopstraat binnen de plannen voor Ringpark Zuid. Op termijn moeten station Antwerpen-Zuid en omgeving uitgroeien tot een comfortabele en veilige mobiliteitsknoop voor trein, tram, bus en deelsystemen.”

    De stad ontving hiervoor subsidies van het stadsvernieuwingsfonds.

    Het station Antwerpen-Zuid wordt bediend door 2 IC-verbindingen en 3 voorstedelijke S-verbindingen in beide richtingen. Het station telde 2594 opstappende reizigers in 2018 en dat aantal groeit elk jaar, onder andere door de nabijheid van het Justitiepaleis en een hogeschool.

    Ringpark Zuid als onderdeel van De Grote Verbinding

    Met ‘De Grote Verbinding’ bouwt Antwerpen aan zijn internationale reputatie als stad waar het goed is om te wonen, werken, ondernemen en bezoeken. De Oosterweelverbinding maakt de Ring rond en de overkapping stuurt de auto’s onder de grond. Dit leidt tot een betere mobiliteit voor stad en haven, meer groen en schonere lucht, en een verbinding tussen bestaande en nieuwe wijken aan beide kanten van de Ring.

    De volgende jaren werken alle partners, de burgerbewegingen en de intendant nauw samen om de plannen verder vorm te geven. Lantis, de stad Antwerpen, Agentschap Wegen en Verkeer en de Vlaamse Waterweg nv, die instaan voor de uitvoering van De Grote Verbinding, zetten op hun werven zo veel mogelijk lokaal talent aan het werk.

    EINDE PERSBERICHT

  • Help zorgverstrekkers aan een parkeerplaats via Zorgparking

    (persbericht)

    Door de maatregelen tegen de verspreiding van het coronavirus werken veel mensen van thuis. Hierdoor staan veel voertuigen voor langere tijd geparkeerd en vinden dokters, verplegers en ander zorgpersoneel moeilijker een parkeerplaats bij huisbezoeken. Zorgparking biedt een oplossing voor dit probleem. Burgers kunnen zich inschrijven om de parkeerplaats voor hun oprit of garage ter beschikking te stellen aan zorgverstrekkers via www.antwerpen.be/zorgparking.

    Zorgparking is een parkeerplaats, voor een oprit of garage, die bewoners ter beschikking stellen aan zorgverstrekkers. Tijdens huisbezoeken kunnen ze hier tussen 8 uur ‘s morgens en middernacht 45 minuten gratis parkeren. De tijd die wordt uitgespaard met het zoeken naar een vrije parkeerplaats kan dan extra aan zorgbehoevenden worden besteed.

    Het initiatief bestaat al langer in Antwerpen. In de stad worden al 634 parkeerplaatsen aangeboden als Zorgparking, waarvan 649 zorgverstrekkers gebruikmaken.

    Maar dit blijkt echter niet voldoende te zijn tijdens de coronacrisis. De straten staan vol geparkeerd en zorgverstrekkers vinden moeilijk parkeerplaats.

    De stad Antwerpen roept daarom burgers op om zich in te schrijven voor Zorgparking. Dit kan online via www.antwerpen.be/zorgparking. Wie zich inschrijft ontvangt binnen enkele dagen een sticker om op zijn garagepoort te kleven. Zo weten zorgverstrekkers dat ze deze parkeerplaats mogen gebruiken. Zorgverstrekkers die gebruik willen maken van Zorgparking moeten zich ook inschrijven. Zij ontvangen een parkeervergunning met hun gsm-nummer op. Deze parkeervergunningen moeten ze achter de voorruit van hun wagen plaatsen. Zo kan de bewoner contact opnemen om de parkeerplaats vrij te maken als het nodig is.

    Schepen voor gezondheids- en seniorenzorg Fons Duchateau: “Het Dagelijks applaus om 20 uur voor ons verplegend personeel is een mooi staaltje solidariteit. Maar we kunnen meer doen. Voor zorgverleners én de Antwerpenaar. Heeft u een garage, aarzel dan niet. Je zorgt voor meer uren zorg en minder frustrerende uren vruchteloos rondrijden. Het vraagt een paar minuten werk. Doen!”

    Door de coronacrisis zijn er gelijkaardige initiatieven opgericht door burgers en organisaties. De stad vraagt om deze allemaal te bundelen onder Zorgparking. Zo blijft het duidelijk voor zorgverstrekkers welke parkeerplaatsen ze mogen gebruiken. Daarnaast kunnen zorgverstrekkers de parkeerplaatsen gemakkelijk terugvinden via een onlinekaart op de website van Antwerpen (onder parkeren > Zorgparkings).

    Schepen voor mobiliteit Koen Kennis: “Het is hartverwarmend om te zien hoeveel Antwerpenaren een parkeerplaats willen vrijhouden voor die mensen die we nu het meest nodig hebben. Met dit initiatief coördineren we een concrete vraag en aanbod.”

    (einde persbericht)

  • Het coronavirus zal de dynamiek van Antwerpen niet bepalen

    Normaal gezien zou ik zaterdag samen met minister voor mobiliteit Lydia Peeters, burgemeester De Wever en enkele duizenden Antwerpenaren klaar staan om de tunnels onder het Operaplein in te wandelen. Het zou een volksfeest worden, en op zondag zouden de twee pijpen dan opengesteld worden voor het autoverkeer.

    Corona besliste daar anders over. Er zat niets anders op dan de opening uit te stellen. En dat is jammer.

    Het opheffen van de ‘knip’ is heel belangrijk voor Antwerpen. Het verkeer zal dankzij die tunnels weer zoals vroeger van noord naar zuid en omgekeerd over de Leien de stad kunnen doorkruisen. Ik weet uit eerste hand dat de middenstand in de binnenstad erg uitkijkt naar de opening.

    Maar uitgesteld is niet verloren.

    De tunnels gaan zo snel mogelijk open, en het huidige oponthoud mag niet leiden tot  extra vertraging. Op het vlak van infrastructuur zijn ze klaar, enkel voor de praktische inwerkingstelling moesten nog de laatste oefeningen en afspraken gemaakt worden met brandweer, politie, hulpdiensten. Gelukkig wordt achter de (computer)schermen wel degelijk doorgewerkt.

    Wie enkel afgaat op de berichtgeving denkt wellicht dat alle werven in Antwerpen tot stilstand zijn gekomen, maar dat klopt niet. Op een verrassend groot aantal werven wordt verder gewerkt. Dit is perfect mogelijk. De Nationale Veiligheidsraad laat daarover geen twijfel bestaan: ‘Kunnen wegenwerken en nutsvoorzieningen in het algemeen nog doorgaan? Ja, met respect voor de sociale afstand.’ (bron: www.info-coronavirus.be)

    Het stadsbestuur dringt er bij de aannemers op aan om die beslissing tot stopzetting niet te impulsief te nemen, en oplossingsgericht te denken. Dit is zeker het geval voor wegenwerken en werven op het openbare domein waar door de omstandigheden snel voortgang kan gemaakt worden omdat de hinder nu minimaal is.

    Zelfs de burgemeester van Rome, zoveel zwaarder getroffen door corona dan Antwerpen, communiceerde dinsdag dat zij een aantal wegenwerken versneld laat afwerken.

    Deze crisis is uiteraard eerst en vooral een uitdaging op vlak van volksgezondheid. Maar ze is van die aard dat ze ook ons economische weefsel en welvaartsmodel kan raken. Dat moeten we kost wat kost vermijden.

    Ik wil dan ook vooral een applaus geven voor alle aannemers en hun medewerkers die de werven open houden. Of zoals Danny Van Assche, gedelegeerd bestuurder UNIZO, op woensdag tweette: ‘Nog nooit heeft bouwlawaai mij zo als muziek in de oren geklonken! Bedankt om onze economie draaiende te houden!’

    Samen met ondersteunende diensten zoals politie, brandweer, vuilnisophaaldiensten, openbaar vervoer, de bevoorradingssector en niet in het minst de zorgsector zijn zij het die zorgen dat Antwerpen blijft draaien en straks snel zal heropleven.

  • Samen met onze ondernemers door de coronacrisis

    PERSBERICHT

    Stad Antwerpen ondersteunt zelfstandigen, ondernemingen en verenigingen tijdens coronacrisis

    De maatregelen genomen door de Nationale Veiligheidsraad om de verspreiding van het coronavirus tegen te gaan, hebben ook grote gevolgen voor de Antwerpse economie. Daarom kiest het stadsbestuur ervoor om zelfstandigen, ondernemers en verenigingen extra te ondersteunen. De stedelijke steunmaatregelen situeren zich vooral op het vlak van fiscaliteit, ter beschikking gesteld patrimonium, communicatie en dienstverlening. Deze maatregelen moeten ondernemers helpen om deze moeilijke periode door te komen en actief te blijven.Tegelijk geeft het stadsbestuur de aanzet voor een doorstart van Antwerpen als ondernemende stad eens de noodsituatie achter de rug is.

    Sinds 12 maart neemt ook de stad maatregelen om de verspreiding van het coronavirus tegen te gaan, zoals opgelegd door de Nationale Veiligheidsraad. De toepassing van deze maatregelen heeft grote gevolgen voor de Antwerpse zelfstandigen, ondernemers en verenigingen.

    Om een beeld te krijgen van de ernst van de situatie, heeft de stad intensief overlegd met vertegenwoordigers van de Antwerpse detailhandel en horeca (zie foto).  De uitkomst van dit overleg is een lijst maatregelen die een coherente, transparante en kordate aanpak van de crisis mogelijk maken.

    Schepen voor middenstand, toerisme en financiën Koen Kennis: “Op korte termijn stelt de stad een pakket fiscale maatregelen voor die het onze ondernemers mogelijk maken om de kop boven water te houden. Het is essentieel dat ze deze crisis overleven. We hebben maatregelen voor alle sectoren op maat uitgewerkt. We reserveren voor deze inspanningen 50 miljoen euro in een apart fonds.”

     Schepen voor economie en innovatie Claude Marinower: “Ook in tijden van crisis blijft Antwerpen een ondernemersvriendelijke stad. Onze economie is de welvaartsmotor van de hele regio. Daarom beslisten wij om maatregelen uit te werken die verder reiken dan enkel de zichtbaarste getroffen sectoren: horeca en detailhandel. Ook andere ondernemingen ondervinden immers hinder. Zo zorgen we bijvoorbeeld ook voor een gedeeltelijke vrijstelling van de vestigingstaks.”

    Overzicht fiscale steunmaatregelen
    De stad beslist om bij zelfstandigen en ondernemingen de volgende belastingen en retributies voor het tweede  kwartaal van het (aanslag)jaar 2020 niet aan te rekenen:

    • de belasting op de horeca (zowel voor het vestigings- als het terrasgedeelte, evenals voor de forfaits),
    • de belasting op overnachtingen in toeristische logies,
    • de belasting op de vestigingen,
    • de belasting op de huis-aan-huisverspreiding van reclamebladen en gelijkgestelde producten voor lokale handelaars,
    • de belasting op de exploitatievergunningen van taxidiensten en/of diensten voor verhuur van voertuigen met bestuurder,
    • de retributie op standplaatsen openbare markten en ambulante handel op het openbaar domein,
    • de retributie op de stickers voor de wekelijkse aanbieding van containers voor vergelijkbaar bedrijfsrestafval aangeboden door bedrijven.

     

    Voor de belastingen en retributies die voor een heel (aanslag)jaar gevestigd worden, zal het betreffend kwartaal pro rata verrekend worden. De invordering van bovengenoemde belastingen en retributies wordt tijdelijk onderbroken en er worden geen nieuwe aanslagen gevestigd, noch facturen verstuurd zolang de maatregelen van de Nationale Veiligheidsraad van kracht zijn. Er wordt een principieel recht toegekend aan schuldenaars om een afbetalingsplan te bekomen voor de (aanslag)jaren 2019 en 2020, met een gespreide aflossing over de jaren 2020 en 2021. In dit kader worden geen nalatigheidsinteresten en administratieve kosten aangerekend.

    De stad betaalt opdrachtnemers binnen de 15 dagen na ontvangst van de factuur en zet maximaal in op onmiddellijke betaling. Opdrachtnemers kunnen een herziening van de uitvoeringstermijn bekomen voor de duurtijd van de maatregelen van de Nationale Veiligheidsraad, zodat deze omstandigheden geen aanleiding geven tot het toepassen van vertragingsboetes. De stad scheldt de vorderingen kwijt op (commerciële) verhuringen, concessies, tijdelijke terbeschikkingstellingen aan zelfstandigen, verenigingen en ondernemingen, andere dan deze die betrekking hebben op zendmasten, werfinrichtingen, publiciteitsborden, magazijnen, kantoren en parkings, en dit voor de periode die de Nationale Veiligheidsraad inlast plus één extra maand met een afronding naar boven op maandbasis. Voor de afbetaling van de openstaande schulden aan de stad van een half jaar vóór de ingang van de maatregelen van de Nationale Veiligheidsraad, worden afbetalingsplannen toegestaan voor diegenen die het nodig hebben.

    Schepen voor patrimonium en voorzitter van AG VESPA Fons Duchateau: “Onze gezonde bedrijven en verenigingen moeten we heelhuids uit de coronabrand redden. Als stad zijn we een belangrijke verhuurder en als goede huisvader moeten we de problemen van onze huurders mee oplossen. Ik hoop dat deze maatregel ook andere verhuurders inspireert om hun verantwoordelijkheid op te nemen en ademruimte te bieden aan hun huurders.”

    Maatregelen en ademruimte voor start-ups
    “We beschermen onze innovatiehubs door de huur die start-ups en scale-ups in The Beacon, BlueChem en de StartupVillage betalen, vanaf 1 april twee maanden te halveren. De geplande huurverhoging voor sommige huurders in StartupVillage vanaf die datum, wordt minstens tot 1 juni uitgesteld”, aldus schepen Claude Marinower.

    De stad lanceert ook een oproep voor start-ups om slimme oplossingen te ontwikkelen voor stedelijke uitdagingen tijdens de coronacrisis. De stad maakt hiervoor 250.000 euro vrij. Zo krijgen ook start-ups extra kansen tot ondernemen in opdracht van de stad.

    Schepen Claude Marinower: “Nog meer dan anders hebben we nood aan innovatieve ondernemers. Zij maken immers applicaties die onze burgers en bedrijven kunnen wapenen tegen de impact van het coronavirus en maken het leven in lockdownmodus mogelijk. Daarom geven we hen zuurstof en creëren we extra impulsen om oplossingen te vinden”.

    Het Buy from Startups-programma wordt verbreed, zowel naar domeinen als naar gebruikers.

    Andere stedelijke initiatieven
    Indien een riviercruise annuleert, betaalt het bedrijf slechts 25% van het totale liggeld in plaats van de normale annuleringskost van 50% van het liggeld. De betaalde 25% wordt in mindering gebracht bij het te betalen liggeld indien de riviercruises opnieuw boeken in de tweede jaarhelft of in 2021.

    Schepen Koen Kennis: “Wanneer Antwerpen straks terug open gaat, moet de stad er piekfijn bijliggen. Met oog op een doorstart van onze retailsector wordt uitzonderlijk een verhoogde toelage toegekend aan handelaren die hun winkelpand willen renoveren in het tweede, derde en laatste kwartaal van 2020.”

    Omdat continuïteit in ondernemerschap belangrijk is, moeten ondernemers goed geïnformeerd worden. De stad biedt een platform met servicegerichte antwoorden op alle vragen die zelfstandigen en ondernemers hebben. Dit platform is al operationeel op www.ondernemeninantwerpen.be/corona en krijgt dagelijks een update. Hier zijn alle weblinks opgenomen van de bovenlokale overheden met betrekking tot corona. Ook de stedelijke maatregelen zullen hierop vermeld worden. De bestaande ondersteuningsmaatregelen blijven uiteraard ook gelden.

    Ondernemers helpen ondernemers

    Ondernemers nemen momenteel tal van initiatieven om andere ondernemers te helpen. Zo geven ze elkaar tips en stellen ze producten, expertise en online-applicaties gratis ter beschikking. De stad zal alle initiatieven voor en door Antwerpse ondernemers verzamelen op het platform www.ondernemeninantwerpen.be/corona.

    Online-marktplaats voor solidariteit en creativiteit
    De stad creëert bovendien een online-marktplaats waar Antwerpenaren kunnen zien hoe ze elkaar, maar ook hun lokale ondernemers kunnen helpen via online aankopen, nieuwe leveringsmogelijkheden, cadeaubons …

    Antwerpen onderneemt ook na corona
    De stad bereidt zich voor op een doorstart van het economische leven na de coronacrisis, met bijzondere aandacht voor horeca en detailhandel. Hiervoor wordt samen met de betrokken sectoren een actieplan uitgewerkt.

    Schepen Koen Kennis: “Tegelijk is dit plan een teken van vertrouwen in de creativiteit van onze ondernemers. Ik geloof sterk in een snelle heropleving van de bruisende ondernemersstad. Wanneer het opnieuw ‘business as usual’ zal zijn, valt moeilijk te voorspellen. Maar één ding is zeker: we gaan Antwerpen, samen met onze zelfstandigen, ondernemers, verenigingen en bewoners straks met veel toeters en bellen heropenen. De stad is dan opnieuw dé plek om te komen shoppen, eten en te genieten!’

     

    EINDE PERSBERICHT

  • Taxicheques voor zorgpersoneel

    (persbericht)

    De stad Antwerpen zal taxi-zorgcheques ter beschikking stellen aan de zorgsector wanneer het openbaar vervoer niet langer het woon-werkverkeer van zorgpersoneel zou kunnen garanderen. Dat is een nieuwe maatregel die de stad Antwerpen neemt vanwege de coronacrisis.

    De Lijn en NMBS blijven rijden met een aangepaste dienstregeling zodat woon-werkverkeer met het openbaar vervoer nog mogelijk is. Deze aangepaste dienstverlening kan mogelijks worden opgeschort bij verstrenging van de maatregelen tegen het coronavirus. Wanneer het aanbod aan openbaar vervoer niet meer zou volstaan voor het woon-werkverkeer van zorgpersoneel, zal de stad Antwerpen taxi-zorgcheques ter beschikking stellen aan de zorgsector.

    Door het invoeren van taxi-zorgcheques blijft de zorg gegarandeerd tijdens de coronacrisis. Zorgpersoneel kan via deze cheques een taxi van en naar het werk nemen tegen een sterk verminderde prijs. Een taxi-zorgcheque is 5 euro waard. De Lijn, de stad Antwerpen, de taxisector en de zorgsector dragen elk 1 euro bij per cheque. Hierdoor betaalt de eindgebruiker maar 1 euro, wat neerkomt op een korting van 80%. De stad Antwerpen zal de taxi-zorgcheques verdelen via de zorginstellingen, die op hun beurt instaan voor de verdere verdeling naar het zorgpersoneel. Het systeem van taxi-zorgcheques geldt enkel voor zorginstellingen op het Antwerpse grondgebied.

    Koen Kennis, schepen voor mobiliteit: “Het is in de huidige omstandigheden essentieel dat onze zorgverstrekkers vlot naar en van hun werk geraken. Het is hartverwarmend te zien dat De Lijn, de stad Antwerpen, de taxisector en de zorgsector samenwerken om dit te verzekeren.”

     

  • Coronavirus: wat betekenen de maatregelen voor uw bedrijf in Antwerpen?

    Om de verspreiding van het coronavirus tegen te gaan, neemt ons land verscheidene maatregelen. De maatregelen gaan in op vrijdag 13 maart om middernacht en duren tot en met 3 april. Ze zullen een impact hebben op tal van sectoren en ondernemingen.

    In dit overzicht vindt u nuttige links voor Antwerpse ondernemers en een antwoord op de meest gestelde vragen van ondernemers.

    Federale overheidsdiensten geven het antwoord op deze vragen:

    – Preventiemaatregelen. Hoe kan ik mijn werknemers beschermen tegen het coronavirus?

    De Federale Overheidsdienst Volksgezondheid geeft algemene informatie: www.infocoronavirus.be/nl/ of telefonisch: 0800 14 689 (gratis nummer).

    – Economische gevolgen beperken. Hoe beperk ik de economische verliezen voor mijn bedrijf? Mijn vlucht is geannuleerd, wat nu?

    De Federale Overheidsdienst Economie zorgt voor de recentste informatie. Het callcenter is telefonisch bereikbaar, elke werkdag van 9 tot 17 uur op het gratis nummer 0800 120 33.

    – Arbeidsrecht. Wat zijn de arbeidsrechtelijke gevolgen voor mijn werknemers?

    De Federale Overheidsdienst Werkgelegenheid, Arbeid en Sociaal Overleg publiceert hier alle informatie.

    – Belastingen, btw, bedrijfsvoorheffing. Heb ik recht op uitstel van betaling voor belastingen, btw en bedrijfsvoorheffing?

    Ondernemingen kunnen rekenen op steunmaatregelen die hun bedrijf financiële ademruimte geven en de schuldenaars toelaten om hun tijdelijke financiële moeilijkheden te overbruggen. De Federale Overheidsdienst Financiën bundelt alle informatie.

    – Sociale bijdragen. Ik heb moeilijkheden om mijn sociale bijdragen te betalen. Hoe vraag ik een minnelijk afbetalingsplan aan?

    Op de site van de Rijksdienst voor Sociale Zekerheid vindt u een aanvraagformulier voor een minnelijk afbetalingsplan.

    – Tijdelijke werkloosheid. Hoe kan ik tijdelijke werkloosheid invoeren?

    Het coronavirus kan in bepaalde situaties aanleiding geven tot het invoeren van tijdelijke werkloosheid wegens overmacht of wegens economische oorzaken. Op de site van de Rijksdienst voor Arbeidsvoorziening vindt u alle info over tijdelijke werkloosheid, hoe werkgevers een elektronische aangifte doen en een validatieboek invullen.

    De Vlaamse overheid geeft adviezen en steun aan ondernemers:

    Om bedrijven zoveel mogelijk bij te staan, te ondersteunen en te voorkomen dat ze in zware financiële problemen komen, neemt de Vlaamse Regering extra maatregelen.

    Kan een ondernemer een hinderpremie aanvragen, net als bij hinder door openbare werken? Ik moet mijn hoofdberoep als zelfstandige tijdelijk stopzetten. Heb ik recht op een overbruggingskrediet?

    Het Vlaams Agentschap Innoveren en Ondernemen (VLAIO) geeft antwoorden op:

    Contact: info@vlaio.be of 0800 20 555 (gratis nummer)

    De stad Antwerpen garandeert dienstverlening, ook voor ondernemers

    De stad Antwerpen garandeert enkel de essentiële dienstverlening aan de loketten (inclusief sociale centra). Niet-essentiële diensten worden al zeker tot en met 31 maart opgeschort.

    De stad vraagt wel om zoveel mogelijk het e-loket te gebruiken en om enkel langs te komen op afspraak. Daarnaast roept de stad op  om de aanvraag voor of de afhaling van een loketproduct zoveel mogelijk uit te stellen dan wel het thuis te laten leveren.

    Bedrijvenloket op afspraak

    U kan bij het Bedrijvenloket enkel nog op afspraak aan het loket komen. Voor vragen over markten of taxi’s kan u een afspraak maken via https://loketafspraken.antwerpen.be/Internetafspraken_bedrijvenloket/
    Voor andere vragen neemt u het best contact op via 03 338 66 88 of bedrijvenloket@antwerpen.be.

    Omgevingsloket

    U kan bij de afdeling omgeving van de stad Antwerpen enkel nog op afspraak aan het loket komen. Afspraak maken doet u online via het e-loket: https://eloket.antwerpen.be/nl/eloket/overzicht. Telefonisch kan dat via het stedelijk contactcenter op 03 22 11 333.

    Momenteel geen startersgesprekken

    Voor ondernemers die willen starten met een zaak, worden er momenteel geen startersgesprekken ingepland. Hebt u toch concrete vragen bij het opstarten van een zaak? Dan neemt u het best contact op met het Bedrijvenloket via 03 338 66 88 of bedrijvenloket@antwerpen.be.

    Momenteel geen gesprekken voor student-ondernemers van TAKEOFFANTWERP

    Bij de starterscoach van de stad Antwerpen kunnen student-ondernemers enkel via mail terecht voor alle vragen over studeren en ondernemen: startersbegeleiding@antwerpen.be.

    Vragen van ondernemers:

    OPEN OF GESLOTEN?

    Mag ik de openingsuren van mijn winkel tijdens de week aanpassen, binnen de wettelijke openingstijden? Moet ik mij houden aan de sluitingsdagen nu ik verplicht moet sluiten in het weekend? 
    Dit is afhankelijk van de ligging van uw winkel in Antwerpen. In het toeristische centrum geldt een apart reglement. Winkels gelegen buiten het toeristisch centrum mogen hun sluitingsdag (24 uur aaneensluitend) niet zomaar wijzigen en volgen deze wettelijke sluitingstijden.

    Kunnen interimkantoren, kappers, … de deuren openen?
    De federale overheid heeft een aantal beslissingen genomen voor handelszaken. Een aantal maatregelen geldt ook voor de dienstverlenende sector. De stad volgt deze maatregelen integraal. Kapsalons en schoonheidssalons mogen hun diensten, zowel in de week als in het weekend, enkel op afspraak aanbieden. Daarnaast moeten ze extra hygiënemaatregelen treffen zoals de overheid die voorschrijft.

    Mag ik mijn fitnesscentrum openen?
    Fitnesscentra gaan dicht. Zij vallen onder de beslissingen genomen die de federale overheid heeft genomen voor recreatieve activiteiten.

    Mag ik mijn kledingwinkel openen op afspraak?
    Enkel winkels die essentiële diensten leveren blijven open, zowel in de week als het weekend: apothekers, supermarkten, bakkers, slagers, … Alle andere winkels mogen enkel openen tijdens de week en moeten sluiten in het weekend. Dit is een beslissing van de federale overheid.

    Kan ik mijn wassalon openen? 

    Van maandag tot en met vrijdag mogen wassalons geopend zijn. In het weekend moeten zij sluiten, aangezien zij geen levensmiddelen verkopen.

    Welke winkels vallen onder de voedingswinkels die open mogen blijven? Iedereen met voeding in de NACEBEL-code?
    Elke winkel die een NACEBEL-code heeft met als hoofdactiviteit het verkopen van voeding.

    Mag een krantenwinkel of conceptstore die ook voeding verkoopt, open blijven?
    Krantenwinkels en conceptstores blijven in het weekend gesloten vermits zij niet-essentiële diensten aanbieden, de voeding mag enkel een nevenactiviteit vormen en valt dus niet onder de voedingswinkels.

    Mag ik een workshop laten doorgaan?
    Hier geldt de aanbeveling – dit is dus geen verplichting – om zoveel mogelijk bijeenkomsten te beperken en te werken met videoconferenties of webinars. Om de verspreiding van het virus tegen te gaan, worden in alle scholen de lessen opgeschort. De Vlaamse overheid geeft een update met alle informatie voor scholen. Update coronavirus: lessen geschorst. Wat nu? – Vlaams Ministerie van Onderwijs en Vorming. U kan het callcenter Corona en Onderwijs bereiken op 02 553 27 46 – elke werkdag van 8 tot 17 uur.

    VERGUNNING

    Ik heb geen vergunning voor take-away: mag ik dit toch aanbieden?
    Er zijn geen aparte vergunningen of wijzigingen van NACEBEL-codes nodig om take-away en thuisbezorging te organiseren. Thuisbezorgdiensten en koeriers kunnen u een oplossing bieden om de maaltijden aan huis te laten bezorgen. Respecteer de aanbevolen extra hygiënische maatregelen.

    MARKT

    Kan ik mijn marktkraam opzetten op de markt in de week of tijdens het weekend?
    De markten op weekdagen vinden nog steeds plaats, zonder loting. Tijdens het weekend mag enkel voeding voor take-away worden verkocht. Consumptie ter plaatse is niet toegestaan. Deze nieuwe maatregel volgt de logica die ook voor winkels en horeca wordt toegepast. Ook op de weekendmarkten is er geen loting.
    De antiekmarkt op het Sint-Jansvliet en de markt op de Lijnwaadmarkt gaan niet door.

    COMFORT EN HYGIËNE


    Mogen klanten binnen aanschuiven om hun bestelling te ontvangen als we take-out doen?
    Frituren, restaurants met enkel take-out en drive-in kunnen open blijven. Thuisbezorging is toegestaan. Zorg dat uw klanten wachtrijen kunnen vermijden. Voedingszaken krijgen het advies om de hygiënemaatregelen goed op te volgen.

    VOORSCHOT

    Moet ik het voorschot voor een boeking terugbetalen aan de klant?
    In het geval van ‘overmacht’ moet u in principe het voorschot niet terugbetalen indien dit niet anders in de verkoopvoorwaarden werd opgenomen.
    Hebt u andere vragen voor de stad Antwerpen? Een overzicht van de meest gestelde over de aangepaste stedelijke dienstverlening voor bewoners en bezoekers vindt u hier.

    Vragen en antwoorden voor de toeristische sector vindt u op https://www.visitantwerpen.be/nl/corona-info-en-maatregelen

    Het contactcenter van stad Antwerpen is telefonisch bereikbaar op 03 333 22 11, elke werkdag van 9 tot 17 uur en uitzonderlijk ook op zaterdag 14 en zondag 15 maart van 9 tot 17 uur.

     

  • Antwerpen is ‘open for business’


    (toespraak bij de opening van Antwerp Business Event 2020)

    Dames en heren,

    Vorig jaar eindigde ik hier mijn speech met ‘tot volgend jaar’, en kijk: ik heb woord gehouden. Dit is dan ook een afspraak die ik graag nakom, al voor de 3de keer.

    Zo meteen kijk ik met u graag vooruit, maar u begrijpt dat ik toch ook even moet stilstaan bij de actualiteit. Vandaag wordt het nieuws overschaduwd door het corona-virus, en hoe we ons aan te passen aan deze voor ons onbekende, ongewone omstandigheden.

    Ik wil  onze burgemeester bijtreden en vraag aan de federale overheid om duidelijk te communiceren. Dat is in het belang van alle overheden, en niet in het minst van de burgers en ondernemingen. Als er doortastende maatregelen nodig zijn, neem die dan. Kondig desnoods het rampenplan af.

    Maar 1 ding bewijzen jullie alvast hier door jullie aanwezigheid: de rode draad die door de Antwerpse geschiedenis loopt, is ook in deze coronatijden intact: Antwerpen is open for business.

    Goed dus dat we hier samenzijn op dit Antwerp Business Event, een ideale habitat om te netwerken.

    Mijn gelukwensen aan de organisatoren,
    en
    aan de partners Acerta, VDAB, Gecon, Caluwaerts Uytterhoeven, Scancar en KBC.

    Dames en heren,

    we zijn dik 2 maanden geleden een nieuw decennium ingestapt, en dat doen we in Antwerpen met veel zelfvertrouwen.

    Dit is een decennium dat zich als heel belangrijk aandient voor Antwerpen.

    Waar u en ik in het jaar 2030 zullen zijn, daar wil ik niet op vooruitlopen. Dat hangt van zoveel dingen af – zoveel maakt de actualiteit ons wel duidelijk.

    Ik wil wel vooruitlopen op het Antwerpen van 2030.

    Onze geliefde stad zal er dan helemaal anders uitzien. De Ring zal dan overkapt zijn, en op de kaart van Antwerpen zie ik dan nieuwe parken en groengebieden, zelfs nieuwe wijken…

    Ook op die kaart: een nieuwe Scheldetunnel en een eerste brug over de Schelde.

    Bezoekers die de stad  binnen rijden, laten hun voertuigen achter in de
    P+R’s aan de rand van de stad, waar ze overstappen op het openbaar vervoer, of op deelsystemen. Die P+R’s zijn echte multimodale knooppunten voor bezoekers en bewoners, en centra van producten en diensten.

    De files, de stress, de luchtvervuiling van vroeger zijn een verre herinnering.

    Een toekomstdroom? Ja, maar eentje die binnen bereik ligt voor alle Antwerpenaren.

    In Antwerpen gaan we de volgende jaren middelen, mensen en ideeën met elkaar verbinden. Daar bestaat een woord voor dat u als muziek in de oren moet klinken: ondernemen!

    Tussen 2020 en 2025 gaan we in totaal ruim twee miljard euro investeren, een kwart meer dan de vorige legislatuur. Nog nooit eerder investeerde een Antwerps stadsbestuur meer. We verbinden wijken, bewoners, verenigingen, bedrijven. Niemand blijft achter.

    Lange tijd was Antwerpen synoniem voor immobiliteit, besluiteloosheid en een gebrek aan visie die de stad in haar DNA aantastte. En in dat Antwerpse DNA zit ondernemerschap!

    De mobiliteitsknoop was het belangrijkste symbool van die besluiteloosheid.

    En als de geschiedenis ons 1 ding leert, dan is het wel dit: Antwerpen moet mobiel zijn, of het is niet.

    Kijk naar de periode waarin de Hollanders de Schelde afsloten. Tussen 1587 en 1795 was de sluiting van de Schelde door de Hollanders de oorzaak van een economische terugval van de handelsmetropool Antwerpen. Zo gauw die sluiting opgeheven werd, leefde de stad herop.

    In de huidige verkeersknoop rond Antwerpen kan je met enige fantasie de 21ste eeuwse versie daarvan zien.

    Nu maken we van mobiliteit een hefboom voor een meer aangename, welvarende, vernieuwde stad. Uit studies blijkt dat steden die investeren in bereikbaarheid, duurzaamheid en leefbaarheid een concurrentieel voordeel hebben.

    Daar gaan we werk van maken, en onze ondernemers hebben daarin een belangrijke rol te spelen.
    Ondernemen, dat is vooruit kijken!

    Met andere woorden: ik kijk nu al uit naar het Antwerp Business Event in  2030.

    Dank voor uw aandacht.

     

     

  • Blue-bike en de Antwerpse modal shift


    Begin 2019 mocht ik aan het treinstation Antwerpen-Zuid de 3de fietsenstalling van Blue-bike in onze stad openen. Eerder al plaatste Blue-bike fietsen aan Berchem Station en Antwerpen-Centraal.

    Blue-Bike is een deelsysteem voor fietsen aan openbaar vervoersknooppunten, en is erg geschikt voor woon/werkverkeer.

    Dat blijkt ook uit de cijfers die ik mocht ontvangen, specifiek voor Antwerpen.

    En dat zijn groeicijfers, die Antwerpen in de top 3 locaties in Vlaanderen plaatsen:  vorig jaar 65% meer ritten dan in 2018 (van 18.842 naar 31.027)

    Per locatie:
    – Antwerpen-Centraal: 3.037 gebruikers, gemiddelde uitleenbeurt 6u58′
    51% groei tegenover 2018
    – Antwerpen-Berchem: 2.592 gebruikers, gemiddelde uitleenbeurt 8u05′
    64% groei tegenover 2018
    -Antwerpen-Zuid: 333 gebruikers, gemiddelde uitleenbeurt 7u44′
    2018 nog niet actief

    Mooie cijfers, die aanduiden dat Blue-bike meehelpt aan de noodzakelijke modal shift in Antwerpen.

    Meer info over Blue-bike lees je hier.

  • Word jij Vestenbouwer?

    Simulatie Ringpark De Groene Vesten

    Rome is niet op 1 dag gebouwd, Antwerpen evenmin. En Antwerpen is vèr van af.

    Dit stadsbestuur werkt dan ook heel hard aan de stad van morgen, en daarvoor is ook de inbreng van de burgers belangrijk.

    Zo doet de stad een warme oproep voor ‘vestenbouwers’, mensen die mee willen nadenken over de aanleg van Ringpark De Groene Vesten. Dat park zal twee leefbaarheidsprojecten bundelen, groene ruimtes aan beide kanten van de Ring, samen zo’n 450 voetbalvelden groot. 

    Wie wil kennismaken met het opzet, de ambities en de mogelijkheden van Ringpark De Groene Vesten is welkom op woensdag 4 maart tussen 16u en 21u in het Auditorium Syntra, AB Campus Antwerpen, Borsbeekbrug 32, bij Berchem Station.

    Wie niet aanwezig kan zijn maar toch graag wil meewerken, kan zich online aanmelden als ‘Vestenbouwer’. Wie mee wil schrijven aan een stuk Antwerpse geschiedenis, mag deze kans niet laten liggen.

    Inschrijven kan hier.