Met Kennis Van Zaken

Category: Stad Antwerpen

  • Antwerpen maakt werk van verdere decentralisatie

    Vrijdag keurde het college de decentralisatiebesluiten goed waarmee de districten met ingang vanaf januari 2019 meer middelen en slagkracht krijgen om de taken en bevoegdheden die aan het lokale bestuursniveau toebehoren, op te nemen.

    Als Antwerps schepen voor binnengemeentelijke decentralisatie ben ik tevreden dat we nu werk kunnen maken van de verdere decentralisatie met een duidelijke bevoegdheden- en middelenverdeling tussen stad en districten. De districten zijn meerderjarig – sedert 2000 worden ze bestuurd door verkozen raden, we moeten ze dan ook serieus nemen. (more…)

  • Passerelle Schijnpoortweg voor veilige oversteek tussen Spoor Oost en Sportpaleis

    Passerelle overzicht richting sportpaleis

    Dankzij  een passerelle over de Schijnpoortweg, kunnen voetgangers en fietsers tijdens de aanleg van de Oosterweelverbinding, veilig oversteken tussen de evenementenlocatie en parking Spoor Oost en het Sportpaleis. Na de realisatie van de Oosterweelverbinding laat een fietsbrug over de Schijnpoortweg, die aansluit op de passerelle, het Ringfietspad verder doorlopen langs het Sportpaleis naar de nieuwe fietsbrug Ijzerlaan over het Albertkanaal. Het definitieve ontwerp voor de passerelle en de fietsbrug zijn vandaag klaar. (more…)

  • Antwerpen en Vlaanderen sluiten Toekomstverbond

    Toekomstverbond Oosterweel
    Toekomstverbond Oosterweel

    Vandaag werd het Toekomstverbond met de Vlaamse Regering, de stad Antwerpen en met de Antwerpse burgerbewegingen bezegeld. Een historisch moment, want dit betekent dat de schop voor Oosterweel dit najaar in de grond gaat.

    Als Antwerps schepen voor mobiliteit heb ik dit dossier de voorbije jaren van heel nabij gevolgd, en mee aan tafel gezeten om dit verbond mee vorm te geven.

    Het dossier van de Oosterweelverbinding heeft jarenlang tot een hevige polemiek geleid tussen voor- en tegenstanders. Met als resultaat eindeloze procedures en juridische veldslagen waardoor de schop niet in de grond ging, waardoor de files in en rond Antwerpen aangroeiden, en waardoor de leefbaarheid in de Antwerpse regio steeds meer onder druk kwam te staan. (more…)

  • Officiële bezegeling meerjarige subsidieovereenkomst voor restauratie Antwerpse districtshuizen

    Vandaag ondertekenden Geert Bourgeois, Vlaams minister-president en Vlaams minister van Onroerend Erfgoed, en Koen Kennis, Antwerps schepen voor binnengemeentelijke decentralisatie de meerjarenpremieovereenkomst voor de restauratie van de historische Antwerpse districtshuizen in aanwezigheid van de betrokken districtsvoorzitters. Voor de restauratie van de districtshuizen van Borgerhout, Ekeren, Merksem, Hoboken, Wilrijk en het toekomstige districtshuis van Antwerpen (zaal Harmonie) wordt in totaal ca. 12,3 miljoen uitgetrokken. Bijna 6,4 miljoen euro van dat budget is afkomstig van Vlaanderen dat voor dit project een erfgoedpremie toekent.

    In het districtshuis van Ekeren werd vandaag de meerjarige subsidieovereenkomst voor de restauratie van de Antwerpse districtshuizen ondertekend door Vlaams minister-president en Vlaams minister van Onroerend Erfgoed Geert Bourgeois en Koen Kennis, Antwerps schepen voor binnengemeentelijke decentralisatie. “Ekeren profileert zich sterk als erfgoeddistrict”, aldus districtsvoorzitter Koen Palinckx. “Recent werden nog 7 monumenten in het district beschermd. We juichen deze convenant sterk toe omdat erfgoedzorg in essentie gaat over het goed bewaren en onderhouden van historisch patrimonium opdat toekomstige generaties er ook volop van zouden kunnen genieten.”

    (more…)

  • Transparantie is belangrijk. Duidelijkheid en eerlijkheid zijn de hoekstenen van elk politiek mandaat

    Als voorzitter van Interkabel verdedig ik de belangen van de overheid in de raad van bestuur van Telenet Vlaanderen NV sinds 2013. Daar zou ik normaal een bruto bezoldiging van 12.000 euro per jaar voor krijgen. Ik ging er ook van uit dat dit geregeld was via mijn rol in Interkabel.

    Eerder deze week maakte ik mijn inkomen openbaar. Ik stelde toen vast dat inkomsten van Telenet ontbraken.

    Na overleg heeft Telenet een administratieve vergissing vastgesteld waardoor mijn vergoeding verkeerdelijk aan mijn voorgangster werd gestort. Deze fout werd ondertussen blijkbaar rechtgezet.

    Omdat ik er altijd van overtuigd was dat de vergoeding geregeld was, wens ik in de toekomst ook geen vergoeding meer voor mijn bestuursmandaat bij Telenet. Ik zal de som van de voorbije jaren storten aan een goed doel.

  • N-VA wil kluwen van intercommunales vervangen door één Vlaams nutsbedrijf

    Plan Kennis N-VA

    De N-VA wil komaf maken met het huidige kluwen van energie-intercommunales en één groot Vlaams nutsbedrijf uitbouwen. Dat moet ook toelaten om zwaar het mes te zetten in de bestuursmandaten bij al die verenigingen. Als Antwerps schepen van Financiën ben ik ook bevoegd voor intercommunales en werk ik al vele maanden aan een ambitieus veranderingsproject voor de energiesector. Na alle recente commotie zijn de geesten hopelijk voldoende rijp voor een verregaande hervorming. Daarom treed ik nu al met dit plan naar buiten, ook al is ons rapport nog niet helemaal af. Het is tijd voor een fundamenteel debat over waar we naartoe willen.

    (more…)

  • Antwerpen Autovrij 2016

    Op zondag 18 september vindt voor de veertiende keer Antwerpen Autovrij plaats. Naar goede gewoonte is de binnenstad tijdens die dag autoluw. Met het initiatief wil de stad bewoners en bezoekers in Antwerpen laten nadenken over hun eigen mobiliteit. Er is heel wat te beleven, zoals speciale wandelroutes en een mobiliteitsmarkt met duurzame vervoersmiddelen.

    Tussen 10 en 18 uur is het gebied tussen de Leien en de Schelde voorbehouden voor fietsers en voetgangers. In het zuiden behoren alleen de Gedempte Zuiderdokken (Waalse en Vlaamse Kaai) niet tot de autovrije zone. In het noorden is de zone begrensd door de Amsterdamstraat en de Londenstraat.

     

    Wandelroutes
    Er zijn vier routes uitgestippeld waarbij men de stad telkens op een andere manier kan verkennen.

    • De Gezinsrally is een wandelzoektocht voor families doorheen de oude binnenstad.
    • Voor de sportievelingen is er de Rennersroute.
    • Wie voor het Kennistraject kiest komt meer te weten over de geschiedenis én de toekomst van de stad op het vlak van mobiliteit.
    • Met de Wieltjestoer kom je met de fiets, op rolschaatsen of op de step langs 11 mooie pleinen.

    BuitenSpel
    Op de verschillende routes kunnen deelnemers halt houden aan de BuitenSpel-activiteiten. Wie meedoet krijgt een stempel. Met een volle spaarkaart maak je kans op een fiets.

     

    Mobiliteitsmarkt
    Op de mobiliteitsmarkt op de Meir zijn de nieuwste mobiliteitstrends te bewonderen en kunnen duurzame vervoersmiddelen uitgetest worden.

     

    Randanimatie
    Bovenop dit programma zijn er nog heel wat extra randactiviteiten.

    Alle info staat vanaf 1 september op  www.antwerpenautovrij.be.

  • Bouw fietsbrug over de Singel gestart

    In augustus plaatst aannemer Mols op de middenberm van de Singel de eerste steunpilaar voor een fietsbrug. De provincie Antwerpen, de Vlaamse overheid en de stad Antwerpen bouwen die brug om fietsers vlot en veilig de stad in en uit te loodsen. Tijdens de werken is er op de Singel, ter hoogte van het station Antwerpen-Berchem, in elke rijrichting slechts 1 rijstrook beschikbaar. Fietsers en voetgangers ervaren geen hinder.

    De toekomstige fietsbrug verbindt de Berchemse Posthofbrug met het nieuwe fietsparkeergebouw van het station Antwerpen-Berchem. Elke werkdag steken meer dan 5000 fietsers het kruispunt van de Antwerpse Singel en de Posthofbrug over. De nieuwe fietsbrug brengt fietsers veilig en snel over dat drukke kruispunt. Veilig, want ze kruisen geen ander verkeer, en snel, want de verkeerslichten vallen weg.

    “Met de fietsbrug maken we de binnenstad van Antwerpen via de F1 fietsostrade Antwerpen-Mechelen rechtstreeks bereikbaar”, ” licht Luk Lemmens, provinciaal gedeputeerde voor Mobiliteit toe. “Het provinciebestuur werkte hard aan de aanleg van die F1. Sinds vorig jaar fiets je in één rechte lijn van het station Antwerpen-Centraal tot aan het station Mechelen-Nekkerspoel.”

    “We investeren stevig in kwaliteitsvolle fietsinfrastructuur die het verschil maakt”, vult Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts aan. “Zo verleiden we meer mensen om ook in het woon-werkverkeer te kiezen voor de fiets. Met deze nieuwe fietsbrug garanderen we dat je met de fiets veilig, snel en comfortabel op je bestemming geraakt”.

    Schepen voor mobiliteit Koen Kennis: “De route van een fietser is slechts even comfortabel als het zwakste punt van de hele route. Daarom werken we deze legislatuur verschillende grote en kleine missing links weg. We zetten fors in op veilige en comfortabele fietsroutes.”

    Sinds voorjaar 2015 kunnen treinreizigers hun fiets comfortabel en veilig in het nieuwe fietsparkeergebouw bij het station Antwerpen-Berchem parkeren. Voor fietsers zal het station dankzij de nieuwe fietsbrug en fietsostrade bereikbaarder zijn dan ooit.

    Werken in verkeersluwe periode
    Ter hoogte van het station Antwerpen-Berchem is in augustus in elke rijrichting slechts één rijstrook beschikbaar op de Singel. De wegversmalling situeert zich tussen de kruispunten van de Singel met de Posthofbrug en met de Borsbeekbrug. Voor werken op de smalle middenberm van de Singel heeft aannemer Mols extra ruimte nodig. De wegversmalling is bewust gepland in de vakantiemaand augustus omdat er dan minder verkeer is. Fietsers en voetgangers ervaren geen hinder van deze werken. Als alles volgens planning verloopt, zijn alle rijstroken van de Singel vanaf 1 september opnieuw beschikbaar.

    Singel

  • Antwerpen nodigt lokale besturen uit om verkeerswerken voor te bereiden

    Binnenkort starten in en rond Antwerpen verschillende grote verkeerswerken op. Die zullen de mobiliteit, de verkeersveiligheid en de leefbaarheid in de regio sterk verbeteren. Omdat een goede communicatie rond de werken essentieel is, nodigden we vandaag verschillende lokale besturen uit om hen te informeren. We stelden maatregelen voor om een vlotte mobiliteit tijdens de werken te garanderen.

    Om de bereikbaarheid en leefbaarheid van de Antwerpse regio te verbeteren, vinden vanaf het najaar 2015 tot en met 2022 verschillende ingrijpende werken plaats. Voorbeelden zijn de heraanleg van de IJzerlaan, de Noordersingel, de Noorderlaan, de noordelijke Leien en de aanleg van de Oosterweelverbinding.

    Bereikbaarheid maximaal garanderen
    Tijdens die werken wordt er extra ingezet op de mobiliteit in de Antwerpse regio. De Beheersmaatschappij Antwerpen Mobiel, het Vlaamse Agentschap Wegen en Verkeer, De Lijn, de provincie Antwerpen, de stad Antwerpen en de NMBS werken immers nauw samen om de bereikbaarheid van de regio maximaal te garanderen.

    Zo hebben deze partners de voorbije jaren een nauwkeurige inschatting gemaakt van de gevolgen van deze werven voor de mobiliteit in de Antwerpse regio. Op basis hiervan werden overkoepelende mobiliteitsmaatregelen uitgewerkt. Tegelijk hebben de partners werk gemaakt van een samenwerkingsstructuur die focust op werfafstemming, gecoördineerde bewegwijzering en communicatie over de bereikbaarheid van de regio.

    Vandaag wordt dit alles tijdens een bijeenkomst met de lokale besturen uit de Antwerpse regio toegelicht en besproken. Bedoeling is de lokale besturen tijdig een inkijk te geven in de planning van de grote mobiliteitsprojecten en de minderhinder-aanpak.

     Masterplan 2020
    Alle geplande werken vormen belangrijke bouwstenen van het Masterplan 2020. Dit plan van de Vlaamse Regering wil:

    •  de bereikbaarheid van de stad en de haven veilig stellen voor alle vervoersmiddelen
    • de verkeersveiligheid van alle weggebruikers verbeteren
    • de leefbaarheid voor de Antwerpenaars garanderen

    Om dit plan te realiseren werken de Beheersmaatschappij Antwerpen Mobiel, De Lijn, het Agentschap Wegen en Verkeer, de nv De Scheepvaart, de NMBS, het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen, de provincie Antwerpen en de stad Antwerpen nauw samen.

  • Nieuw fietspad langs het Albertkanaal is open

    VaartkaaiDe oude spoorweg langs het Albertkanaal, tussen ‘de brug van den Azijn’ (Deurnebrug) in Merksem en de Pletterijstraat in Schoten, is omgevormd tot een tijdelijk maar comfortabel fietspad. Daarmee is één van de grootste knelpunten voor fietsers langs het Albertkanaal opgelost. Voorbij de Pletterijstraat zijn er drie andere knelpunten op het bestaande jaagpad aangepakt.

    Het bestaande jaagpad naast het Albertkanaal is doorgetrokken onder ‘de brug van den Azijn’ in Merksem tot net voorbij de Pletterijstraat in Schoten. Via een oversteekplaats die beveiligd is met rijbaankussens steken de fietsers de Vaartkaai over naar het nieuwe fietspad.

    Veilig nieuw fietspad
    Op de oude spoorwegberm ligt nu een comfortabel dubbelrichtingsfietspad. Naast de stukken waar het nieuwe fietspad direct naast de Vaartkaai ligt, is er een afscheiding geplaatst om de fietsers te beschermen. Ter hoogte van de bedrijfsinritten van de Elia-site en de Antwerpse Metaalwerken is er extra signalisatie aangebracht en heeft het fietspad een duidelijk herkenbare rode kleur. Voorbij de Pletterijstraat kunnen de fietsers via een beveiligde oversteekplaats terug naar het bestaande jaagpad. Fietsers hebben geen voorrang aan die oversteekplaats, ook zij moeten daar vertragen.

    Een aantal andere bestaande knelpunten voor fietsers op het jaagpad voorbij de Pletterijstraat zijn in één beweging mee opgelost. Fietsers kunnen nu langs en onder de bestaande laad- en losinstallaties rijden. De nieuwe paaltjes langs het jaagpad zorgen voor een duidelijke scheiding tussen de rijweg en het jaagpad.

    Heraanleg rijweg rond Groot Dok Merksem
    In het najaar worden er onderhoudswerken uitgevoerd aan de brug over het Groot Dok in Merksem. Hierdoor blijft de brug gedurende één maand open staan. Momenteel is de rijweg net voorbij de brug, komende van Schoten, bijzonder smal en in slechte staat. De stad en het district maken gebruik van deze tijdelijke onderbreking van de Vaartkaai om de rijweg voor en achter de brug opnieuw aan te leggen.

    Toekomst Vaartkaai
    “Na de verbreding van het Albertkanaal wordt de Vaartkaai volledig heraangelegd, met een volwaardige fietsostrade langs het kanaal. Verkeersveiligheid is voor ons een absolute topprioriteit”, zegt schepen Koen Kennis. “De bovenstaande maatregelen worden uitgevoerd in afwachting van die definitieve heraanleg.”

    Partners
    Dit fietspad over de gemeentegrenzen heen is tot stand gekomen dankzij een nauwe samenwerking tussen de gemeente Schoten, het district Merksem en de stad Antwerpen.

    Het project kadert in het verhogen van de veiligheid voor fietsers langs het Albertkanaal en wordt mee gefinancierd door het provinciebestuur van Antwerpen, de Vlaamse overheid en de kanaalbeheerder nv De Scheepvaart.