Deze opening past in de oefening die we maken om het kampeertoerisme in Antwerpen nieuw leven in te blazen.
Dat was nodig. Er lag wat stof op de kampeerfaciliteiten hier op de Linkeroever.
En ik druk me nog zacht uit, want de Vlaamse Kampeertoerist sprak in haar februari-nummer van (ik citeer) ‘een ware metamorfose. Van het ietwat verloederde terrein is niets meer te merken. De bidonville-achtige constructies zijn verdwenen .’
In de plaats kwamen 34 camperplaatsen, glampingtenten, trekkersplaatsen, een bedoeïnenluifel, een frisse aankleding en aanpak, in alle opzichten. Daarover kan Erwin Lauriks van Werkmmaat iets meer vertellen.
Wat niet veranderd is, is de unieke ligging van de camping; in ’t groen, en toch vlakbij de stad, met de Waterbus die hier om de hoek halteert.
Tof ook dat de City Camping Antwerp ook de hand reikt naar de buren, met het idee om hier tijdens de zomermaanden ook foodtrucks te ontvangen.
Dames en heren; nieuwe bezems vegen goed, in dit geval is dat de verdienste van Wim, Dorien en het team van Werkmmaat.
Sfeerbeeld van de Tall Ships Races 2016 in Antwerpen.
(toespraak dd 10 mei 2021 op het persmoment bekendmaking komst Tall Ships Races 2022 naar Antwerpen)
Goeiemorgen iedereen, goeiemorgen collega-schepen Annick De Ridder,
Ik mag de werkweek inzetten met goed nieuws, nieuws waarmee we vandaag heel wat Antwerpenaren blij mee maken: de komst van de Tall Ships Races naar Antwerpen, volgend jaar tussen 22 en 25 juli.
Het gaat om een evenement met een grote E, dames en heren.
De TSR groeien telkens ze onze stad aandoen uit tot een publiekstrekker zonder weerga, 1 van de allergrootste in Vlaanderen.
Wie herinnert zich niet de vorige editie, in 2016?
Enkele cijfers van toen:
meer dan 500.000 bezoekers
33% uit de stad Antwerpen
39% uit de provincie Antwerpen
17% uit de andere provincies
11% uit het buitenland
Tevredenheidsscore: 98% positief. Ik denk niet dat er veel evenementen zijn die zo’n score kunnen voorleggen.
Ook opvallend: 55% bezocht al eerder een TSR. De TSR, dames en heren, is een ijzersterk merk.
De economische impact op Antwerpen; 6 miljoen euro. Een impuls voor onze toeristische sector.
Wat kan ik zeggen over de editie volgend jaar? Het is de 7de editie, en als de schepen op 22 juli de Scheldebocht zullen nemen, dan komen ze uit Harlingen in Nederland. De 25ste vertrekken ze dan weer op weg naar Aalborg in Denemarken. Meer dan 3 dagen zullen ze hier blijven.
Het is niet uit Antwerps chauvinisme dat ik zeg dat gaststad Antwerpen voor de deelnemers aan de TSR 2022 het hoogtepunt is.
Onze stad heeft een goede naam opgebouwd dankzij de vlotte organisatie van de vorige edities. Het enthousiasme aan boord van de deelnemende schepen om Antwerpen aan te doen is groot.
Bovendien: er zijn weinig plekken waar de schepen zo tot in het historisch hart van de stad kunnen aanleggen. Dat is een grote meerwaarde.
Dames en heren, boten voor de Antwerpse rede maken iets wakker maken in de ziel van onze stad. Iets wat we de laatste decennia gemist hebben…
Maar daar komt verandering in, voor eens en voor altijd! Onder leiding van dit stadsbestuur draait de stad zich terug met het gezicht naar de Schelde. Kijk naar de heraanleg van de Scheldekaaien die ik samen met collega De Ridder aanpak.
Beste mensen, enkele weken geleden ontving ik 2 opleidingsschepen van de Hogere Zeevaartschool aan het nieuwe cruiseponton naast het Steen. De schepen brachten een 200-tal studenten terug naar hun thuishaven Antwerpen.
Eén van die schepen was een prachtige Poolse driemaster (de Mar). Ik heb de kapitein van die driemaster toen expliciet uitgenodigd om terug te komen voor de ‘Tall Ships’. ‘Antwerpen is er klaar voor’, kon ik hem vertellen. Het cruiseponton zal ook voor de Tall Ships Races dienst doen als eventzone, samen met het Eilandje en het Kattendijkdok.
De rede van Antwerpen zal net zoals vroeger opnieuw het decor vormen van het komen en gaan van boten. De lichtjes van de Schelde zullen weer heel wat harten sneller doen slaan.
Laat ons de schepen en de bemanning van Tall Ships volgend jaar een warm, Antwerps welkom heten, dames en heren: een welkom vanwege het stadsbestuur, vanwege de Antwerpse Haven, vanwege de Sinjoren.
—
PERSBERICHT
Port of Antwerp en stad Antwerpen geven startschot voor The Tall Ships Races 2022
Van 22 tot 25 juli 2022 verwelkomen stad Antwerpen en Port of Antwerp de kathedralen van de zee tijdens The Tall Ships Races 2022. Vandaag werd deze zevende editie, met focus op duurzaamheid en verbinding, officieel gelanceerd. Jongeren tussen 15 en 25 jaar die het van dichtbij willen meemaken kunnen zich inschrijven voor een traineeship. In totaal worden in België 100 trainees gerekruteerd. Voor 10 gelukkigen is er de mogelijkheid om deze zomer al aan boord te gaan van een van de schepen.
Zevende editie met focus op duurzaamheid en verbinding
Het zal de zevende keer zijn dat The Tall Ships Races Antwerpen aandoen. De zeilwedstrijd, georganiseerd door Sail Training International, trekt honderdduizenden bezoekers van binnen en buiten de stad om de mooiste en grootste zeilschepen ter wereld te bewonderen. De vorige editie in 2016 lokte meer dan 500.000 bezoekers. Naast de schepen en de randanimatie staan dit keer ook verbinding en duurzaamheid centraal. Stad en haven worden letterlijk met elkaar verbonden omdat, naast de Scheldekaaien en het Eilandje, ook het Kattendijkdok en het Zaha Hadidplein een prominente rol krijgen. Midden op de evenementensite wordt Ecopolis ingericht, een zone waarin de innovatieve en duurzame ontwikkelingen van stad Antwerpen, Port of Antwerp en partners in de kijker staan. De nadruk op duurzaamheid wordt doorgetrokken in de materiaal- en mobiliteitskeuzes, en in de compensatie van de CO2-uitstoot door het aanplanten van bossen in Vlaanderen.
Traineeships
Verbinding staat ook centraal bij de in totaal 3500 trainees die tijdens The Tall Ships Races van over heel de wereld meezeilen op de verschillende schepen. Ook stad Antwerpen en Port of Antwerp geven 100 jongeren tussen 15 en 25 jaar de kans om in 2022 mee aan boord te gaan op 2 trajecten: Harlingen – Antwerpen en Antwerpen – Aalborg. De trainees worden financieel ondersteund dankzij peterschappen van bedrijven en begeleid in een fondsenwervingstraject om zelf een deel van hun trip te financieren. Daarnaast krijgen 10 jongeren via een wedstrijd op sociale media de kans om deze zomer reeds aan boord te gaan als ambassadeurs van stad en haven, en deel te nemen aan een unieke zeiltocht in Europa. Alle informatie staat op tallships.antwerpen.be/kom-jij-mee-op-gratis-zeiltrip.
Koen Kennis, schepen voor toerisme: “Het is niet uit chauvinisme dat ik zeg dat aanloophaven Antwerpen voor de deelnemers aan The Tall Ships Races vaak het hoogtepunt van hun avontuur is. Er zijn niet veel steden waar ze in het historische hart van de stad kunnen aanleggen, en dat is een enorme meerwaarde voor Antwerpen. Het zicht van op de vernieuwde Scheldekaaien, met het nieuwe cruiseponton, zal ongelofelijk zijn. Bovendien hebben we een goede reputatie opgebouwd tijdens de vorige edities, en het enthousiasme bij de deelnemers om Antwerpen opnieuw aan te doen is dan ook groot. Het event zal ongetwijfeld een positieve impact hebben op het Antwerps toerisme. Laat ons de Tall Ships en hun bemanningen een warm Antwerps welkom heten.”
Annick De Ridder, schepen voor haven: “De komst van The Tall Ships Races bevestigt de mooie link tussen de traditionele scheepvaart en een innovatieve wereldhaven. Jong en oud ontdekken daarbij dat het net die traditie en nautische kennis zijn, die de haven van de toekomst voortdurend vormgeven. Port of Antwerp zet daarom alle zeilen bij voor dit evenement van wereldformaat.”
Michel Van Aerde, CEO van het evenementbureau Balthazar Events: “Om deze editie nog spectaculairder te maken en een unieke beleving aan te bieden, kijken we naar de ondernemerswereld. We zijn dus op zoek naar partners en extra middelen. We bieden verschillende mogelijkheden tot participatie en in al onze partnerformules is een sterke focus op maatschappelijk verantwoord ondernemen aanwezig. Van de kleine KMO tot de grote adverteerder, voor elkéén bieden we zeer interessante partnermogelijkheden aan.”
Alle info over The Tall Ships Races 2022 in Antwerpen is te vinden op tallships.antwerpen.be.
(toespraak op het terras van Maurice & Dietrich, Grote Markt 32, Antwerpen, naar aanleiding van de heropening van de terrassen op 8 mei)
Beste mensen van de pers, beste mensen van Horeca Vlaanderen,
Eerst en vooral dank aan de dames van Maurice & Dietrich, dank voor hun gastvrijheid.
Dames en heren,
U heeft het wellicht ook al opgemerkt, er beweegt iets in de stad.
En u heeft het misschien ook gehoord: het geluid van tafeltjes en stoeltjes die klaargezet worden, en dat klinkt mij en vele Antwerpenaren als muziek in de oren.
Licht aan het einde van de tunnel? Laat ons hopen.
Ik ben hier om een stand van zaken te geven over de opening van de terrassen in Antwerpen, maar de actualiteit gebiedt mij in Brussel te beginnen. Het getalm van de federale overheid om het juiste wettelijk kader te scheppen om de horeca toe te laten opnieuw haar werk te doen, maakt het de ondernemers en de lokale overheden erg moeilijk. Na 1 jaar in deze pandemie is tijdverlies en onduidelijkheid echt niet aanvaardbaar.
Corona was en is voor niks en niemand goed, maar misschien toch dit: hebben we niet gemerkt met z’n allen hoe belangrijk onze horeca is ? : zowel voor de economie, voor ons welzijn, zelfs voor de handhaving in de stad.
Goed dat de terrassen in ‘t stad terug zijn… En ze zijn met veel!
In de stad Antwerpen zijn er ongeveer 2700 horecazaken. Daarvan gaan 534 een terras plaatsen. 324 daarvan zijn verlengingen van vorig jaar, maar er zijn ook 210 nieuwe namen.
Dames en heren, de Antwerpse ondernemers zijn creatief, en als stad denken wij graag met hen mee – uiteraard met respect voor de coronamaatregelen en rekening houdend met de omwonenden.
We gaan flexibeler en sneller om met aanvragen voor terrassen. Vorig jaar reeds hebben we gemerkt dat deze procedure goed werkte.
We geven voorrang aan lokale ondernemers. Voor horeca pop-ups die een evenemententoelating aanvragen zal rekening gehouden worden met de lokale verankering van de aanvrager.
De terrasregeling is voor de burger het meest zichtbare aspect van ons beleid, maar achter de schermen doen we ook nog heel wat.
De stad heeft bij het uitbreken van de coronacrisis snel geschakeld en daarvoor een noodfonds van 50 miljoen euro vrij gemaakt.
We hebben een reeks fiscale en niet-fiscale steunmaatregelen uitgerold:
*vrijstelling en vermindering van enkele belastingen, maatregelen die we verlengd hebben
*aanbod van opleidingstrajecten
* verhoogde premies bij verfraaiingswerken
Ik vestig ook de aandacht nog eens op het digitaal consumptiekrediet ter waarde van 300 euro dat 16.000 stadsmedewerkers vanaf 1 juni kunnen verzilveren bij lokale handelaren, ook bij de horeca. 2000 Antwerpse zaken sloten er zich al bij aan.
Beste mensen, een stad met een bloeiende horeca is een levende stad, waar het goed wonen is. Bewoners, bezoekers en ondernemers hebben elkaar nodig, nu meer dan ooit.
Wat we nog wel missen, zijn onze buitenlandse bezoekers, en vooral de Nederlanders. We gaan de volgende weken en maanden nog werken om toeristen te overtuigen naar Antwerpen te komen.
En dan steek ik nu graag een handje toe om Bina en Ellen te helpen hun terras klaar te zetten.
Het nieuws dat het Loodswezen aan de kaaien in Antwerpen uitverkozen werd als hoofdkwartier van het Vlaams Culinair Centrum (VCC) wordt door de Antwerpse schepen voor middenstand en toerisme Koen Kennis enthousiast onthaald. Kennis spreekt van ‘een prestigieuze invulling voor een iconisch gebouw op een unieke locatie’.
Vanmorgen kondigde Vlaams minister voor toerisme Zuhal Demir de komst van het Vlaams Culinair Centrum naar Antwerpen aan. Dit centrum wil Vlaanderen internationaal op de kaart zetten profileren als een regio van culinaire tradities en innovatie.
De werking zal zich zowel richten op professionals uit de voedingssector als op het brede publiek. Zuhal Demir: ‘Wij Vlamingen zijn wereldwijd bekend om ons culinair vakmanschap. Nergens ter wereld vind je zoveel Michelinsterren als bij ons. Met de komst van een Vlaams culinair centrum in Antwerpen zullen we dat vakmanschap ook met veel trots in de Vlaamse vitrine kunnen uitstallen. We willen in Antwerpen echt een megafoon plaatsen om de sector te versterken.’
Schepen voor middenstand en toerisme Koen Kennis ziet hierin de definitieve bevestiging van Antwerpen als culinaire hoofdstad van Vlaanderen: ‘Antwerpen profileert zich de laatste jaren steeds meer als culinaire reisbestemming. Je vindt in onze stad een opmerkelijk groot aantal topchefs op een relatief kleine oppervlakte. Die chefs zijn elk op hun, vaak atypische manier, echte ambassadeurs voor de stad. Daarnaast organiseren we elk jaar toonaangevende festivals als ‘Antwerpen Proeft’ en ‘Smaakmeesters’. Het is echt geen toeval dat Antwerpen op 8 juni het gala van ‘The World’s 50 Best Restaurants’ te gast heeft. Het nieuws dat het VCC zich hier vestigt, is de kers op de taart.’
Schepen Kennis spreekt van een dubbelslag voor de Scheldestad: ‘Er is niet alleen de bonus voor het toerisme en de beleving in de stad, ook het Loodswezen krijgt nieuw leven ingeblazen. Het gaat om 1 van onze meest herkenbare gebouwen, op een unieke locatie in de Scheldebocht. De Scheldekaaien en het Eilandje krijgen er een blikvanger bij: een culinair baken.’
Volgens Kennis komt dit nieuws precies op het juiste moment: ‘In Antwerpen leven 16.000 mensen rechtstreeks of onrechtstreeks van het toerisme. Het belang van die ondernemers voor de economie, de kunst- en cultuursector, de uitstraling en de beleving in de stad kan niet onderschat worden. De bevestiging van de komst van het VCC naar het Loodswezen is een echte opsteker na een toch wel moeilijke periode.’
In het kader van de geplande en gedeeltelijke heropening van de horeca, past stad Antwerpen de voorwaarden aan om een buitenterras op te stellen. Hierdoor kunnen alle Antwerpse horecazaken een aanvraag indienen, ook als ze niet over een vast terras met toelating beschikken. Mits het aangevraagde terras aan de veiligheidsvoorwaarden voldoet en de openbare ruimte het toelaat, levert de stad een tijdelijke toelating af tot en met 15 oktober 2021. De toelatingen voor een terrasuitbreiding die in 2020 werden aangevraagd of verleend, worden automatisch tot deze datum verlengd.
Stad Antwerpen biedt horecaondernemers nu al de mogelijkheid een aanvraag in te dienen voor een tijdelijk terras of een terrasuitbreiding. Alle horecazaken zonder vast terras die in een strategische horecakern liggen, kunnen nu ook een tijdelijk terras aanvragen volgens de gebruikelijke procedure. Voor zaken die buiten een strategische horecakern liggen, moet de aanvrager zelf een plattegrond met de gewenste ruimte en afmetingen toevoegen. In het geval het terras of de uitbreiding vóór het eigendom van een of meerdere buren komt, dient in beide gevallen een schriftelijke toestemming per eigenaar te worden gevraagd en toegevoegd.
Alle horecaondernemers dienen sowieso rekening te houden met minimum 1,5 meter obstakelvrije doorgang en met alle geldende hygiënemaatregelen en veiligheidsvoorschriften.
Schepen voor middenstand en toerisme Koen Kennis: “We hebben vorig jaar gemerkt dat deze procedure goed werkte. Horecaondernemers die nu genoodzaakt zijn enkel buiten te exploiteren en voordien geen terras hadden, willen we ook de kans geven om zo snel mogelijk weer klanten te ontvangen en hen te helpen deze moeilijke tijden door te komen. Onze ondernemers zijn flexibel en creatief, en als stad denken wij graag met hen mee – uiteraard met respect voor de coronamaatregelen en rekening houdend met de omwonenden. Ik kijk alvast uit naar mijn eerste pint op een Antwerps terrasje dit jaar.”
Als aan alle voorwaarden is voldaan, komt een stedelijke medewerker de grenzen van het terras markeren of worden er borden geplaatst voor een parkeerverbod. Naargelang de locatie wordt bekeken of het tijdelijke terras of de uitbreiding enkel geldt tijdens bepaalde uren of dagen. De openingsuren van terrassen zullen afhankelijk zijn van de bovenlokale wettelijke bepalingen zolang deze van kracht zijn tijdens de coronacrisis.
In de stad Antwerpen zijn er ongeveer 2700 horecazaken, waarvan de helft over een terras beschikt. In 2020 vroegen 324 horecaondernemers in het kader van de coronamaatregelen om een terrasuitbreiding voor hun zaak.
(toespraak dd. 20 april 2021 bij het ondertekenen van het charter Antwerpse Touraanbieders door de leden van ATA)
Goedemiddag iedereen, beste persmedewerkers, beste leden van de Antwerp Tours Association,
We zijn hier vandaag samen om twee redenen. Er is het ondertekenen van een charter door de leden van ATA, waarover Vincent Hellemans straks meer zal zeggen.
En er is nog een nieuwtje dat ik jullie kan brengen, maar laat ons beginnen bij het begin:
de Antwerp Tours Association is een nieuwe speler op de markt van de toeristische aanbieders, en ik heet hen van harte welkom. Het is de eerste keer dat ik zoveel van hun leden voor mij verzameld zie.
Het is voor mij als schepen voor toerisme belangrijk om goede aanspreekpunten te hebben, en ik heb het volste vertrouwen in de aanpak van ATA, en de mensen achter ATA. (tekst gaat voort onder foto)
Dames en heren, er is aan de pandemie niet veel goeds, maar het is wellicht zo dat de omstandigheden ons geleerd hebben dat samenwerking loont.
De toeristische sector, de middenstand, de horecasector, de stad: samen staan we sterker. Dat geldt ook binnen de afzonderlijke sectoren.
ATA, en het charter, komen precies op tijd. Ik feliciteer hen daarmee.
1 wens wil uitspreken: ik hoop dat deze start een definitieve start is, in een context van een terugkeer naar de normaliteit.
En dan heb ik nog een nieuwtje dat ook de leden van ATA aangaat…
U weet dat de stad het afgelopen jaar een groot aantal maatregelen nam om de lokale economie te ondersteunen. Natuurlijk is het zo dat niet enkel de horecaondernemers en de detailhandel moeilijke tijden kenden, ook de Antwerpse touraanbieders deelden in de klappen.
Ik kan u melden dat het college beslist heeft dat de touraanbieders vanaf 1 mei ook gebruik zullen kunnen maken van de coachingsessies waar al zovele detailhandelaars en horecaondernemers van profiteerden.
Externe coaches en vakspecialisten zullen ondernemers die daar nood aan hebben, bijstaan met raad en daad, richting groei.
Ik herhaal: samenwerking loont.
Zo meteen geef ik het woord aan Vincent Hellemans van ATA.
Als hij nog een huisslogan zoekt, wil ik wel een voorzet geven: “1 voor allen, allen voor A”.
(toespraak dd. 16 april 2021, bij aankomst van de opleidingsschepen in opdracht van de Hogere Zeevaartschool aan het nieuwe cruiseponton aan Het Steen)Beste aanwezigen,
beste medewerkers van de pers,
Ik ben blij u hier te mogen verwelkomen op deze toch wel bijzondere plek, op een bijzondere dag, met bijzondere gasten: mijnheer Van Schaeren (algemeen directeur Hogere Zeevaartschool), en de heren Szymanski (kapitein van de Dar Mllodziezy) en Durlik (kapitein van de Horyzont II).
Dames en heren, vandaag ontvangt ons nieuwe cruiseponton voor het eerst gasten!
Een officiële opening wil ik het nog niet noemen, want daarvoor zijn de omstandigheden niet geschikt. Ik noem het een ingebruikname.
Ik verzeker u: als we ons nieuwe cruiseponton echt officieel gaan openen, zal dat met vlag en wimpel gebeuren, want dat zou betekenen dat het toeristische leven in A’pen opnieuw op gang komt.
Toch is ook vandaag een feestelijke dag, niet alleen voor mij, maar ook voor de bemanning van de schepen hier achter ons.
De Dar Mlodziezy en de Horyzont III hadden 200 studenten van de Hogere Zeevaartschool aan boord, en keerden vandaag terug van hun maidentrip.
Ik geef zo meteen het woord aan Rowan Van Schaeren, algemeen directeur van de Hogere Zeevaartschool, om wat tekst en uitleg te geven over de reis die zijn studenten achter de rug hebben.
Zelf wil ik erop wijzen dat we deze prachtige driemaster onder het bevel van kapitein Szymanski in 2022 graag terugzien op de Tall Ships Races.
Inderdaad: tussen 22 juli en met 25 juli volgend jaar komen de mooiste zeilschepen ter wereld naar Antwerpen voor een driedaags maritiem hoogfeest. Wie de vorige edities meemaakte, weet dat dit iets is om naar uit te kijken.
(tekst vervolgt onder foto)
Dear captains Szymanski and Durlik, first of all let me thank you for bringing our navy students back home, safe and well. I am sure they will go home full of stories and fond memories of the trip.
But I would like to address you in particular, captain Szymansk. It is an honour and a privilege to welcome the magnificent Dar as the first ship to make use of this brand new docking infrastructure in the historic heart of the city.
As you are well aware, we would love to welcome the Dar again next year for the Tall Ships Races 2022. As you can see for yourself, the facilities are in place to welcome the ship and the crew in the very best conditions.
So please go and spread the word: Antwerp is ready for the Tall Ships Races 2022.
Let me give you my businesscard, please keep in touch!
En zet ik nu een stap opzij voor de directeur van de HZS, de heer Van Schaeren.
(toespraak bij opening van de ledenvergadering van de Antwerp Hotel Association dd. 30 maart 2021)
Dag iedereen,
Eerst en vooral: dank dat ik jullie hier mag toespreken.
Er valt veel te vertellen, en alleen daarom al is het goed dat we hier elkaar zien en horen. Ik beloof dat ik het kort zal houden. Straks is er trouwens nog wat tijd voor vraag en antwoord.
Er zijn weinig dingen die we positief kunnen noemen aan de pandemie, maar 1 ding wil toch zeker vasthouden: corona heeft ons geleerd om flexibel en innovatief te zijn, en indien nodig snel te schakelen.
Dat geldt zowel voor de stad als organisatie,
als voor iedereen die in de toeristische sector werkt.
Wat de pandemie ons zeker leert: samen zijn we sterker.
Ik stel vast dat meer en meer sectoroverschrijdend gedacht en gehandeld wordt,
wat goed is voor musea is goed voor de retail,
wat goed is voor restaurants is goed voor hotels
wat goed is voor de evenementensector is goed voor de cultuursector
Wat ik ook zie: Antwerpen heeft niet veel nodig om op te veren.
Dat zagen we vorige zomer, toen het leek dat we het ergste achter de rug hadden. De stad trok meteen terug aan.
Dat zagen we ook bij de recente aankondiging dat de horeca mag
hopen op een heropening op 1 mei. Dat nieuws was nog niet koud of wat zagen we? : wachtlijsten voor reservaties in de restaurants. Hetzelfde voor gegidste tours.
Ik geef toe, het is allemaal nog breekbaar.
Toch kunnen we hier moed uit putten. Het geeft perspectief.
Ik geloof dat de toeristische sector uit wat ons, wat de wereld overkomen is, lessen moeten trekken.
Wat zijn onze troeven? Wat zijn onze zwakke plekken? Hoe kunnen we ons best wapenen voor de toekomst? Wat kan beter? Moeten we meer samenwerken?
We hebben de kwaliteit in huis, en een stadsbestuur dat in de toegevoegde waarde van het toerisme gelooft.
Daarom gaan we op pad. We gaan campagne voeren. We hebben veel geleerd uit de relance na de vorige lockdowns.
Het is zaak om op het juiste moment te schakelen, precies te mikken, de toon van de campagne goed te kiezen.
We willen dat mensen naar Antwerpen komen om opnieuw IN het leven te stappen. Om te relaxen, uit te waaien, te winkelen, lekker te eten, uit te gaan, een cultuurbad te nemen, af te spreken met andere mensen,.. Antwerpen is leven, Antwerpen is beleven.
#horecaispassie
Miljoenen mensen zitten te popelen om eindelijk opnieuw een stapje in de wereld te zetten. Awel, dat ze maar naar Antwerpen komen!
We weten die mensen wonen, waar ze naar op zoek zijn, wat wij te bieden hebben. Vraag en aanbod samen brengen, dàt gaan we doen.
Dames en heren, we hebben de voorbije jaren investeringen gedaan nu die vruchten zullen afwerpen.
Het cruiseponton is klaar. De Zeevaartschool had op 20 maart de eer om de eerste schepen te doen afvaren. Noem het een repetitie voor de cruises die we verwachten.
De riviercruises pikten vorig jaar snel op, dat zal ook nu het geval zijn. De zeecruises zullen wat langer nodig hebben. Ze komen dan ook van verder 🙂
Met het nieuwe bezoekerscentrum in Het Steen vinken we in 2021 nog een naam af van onze wervenlijst. Op de Linkeroever opent City Camping Antwerp, en de belangstelling voor de uitbating van de toekomstige Camping Middenvijver is groot.
De World Choir Games gaan door. De World’s 50 Best Restaurants staan in de planning. De Antwerp 10 Miles is verschoven naar het najaar. Tomorrowland idem dito. Het WK wielrennen slaat z’n tenten op in ’t stad.
En we blijven investeren in toeristische infrastructuur. Met dank aan Zuhal Demir, Vlaams minister voor toerisme, gaan we fors investeren in congrestoerisme.
We gaan die congrestoeristen geven wat zij van hun bestemming verwachten : topinfrastructuur op toplocaties. Dank voor uw inzet de afgelopen maanden, het voorbije jaar. Ik weet dat ik op u kan rekenen. Weet dat u ook op mij kan rekenen.
Stad Antwerpen zal op Linkeroever een nieuwe, kwalitatieve stadscamping ontwikkelen, in de noordoostelijke hoek van park Middenvijver. Hiervoor word nu de definitieve vaststelling van het ruimtelijk uitvoeringsplan voorgelegd aan de gemeenteraad.
Stad Antwerpen wil op de site Middenvijver op Linkeroever een nieuwe stadscamping realiseren. Momenteel heeft de stad 2 kampeerterreinen, camping De Molen en kampeerwagenterrein Vogelzang, maar die zullen op termijn beide verdwijnen. Met een nieuwe camping wil de stad beter tegemoetkomen aan de noden van de moderne kampeerder.
Er zal ruimte zijn voor alle vormen van kamperen: tenten, vouwwagens, campers, caravans en chalets. Maar ook voor kampeerders met trekkershutten en voor groepsverblijven, beschikbaar voor jonge globetrotters. De uitbating gebeurt door een private partner.
Schepen voor toerisme Koen Kennis: “We noteerden heel wat belangstelling voor de concessie van de uitbating van de nieuwe stadscamping, het bewijs van de aantrekkingskracht van de locatie en van Antwerpen als verblijfsbestemming. We kregen erg interessante dossiers binnen die we nu bekijken, het is de bedoeling de concessie nog voor de zomer toe te kennen.”
Schepen voor stadsontwikkeling Annick De Ridder: “Met deze definitieve vaststelling van het ruimtelijk uitvoeringsplan (RUP) komen we weer een stapje dichter bij de nieuwe stadscamping. We zijn ervan overtuigd dat dit RUP een ambitieus plan is waarbij we de troeven en vooral de nabijheid van Linkeroever uitspelen om zowel deze parel aan de Schelde als onze stad te ontdekken.”
Plangebied
De stadscamping krijgt zijn locatie in de noordoostelijke hoek van Middenvijver, op een oppervlakte van ongeveer 5 hectare, ter hoogte van de Halewijnlaan en de Willem Gijsselsstraat in Linkeroever.
Om de camping mogelijk te maken, moest die plek eerst een andere ruimtelijke bestemming krijgen: van woonuitbreidingsgebied naar recreatiegebied met verblijfmogelijkheden. Daarom werd er een ruimtelijk uitvoeringsplan (RUP) opgemaakt. Alle toekomstige ontwikkelingen worden eraan getoetst.
Om de huidige verkeersdruk in de Universiteitsbuurt te verlagen, zullen vanaf de eerste helft van april enkele circulatiemaatregelen worden ingevoerd. Zo zal de rijrichting in enkele straten worden omgedraaid. Dit gebeurt in aanloop naar het inrichten van straten als woonerf en de heraanleg.
In februari 2020 liet de stad een herkomst- en bestemmingsonderzoek uitvoeren in de Universiteitsbuurt. De onderzoeksresultaten tonen dat er een hoge verkeersdruk is in een aantal straten. Bovendien heeft een aanzienlijk deel van het verkeer geen herkomst en/of bestemming in de wijk zelf.
District Antwerpen zal op termijn de omgeving van de Stadswaag, de Varkensmarkt, het Klapdorp en de Paardenmarkt heraanleggen om het autoluwe gebied in de binnenstad uit te breiden. Voorafgaand aan de definitieve heraanleg zullen in de Universiteitsbuurt op korte termijn een maximaal aantal straten worden ingericht als tijdelijk woonerf. Schepen voor mobiliteit Koen Kennis: “Deze buurt leent zich erg goed tot een meer voetgangersvriendelijke inrichting, en die zal de leefbaarheid voor bewoners, handelaren en bezoekers ten goede komen. Het is onze ambitie om de 16de-eeuwse binnenstad zoveel mogelijk als wandelgebied te profileren en Antwerpen als wandelstad op de kaart te zetten.” (zie ook kaart onderaan dit bericht)
Om dit te realiseren, moet de huidige verkeersdruk in de Universiteitsbuurt naar een aanvaardbaar niveau gebracht worden. Daarom zullen er enkele circulatiemaatregelen worden ingevoerd vanaf de eerste helft van april. Bewoners van de wijk hebben een infobrief ontvangen met de concrete timing en ingrepen. Na een proefperiode van 6 maanden worden de maatregelen geëvalueerd.
Het gaat om volgende maatregelen:
Een aantal straten veranderen in de eerste helft van maart van rijrichting – hieronder vindt u de nieuwe rijrichtingen:
o de Keizerstraat, met toegelaten rijrichting naar de Prinsesstraat;
o de Jan van Lierstraat, met toegelaten rijrichting naar de Keizerstraat;
o de Gratiekapelstraat, met toegelaten rijrichting naar de Keizerstraat;
o de Prinsesstraat, tussen de Keizerstraat en Kipdorp, met toegelaten rijrichting naar Kipdorp;
o de Kleine Kauwenberg, met toegelaten rijrichting naar de Vekestraat.
Voor fietsers, bestuurders van speedpedelecs en steps blijven deze straten
toegankelijk in beide rijrichtingen.
In de Raapstraat wordt tweerichtingsverkeer ingevoerd tussen de Mutsaardstraat en de Stadswaag. Ter hoogte van de overgang van de Stadswaag en de Raapstraat wordt de doorgang voor gemotoriseerd verkeer afgesloten met (breek)paaltjes. Om het terugdraaien van gemotoriseerd verkeer in de Raapstraat mogelijk te maken, wordt stilstaan en parkeren verboden aan de oneven straatkant tussen huisnummers 33 en 35 over een afstand van 8 meter.
Als gevolg van het omdraaien van de rijrichting van de Keizerstraat zijn de verkeerslichten op het kruispunt van de Keizerstraat met de Minderbroedersrui overbodig. Er zal immers geen gemotoriseerd verkeer meer uit de Keizerstraat komen. Deze verkeerslichten worden dan ook uitgeschakeld.
De biggenruggen in de Keizerstraat, tussen de Minderbroedersrui en de Ambtmanstraat, worden verwijderd. Wegens de beperkte breedte van de rijweg blijft parkeren in dit straatdeel verboden aan beide zijden zodat fietsen tegen de rijrichting mogelijk blijft.
District Antwerpen staat in voor de heraanleg van de straten. Stad Antwerpen staat in voor de tijdelijke inrichting van de (woon)erven.
