Met Kennis Van Zaken

Category: Toerisme

  • Londense collega’s op bezoek in Antwerpen

    (toespraak bij het bezoek van de London Mayors’ Association, een delegatie van voormalige (districts)burgemeesters van Londen, aan het Antwerpse stadhuis)

    Dear members of the London Mayors’ Association,

    Welcome in Antwerp, welcome in our newly renovated city hall.

    It is a privilege to meet such distinguished guests as you, represented in an association more than a century old.

    It is often said Antwerpians are chauvinistic, tend to exaggerate when it comes to expressing  pride in their city.

    But there are reasons to be chauvinistic in Antwerp, believe me.

    Let me quote an independent source, a compatriot of yours, Michael Pye, author of ‘Antwerp, the glory years’, a book published 2 years ago:

    “Even before Amsterdam there was a dazzling North Sea port at the hub of the known world: the city of Antwerp.

    Antwerp was sensational like nineteenth-century Paris or twentieth-century New York, somewhere anything could happen or at least be believed. For half the sixteenth century, it was the place for breaking rules – religious, sexual, intellectual. Thomas More opened Utopia there, Erasmus puzzled over money and exchanges, William Tyndale sheltered there and smuggled out his Bible in English until he was killed. Pieter Bruegel painted the town as The Tower of Babel. “

    Dear mayors, you all have been active in local politics, maybe some of your still are.

    To serve citizens in the 21st century is to go digital.

    Antwerp aspires to be a frontrunner in this field.

    In June 2021 we defined a digital strategy with an extended focus on our citizens. We want our processes to be a lot more customer centric, using the standards people are used to from the likes of Google and Netflix. Only then, we will bring digital public servicing to the next level and make our services more inclusive.

    Our digital flagship to reach this goal will be our native ‘My Antwerp’ app, which we will launch at the end of the year. It is designed based on the needs and behavior of all our citizens, including the less digital. Keywords are: simple, intuitive and easy to use.

    Ladies and gentlemen,

    As you can tell from the quote from Michael Pye’s book, we owe a lot to our predecessors. In Antwerp the standard was set high by the men and women who used to work in this very building, the town hall. As a 21st century politician in Antwerp, I am standing on the shoulders of giants.
    It is them who made Antwerp into what it is today: a trade hub. An arts center. A culinary heaven. A place full of history, and yet full of young, innovative entrepreneurs.

    Antwerp is  what I like to call: a pocketsized metropole. A great place to live and work.

    Working in this magnificent town hall is a special privilege, and during your tour you will no doubt see the excellent work which has been done during the renovation.

    After the tour I made sure you will be presented some typical Antwerp gifts.

    Enjoy your visit, and spread the word: Antwerp is open for business, Antwerp is open to the world.

  • Gelukkige verjaardag Antwerp Hotel Association

    (toespraak bij de 10de verjaardag van de Antwerp Hotel Association)

    Op de foto met quasi voltallige bestuur van de Antwerp Hotel Association, naar aanleiding van hun 10 + 1ste verjaardag.

     

    Dames en heren, op 1 juni 2011 kreeg de Antwerpse pers het volgende persbericht toegestuurd (ik citeer):

    01/06/2011 – Antwerpse hotels verenigen zich in Antwerp Hotel Association
    Met deze vereniging willen de Antwerpse hotels zichzelf promoten, het imago van de Antwerpse hotellerie in een positiever daglicht stellen en een aanspreekpunt zijn voor iedereen die de Antwerpse hotels nodig heeft. Kortom, één groot pluspunt voor de stad Antwerpen, zijn hotels én de hotelgasten.

    De dag nadien kon je dit lezen in de vakpers:

    ‘De Antwerpse hotels doen nog maar eens een poging tot frontvorming’

    en

    ‘Afwachten of de gemeenschappelijke belangen het ditmaal halen op de individuele.’
    (bron; Luc Willemijn in ‘De Vlaamse Ondernemer – www.dvo.be )

    Echt enthousiast klonk dat toen niet. Maar kijk, hier staan we dan, 11 jaar later. De mayonaise moet dan toch een beetje pakken.

    Dames en heren, beste bestuur en leden van de Antwerp Hotel Association,

    Bij een verjaardag horen gelukwensen, zeker bij een 10de verjaardag.

    Ik weet dat we 10 + 1 vieren, maar er zijn de afgelopen twee jaar zoveel huwelijken, doopfeesten, communies, nieuwjaarsrecepties en jubilea uitgesteld, dat we de tel kwijt zijn.

    Dat maakt niet uit, zolang we straks de weg naar huis maar vinden. Want het is feest.

    We hebben samen al heel watertjes doorzwommen, het stadsbestuur en AHA.  Dat geldt zeker voor de afgelopen twee jaar. Maar uit zo’n crisis ontstaan ook kansen om onszelf te verbeteren. Zo kijken we reikhalzend uit naar een versterkt convention bureau, ik wil ook mijn dank uitspreken voor jullie inzet en visie hierin.

    We zijn het af en toe oneens, dat spreekt voor zich. Dat is in elk huwelijk zo.

    Als we elkaar dan toch telkens weer vinden, dan is dat omdat iets verenigt;  de liefde voor onze stad.  Het bindmiddel voor de mayonaise.

    Daarom wil ik met u het glas heffen én op  AHA én op Antwerpen.

    Hip Hip Hoera voor de Antwerp Hotel Association. Hip hip hoera voor Antwerpen.

  • Slim door Antwerpen

    (speech bij de start van de wandelingen door de Smart Retail Area in het Antwerpse winkelhart – voor persbericht scroll naar onder)

    —

    Dames en heren,

    Goeiemorgen iedereen, in het bijzonder de aanwezige leden van de Ondernemende Binnenstad Antwerpen en de mensen van de pers.

    Antwerpen is niet alleen dé winkelstad van België, Antwerpen is ook dé winkelstad van de toekomst.

    Vandaag neem ik u graag mee op een wandeling door onze Smart Retail Area.

    Als u denkt dat u het winkelgebied tussen Operaplein en Groenplaats kent, dan zeg ik: er is nog zoveel dat u niet ziet.

    We gaan geleid worden door een onzichtbare digitale hand.

    Dat klinkt spannend, en dat is het ook.
    Dames en heren,  ik weet dat een omschrijving zoals ‘onzichtbare digitale hand’ ook afschrikt.  Nieuwe technologie vaak botst op wantrouwen, dat is een gekend fenomeen.

    Het gaat over toepassingen waarvan mensen zich dikwijls moeilijk een voorstelling kunnen maken.

    Hoe werkt in godsnaam een ‘virtueel pashokje’?
    Moet ik mijn maten opgeven aan een robot?
    Waarom moet ik mijn gsm laten bepalen waar ik binnen ga, waar niet?
    Zijn al die beeldschermen geen tijdverspilling?
    Geef ik hier als klant niet al mijn privacy op?     (noot: hele project is GDPR-proof)
    Waar is de winkeljuffrouw die mij vroeger zo snel kon helpen?

    Ik begrijp al die vragen, die scepsis.

    Daarom lanceren we een reeks wandelingen door het winkelhart van de stad. Deelnemers kunnen daar kennismaken met het ‘fygitale shoppen’, het huwelijk tussen digitaal en fysiek shoppen.

    Want dat is de toekomst, dames en heren, die hybride vorm.

    Niet alle shopping zal in de toekomst online gebeuren; dat is niet waar de klanten naar op zoek zijn, dat is niet wat onze ondernemers wensen, en dat is zeker niet wat de stad wil. We willen beleving.

    Het klinkt als een cliché, maar we mogen hier echt wel spreken van een win / win.

    Winst  voor retailers en winkelgebieden: zij pimpen hiermee hun concurrentievermogen. Zonder digitale poot is ondernemen nog moeilijk denkbaar.

    Winst  voor de stad. Het stadsbestuur werkt hard aan het imago van Antwerpen als winkelstad.

    We doen dat samen met de lokale handelaren, de Antwerpse handelaarsverenigingen, met de belangengroepen. Ook hier geldt: ‘data is king’.  ‘Meten is weten’.

    Maar finaal geldt ook ‘de klant is king’, de klant is koning.

    Als we het vandaag hebben over een smart retail area in Antwerpen dan gaat het niet om een revolutie. Het gaat  over nieuwe concepten, nieuwe toepassingen, nieuwe manieren om vraag en aanbod samen te brengen.

    Ik dank de Thomas More Hoogeschool met wie hiervoor samenwerken, ik dank de Vlaamse en de Europese overheid, en uiteraard  ook alle deelnemende handelszaken.

    En dan is het nu tijd om de daad bij het woord te voeren.

    We hadden al Slim naar Antwerpen, nu is er ook Slim door Antwerpen.

    Zo meteen gaan we op wandel met stadsgids Tanguy Ottomer, de ‘peter’ van dit project.

    Maar eerst geef ik het woord aan Helma Kools, projectleider.

    —

    PERSBERICHT

    Antwerpse winkeliers testen slimme technologie uit

    Stad lanceert wandelroute doorheen Smart Retail Area, die online en offline shoppen samen brengt.

    De komende maanden transformeert het winkelgebied tussen het Operaplein en de Groenplaats zich in een innovatieve ‘Smart Retail Area’, waar detailhandelaars en hun klanten verschillende innovaties uittesten. Meer en meer consumenten kopen online en dus moeten ook fysieke retailers mee de digitale trein op. Een wandeling langsheen 12 locaties in het winkelgebied laat bezoekers kennis maken met uiteenlopende innovatieve toepassingen zoals robots, digitale schermen, QR-tags en social media walls. Zo willen handelaars terug meer klanten fysiek naar de winkel krijgen en wil de stad zich profileren als de winkelstad van de toekomst. Met het project Smart Retail Area wil stad Antwerpen, in samenwerking met Thomas-More Hogeschool en gesteund door de Vlaamse overheid en het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling (EFRO), het concurrentievermogen van handelaars en winkelgebieden versterken. Dit doet ze door, zowel op straat als in de winkels, slimme technologie in te zetten die een positieve impact heeft op de beleving van de klanten en op hun aankoopgedrag. Langsheen de ‘Via Sinjoor’, het winkelgebied dat loopt van het Centraal Station over de Meir tot aan de Schelde, worden tot het einde van de zomer verschillende slimme toepassingen getest. Zo is er bijvoorbeeld een robot die ondersteunt bij repetitieve taken van het winkelpersoneel, een social media wall met community-campagnes of QR-tags om de klant beter te informeren over het maakproces en de materialen van de verschillende producten.

    Schepen voor middenstand Koen Kennis: “Fygitaal winkelen is de toekomst. De wandelingen zijn een unieke opportuniteit voor handelaars om concreet te ervaren hoe slimme technologie een meerwaarde kan zijn voor hun winkel en om te testen hoe hun klanten er mee aan de slag gaan.”

    Lokale economie versterken

    Het Smart Retail Area-project in Antwerpen loopt nog tot en met eind 2022 en is één van de acht Vlaamse projecten die recent van start gingen om de lokale economie op een slimme manier te versterken. Alle projecten krijgen steun van de Europese Unie en de Vlaamse overheid.

    Schepen Koen Kennis ziet het alvast als een opportuniteit: “Antwerpen is dé belevingsstad bij uitstek, zeker ook op het vlak van retail. Dergelijke innovaties moet je testen, moet je voelen en uitproberen. Dankzij het ‘Smart Retail Area’-project kunnen wij onze handelaars, onze inwoners én bezoekers van Antwerpen daartoe de kans geven.”

    Vanaf 8 juni kunnen nieuwsgierigen mee op digitale ontdekkingstocht langsheen 12 winkels in de stadskern. Het kaartje met de exacte locaties, de deelnemende handelszaken en een aantal voorproefjes, gemaakt door stadsgids Tanguy Ottomer, is terug te vinden via deze link. Daarnaast kan iedereen de slimme retail-toepassingen zelf ontdekken in de winkels tot het einde van de zomer, op het moment dat het hen het beste past.

     

  • Antwerpen verwelkomt deze zomer de Tall Ships Races

    (toespraak bij voorstelling Tall Ships Races in Antwerpen, editie 2022)

    Beeld van de Tall Ships Races in Antwerpen in 2016 (copyright: Jonathan Ramael)

    Beste mensen, beste vrienden,

    Welkom hier aan de voet van het Havenhuis, een gepast decor voor het verhaal dat we vandaag vertellen.

    Dames en heren,

    Duizenden Sinjoren, Vlamingen en buitenlandse bezoekers hebben mooie herinneringen aan de vorige edities van de Tall Ships Races. Het is ondertussen reeds de 7de keer dat we deze prachtige organisatie mogen verwelkomen.

    De ‘Tall Ships’ groeien telkens ze onze stad aandoen uit tot een volksfeest, 1 van de grootste in Vlaanderen.

    Enkele cijfers van 2016:
    meer dan 500.000 bezoekers
    33% uit de stad Antwerpen
    39% uit de provincie Antwerpen
    17% uit de andere provincies
    11% uit het buitenland

    Een volksfeest met toegevoegde waarde, want in de rand ervan zijn er ook tal van events die zorgen voor een laagje glamour en standing, eigen aan de zeilwereld.

    Ook een opvallend cijfer is de tevredenheidsscore: 98% positief.

    Dat is ongelofelijk hoog, dames  en heren.

    We spreken hier van een ijzersterk merk.

    Ik kan nog een cijfer noemen dat aangeeft waarom de Tall Ships Races welkom zijn in Antwerpen. De economische impact; 6 miljoen euro.

    De liefde is wederzijds.

    De Tall Ships komen graag naar Antwerpen,
    omdat ze  op een piekfijne organisatie kunnen rekenen,
    op een gastvrije ontvangst
    en dan is er nog die reden waarom we ook een aantrekkelijke bestemming zijn voor cruises: de schepen kunnen aanleggen in het historisch hart van de stad.

    Beeld van de Tazll Ships Races in Antwerpen in 2016 (copyright: Jonathan Ramael)

    Dat is een grote meerwaarde.

    Dames en heren,

    Onder leiding van dit stadsbestuur draait de stad zich terug met het gezicht naar de Schelde. Er is terug leven op het water, lichtjes aan de Schelde;
    – we leggen de kaaien opnieuw aan
    – de cruiseterminal ontvangt volk van over heel de wereld
    – de veerboten varen om ’t kwartier naar de overkant
    –  Het Steen is opnieuw open

    Het cruiseponton zal ook voor de Tall Ships Races dienst doen als eventzone, samen met het Eilandje en het Kattendijkdok.

    Ik zet voor u de belangrijkste cijfers voor de editie van dit jaar op een rijtje:
    – we spreken over 50tal deelnemende zeilschepen
    – ook een aantal Belgische zeilschepen, de bekendste wellicht de Rupel
    – 16 daarvan zijn klasse A-schepen, wat we noemen ‘de kathedralen van de zee’. Eentje daarvan ziet u hier achter mij, de ‘Morgenster’.

    Uiteraard volgt nog een uitgebreid en gedetailleerd programma, daarover wordt u later nog geïnformeerd.

    Wat ik nu al kan meegeven, is dat dit evenement in het teken staat van verbinding, inclusiviteit en duurzaamheid.

    Zo zal de CO2-uitstoot als gevolg van de organisatie van het event gecompenseerd worden met de aanplant van plusminus 12500 bomen (in Vlaanderen).

    De stroomvoorziening gebeurt in samenwerking met Vleemo op basis van windenergie – erg toepasselijk voor een zeilevent.

    Het goede doel verbonden aan de Tall Ships, net zo toepasselijk, is River Clean Up.

    Wat publieksmanagement betreft gaan we natuurlijk zo maximaal mogelijk voor herbruikbaar materiaal in de catering,
    en ook in de afspraken met sponsors zijn er de nodige afspraken over duurzaamheid.
    Het is ook belangrijk te onderstrepen dat dit een samenwerking is tussen de stad Antwerpen, the Port of Antwerp / Bruges, en het evenementenbureau Balthasar en de talrijke sponsors.

    Dames en heren,

    de trainees, dat is geweten, vormen een belangrijk onderdeel van de Tall Ships Races,  maar die boodschap laat ik met veel plezier over aan onze havenschepen, Annick De Ridder.
    Dank voor uw aandacht.

  • Heraanleg Groenplaats start in 2024

    (persbericht)

     

    Groene ontmoetingsplek voor de Antwerpenaar

    In 2024 krijgt de Groenplaats een grondige heraanleg. Het college van burgemeester en schepenen keurde daarvoor het voorontwerp goed. Er komt een moderne centrale toegang naar de ondergrond, een dubbele rij nieuwe bomen, toekomstbomen op de hoeken en nieuwe zitbanken. Ook ondergronds zijn er heel wat verbeteringen zoals een nieuwe grote fietsenparking en een waterbuffer. Ook de aanpalende Eiermarkt en Beddenstraat worden heraangelegd. De opdrachtgevers stad Antwerpen, De Lijn, water-link i.s.m. Aquafin en Indigo Group organiseren op 21 mei een infomarkt over de plannen.

    “De Groenplaats krijgt een nieuwe, eigentijdse klimaatrobuuste en toekomstgerichte inrichting’’, verduidelijkt schepen voor openbaar domein Erica Caluwaerts. “Zo doet het plein opnieuw zijn naam eer aan en wordt het een echte ontmoetingsplek voor de Antwerpenaar. De plannen voor de nieuwe Groenplaats, zowel voor het plein als de ondergrond met de premetro, zijn ambitieus. In het verleden gaven meer dan 1800 Antwerpenaars tijdens een participatieronde aan dat zij de horeca en terrassen, grote evenementen en verblijven belangrijk vinden voor de Groenplaats. Zij zullen hun hartje dus helemaal kunnen ophalen na de heraanleg.”


    Bovengrondse heraanleg

    De plannen voor de Groenplaats, de Eiermarkt en de Beddenstraat bepalen de inplanting van de bomen, horecaterrassen, banken, laad- en loszones en doorgangen voor de brandweer. Ze spelen in op de nieuwe klimaatuitdagingen voor groen en water en geven vorm aan de verbinding met de omliggende straten en gebouwen.

    Eiermarkt en Beddenstraat
    ​    De Eiermarkt en de Beddenstraat worden van gevel tot gevel heraangelegd met grote bomen en zitplaatsen voor passanten en bezoekers.

    Nieuwe bomen
    ​    De Groenplaats krijgt nieuwe bomen: een dubbele bomenrij in een rechthoek geeft het plein een nieuw groenvolume. Centraal behoudt Rubens zijn plaats en kan iedereen aangenaam vertoeven of nog steeds genieten van evenementen. Langs de bomenrijen, naar de gevels toe, is er ruimte voor terrassen van de vele horecazaken, passage, en routes voor hulpdiensten en leveringen. De dubbele bomenrij zorgt ook voor schaduw en verkoeling. De hoeken van het plein krijgen toekomstbomen, zodat ook vanuit de omliggende straten het groen op het plein te zien zal zijn. Toekomstbomen zijn losstaande bomen die alle ruimte krijgen om uit te groeien en zo een plek allure en karakter geven.

    Erfgoed in de kijker en ruimte voor horeca en evenementen
    ​    De Onze-Lieve-Vrouwekathedraal, de beschermde historische gevels en het Rubensstandbeeld blijven het beeld van de Groenplaats bepalen. Hierin is er ook voldoende ruimte voor terrassen en evenementen.

    Smart City Groenplaats
    ​    Op de Groenplaats zal heel wat geïnvesteerd worden in klimaatmaatregelen, al zitten die vaak verborgen onder de grond. Het gaat onder meer om een waterbuffer met een netwerk van leidingen met slim gestuurde kleppen, sensoren die aangeven wanneer de bomen water nodig hebben, en filterinstallaties om het water te zuiveren in functie van de bomen.

    Met behulp van de nieuwste technologieën worden de slimme oplossingen voor die ingrepen toch zichtbaar gemaakt.

    Wijzigingen
    ​    Wat verdwijnt zijn de keerlus van de tram, de toegangspaviljoenen tot de parking, de kiosk en de bestaande bomen.

    Ondergrondse vernieuwingen

    Ruimte voor bomen en een hemelwaterbuffer
    ​    De riolering onder het plein wordt vernieuwd en in gescheiden stelsel aangelegd. Bijkomend wordt het regenwater van het plein en de daken rondom opgevangen. Een grote ondergrondse waterbuffer zorgt voor extra opslagcapaciteit bij hevige regenval om wateroverlast te vermijden. Om de wortels van de nieuwe bomen ruimte te geven en van voldoende water en voedingsstoffen te voorzien, is een doordacht systeem van ondergrondse groeipockets uitgewerkt. Er wordt een aansluiting voorzien van de waterbuffer naar de ondergrondse groeipockets zodat de bomen voldoende water krijgen en zo kunnen uitgroeien tot grote, gezonde exemplaren.

    Verbinding plein – ondergrond
    ​    In het midden van het plein komt een centrale toegang naar het vernieuwde premetrostation. Via trappen, roltrap of lift kom je eerst in de ondergrondse toegangshal. Die is vormgegeven als een overzichtelijke, lichte ruimte met korte looplijnen, lange zichtlijnen, transparantie en vloeiende begeleidende wanden. Een plek die plein, premetro, parking, fietsenstalling en winkelcentrum verbindt. Zo wordt de ondergrond een echt verlengstuk van het plein. ​ ​

    Nieuwe fietsenstalling

    ​Koen Kennis, schepen voor mobiliteit, toerisme en middenstand: “De Groenplaats is uiteraard ook een mobiliteitshub. De heraanleg biedt ons de gelegenheid om die mobiliteit uit te breiden, en overzichtelijker, veiliger en comfortabeler te maken voor alle gebruikers. Met de ondergrondse fietsparking van meer dan 500 plaatsen gaan we de verrommeling van het plein tegen, wat dan weer in het voordeel is van de horeca en de talrijke toeristen op de Groenplaats.” 

    Iedereen welkom op de infomarkt over de vernieuwing van de Groenplaats, 21 mei van 10 tot 18u., uiteraard op de … Groenplaats.

    De nieuwe fietsparking zal toegankelijk zijn via een nieuwe trap met lichte helling en fietsgoot aan de zijde van de Schoenmarkt. De parkeergarage en de fietsenstalling krijgen aparte toegangen om auto’s en fietsers veilig van elkaar te scheiden. De huidige in- en uitrit tot de autoparking aan de Nationalestraat blijft en de toegang aan de Eiermarkt verdwijnt. Zo komt er meer ruimte voor voetgangers en fietsers tussen Eiermarkt en Groenplaats.

    Voorbereidende werken
    ​    Voor de eigenlijke start van de heraanleg moeten er voorbereidende onderzoeken gebeuren om bijvoorbeeld alle nutsleidingen en de samenstelling en ondergrond van het plein in kaart te brengen. Momenteel voert een aannemer hiertoe al een eerste reeks boringen uit op de Groenplaats en omgeving. In totaal zijn er 20 boringen met beperkte hinder. Vanaf juni legt hij een aantal sleuven open, wat ook beperkte hinder met zich zal meebrengen.

    Infomarkt
    ​    Geïnteresseerden kunnen de plannen van het voorontwerp bekijken op zaterdag 21 mei van 10 tot 18 uur op de eerste verdieping van het Grand Bazar shopping Center aan de Groenplaats. De projectleiders van stad Antwerpen, De Lijn, water-link i.s.m. Aquafin en Indigo Group geven er ter plekke ook toelichting. Eind dit jaar volgt normaalgezien de goedkeuring van het definitief ontwerp. De uitvoering van de heraanleg gaat van start in 2024.

    Meer info op www.antwerpenmorgen.be/groenplaats.

  • Antwerpen vraagt Domein Bokrijk om Antwerps erfgoed terug te geven

    Afbraak Vleeshuiswijk in de jaren ’60 (foto: Felix-archief)

    (persbericht)

    De stad Antwerpen vraagt aan het Openluchtmuseum Bokrijk (Genk) om een reeks historische gebouwen terug te geven. Het gaat om huizen die in de jaren ’60 bij een saneringsoperatie in de Antwerpse binnenstad afgebroken werden, en heropgebouwd in Bokrijk. Schepen voor toerisme Koen Kennis (N-VA) vraagt minister voor toerisme Zuhal Demir om te bemiddelen.

    Het Openluchtmuseum in het provinciaal Domein Bokrijk in Genk telt  17 gebouwen die oorspronkelijk in de historische binnenstad van Antwerpen stonden (lijst in bijlage). Die huizen gingen tegen de vlakte in de jaren ’60 tijdens de sanering van de meest verwaarloosde en door de oorlog beschadigde delen van de Antwerpse  binnenstad . Met name in de Vleeshuiswijk verdwenen toen veel panden, wat aanleiding gaf tot heel wat protest.

    Een aantal Antwerpse huizen kwam terecht in het Openluchtmuseum, waar sinds 1973  in het themapark  ‘De oude stad’ een staalkaart van Vlaams bouwkundig erfgoed getoond wordt. De toenmalige tijdsfeest was dat daarmee patrimonium gered werd van de sloophamer op een moment dat de stijgende welvaart in Vlaanderen leidde tot een moderniseringsdrang.

    De Antwerpse schepen voor toerisme Koen Kennis meent nu dat het tijd is voor een teruggave van dat erfgoed: ‘De inzichten voor erfgoedbehoud zijn met de tijd geëvolueerd naar behoud en bewaring in situ. De huizen dateren uit de periode van het eind van de 14de tot de 16de eeuw, en vertegenwoordigen belangrijk Antwerps erfgoed.’

    Kennis wijst nog op een andere ontwikkeling die het dossier versterkt: ‘Eind februari werd het voorontwerp voor de restauratie van het Vleeshuis goedgekeurd. We gaan het restaureren en beter verbinden met de omliggende straten. Op die manier krijgt het gebouw opnieuw de centrale rol in de wijk die het toekomt. Het Vleeshuis dateert uit 1503, en is het oudste intacte burgerlijke gebouw in onze stad. In die wijk ligt echt de ziel van Antwerpen.’

    Heropgebouwd Antwerps erfgoed in Domein Bokrijk.

    Stadsgids Patrick Van Ouytsel, die toeristen in het Antwerpse dialect rondleidt (‘Me Lou deur ’t stad’) , sluit zich aan bij het verzoek tot teruggave: ‘Als ik met Limburgse bezoekers op stap ben in de Vleeshuisbuurt,  merk ik dat ze niet op de hoogte zijn. Dat maakt het voor mij als Sinjoor  allemaal nog veel pijnlijker. Die huizen horen in ’t stad, zoveel is duidelijk.’

    Koen Kennis zal als schepen voor toerisme in die zin een formeel verzoek richten aan minister voor toerisme (en partijgenote) Zuhal Demir: ‘Ik reken op haar medewerking. Zij verhuisde zelf ook ooit vanuit Antwerpen naar Genk. Zuhal is een uitstekende minister, dus dat lijkt me een goede ruil, een win/win voor alle Antwerpenaren en Genkenaren. Wij ons erfgoed, zij een toekomstige burgemeester.’
    Inventaris van de uit Antwerpen afkomstige panden in het openluchtmuseum Bokrijk:

    1. Meerdelig huis De Witte Engel, Zwartezustersstraat 10-12, Antwerpen
    2. Het huis De drij Mollen, Korte Nieuwstraat 5, Antwerpen
    3. en 4. Achterhuizen Kuipersstraat 25-27, Antwerpen
    1.     Het huis De Cluyse, Oude Koornmarkt 26, Antwerpen (reconstructie)
    2. Pagaddertoren, Lange Doornikstraat 22, Antwerpen (gedeeltelijke reconstructie)
    3. Het huis De Croon, Sudermansstraat 10, Antwerpen (gedeeltelijke reconstructie)
    4. Achterhuis, Zirkstraat 22, Antwerpen (reconstructie)
    5.    en 10. De huizen Maegdenberch of Rattenberch en Rousselberch, Bergstraat 5-7, Antwerpen
    6. Huis met houten gevel, Melkmarkt 22, Antwerpen (reconstructie)
    7. De Grote Wesel, hoekhuis Zilversmidstraat-Kaasstraat, Antwerpen (gedeeltelijke reconstructie)
    8. Huis De Olijfboom, Kuipersstraat 11, Antwerpen (gedeeltelijke reconstructie)
    9. Achterhuis, Keistraat 34, Antwerpen (gedeeltelijke reconstructie)
    10. Huis Het Groot Schaep of Verckenshooft, Vleeshouwersstraat 32, Antwerpen (gedeeltelijke reconstructie)
    11. Meerdelig woonhuis met voorhuis de Ghulden Valck, Zilversmidstraat 5, Antwerpen
    12. Gaanderij met achterhuis van het huis St.-Cathelijne, Korte Nieuwstraat 34, Antwerpen ((gedeeltelijke reconstructie, uitgezonderd gaanderij)

     

  • Groene stroom aan de stroom

    De driemaster Dar ligt aangemeerd aan het nieuwe cruiseponton naast Het Steen.

    Afgelopen dinsdag bezocht de Bolette (Fred Olsen Cruise Lines) Antwerpen, en opende op die manier het cruiseseizoen. Deze dagen ligt de Dar (zie foto) aan het nieuwe cruiseponton naast Het Steen.

    De Dar is een Poolse driemaster die zal ingezet worden als opleidingsschip voor de studenten aan de Hogere Zeevaartschool. Afvaart is voorzien voor zaterdag 26 maart om 12u, en terugkomst gepland na een maand op zee.

    Dankzij dat nieuwe cruiseponton kan de stad passagiers het warme welkom geven dat ze verdienen, en kunnen ze vlot en veilig in het hart van het historische stadscentrum ontschepen.

    Walstroom is de toekomst
    Het ponton maakt het ook mogelijk voor schepen om ‘aan te takken’ op walstroom. Dit betekent dat schepen die daarop zelf voorzien zijn, kunnen aansluiten op het elektriciteitsnetwerk aan wal, en voor stroomopwekking niet moeten terugvallen op dieselgeneratoren. Die belasten immers het milieu.

    Schepen voor toerisme Koen Kennis: ‘De meeste riviercruises zijn reeds voorzien op walstroom, het segment van de zeecruises past zich nu ook aan. Het cruisetoerisme wordt op die manier steeds groener.’ 

    In het kader van de realisatie van het project walstroom neemt de stad de bestaande walstroominstallaties aan de Kattendijkdok-Westkaai over van het Havenbedrijf Antwerpen. Voor de locatie Droogdokken wordt de inplanting van technische installaties voor walstroom bekeken, en afgestemd op het masterplan voor dat gebied.

  • Groeicijfers voor Antwerps toerisme in 2021

    (persbericht)

    Na 2 moeilijke jaren als gevolg van de uitbraak van de coronapandemie kan de Antwerpse toeristische sector opnieuw groeicijfers voorleggen. Die groei komt terug in alle aspecten van het toerisme zoals horeca, toeristische attracties en musea, touraanbieders en gegidste wandelingen. Zowel het dag- als het verblijfstoerisme profiteren van die trend. De stad mikt met de organisatie van een aantal grote evenementen en heropeningen in de loop van 2022 op een verderzetting van die positieve evolutie.

    Dagtoerisme

    Op basis van mobiele datatellingen werden in 2021 in totaal zo’n 6,8 miljoen dagtoeristen geteld, dat is evenveel als in 2020. Tegenover 2019, het laatste normale jaar voor de uitbraak van de pandemie, liggen de cijfers nog wel lager.

    Het herstel van het dagtoerisme vond vooral plaats vanaf de zomer, en viel samen met de versoepelingen in de horecasector. Ook in het najaar van 2021 was er een piek, waarbij december, mede door de extra week kerstvakantie en een grote toeloop van Nederlandse toeristen, voor het hoogste aantal dagtoeristen zorgde. Die positieve trend van het aantal dagjestoeristen van het najaar 2021 zet zich dit jaar verder. Tijdens de maand januari werden enkele weekends opgetekend met een zelfde aantal dagtoeristen als voor de start van de coronapandemie in 2020.

    76,8% van de dagtoeristen zijn afkomstig uit het binnenland, wat het belang van de Belgische markt in de verf zet. Wat de internationale markt betreft is 73,2% van de buitenlandse dagtoeristen afkomstig uit Nederland. Onze andere buurlanden hebben een beperktere rol, 7,6% kwam uit Frankrijk en 5,6% uit Duitsland.

    Schepen voor toerisme Koen Kennis: “De directe buurlanden zijn voor het toerisme in Antwerpen zeer belangrijk. De reisbeperkingen van de afgelopen twee jaar zijn weliswaar opgeschort, maar spelen wellicht nog mee in de hoofden. De Nederlanders hebben de weg terug naar ’t stad al gevonden, en we werken momenteel aan leuke campagnes om ook onze andere buren opnieuw zo snel mogelijk terug naar Antwerpen te krijgen.”

    Verblijfstoerisme

    Op basis van de officiële cijfers van de FOD Economie werden er in 2021 1,1 miljoen overnachtingen geregistreerd, 27% meer dan in 2020. Die stijgende trend werd vooral waargenomen in het najaar, met als uitschieter de maand oktober, goed voor 158.460 overnachtingen.

    Schepen Kennis: “Ik denk dat we hier de effecten zien van de campagnes en acties die we voerden om het binnenlands toerisme te stimuleren, zoals de introductie van de digitale munt Antwerp UCoin.”

    In 2019 waren Belgen goed voor 35,8% van alle overnachtingen terwijl dit in 2021 steeg tot 54,5%. Bij de internationale bezoekers waren de Nederlanders weer het talrijkst, met 42,1% van het totaal van alle internationale overnachtingen. Gevolgd door Duitsland (12,8%) en Frankrijk (8,4%).

    De stijging van het aantal verblijfstoeristen vertaalde zich ook naar een gemiddelde hotelkamerbezettingsgraad van 39,4%, een stijging van 11,4% tegenover 2020. De bezettingsgraad lag, dankzij enkele grote events zoals de World Choir Games en de World’s 50 Best Restaurants, het hoogst in de maand oktober, met 70,3%. De gemiddelde hotelkamerdagprijs kwam opnieuw op het niveau van het najaar van 2019 met respectievelijk 87,93 euro, een stijging met 7,31 euro ten opzichte van 2020. De duurste maand was december, met 101,99 euro.

    Didier Boehlen, voorzitter van de Antwerp Hotel Association: “ In het laatste kwartaal van 2021 merkte we een voorzichtig positieve evolutie in onze cijfers, wat duidt op een herstellende hotelmarkt. Vooral de recreatieve markt lijkt goed te herstellen en ook de komende jaren verwachten we deze sector verder te zien groeien. Deze positieve tendens maakt Antwerpen aantrekkelijk als belevingsbestemming. De opening van het KMSKA is hier dan ook de absolute kers op de taart. De zakelijke markt blijft echter nog achter en we verwachten dat dit herstel langer op zich zal wachten. Door de pandemie werden digitale alternatieven voor meetings en conferenties populairder, waardoor de cijfers van het zakelijk toerisme serieus zijn gedaald. Hopelijk mogen de grote congressen, evenementen en culturele activiteiten doorgaan zoals gepland. We zien alleszins dat de organisatoren er zelf terug zin in hebben en dat er terug volop geboekt wordt!”

    Koen Kennis: ‘”In 2022 openen in Antwerpen 2  hotels die mikken op het luxesegment, Sapphire House Antwerp in de Handelsbeurs en Botanic Sanctuary Antwerp in het Elzenveld. Dat ontbrak nog in ons ruim aanbod. Met die blikvangers zal onze stad een nieuw bezoekerspubliek aanboren.”

    Attracties

    Volgens cijfers van de Bezoekersbarometer, een tool die de bezoekcijfers van 25 Antwerpse attracties bevat, steeg het museumbezoek met 22,2% ten opzichte van 2020. Ook de kerken kregen 46% meer bezoekers ten opzichte van het jaar voordien, onder meer dankzij de heropening van de kathedraal. Ondanks de verstrengingen slaagden musea en kerken erin om sterke cijfers te behalen in 2021. Tot de topfavorieten van het publiek behoorden het MAS , het Middelheimmuseum en het Rubenshuis. Ook de kleinere musea deden het goed: Museum De Reede noteerde een stijging van 221% tegenover 2020 en het Letterenhuis een stijging van 136%. De heropening van het MoMu trok 44.172 bezoekers aan.

    Rondleidingen

    Sinds vorig jaar worden stedelijke rondleidingen via het online boekingsplatform Experience Antwerp aangeboden. In totaal werden er 2623 rondleidingen geboekt. Rondleidingen van de Antwerpse stadsgidsen waren het populairst, gevolgd door die in het MoMu en het Middelheimmuseum. De meeste van die rondleidingen vonden plaats in oktober en november.

    Bezoekerscentra

    Aan de toeristische bezoekerscentra van Visit Antwerpen passeerden in totaal 143.701 bezoekers. Een stijging van maar liefst 54% tegenover 2020. Het Steen, dat in oktober opende, is meteen goed voor één derde van alle bezoeken en nog voor het jaareinde hadden maar liefst 7861 betalende bezoekers het interactief beleefparcours The Antwerp Story bezocht. De best verkochte producten in die centra zijn voornamelijk wandelgidsen waaronder de ATV Wandelrally, de Chocolade-en Pateekespas, Expedia A Kinderspeurtocht en de historische wandelgids. Deze buitenactiviteiten bleken voor veel bezoekers een ideale activiteit tijdens een coronajaar. Ook de Antwerp CityCamping op Linkeroever (voorheen Camping De Molen) kende wellicht om die reden een sterk eerste jaar, ondanks een kwakkelzomer: 15.500 bezoekers.

    Schepen Kennis: “Met de opening van de nieuwe camping op Park Middenvijver (Linkeroever) in 2024 zal de stad nog beter kunnen inspelen op deze groeimarkt.”

    City Cards

    Vorig jaar werden in totaal 2490 Antwerp City Cards verkocht, een stijging van 65,5% tegenover 2020. 65% van die kaarten werd online verkocht en de meest populaire kaart was die van 48-uren. Antwerpen bewijst hiermee een meerdaagse bestemming te zijn voor veel bezoekers.

    Eerste cruise aan nieuwe ponton

    Het afgelopen cruiseseizoen had zwaar te lijden onder corona, heel wat zee-en riviercruises werden geannuleerd als gevolg van internationale reisbeperkingen. De stad ontving uiteindelijk 213 riviercruises en 5 zeecruises, die samen 36.500 passagiers meebrachten.

    Dit jaar verwacht de stad 24 zeecruises, goed voor bijna 18.000 passagiers. Van deze 24 geplande aanlopen zijn er 6 schepen die voor de eerste keer in Antwerpen aanmeren.

    De Bolette van Fred. Olsen Cruise Lines bijt vandaag de spits af. Haar passagiers krijgen de primeur om voor het eerst gebruik kunnen maken van de volledig operationele cruiseterminal, inclusief toegang via het statige Steen. De Bolette zal in 2022 vier keer in Antwerpen aanmeren. Het schip is 238 meter lang, kan 1338 passagiers vervoeren en heeft een 615 koppige bemanning aan boord. Het schip is vorig jaar volledig gerenoveerd en maakte op 16 augustus 2021 haar intrede terug in de vaart. November vorig jaar was ze voor de eerste keer in Antwerpen.

    Naast de zeecruises, zullen er ook 626 riviercruises in Antwerpen aanmeren, waarbij we meer dan 105.000 passagiers verwelkomen.

    Vooruitzichten 2022

    In 2022 blijft de stad verder inzetten op het aantrekken van internationale citytrippers, meerdaagse congressen en evenementen uit uiteenlopende sectoren. Antwerpen heeft dit jaar alvast heel wat op de planning staan.

    Wielerfanaten verzamelen begin april in de binnenstad voor de start van de Ronde van Vlaanderen.  Nadien landt Space – The Human Quest, de grootste ruimtevaart expo van Europa, in Antwerp Expo.  In mei zullen miljoenen ogen gericht zijn op het Sportpaleis waar duizenden e-sport fans zich verzamelen voor het WK Counterstrike.

    Schepen Koen Kennis: “Naast de miljoenen fans die het WK online zullen volgen, verwachten we zo’n 50.000 bezoekers, waarvan de helft van over de grens. Ook hier zullen heel wat verblijfstoeristen bij zitten die Antwerpen voor het eerst bezoeken. De taxisector zal hier ongetwijfeld baat bij hebben.”

    Blikvangers tijdens de zomermaanden zijn de heropening van het Antwerpse stadhuis, wat gepaard zal gaan met het nodige feestgedruis. Tijdens de zomer meren ’s werelds grootste zeilschepen aan voor de Tall Ships Races en viert Antwerp Pride zijn vijftiende verjaardag. Ook de 3 geplande edities van Tomorrowland 2022 zullen naar gewoonte resulteren in een groot aantal boekingen van verblijfstoeristen.

    Op 25 september opent het Koninklijk Museum Voor Schone Kunsten Antwerpen na jaren weer de deuren. Na een restauratie van 11 jaar is dit prachtige kunstmuseum helemaal klaar om weer bij de Europese top aan te sluiten. Ook het MoMu zal vanaf eind september opnieuw volledig toegankelijk zijn na noodzakelijke aanpassingen.

  • Huttopia wordt uitbater stadscamping Linkeroever

    Voorontwerp centraal gebouw CityKamp Antwerpen (copyright Stéphane Chambert / Yam Studio)
    Voorontwerp centraal gebouw CityKamp Antwerpen (copyright Stéphane Chambert / Yam Studio)

    (persbericht)

    Stad Antwerpen zal op Linkeroever een nieuwe, kwalitatieve stadscamping ontwikkelen in park Middenvijver. De uitbater daarvan is nu gekozen: de Franse kampeergroep Huttopia zal er CityKamp Antwerpen realiseren, en streeft ernaar om te openen in de zomer van 2024.

    Momenteel heeft Antwerpen twee kampeerterreinen: City Camping Antwerp (voorheen camping De Molen) en kampeerwagenterrein Vogelzang, maar die zullen op termijn beide verdwijnen.

    De  stad ontwikkelt een nieuwe stadscamping in de noordoostelijke hoek van Middenvijver, op een oppervlakte van ongeveer 5 hectare, ter hoogte van de Halewijnlaan en de Willem Gijsselsstraat op Linkeroever.

    CityKamp Antwerpen

    Koen Kennis, schepen voor toerisme: “De nieuwe stadscamping zal tegemoet komen aan alle noden van de moderne kampeertoerist, die echt op zoek is naar kwaliteit. Een partner als Huttopia heeft de ervaring en de visie om die kwaliteit te leveren. Huttopia bevestigt hiermee niet alleen de potentie van park Middenvijver, maar ook van Antwerpen als reisbestemming. Wij spelen hiermee in op een groeiende niche van het verblijfstoerisme. Ik ben trots dat we straks die toeristen in de allerbeste omstandigheden kunnen ontvangen.”

    Het concept CityKamp van Huttopia combineert de nabijheid tot de stad met natuur, voor verschillende doelgroepen. Met haar focus op de natuur zal de camping een volwaardig aanvulling zijn op het bestaande aanbod van logies in Antwerpen. Er zijn reeds CityKamps in een aantal grote steden in Frankrijk en in Valkenburg; het wordt de eerste in België.

    Philippe Bossanne, de oprichter van Huttopia, kijkt alvast erg uit naar de samenwerking: “We zijn erg trots dat stad Antwerpen Huttopia heeft gekozen voor de bouw van dit CityKamp, dat ideaal gelegen is in het hart van een natuurgebied en dicht bij het stadscentrum. Dit zevende CityKamp zal uitzonderlijk zijn. Voor Huttopia is Antwerpen een zeer belangrijke stap in de ontwikkeling van haar natuurlijk stedelijk campingnetwerk in grote Europese steden.”

    CityKamp Antwerpen voorziet 200 plekken: 150 kampeerplaatsen en 50 huuraccommodaties. Daarnaast zullen ook vier groepsaccommodaties op ruime percelen ingericht worden. In een centraal gebouw komt een ontmoetingsruimte, toeristisch informatiepunt, coworkingruimte en café-restaurant met buitenterras en speeltuin. Ook voor wie er niet verblijft zullen het café-restaurant en de speeltuin toegankelijk zijn.

    Glamping bij Huttopia (copyright Romain Etienne / Item)
    Glamping bij Huttopia (copyright Romain Etienne / Item)

    Voortraject

    Om van de site in Middenvijver een stadscamping te maken, moest ze eerst een andere ruimtelijke bestemming krijgen: van woonuitbreidingsgebied naar recreatiegebied met verblijfsmogelijkheden. Daarom werd een ruimtelijk uitvoeringsplan (RUP) opgemaakt.

    Het college keurde de opmaak van het RUP Stadscamping goed in juni 2019. Op 1 juni 2021 trad, na de onderzoeksfase, het RUP definitief in werking. De stad ging ondertussen op zoek naar een ontwikkelaar/uitbater voor de terreinen. Na het doorlopen van de gunningsprocedure kwam Huttopia als beste uit de bus.

    Meer info

    Achtergrondinfo over de Stadcamping staat op https://www.antwerpenmorgen.be/nl/projecten/stadscamping.

    De reeds bestaande CityKamps zijn te vinden op https://www.citykamp.com/.

  • Antwerpen is beste grote Europese stad voor investeerders volgens Financial Times

    (persbericht)

    Bij steden tot 2 miljoen inwoners heeft Antwerpen in de prestigieuze ‘European Cities and Regions of the Future 2022/23’-rankings van fDi Intelligence de eerste plaats gescoord voor zijn strategie om buitenlandse investeringen aan te trekken. De Scheldestad werd ook bekroond voor ondernemersvriendelijkheid, economisch potentieel en connectiviteit, en behaalde aldus voor het eerst een plaats in de algemene top 10 van grote steden.

    Als kenniscentrum van de Britse businesskrant Financial Times rond buitenlandse investeringen publiceert fDi Intelligence verschillende rankings van ondernemende steden en regio’s. Een team van experten vergelijkt steden en regio’s van over de hele wereld op basis van onder meer hun economisch potentieel en hun aantrekkelijkheid voor internationaal ondernemerschap en investeringen. Voor de ‘European Cities of the Future 2022/23’-rankings verzamelde fDi Intelligence data en cijfermateriaal van 367 steden, en dienden 161 steden een dossier in.

    Top-10-notering als grote Europese stad en beste Belgische stad

    Voor het eerst haalt Antwerpen 4 van de 6 rankings binnen de categorie ‘grote steden’: een eerste plaats voor de strategie om buitenlandse investeringen aan te trekken, een tweede plaats voor connectiviteit, een zesde plaats voor ondernemersvriendelijkheid en een achtste plaats voor economisch potentieel. In totaal levert dit de Scheldestad een negende plaats op bij de steden tot 2 miljoen inwoners. Los van stadsgrootte is Antwerpen daarmee de best scorende Belgische stad in de fDi-rankings.

    Als motivatie voor de rankings van Antwerpen verwijst fDi Intelligence naar de stedelijke inspanningen om dienstverlening en investeringspromotie verder te digitaliseren. De jury heeft ook lof voor de overkoepelende stadvisie om van traditionele groeimotoren platformen te maken die innovatie en duurzame ontwikkeling stimuleren. Het bloeiende ecosysteem van start-ups wordt een ideale voedingsbodem voor het toekomstig excelleren van de stad genoemd. Bij de wereldwijde fDi Strategy Awards kreeg Antwerpen ook al een ‘specialism award’ voor chemie (2020) en een bijzondere vermelding voor het stimuleren van innovatie (2018) toegekend.

    Erica Caluwaerts, schepen voor economie, werk, innovatie, openbaar domein, industrie en digitalisering: “Antwerpen gaat stevig vooruit in de rankings en weet zijn concurrentiepositie te versterken. We hebben fors geïnvesteerd in een ondernemingsvriendelijke overheid en dat is ook de fDi-jury niet ontgaan. We scoren met dank aan ons haven- en industrieel complex hoog op het vlak van economisch potentieel en verankeren daar heel wat buitenlandse investeringen. Onze strategie om nieuwe investeringen en bedrijven aan te trekken, werd met een eerste plaats beloond. Onze tweede plaats voor connectiviteit houdt ook verband met de versterking van onze positie in digitale connectiviteit en connectiviteit in business. Antwerpen is een uitgelezen stad om te innoveren en zaken te doen. Daar mogen we allemaal heel trots op zijn.”

    Innovatieve businessstad met internationale ambities

    Als innovatieve businessstad met internationale ambities zet Antwerpen met name in op innovatie in de digitale, circulaire en gezondheidseconomie. Voor elk van deze drie innovatieclusters heeft de stad een ecosysteem van hubs (waaronder The Beacon, BlueChem en BlueHealth Innovation Center), bedrijven, kennisinstellingen en overheden uitgebouwd dat verder wordt ontwikkeld. Zo ging eind 2021 Dunden van start, een innovatiehub voor start-ups en scale-ups die sterk inzet op communitywerking. In 2022 openen zowel het vaccintestcentrum Vaccinopolis als de pre-incubator voor duurzame chemie BlueApp de deuren. Op een voormalig industrieterrein in de haven wordt NextGen District als hotspot voor circulaire economie ontwikkeld. Intussen zijn er ook concrete plannen om de incubator voor duurzame chemie BlueChem gevestigd op het circulaire bedrijventerrein Blue Gate Antwerp fors uit te breiden.

    Opmars binnen internationale rankings

    Als toonaangevende Belgische stad is Antwerpen duidelijk bezig aan een opmars binnen internationale rankings. Zo steeg de stad in de Global Startup Ecosystem Index 2021 van het gerenommeerde onderzoeksinstituut StartupBlink met maar liefst 80 plaatsen op de wereldwijde ranking en met 19 plaatsen op de Europese ranking ten opzichte van het jaar daarvoor. Het Deense platformbedrijf Valuer nam Antwerpen in 2021 voor het eerst op in zijn ranking ‘50 Best Startup Cities in the World’. En de Scheldestad staat op de 17de plaats in de Covid-19 Innovation Ranking van StartupBlink. Deze ranking bekroont landen en steden die als reactie op de pandemie inzetten op innovatieve projecten met een internationale impact.

    Burgemeester Bart De Wever: “Antwerpen is financieel gezond. We investeren tegelijk volop in het verzilveren van onze economische toekomst. Onze haven blijft records boeken. Met de bouw van de Oosterweelverbinding versterken we onze positie als logistiek hart van een van de meest welvarende regio’s ter wereld. Bovendien brengt het een enorme leefbaarheidswinst voor de Antwerpenaar zelf met zich mee. Voor het eerst staan er in onze stad ook meer jobs open dan er werkzoekenden zijn. We zorgen ervoor dat iedereen de vruchten plukt van de welvaart van morgen. Kortom: Antwerpen is open voor business.”

    De ‘Global Cities and Regions of the Future 2022/23’-rankings zijn online te vinden op www.fdiintelligence.com; klik hier voor de rechtstreekse link. De rankings worden ook gepubliceerd in de februari/maart 2022-editie van fDi Intelligence, het investeringsmagazine van de Financial Times met meer dan 100.000 lezers uit de businesswereld.

    Alle informatie over ondernemen en investeren in de stad Antwerpen is te vinden op www.ondernemeninantwerpen.be en www.businessinantwerp.eu.