Met Kennis Van Zaken

  • Passerelle Schijnpoortweg voor veilige oversteek tussen Spoor Oost en Sportpaleis

    Passerelle overzicht richting sportpaleis

    Dankzij  een passerelle over de Schijnpoortweg, kunnen voetgangers en fietsers tijdens de aanleg van de Oosterweelverbinding, veilig oversteken tussen de evenementenlocatie en parking Spoor Oost en het Sportpaleis. Na de realisatie van de Oosterweelverbinding laat een fietsbrug over de Schijnpoortweg, die aansluit op de passerelle, het Ringfietspad verder doorlopen langs het Sportpaleis naar de nieuwe fietsbrug Ijzerlaan over het Albertkanaal. Het definitieve ontwerp voor de passerelle en de fietsbrug zijn vandaag klaar. (more…)

  • Antwerpen en Vlaanderen sluiten Toekomstverbond

    Toekomstverbond Oosterweel
    Toekomstverbond Oosterweel

    Vandaag werd het Toekomstverbond met de Vlaamse Regering, de stad Antwerpen en met de Antwerpse burgerbewegingen bezegeld. Een historisch moment, want dit betekent dat de schop voor Oosterweel dit najaar in de grond gaat.

    Als Antwerps schepen voor mobiliteit heb ik dit dossier de voorbije jaren van heel nabij gevolgd, en mee aan tafel gezeten om dit verbond mee vorm te geven.

    Het dossier van de Oosterweelverbinding heeft jarenlang tot een hevige polemiek geleid tussen voor- en tegenstanders. Met als resultaat eindeloze procedures en juridische veldslagen waardoor de schop niet in de grond ging, waardoor de files in en rond Antwerpen aangroeiden, en waardoor de leefbaarheid in de Antwerpse regio steeds meer onder druk kwam te staan. (more…)

  • Officiële bezegeling meerjarige subsidieovereenkomst voor restauratie Antwerpse districtshuizen

    Vandaag ondertekenden Geert Bourgeois, Vlaams minister-president en Vlaams minister van Onroerend Erfgoed, en Koen Kennis, Antwerps schepen voor binnengemeentelijke decentralisatie de meerjarenpremieovereenkomst voor de restauratie van de historische Antwerpse districtshuizen in aanwezigheid van de betrokken districtsvoorzitters. Voor de restauratie van de districtshuizen van Borgerhout, Ekeren, Merksem, Hoboken, Wilrijk en het toekomstige districtshuis van Antwerpen (zaal Harmonie) wordt in totaal ca. 12,3 miljoen uitgetrokken. Bijna 6,4 miljoen euro van dat budget is afkomstig van Vlaanderen dat voor dit project een erfgoedpremie toekent.

    In het districtshuis van Ekeren werd vandaag de meerjarige subsidieovereenkomst voor de restauratie van de Antwerpse districtshuizen ondertekend door Vlaams minister-president en Vlaams minister van Onroerend Erfgoed Geert Bourgeois en Koen Kennis, Antwerps schepen voor binnengemeentelijke decentralisatie. “Ekeren profileert zich sterk als erfgoeddistrict”, aldus districtsvoorzitter Koen Palinckx. “Recent werden nog 7 monumenten in het district beschermd. We juichen deze convenant sterk toe omdat erfgoedzorg in essentie gaat over het goed bewaren en onderhouden van historisch patrimonium opdat toekomstige generaties er ook volop van zouden kunnen genieten.”

    (more…)

  • Transparantie is belangrijk. Duidelijkheid en eerlijkheid zijn de hoekstenen van elk politiek mandaat

    Als voorzitter van Interkabel verdedig ik de belangen van de overheid in de raad van bestuur van Telenet Vlaanderen NV sinds 2013. Daar zou ik normaal een bruto bezoldiging van 12.000 euro per jaar voor krijgen. Ik ging er ook van uit dat dit geregeld was via mijn rol in Interkabel.

    Eerder deze week maakte ik mijn inkomen openbaar. Ik stelde toen vast dat inkomsten van Telenet ontbraken.

    Na overleg heeft Telenet een administratieve vergissing vastgesteld waardoor mijn vergoeding verkeerdelijk aan mijn voorgangster werd gestort. Deze fout werd ondertussen blijkbaar rechtgezet.

    Omdat ik er altijd van overtuigd was dat de vergoeding geregeld was, wens ik in de toekomst ook geen vergoeding meer voor mijn bestuursmandaat bij Telenet. Ik zal de som van de voorbije jaren storten aan een goed doel.

  • N-VA wil kluwen van intercommunales vervangen door één Vlaams nutsbedrijf

    Plan Kennis N-VA

    De N-VA wil komaf maken met het huidige kluwen van energie-intercommunales en één groot Vlaams nutsbedrijf uitbouwen. Dat moet ook toelaten om zwaar het mes te zetten in de bestuursmandaten bij al die verenigingen. Als Antwerps schepen van Financiën ben ik ook bevoegd voor intercommunales en werk ik al vele maanden aan een ambitieus veranderingsproject voor de energiesector. Na alle recente commotie zijn de geesten hopelijk voldoende rijp voor een verregaande hervorming. Daarom treed ik nu al met dit plan naar buiten, ook al is ons rapport nog niet helemaal af. Het is tijd voor een fundamenteel debat over waar we naartoe willen.

    (more…)

  • Hard werken en besturen in alle transparantie

     

    Ik heb uiteraard geen probleem met transparantie over mijn verloning. Mijn gemiddeld maandelijks netto inkomen op basis van de belastingaangifte van 2015 bedraagt 7.237,15 €.

    Daar werk ik hard voor als bestuurder in het belang van de Antwerpenaar en de stad. Ik bekleed deze mandaten vanuit mijn bevoegdheid als schepen van financiën en mobiliteit en op vraag van mijn partij vanuit mijn financiële expertise en mijn ervaring met bedrijfsbeheer en grote structurele veranderingsprocessen in bedrijven. Zo verkrijgen we beter inzicht in deze structuren met het doel om ze verder te vereenvoudigen.

     Bijgaand het overzicht op basis van mijn belastingaangifte en fiches.

     

    Belastingaangifte aanslagjaar 2016 - inkomstenjaar 2015_1

     

     

     

     

     

     

    Belastingaangifte aanslagjaar 2016 - inkomstenjaar 2015_2

     

     

     

     

     

     

  • Antwerpen Autovrij 2016

    Op zondag 18 september vindt voor de veertiende keer Antwerpen Autovrij plaats. Naar goede gewoonte is de binnenstad tijdens die dag autoluw. Met het initiatief wil de stad bewoners en bezoekers in Antwerpen laten nadenken over hun eigen mobiliteit. Er is heel wat te beleven, zoals speciale wandelroutes en een mobiliteitsmarkt met duurzame vervoersmiddelen.

    Tussen 10 en 18 uur is het gebied tussen de Leien en de Schelde voorbehouden voor fietsers en voetgangers. In het zuiden behoren alleen de Gedempte Zuiderdokken (Waalse en Vlaamse Kaai) niet tot de autovrije zone. In het noorden is de zone begrensd door de Amsterdamstraat en de Londenstraat.

     

    Wandelroutes
    Er zijn vier routes uitgestippeld waarbij men de stad telkens op een andere manier kan verkennen.

    • De Gezinsrally is een wandelzoektocht voor families doorheen de oude binnenstad.
    • Voor de sportievelingen is er de Rennersroute.
    • Wie voor het Kennistraject kiest komt meer te weten over de geschiedenis én de toekomst van de stad op het vlak van mobiliteit.
    • Met de Wieltjestoer kom je met de fiets, op rolschaatsen of op de step langs 11 mooie pleinen.

    BuitenSpel
    Op de verschillende routes kunnen deelnemers halt houden aan de BuitenSpel-activiteiten. Wie meedoet krijgt een stempel. Met een volle spaarkaart maak je kans op een fiets.

     

    Mobiliteitsmarkt
    Op de mobiliteitsmarkt op de Meir zijn de nieuwste mobiliteitstrends te bewonderen en kunnen duurzame vervoersmiddelen uitgetest worden.

     

    Randanimatie
    Bovenop dit programma zijn er nog heel wat extra randactiviteiten.

    Alle info staat vanaf 1 september op  www.antwerpenautovrij.be.

  • Bouw fietsbrug over de Singel gestart

    In augustus plaatst aannemer Mols op de middenberm van de Singel de eerste steunpilaar voor een fietsbrug. De provincie Antwerpen, de Vlaamse overheid en de stad Antwerpen bouwen die brug om fietsers vlot en veilig de stad in en uit te loodsen. Tijdens de werken is er op de Singel, ter hoogte van het station Antwerpen-Berchem, in elke rijrichting slechts 1 rijstrook beschikbaar. Fietsers en voetgangers ervaren geen hinder.

    De toekomstige fietsbrug verbindt de Berchemse Posthofbrug met het nieuwe fietsparkeergebouw van het station Antwerpen-Berchem. Elke werkdag steken meer dan 5000 fietsers het kruispunt van de Antwerpse Singel en de Posthofbrug over. De nieuwe fietsbrug brengt fietsers veilig en snel over dat drukke kruispunt. Veilig, want ze kruisen geen ander verkeer, en snel, want de verkeerslichten vallen weg.

    “Met de fietsbrug maken we de binnenstad van Antwerpen via de F1 fietsostrade Antwerpen-Mechelen rechtstreeks bereikbaar”, ” licht Luk Lemmens, provinciaal gedeputeerde voor Mobiliteit toe. “Het provinciebestuur werkte hard aan de aanleg van die F1. Sinds vorig jaar fiets je in één rechte lijn van het station Antwerpen-Centraal tot aan het station Mechelen-Nekkerspoel.”

    “We investeren stevig in kwaliteitsvolle fietsinfrastructuur die het verschil maakt”, vult Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts aan. “Zo verleiden we meer mensen om ook in het woon-werkverkeer te kiezen voor de fiets. Met deze nieuwe fietsbrug garanderen we dat je met de fiets veilig, snel en comfortabel op je bestemming geraakt”.

    Schepen voor mobiliteit Koen Kennis: “De route van een fietser is slechts even comfortabel als het zwakste punt van de hele route. Daarom werken we deze legislatuur verschillende grote en kleine missing links weg. We zetten fors in op veilige en comfortabele fietsroutes.”

    Sinds voorjaar 2015 kunnen treinreizigers hun fiets comfortabel en veilig in het nieuwe fietsparkeergebouw bij het station Antwerpen-Berchem parkeren. Voor fietsers zal het station dankzij de nieuwe fietsbrug en fietsostrade bereikbaarder zijn dan ooit.

    Werken in verkeersluwe periode
    Ter hoogte van het station Antwerpen-Berchem is in augustus in elke rijrichting slechts één rijstrook beschikbaar op de Singel. De wegversmalling situeert zich tussen de kruispunten van de Singel met de Posthofbrug en met de Borsbeekbrug. Voor werken op de smalle middenberm van de Singel heeft aannemer Mols extra ruimte nodig. De wegversmalling is bewust gepland in de vakantiemaand augustus omdat er dan minder verkeer is. Fietsers en voetgangers ervaren geen hinder van deze werken. Als alles volgens planning verloopt, zijn alle rijstroken van de Singel vanaf 1 september opnieuw beschikbaar.

    Singel

  • Verwelkoming Crystal Symphony

    Na een periode van tien jaar heeft het luxueuze vijfsterrenschip, de Crystal Symphony, een bezoekje gebracht aan Antwerpen.

    Het schip, met 754 Amerikaanse passagiers aan boord, is vertrokken uit Londen en vervolgt zijn weg via Antwerpen naar Amsterdam, Noorwegen, Zweden en Denemarken.

    We wensen hen een veilige en aangename reis toe. DSC01315 DSC01317

  • Autodelen als alternatief bij invoering LEZ Antwerpen

    Vanaf 1 februari 2017 worden de Antwerpse binnenstad en een deel van Linkeroever een lage-emissiezone (LEZ). De meest vervuilende auto’s mogen deze stadsdelen dan niet meer in rijden. Vandaag stelden de stad Antwerpen en de autodeelorganisaties autodelen voor als valabel alternatief. Wie met autodelen start tussen 1 juni en 31 augustus kan bovendien genieten van tal van voordelen.

    Volgens schepen voor leefmilieu Nabilla Ait Daoud is de invoering van de Antwerpse LEZ essentieel voor een leefbare en gezonde stad: “Ik ben dan ook ontzettend blij om opnieuw te kunnen vaststellen dat ondernemers mee de uitdaging aangaan en creatieve oplossingen aanbieden die ons op weg helpen naar die leefbare stad. Op deze manier slagen we erin mobiliteit en een gezond leefmilieu te verzoenen, zonder dat de burger moet inboeten aan comfort.”

    “De lage-emissiezone biedt een opportuniteit om automobilisten te laten nadenken over hun mobiliteit. Met voldoende kwaliteitsvolle opties willen we weggebruikers verleiden. Autodelen is een duurzaam en flexibel alternatief voor het bezit van een eigen wagen. Daarom slaan we als stad Antwerpen de handen in elkaar met de Antwerpse autodeelorganisaties”, zegt schepen voor mobiliteit Koen Kennis.

    Autodelen

    Bij autodelen maken meerdere huishoudens en/of bedrijven om beurt gebruik van één (of meer) wagen(s). Autodelen gaat uit van een eenvoudig principe: de wagen wordt gebruikt wanneer hij nodig is. Wanneer de wagen niet nodig is, kan deze door iemand anders gebruikt worden. Autodelen is er in verschillende vormen. U kan beroep doen op een autodeelaanbieder al dan niet met de eigen auto of u kiest voor een kostendelend systeem waarbij u een stuk van uw vaste kosten recupereert.

    “Antwerpen beschikt over een goed openbaar vervoer en met de fiets of te voet kan je ook veel trips doen. Het bezitten van een privéwagen is in Antwerpen geen vereiste om zich comfortabel te kunnen verplaatsen. Wie af en toe een wagen nodig heeft, kan in Antwerpen terecht bij maar liefst zeven autodeelorganisaties”, aldus Jeffrey Matthijs (Coördinator Vlaams Netwerk Autodelen).

    Mogelijkheden in Antwerpen

    Cambio, Bolides en Stapp in zijn organisaties die een eigen vloot hebben. Wie lid wordt, kan gebruikmaken van alle wagens. Bij deze autodeelaanbieders hoeft men dus geen eigen auto te bezitten.

    Wie beslist om een nieuwe wagen aan te kopen, kan die ook zelf delen. Caramigo en Tapazz stellen hun online-platform (marktplaats) ter beschikking om zelf een eigen auto aan te bieden voor verhuur. Volgens hetzelfde principe als Airbnb ontvangen aanbieders de zelf bepaalde prijs verminderd met een transactiekost voor de aanbieder van het online-platform.

    Autobezitters die enkel de reële kosten van hun wagen willen delen, kunnen autodelen ook zelf organiseren via de oprichting van een particuliere autodeelgroep. Hiervoor kunnen ze terecht bij Cozycar en Dégage. Bij Cozycar staan ze zelf in voor het zoeken naar andere autodelers en de praktische afhandeling van de afrekeningen. Aanbieders delen de eigen wagen met een klein gesloten groepje van buren. Dégage is een grote particuliere autodeelgroep en werkt ook volgens het kostendelend principe maar bij deze organisatie moeten aanbieders minder zelf regelen. Dégage zorgt voor de afrekeningen tussen gebruikers en eigenaar. Bovendien kan wie aangesloten is, beschikken over alle gedeelde auto’s die lid zijn van de organisatie.

    Nu beginnen = winnen

    Gedurende de projectperiode van drie maanden (tussen 1 juni en 31 augustus) bieden de Antwerpse autodeelaanbieders tal van voordelen aan. Bij de meeste autodeelaanbieders krijgen gebruikers korting op of gratis lidmaatschap. Ook is er een dagje gratis rijden met een elektrische BMWi3 te winnen, kan men hulp krijgen bij de verkoop van de oude wagen en/of extra verdienen voor de verhuur van een eigen wagen.

    Om iedereen nog beter te informeren wordt er een markt autodelen georganiseerd op 15 juni 2016 in bibliotheek Permeke. Wie interesse heeft in autodelen of er gewoon meer over wil vernemen, kan dan terecht in het auditorium tussen 16 uur en 20 uur.

    Hieronder vindt u een overzicht van de acties van de autodeelorganisaties.

    Organisatie Acties tijdens projectperiode
    www.bolides.be Gratis abonnement. 6 uur gratis rijden (waarde 35 euro).

    Bolides koopt uw wagen binnen 48 uur, aan een marktconforme prijs.
    www.cambio.be Gratis inschrijving gedurende projectperiode (waarde: 35 euro)
    www.caramigo.be Auto-eigenaars ontvangen 10 euro extra bij de eerste twee verhuurbeurten (waarde: 20 euro).
    www.cozycar.be Gratis lidmaatschap gedurende projectperiode (waarde: 10 euro)
    www.degage.be Gratis inschrijving gedurende projectperiode (waarde: 35 euro)
    www.stappin.be Drie maanden gratis lidmaatschap (waarde: 37,5 euro)

    Gratis advies en begeleiding bij verkoop oude wagen
    www.tapazz.com Tijdens projectperiode: mogelijkheid tot winnen van één dag gratis rijden met BMWi3

     

    Alle info over autodelen in Antwerpen en over de LEZ vindt u op www.slimnaarantwerpen.be