(toespraak bij de 1ste verjaardag van het co-housingproject tussen Cargo Velo en City Depot aan het Houtdok in Antwerpen – persbericht zie onder)
Met Kristof Gouvaerts, managing director bij BD Logistics en Sander Vandenberghe van Cargo Velo.
Beste mensen,
Vorig jaar 15 september stond ik hier om een lintje door te knippen; vandaag om een kaars uit te blazen.
We vieren de eerste verjaardag van de samenwerking tussen CityDepot en Cargo Velo, 2 Vlaamse bedrijven die vorig jaar de krachten bundelden om te gaan voor duurzame stadsdistributie in Antwerpen.
Een jaar geleden verwoordden we de ambities voor dit project als volgt: ‘het verminderen van het aantal logistieke bewegingen, van de CO2-uitstoot en het aantal afgelegde kilometers in de stad.’
Precies dàt wat Antwerpen nodig heeft, dames en heren.
De cijfers die ik op het tussentijdse rapport van CityDepot / Cargo Velo kreeg bewijzen dat ze op de goede weg zijn:
– 5 tot 10% van het volume dat via deze depots passeert, wordt vervoerd met de fiets (in alle maten en gewichten, zie het uitgebreide fietsenpark van Cargo Velo)
-per maand vertrekken hier tussen de 200 en 400 leveringen die normaal met bestelwagens zouden verzonden worden met cargobikes naar de klant
– op jaar basis zijn dat 3000 ritten met bestelwagens die vermeden worden
Daarmee leveren City Depot en Cargo Velo een waardevolle bijdrage aan de modal shift in Antwerpen, en aan de leefbaarheid en veiligheid.
Dames en heren, als we in een drukke handelsstad als Antwerpen spreken over de modal shift, dan gaat het niet enkel over personenvervoer. Ook de vermindering van auto- en vrachtwagenverkeer maakt daarvan deel uit.
De stad maakt daar een prioriteit van. Vorig najaar selecteerden we 6 projecten ter ondersteuning via een projectoproep van Slim naar Antwerpen rond stadslogistiek.
1 van die 6 projecten was trouwens van Cargo Velo, dat een project indiende rond meer tijdsefficiënt leveren van online aankopen.
Het is fijn als schepen voor mobiliteit te merken dat zoveel (jonge) mensen en (jonge) bedrijven meedenken over het leefbaar en bereikbaar houden van Antwerpen.
Zij schrijven nu al de toekomst van onze stad.
Daarom: hip hip hip hoera voor de eerste verjaardag van Cargo Velo en CityDepot, en tot volgend jaar!
–—
Stadsdistributeur CityDepot en fietskoerier Cargo Velo vierden op maandag 20 september de eerste verjaardag van hun co-spacing in Antwerpen. De Belgische pionier in stadsdistributie onderstreept hiermee de ambitie om maximaal in te zetten op een open ecosysteem.
CityDepot, onderdeel van BD Logistics, werkt in hun vestigingen samen met verschillende partners. Op die manier zorgen ze ervoor dat de meest optimale vervoerswijze gekozen wordt en het aantal logistieke bewegingen in de binnenstad maximaal teruggedrongen wordt. Op deze manier wordt ook de uitstoot aan CO2 in de stad verminderd. Zo draagt CityDepot niet alleen bij tot de verkeersveiligheid, maar ook de leefbaarheid in de stad.
De klanten van CityDepot leveren goederen in het depot aan de rand van de stad. Daar worden de goederen gebundeld en maximaal geaggregeerd uitgeleverd. Kleine colli’s worden geleverd door de fietskoeriers, grotere pakketten of paletten via de elektrische of CNG bestelwagens van CityDepot.
Kristof Gouvaerts, managing director van CityDepot, blikt tevreden terug: ‘Op een jaar tijd hebben we heel wat kunnen verwezenlijken om onze doelstelling naar een meer duurzame logistieke toekomst binnen stadskernen waar te maken. Naast investeringen in de uitbreiding van onze groene vloot en de verwelkoming van enkele mooie nieuwe klanten, zijn we er ook in geslaagd om het aantal logistieke bewegingen in Stad Antwerpen te verminderen.’.
Ook Koen Kennis, eerste schepen in Antwerpen en verantwoordelijk voor onder andere mobiliteit in de stad, was van de partij:
‘Vorig jaar stond ik hier om een lintje door te knippen, vandaag om een kaars uit te blazen. We vieren de eerste verjaardag van 2 Vlaamse bedrijven die vorig jaar de krachten bundelden om te gaan voor duurzame stadsdistributie in Antwerpen. Een jaar geleden waren de ambities al duidelijk: het verminderen van het aantal logistieke bewegingen, van de CO2-uitstoot en het aantal afgelegde kilometers in de stad. Precies wat Antwerpen nodig heeft. De cijfers die ik op het tussentijdse rapport kreeg bewijzen dat ze op de goede weg zijn.’
CityDepot heeft momenteel 8 vestigingen in België. Naast Antwerpen, zijn er CityDepots te vinden in Gent, Brussel, Mechelen, Hasselt, Leuven, Luik en Charleroi.
