Met Kennis Van Zaken

Tag: deelwagens

  • Stad installeert slimme autodeelplaatsen met laadinfrastructuur

    (persbericht)

    Dit jaar nog begint stad Antwerpen met de uitrol van een netwerk van slimme autodeelplaatsen. Dat zijn locaties met meerdere autodeelplaatsen die door alle aanbieders gebruikt kunnen worden. Van de 93 nieuwe autodeelplaatsen zullen er bovendien 35 zijn waarop elektrische deelwagens kunnen opladen.

    In navolging van haar nieuwe autodeelreglement wil stad Antwerpen het autodelen stimuleren en faciliteren in de stad en de Antwerpse vervoersregio. Dat biedt namelijk een goed alternatief voor een eigen (tweede) wagen, zowel voor bewoners als bezoekers. Elke deelwagen haalt meerdere particuliere wagens van de weg. Deelwagens spelen om die reden een groeiende rol in de modal shift voor Antwerpen, en potentieel ook in de verduurzaming van de mobiliteit.

    Daarom legt de stad binnenkort de eerste slimme autodeelplaatsen aan, in de districten Antwerpen, Berchem, Borgerhout, Deurne, Ekeren, Merksem en Wilrijk. Aangezien in het nieuwe autodeelreglement ook wordt ingezet op de elektrificatie van de autodeelvloot, plaatst de stad op bijna al deze nieuwe locaties een laadpaal met twee voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische deelwagens.

    Schepen voor mobiliteit Koen Kennis: “De stad stimuleert autodelen. Om een zo breed mogelijk publiek aan te spreken, zoeken we samen met de aanbieders van deelmobiliteit hoe we vraag en aanbod kunnen faciliteren. Dit is daarvan een mooi voorbeeld.”

    In totaal komen er 19 nieuwe locaties, met 35 elektrische en 58 gewone autodeelplaatsen, waardoor er verspreid in de stad 93 extra parkeerplaatsen voor autodelen bijkomen.

    Monitoring en bezetting van de plaatsen

    Alle plaatsen worden ook voorzien van een sensor om het gebruik ervan te monitoren. Dat is nodig voor een correcte opvolging en ondersteuning, en een voortdurende evaluatie van het gebruik. Daardoor kan de stad samen met de aanbieders snel bijsturen waar nodig.

    Het principe van de slimme autodeelplaatsen is gelijkaardig aan de regels voor onder andere de deelsteps- en fietsen: een aanbieder mag slechts een derde van de plaatsen ​ bezetten. Er wordt niet verwacht van gebruikers om hier rekening mee te houden, maar de autodeelorganisaties dienen het wel binnen de 24 uur te reguleren indien er een onevenwicht zou ontstaan.

  • Welkom in Antwerpen Miles Mobility

    (persbericht)

    Vierde aanbieder van commerciële deelwagens voor stad

    De erkenningsaanvraag van de commerciële autodeelorganisatie Miles Mobility is goedgekeurd door stad Antwerpen. De deelwagens zullen er later dit jaar neerstrijken. ​

    Miles Mobility is een autodeelbedrijf dat in 2017 startte in Berlijn en ondertussen de grootste Duitse aanbieder van autodelen is geworden. Ze willen graag uitbreiden naar België en bieden sinds vandaag deelwagens aan in Gent. Later dit jaar, zodra er voldoende voertuigen beschikbaar zijn, zullen ze ook uitbreiden naar Antwerpen en Brussel.

    Gebruik

    Miles Mobility rekent een prijs per gereden kilometer, in plaats van per minuut, om tijdsdruk bij bestuurders te voorkomen. Ook alternatieve formules zijn mogelijk, zoals uur- en dagtarieven. Zodra de uitbreiding naar Antwerpen en Brussel is afgerond kunnen ook city-to-city trips plaatsvinden: enkele reizen van de ene stad naar de andere.

    Deze nieuwe vloot deelwagens vormt een uitbreiding op de reeds bestaande autodeelsystemen in Antwerpen, met als andere commerciële aanbieders Cambio, Poppy en GreenMobility. Sinds 2017 is dit aanbod fors toegenomen in de stad. Een groter aanbod aan deelauto’s werd steevast gevolgd door een hoger aantal gebruikers. Momenteel zijn er 752 commerciële deelwagens met 47.348 gebruikers in Antwerpen.

    Schepen voor mobiliteit Koen Kennis: “Welkom Miles Mobility! Elke deelwagen haalt particuliere wagens van de weg, en dat is dus een goede zaak. Ze zijn ondertussen een vertrouwd beeld in Antwerpen, zeker voor jongeren, van wie we vaststellen dat de aankoop van een eigen wagen minder vanzelfsprekend is geworden. Op die manier spelen ze ook een rol in de modal shift in onze stad.”

  • Autodeelorganisatie Partago start in Antwerpen

    (persbericht)

    Het college keurde de erkenningsaanvraag van autodeelorganisatie Partago goed. De coöperatie zal in oktober van dit jaar opstarten met één deelwagen in de Stalinsstraat in Deurne-dorp. Voor uitbreidingen kunnen gebruikers zelf nieuwe locaties voorstellen.

    Elke autodeelorganisatie die in stad Antwerpen actief wil zijn, moet voldoen aan bepaalde erkennings- en werkingsvoorwaarden. Afgelopen april kwam er een nieuw reglement voor autodelen, met extra aandacht voor het delen van data over beschikbaarheid, gebruik en spreiding van de deelwagens, en het inzetten van emissieloze voertuigen.

    Partago, dat nu reeds actief is in meerdere Vlaamse gemeentes, deed een aanvraag en voldoet aan alle voorwaarden. Het gaat om een coöperatie, waarbij alle leden mede-eigenaar zijn van de 100% elektrische wagens. De autodeelorganisatie heeft ook een werking met buddy’s, dat zijn leden die actief meehelpen met het opladen en nieuwe gebruikers wegwijs maken in het systeem en het elektrisch rijden.

    Eerste coöperatieve deelwagen komt in Deurne

    Partago plaatst enkel deelwagens in buurten die het potentieel hebben om voldoende gebruik te garanderen. Om dat te kunnen inschatten, ontwikkelden ze de online kaart deelauto.coop. Iedereen kan daarop aanduiden waar, en hoe vaak, ze van een deelauto gebruik zouden maken. Als er voldoende vraag binnen hun werkingsgebied is, plaatst Partago er een deelwagen. De autodeelorganisatie start in Antwerpen alvast met één elektrische wagen in de Stalinsstraat in Deurne-dorp. Voor dit eerste project werken ze samen met burgercoöperatie ZuidtrAnt cvba, Klimplant vzw en Woonhaven om het autodelen daar te stimuleren. Deze deelauto komt er met gedeeltelijke steun van fondsen van het Klimaatfonds.

    Schepen voor mobiliteit Koen Kennis: “Ik wens Partago veel succes in Antwerpen, en dat zeg ik ook uit eigenbelang. Elke deelwagen haalt immers particuliere wagens van de weg. Ze spelen om die reden een groeiende rol in de modal shift voor Antwerpen, en potentieel ook in de verduurzaming van onze mobiliteit.”

    Momenteel zijn er reeds drie commerciële autodeelorganisaties actief in Antwerpen: Cambio, Poppy en Green Mobility. Partago wordt de eerste coöperatieve autodeelorganisatie in Antwerpen.