De ‘Elke buurt deelt’-Award van Autodelen.net
Op donderdag 7 december ontving Antwerpen de ‘Elke buurt deelt’-Award van Autodelen.net, een erkenning als stad die autodelen succesvol toepast.
In Antwerpen werken wij al enkele jaren aan een ambitieuze modal shift. Dat doen we omdat we de stad leefbaar en bereikbaar willen houden, en daarvoor is het aangewezen om niet iedereen in de wagen te doen stappen.
We rammen niemand iets door de strot, we gaan ook niets verbieden of in de ban slaan, neen: we laten iedereen de vrije keuze. Maar we verleiden wel, want tenslotte willen we resultaten van ons beleid zien.
Dat doen we door alternatieven aan te bieden, en deelmobiliteit is zo’n alternatief voor het eigen bezit van de wagen. Een steeds aantrekkelijk alternatief, dat blijkt uit de cijfers.
De laatste 5 jaar is het aantal gebruikers van commercieel autodelen in Antwerpen x 15 gegaan, van 3.000 naar meer dan 40.000.
Sinds 2020 steeg het aantal deelwagens in Antwerpen met 41%. Aantal voertuigen nu: 1274 (Miles en particuliere deelwagens niet meegerekend)
Cambio: 364 deelwagens
Poppy: 670 deelwagens
Green Mobility: 240 deelwagens
MILES: nog geen data aangeleverd
Gaan we vervolgens kijken naar het aantal kentekens en vergunningen die onze systemen staan, dan krijgen we ook een zicht op de particuliere spelers:
- Gemeenschappelijk gebruik: 217 groepen, 481 deelnemers
- Gesloten groep: 8 groepen, 50 deelnemers
- Particulier autodelen: 243 groepen, 601 deelnemers
Samen goed voor: 468 groepen, 1.132 deelnemers
Wij als stad werken graag met een select groepje aanbieders, binnen strikte kaders. Goede afspraken maken immers goede vrienden.
Sinds vorig jaar hebben we een nieuw reglement voor autodelen. Dat bevat regels voor zowel commercieel als particulier autodelen. Die gaan over het delen van data, emissienormen, erkenningsvoorwaarden en parkeervergunningen. Bedoeling is de bijdrage van autodelen aan de modal shift en het verduurzamen van de mobiliteit aan te moedigen. Zo moeten commerciële en coöperatieve autodeelorganisaties die na 1 juli 2023 erkend werden meteen beschikken over een volledig emissieloze vloot. Bestaande organisaties kregen wat meer respijt, maar moeten vanaf 2028 een volledig emissievrije vloot inzetten.
Voor particulier autodelen zijn we gaan kijken hoe we het aanbod kunnen faciliteren. Dat gaat dan bijvoorbeeld over het verstrekken van parkeervergunningen voor autodeelgroepen.
Stad Antwerpen zal in de toekomst overigens ook extra inzetten op slimme autodeelplaatsen. Dat zijn locaties met meerdere autodeelplaatsen die door alle autodelers gebruikt kunnen worden, en dus niet voorbestemd zijn voor één specifieke organisatie.
Dat is de rol die voor de stad is weggelegd: facilitator.
Think global, act global, zo vullen wij dat in: onze ambitie is niet de wereld te redden, maar om Antwerpen leefbaar en bereikbaar te houden. Deelmobiliteit is daarbij een deel van de oplossing.
Daarom is de ‘Elke buurt deel’-Award van Autodelen.net een vorm van erkenning voor deze gezamelijke inspanning van de stad, haar inwoners en autodelers.
