Met Kennis Van Zaken

Tag: fietspad

  • Nieuw fiets- en wandelpad tussen Ekeren en Merksem

    (persbericht)

    Het nieuwe fiets- en wandelpad zal een prachtig stukje Ekeren toegankelijk maken.


    Stad Antwerpen vult opnieuw een ontbrekend stuk van het fietsnetwerk in het zuiden van Ekeren in, met een nieuw fiets- en wandelpad tussen de Gerardus Stijnenlaan en het Laar. Daarmee krijgt Ekeren-Donk een nieuwe, comfortabele fietsverbinding met Merksem. 

    In 2020 en 2022 kocht Antwerpen enkele percelen aan tussen de Gerardus Stijnenlaan en het Laar in Ekeren. Daarmee wilde de stad deze groene, open ruimte vrijwaren, en kon de waterbufferende en ecologische functie behouden blijven. Op de aangekochte percelen plantte de stad in het najaar van 2023 al 1 hectare bos aan.

    Het fietspad dat daar nu zal worden aangelegd moet een vlotte, comfortabele en veilige verbinding vormen. Het wordt uitgevoerd in asfalt, 3,5 meter breed en voorzien van verlichting. In de Gerardus Stijnenlaan wordt een verkeersplateau aangelegd, zodat fietsers in de toekomst veilig kunnen oversteken, en via een nog aan te leggen fietspad in Hoekakker hun weg kunnen vervolgen richting noorden. Aan de zijde van het Laar sluiten de fietspaden aan op het bestaande dubbelrichtingsfietspad.

    Koen Kennis, schepen voor mobiliteit: “We ontsluiten hiermee een erg mooi stukje Ekeren, niet alleen voor fietsers maar ook voor wandelaars. Het bijbehorende wandelpad, met een breedte van 2 meter, wordt aangelegd in boskiezel zodat we een échte wandelbeleving door het groen kunnen garanderen.“ 

    Het ontwerp heeft maximaal rekening gehouden met het aanwezige groen, waarbij oude en waardevolle bomen behouden blijven. Tien bomen zullen gekapt worden, waarvan vijf om veiligheidsredenen. Alle gekapte bomen worden gecompenseerd.

  • Stadsbreed programma asfalteren fietspaden

    30 bestaande fietspaden worden comfortabeler gemaakt, en heraangelegd in rood asfalt. Goed voor meer dan 32 km verhoogd fietsplezier.

    (persbericht)

    Antwerpen is een fietsstad, en investeert daarom in comfort en veiligheid op fietspaden. De stad werkte nu een actieplan uit om de fietspaden onder haar beheer die nog niet geasfalteerd zijn, te asfalteren. Ook hoogteverschillen aan aansluitingen tussen het fietspad en de rijbaan worden daarbij weggewerkt. Het gaat in totaal over meer dan 30 kilometer fietspad dat een nieuwe bovenlaag krijgt.

    Geasfalteerde fietspaden bieden niet alleen een beter fietscomfort dan fietspaden met tegels of betonstraatstenen, ze verhogen ook de veiligheid van de gebruikers. Een effen fietsoppervlak vermindert immers de kans op eenzijdige ongevallen – dat zijn ongelukken waarbij geen andere verkeersdeelnemers betrokken zijn.

    De stad wil deze legislatuur nog zeker 30 fietspaden aanpakken. Het gaat om niet-geasfalteerde fietspaden waarvoor nog geen heraanleg voorzien is. Ze hebben een gezamenlijke lengte van 32,6 kilometer.

    Bij de werken zal ook telkens het hoogteverschil aan de aansluiting van deze fietspaden met de rijbaan uitgevlakt worden indien nodig.

    Koen Kennis, schepen voor mobiliteit: “Steeds meer Antwerpenaren gebruiken de fiets voor hun verplaatsingen in stad en districten, en dat moedigen we aan. Wie wil fietsen, moet dat veilig en comfortabel kunnen doen. Onze rood geasfalteerde fietspaden zijn wat dat betreft een keurmerk. Wie daar fietst, weet dat hem of haar een leuke rit te wachten staat.”

    Het gaat om de onderstaande fietspaden (waarbij de Fortsteenweg en de Toekomstlaan in Merksem als eerste aan de beurt komen):

    ANTWERPEN Stuivenbergplein – Van Kerckhovenstraat
    BERCHEM Diksmuidelaan
    BERENDRECHT-ZANDVLIET-LILLO ​ Monnikenhofstraat
    BORGERHOUT Bikschotelaan
    DEURNE Alfons Schneiderlaan (van Jan Welterslaan tot Ter Heydelaan), Jan Welterslaan (van Oude Bosuilbaan tot A. Schneiderlaan), Gallifortlei, Alfons Schneiderlaan (van Ter Heydelaan tot Ruggeveldlaan), Jozef Verbovenlei, Menegemlei, Eksterlaar, tussen Menegemlei en Constant Jorislaan, Boekenberglei (van Ruimtevaartlaan tot Drakenhoflaan)
    EKEREN Klein Heiken
    HOBOKEN Coöperatielaan, Oudestraat, Steynstraat, Van Praetstraat
    MERKSEM Rodeloopstraat, Toekomstlaan, Lange Bremstraat, De Lunden, Fortsteenweg, Melgesdreef, Lambrechtshoekenlaan, Nieuwdreef, Moeshofstraat
    WILRIJK Krijgslaan, Boekstraat, Jules Moretuslei, Sint-Bavostraat

  • Opening nieuwe fietsverbinding Brilschanspark

    (persbericht)

    Gereden en goedgekeurd (met Bruno De Saegher, districtsschepen mobiliteit Berchem)

    Vandaag is een nieuwe fietsverbinding aan het Brilschanspark geopend. Ze verbindt de Grotesteenweg en de Henri Prostlaan, achter de school Encora. De aanleg ervan past in de tweede fase van de werken aan Park Brialmont. 

    Momenteel wordt de tweede fase van Park Brialmont in Berchem aangelegd. Daar horen onder andere ook comfortabele fietsverbindingen bij. De nieuwe fietsverbinding is een gescheiden fietspad in bruinrode asfalt aan de buitenzijde van het Brilschanspark. Ze verbindt de Grotesteenweg en de Henri Prostlaan, achter de school Encora. Aan de belangrijkste toegangen van het park worden fietsnietjes opgesteld. Het fietsverkeer wordt daardoor zo veel mogelijk uit het park geweerd. Tegelijkertijd loopt ook de heraanleg van de Kanunnik Peetersstraat, Wapenhaghestraat en een deel van de Florent Bauduinstraat. Die straten worden ingericht als woonerf en sluiten aan op het park.

    In de volgende fase van de werken in het Brilschanspark, van januari tot april 2024, wordt nog een tweede nieuwe fietsverbinding aangelegd, namelijk tussen het Ringfietspad en de Berchembrug.

    Bruno De Saegher, Berchems districtsschepen voor mobiliteit: “De nieuwe fietsverbinding past in de andere ingrepen in deze wijk, de fietsconnectie tussen de Ring, de Singel naar de Kanunnik Peetersstraat en zo richting Mortsel via de Berchemboslaan en de Oogststraat. De impact van deze werken is momenteel erg groot. Dit fietspad verbindt op een veilige manier de Grotesteenweg met de Henri Prostlaan en haalt voetgangers en fietsers uit elkaar. Een mooi fietspad door het groen.”

    Schepen voor mobiliteit Koen Kennis vult aan: “Als we mensen op de fiets willen krijgen, moeten we hen veilige en comfortabele infrastructuur kunnen aanbieden. Dat is precies wat we hier aanleggen met dit fietspad en straks ook de heraanleg van de omliggende straten. En we werken tegelijk een missing link weg.” 

  • Fietspad langs Straatsburgdok-Noordkaai is klaar

    (persbericht)

    Het groen aangeduide gedeelte is het nieuwe fietspad langs het Straatsburgdok.

    Na iets minder dan 4 maanden is het tijdelijke dubbelrichtingsfietspad langs het Straatsburgdok richting haven klaar. Hiermee kunnen fietsers vanop het jaagpad langs het Albertkanaal veilig aansluiten op de bestaande fietsroutes richting haven en het noorden van Antwerpen. Zo werd een belangrijke missing link op de fietsroute tussen Schoten en de haven weggewerkt.

    Met de afwerking van het tijdelijk fietspad langs de Straatsburgdok-Noordkaai loopt de fietsroute vanop het jaagpad langs het Albertkanaal (F5 en F15) via de oude spoorwegbedding verder door naar de Groenendaallaan en de Vossenschijnstraat. Het nieuwe fietspad langs het dok is 3 meter breed en kan in beide richtingen gebruikt worden.

    Schepen voor mobiliteit Koen Kennis: “Hier fietsen elke dag grote aantallen fietsers langs. Op weekdagen gaat dat om woon-werkverkeer, in het weekend om Antwerpse wielertoeristen die een trip plannen richting de Kempen. Vroeger kwamen ze aan het Straatsburgdok terecht tussen aan- en afrijdend vrachtverkeer, nu rijden ze over een comfortabel en veilig fietspad. En niet onbelangrijk: de aansluiting met andere fietsroutes is hiermee ook verzekerd, op termijn zelfs richting Linkeroever via de nieuwe Scheldetunnel.”

    Met de nieuwe fietsverbinding langs de ventweg van de Noorderlaan kunnen fietsers hier eveneens de aansluiting maken met de bestaande fietsroutes naar de haven of richting Ekeren (F14). Tijdens de werken zijn eveneens de oude sporen onder de Noorderlaanbrug uitgebroken en kreeg de rijweg hier een nieuwe asfaltlaag.

    Het Jaagpad langs het Albertkanaal is de ruggengraat van de fietsostrade die de stad en de haven met de Kempen verbindt. In Schoten en Merksem zijn al heel wat ‘missing links’ weggewerkt, bijvoorbeeld door de aanleg van een tijdelijk fietspad waar er geen jaagpad is.

    Veilige fietsverbinding tijdens werken aan Oosterweelverbinding
    Met het doortrekken van het huidige fietspad op het jaagpad langs het Straatsburgdok en de fietsverbinding langs de ventweg van de Noorderlaan ontstaat er tijdens de werken aan de Oosterweelverbinding een veilige fietsverbinding tussen de haven en Schoten langsheen het Albertkanaal en richting Vosseschijnstraat en Groenendaallaan.

    In deze omgeving wordt tijdens de Oosterweelwerken het ontbrekende noordelijke deel van de Ring gebouwd. Het bouwmateriaal voor de werken wordt zo veel mogelijk via het water en het Straatsburgdok aan- en afgevoerd. Zo wordt de hinder van het werfverkeer voor de omgeving beperkt. De Straatsburgdok-Noordkaai en een deel van de Vaartkaai worden tijdens de werken ingezet als werfweg.

    Eens de Oosterweelverbinding klaar is, krijgen zowel de Straatsburgdok-Noordkaai als Vaartkaai een nieuwe definitieve inrichting met fietspad. Zo komt er een volwaardige fietsverbinding tussen Schoten en de haven.

    Vlot op je bestemming met de fietskaart
    Fietsers kunnen het fietsnetwerk in de stad Antwerpen online raadplegen of downloaden op www.slimnaarantwerpen.be. Klik hier voor de rechtstreekse link. Er is ook een gratis fietskaart beschikbaar in de stadswinkel op de Grote Markt en in alle districtshuizen. Sinds begin dit jaar verstuurt de stad de kaart ook gratis per post aan iedereen die ze aanvraagt. Het kan tot 2 weken duren voordat de kaart in de bus valt. Een link naar de aanvraag staat ook op de site, klik hier voor de rechtstreekse link.

    Samenwerking
    De realisatie van dit tijdelijke fietspad is een samenwerking tussen de stad Antwerpen en Lantis. Hiervoor keurde het college een samenwerkingsovereenkomst goed.

  • Veilig van en naar Antwerpen en Zwijndrecht

    Van links naar rechts: Bert Verbraeken (afdelingsvoorzitter), Erika Rammeloo, Marleen Van Hauteghem (provincie- en gemeenteraadslid), Leander Luyten (gemeenteraadslid), Danny Van Hove (gemeenteraadslid en fractievoorzitter).
    Van links naar rechts: Bert Verbraeken (afdelingsvoorzitter), Erika Rammeloo, Marleen Van Hauteghem (provincie- en gemeenteraadslid), Leander Luyten (gemeenteraadslid), Danny Van Hove (gemeenteraadslid en fractievoorzitter).

    Vanmiddag mocht ik naar Zwijndrecht, waar ik werd opgewacht door de mensen van N-VA Zwijndrecht. Pal op de grens tussen Antwerpen en Zwijndrecht is immers een fietsverbinding in gebruik genomen waarvoor de stad, Lantis en de gemeente Zwijndrecht samenwerkten. Het resultaat mag gezien worden! Het werd een fijne ontmoeting met onze buren van over ‘t water, waarbij we ook geschenkjes uitwisselden (zie onderaan)*.

    Het gaat om de heraanleg en definitieve upgrading van een fietspad dat de verbinding maakt tussen de stad en omliggende gemeenten in het Waasland. Het fietspad in kwestie ligt volledig op Zwijndrechts grondgebied, maar op een perceel dat in eigendom is van de stad Antwerpen. Lantis is als bouwheer van de Oosterweelverbinding betrokken bij de aanleg.

    Het fietspad tussen de Zandstraat en de Verbrandendijk in Zwijndrecht werd midden jaren ‘90 aangelegd als tijdelijke verbindingsweg tijdens de werken van de N70 door Zwijndrecht en de aanleg tramverlenging via die N70 naar de grens met Melsele loopt. Na afloop van die werken werd beslist de verbindingsweg voor de helft te behouden voor voetgangers en fietsers. De huidige heraanleg, bestaande uit een asfaltering en de plannen voor nieuwe verlichting, bevestigt definitief de toegevoegde waarde die de weg heeft voor fietsers- en voetgangersverkeer.  Ook de huidige werken aan de Oosterweelverbinding zijn aanleiding om het fietspad aan te pakken.

    De tijdelijke verbindingsweg werd destijds aangelegd op een perceel dat in eigendom bleek te zijn van de stad Antwerpen. Schepen voor mobiliteit van Antwerpen Koen Kennis: ‘Nu, zoveel jaren later, is de stad blij te kunnen meewerken aan de definitieve aanleg van dit fietspad. In het kader van de door ons gewenste modal shift zijn goede fietsverbindingen met de stad erg belangrijk, zeker voor woon-werkverkeer. Het fietspad sluit aan op bovenlokale netwerken, wat het mogelijk maakt vanop grotere afstand vlot en veilig naar de stad te fietsen.’

    Danny Van Hove, gemeenteraadslid (N-VA) Zwijndrecht: ‘De cirkel is voor mij rond, ik was immers destijds als ambtenaar bij het gemeentebestuur nauw betrokken bij de aanleg van de tijdelijke verbindingsweg, die daarna als voet- en fietsverbinding zijn nut bewees. Het is immers voor onze inwoners belangrijk om goede fietsverbindingen met Antwerpen en de omliggende gemeenten te hebben. De voorziene plaatsing van de openbare verlichting op dit pad zal tijdens de winterperiode het gebruikscomfort verhogen. N-VA Zwijndrecht dankt Antwerps stadsbestuur en mobiliteitsschepen Koen Kennis om stadsgrond ter beschikking te stellen van Zwijndrecht voor een functionele en drukgebruikte wandel- en fietsverbinding aan de Zwijndrechtse N70.’

    * PS: benieuwd naar wat de uitwisseling van lokale lekkernijen inhield?

  • Nieuw fietspad langs het Albertkanaal is open

    VaartkaaiDe oude spoorweg langs het Albertkanaal, tussen ‘de brug van den Azijn’ (Deurnebrug) in Merksem en de Pletterijstraat in Schoten, is omgevormd tot een tijdelijk maar comfortabel fietspad. Daarmee is één van de grootste knelpunten voor fietsers langs het Albertkanaal opgelost. Voorbij de Pletterijstraat zijn er drie andere knelpunten op het bestaande jaagpad aangepakt.

    Het bestaande jaagpad naast het Albertkanaal is doorgetrokken onder ‘de brug van den Azijn’ in Merksem tot net voorbij de Pletterijstraat in Schoten. Via een oversteekplaats die beveiligd is met rijbaankussens steken de fietsers de Vaartkaai over naar het nieuwe fietspad.

    Veilig nieuw fietspad
    Op de oude spoorwegberm ligt nu een comfortabel dubbelrichtingsfietspad. Naast de stukken waar het nieuwe fietspad direct naast de Vaartkaai ligt, is er een afscheiding geplaatst om de fietsers te beschermen. Ter hoogte van de bedrijfsinritten van de Elia-site en de Antwerpse Metaalwerken is er extra signalisatie aangebracht en heeft het fietspad een duidelijk herkenbare rode kleur. Voorbij de Pletterijstraat kunnen de fietsers via een beveiligde oversteekplaats terug naar het bestaande jaagpad. Fietsers hebben geen voorrang aan die oversteekplaats, ook zij moeten daar vertragen.

    Een aantal andere bestaande knelpunten voor fietsers op het jaagpad voorbij de Pletterijstraat zijn in één beweging mee opgelost. Fietsers kunnen nu langs en onder de bestaande laad- en losinstallaties rijden. De nieuwe paaltjes langs het jaagpad zorgen voor een duidelijke scheiding tussen de rijweg en het jaagpad.

    Heraanleg rijweg rond Groot Dok Merksem
    In het najaar worden er onderhoudswerken uitgevoerd aan de brug over het Groot Dok in Merksem. Hierdoor blijft de brug gedurende één maand open staan. Momenteel is de rijweg net voorbij de brug, komende van Schoten, bijzonder smal en in slechte staat. De stad en het district maken gebruik van deze tijdelijke onderbreking van de Vaartkaai om de rijweg voor en achter de brug opnieuw aan te leggen.

    Toekomst Vaartkaai
    “Na de verbreding van het Albertkanaal wordt de Vaartkaai volledig heraangelegd, met een volwaardige fietsostrade langs het kanaal. Verkeersveiligheid is voor ons een absolute topprioriteit”, zegt schepen Koen Kennis. “De bovenstaande maatregelen worden uitgevoerd in afwachting van die definitieve heraanleg.”

    Partners
    Dit fietspad over de gemeentegrenzen heen is tot stand gekomen dankzij een nauwe samenwerking tussen de gemeente Schoten, het district Merksem en de stad Antwerpen.

    Het project kadert in het verhogen van de veiligheid voor fietsers langs het Albertkanaal en wordt mee gefinancierd door het provinciebestuur van Antwerpen, de Vlaamse overheid en de kanaalbeheerder nv De Scheepvaart.