Met Kennis Van Zaken

Tag: fietsparking

  • Nieuwe fietsenstallingen aan station Antwerpen-Luchtbal en de Zwaantjes  

    (persbericht) 

    De huidige fietsparking aan het station Antwerpen-Luchtbal: hier komt een afsluitbare fietsstalling bij. (foto: Nathalie Van Baren)

    Stad Antwerpen wil het gebruiken en combineren van duurzame vervoerswijzen stimuleren, onder meer door de uitbouw van slimme schakels of Hoppinpunten. Het doel is om de eerstkomende jaren verschillende bestaande mobiliteitsknooppunten te verbeteren met onder andere fietsenstallingen, duidelijke bewegwijzering en herkenbare signalisatie.  Daarom komen er onder meer nieuwe fietsenstallingen aan station Antwerpen-Luchtbal en de Zwaantjes in district Hoboken.

    Het fietsgebruik zit in de lift en fietsers kiezen ook steeds vaker voor duurdere modellen. Om fietsen nog verder te stimuleren, plant de stad bij enkele slimme schakels afgesloten fietsenstallingen. Ze zijn in de eerste plaats bedoeld voor reizigers/bezoekers, zodat zij hun fiets veilig kunnen stallen als ze overstappen op andere vervoersmiddelen.

    Zes locaties 

    Het Antwerpse college keurde de plannen goed voor de inplanting van zes dergelijke fietsenstallingen: P+R Olympiade (40 fietsen), P+R Schoonselhof (20 fietsen), station Antwerpen-Luchtbal (40 fietsen), Wilrijk Bist (20 fietsen) en Zwaantjes (10 fietsen). Ook bij de P+R Luchtbal wordt een deel van de bestaande fietsenstalling op eenzelfde manier beveiligd. Schepen voor mobiliteit Koen Kennis: ‘Combimobiliteit heeft de toekomst, maar alleen als de infrastructuur goed is. Daar zetten we in Antwerpen stevig op in.’

    De fietsenstalling station Antwerpen-Luchtbal biedt plaats aan 40 fietsen en bevindt zich bij de bestaande reizigersdoorgang onder de sporen, ten noorden van de Groenendaallaan. Op deze manier sluit ze naadloos aan bij de recent gerealiseerde fietsostrade. De bestaande fietsenrekken van NMBS zullen grotendeels behouden blijven (buiten de stalling). Het totale aantal fietsparkeerplaatsen stijgt dus, waarvan een gedeelte afsluitbaar zal zijn. Aangezien de fietsenstalling onder de spoorwegbrug komt, wordt ze uitzonderlijk niet voorzien van een groendak. Nathalie Van Baren (gemeenteraadslid voor N-VA) vindt het vooral goed nieuws voor de talrijke fietsers-pendelaars in het noorden van Antwerpen:  ‘Steeds meer pendelaars vinden de weg naar het station van Antwerpen-Luchtbal, onder andere voor de intercity naar Brussel. Ze combineren de treinrit met een fietsverplaatsing. Logischerwijs is er dus nood aan meer plaatsen om je fiets veilig achter te laten.’

    De fietsenstalling Zwaantjes biedt plaats aan 10 fietsen, en komt op de hoek van de Voetbalstraat en de Sint-Bernardsesteenweg. Deze stalling krijgt glazen wanden en een groendak. Paul De Ranter (districtsschepen voor verkeer en mobiliteit in Hoboken): ‘Hiermee komen we de Hobokense fietsers tegemoet die aan de Zwaantjes de overstap met het openbaar vervoer maken.’ 

    Gratis en zonder abonnement 

    De nieuwe fietsenstallingen zullen toegankelijk zijn zonder abonnement, en zullen in de beginfase gratis worden aangeboden. Fietsers kunnen na digitale aanmelding vooraf een plaats reserveren, en kiezen dan een toegang voor de dag zelf of de dag erop. De fietsenstallingen zullen normaalgezien beschikbaar zijn vanaf begin volgend jaar.

    Ze worden steeds uitgevoerd in een staalstructuur met transparante wanden in staaldraad of gehard glas, en krijgen standaard een groendak. Het gebruik van zulke transparante materialen zorgt voor een aangenaam straatbeeld. Het groendak is dan weer een meerwaarde voor het stedelijk klimaat.

     

  • Heraanleg Groenplaats start in 2024

    (persbericht)

     

    Groene ontmoetingsplek voor de Antwerpenaar

    In 2024 krijgt de Groenplaats een grondige heraanleg. Het college van burgemeester en schepenen keurde daarvoor het voorontwerp goed. Er komt een moderne centrale toegang naar de ondergrond, een dubbele rij nieuwe bomen, toekomstbomen op de hoeken en nieuwe zitbanken. Ook ondergronds zijn er heel wat verbeteringen zoals een nieuwe grote fietsenparking en een waterbuffer. Ook de aanpalende Eiermarkt en Beddenstraat worden heraangelegd. De opdrachtgevers stad Antwerpen, De Lijn, water-link i.s.m. Aquafin en Indigo Group organiseren op 21 mei een infomarkt over de plannen.

    “De Groenplaats krijgt een nieuwe, eigentijdse klimaatrobuuste en toekomstgerichte inrichting’’, verduidelijkt schepen voor openbaar domein Erica Caluwaerts. “Zo doet het plein opnieuw zijn naam eer aan en wordt het een echte ontmoetingsplek voor de Antwerpenaar. De plannen voor de nieuwe Groenplaats, zowel voor het plein als de ondergrond met de premetro, zijn ambitieus. In het verleden gaven meer dan 1800 Antwerpenaars tijdens een participatieronde aan dat zij de horeca en terrassen, grote evenementen en verblijven belangrijk vinden voor de Groenplaats. Zij zullen hun hartje dus helemaal kunnen ophalen na de heraanleg.”


    Bovengrondse heraanleg

    De plannen voor de Groenplaats, de Eiermarkt en de Beddenstraat bepalen de inplanting van de bomen, horecaterrassen, banken, laad- en loszones en doorgangen voor de brandweer. Ze spelen in op de nieuwe klimaatuitdagingen voor groen en water en geven vorm aan de verbinding met de omliggende straten en gebouwen.

    Eiermarkt en Beddenstraat
    ​    De Eiermarkt en de Beddenstraat worden van gevel tot gevel heraangelegd met grote bomen en zitplaatsen voor passanten en bezoekers.

    Nieuwe bomen
    ​    De Groenplaats krijgt nieuwe bomen: een dubbele bomenrij in een rechthoek geeft het plein een nieuw groenvolume. Centraal behoudt Rubens zijn plaats en kan iedereen aangenaam vertoeven of nog steeds genieten van evenementen. Langs de bomenrijen, naar de gevels toe, is er ruimte voor terrassen van de vele horecazaken, passage, en routes voor hulpdiensten en leveringen. De dubbele bomenrij zorgt ook voor schaduw en verkoeling. De hoeken van het plein krijgen toekomstbomen, zodat ook vanuit de omliggende straten het groen op het plein te zien zal zijn. Toekomstbomen zijn losstaande bomen die alle ruimte krijgen om uit te groeien en zo een plek allure en karakter geven.

    Erfgoed in de kijker en ruimte voor horeca en evenementen
    ​    De Onze-Lieve-Vrouwekathedraal, de beschermde historische gevels en het Rubensstandbeeld blijven het beeld van de Groenplaats bepalen. Hierin is er ook voldoende ruimte voor terrassen en evenementen.

    Smart City Groenplaats
    ​    Op de Groenplaats zal heel wat geïnvesteerd worden in klimaatmaatregelen, al zitten die vaak verborgen onder de grond. Het gaat onder meer om een waterbuffer met een netwerk van leidingen met slim gestuurde kleppen, sensoren die aangeven wanneer de bomen water nodig hebben, en filterinstallaties om het water te zuiveren in functie van de bomen.

    Met behulp van de nieuwste technologieën worden de slimme oplossingen voor die ingrepen toch zichtbaar gemaakt.

    Wijzigingen
    ​    Wat verdwijnt zijn de keerlus van de tram, de toegangspaviljoenen tot de parking, de kiosk en de bestaande bomen.

    Ondergrondse vernieuwingen

    Ruimte voor bomen en een hemelwaterbuffer
    ​    De riolering onder het plein wordt vernieuwd en in gescheiden stelsel aangelegd. Bijkomend wordt het regenwater van het plein en de daken rondom opgevangen. Een grote ondergrondse waterbuffer zorgt voor extra opslagcapaciteit bij hevige regenval om wateroverlast te vermijden. Om de wortels van de nieuwe bomen ruimte te geven en van voldoende water en voedingsstoffen te voorzien, is een doordacht systeem van ondergrondse groeipockets uitgewerkt. Er wordt een aansluiting voorzien van de waterbuffer naar de ondergrondse groeipockets zodat de bomen voldoende water krijgen en zo kunnen uitgroeien tot grote, gezonde exemplaren.

    Verbinding plein – ondergrond
    ​    In het midden van het plein komt een centrale toegang naar het vernieuwde premetrostation. Via trappen, roltrap of lift kom je eerst in de ondergrondse toegangshal. Die is vormgegeven als een overzichtelijke, lichte ruimte met korte looplijnen, lange zichtlijnen, transparantie en vloeiende begeleidende wanden. Een plek die plein, premetro, parking, fietsenstalling en winkelcentrum verbindt. Zo wordt de ondergrond een echt verlengstuk van het plein. ​ ​

    Nieuwe fietsenstalling

    ​Koen Kennis, schepen voor mobiliteit, toerisme en middenstand: “De Groenplaats is uiteraard ook een mobiliteitshub. De heraanleg biedt ons de gelegenheid om die mobiliteit uit te breiden, en overzichtelijker, veiliger en comfortabeler te maken voor alle gebruikers. Met de ondergrondse fietsparking van meer dan 500 plaatsen gaan we de verrommeling van het plein tegen, wat dan weer in het voordeel is van de horeca en de talrijke toeristen op de Groenplaats.” 

    Iedereen welkom op de infomarkt over de vernieuwing van de Groenplaats, 21 mei van 10 tot 18u., uiteraard op de … Groenplaats.

    De nieuwe fietsparking zal toegankelijk zijn via een nieuwe trap met lichte helling en fietsgoot aan de zijde van de Schoenmarkt. De parkeergarage en de fietsenstalling krijgen aparte toegangen om auto’s en fietsers veilig van elkaar te scheiden. De huidige in- en uitrit tot de autoparking aan de Nationalestraat blijft en de toegang aan de Eiermarkt verdwijnt. Zo komt er meer ruimte voor voetgangers en fietsers tussen Eiermarkt en Groenplaats.

    Voorbereidende werken
    ​    Voor de eigenlijke start van de heraanleg moeten er voorbereidende onderzoeken gebeuren om bijvoorbeeld alle nutsleidingen en de samenstelling en ondergrond van het plein in kaart te brengen. Momenteel voert een aannemer hiertoe al een eerste reeks boringen uit op de Groenplaats en omgeving. In totaal zijn er 20 boringen met beperkte hinder. Vanaf juni legt hij een aantal sleuven open, wat ook beperkte hinder met zich zal meebrengen.

    Infomarkt
    ​    Geïnteresseerden kunnen de plannen van het voorontwerp bekijken op zaterdag 21 mei van 10 tot 18 uur op de eerste verdieping van het Grand Bazar shopping Center aan de Groenplaats. De projectleiders van stad Antwerpen, De Lijn, water-link i.s.m. Aquafin en Indigo Group geven er ter plekke ook toelichting. Eind dit jaar volgt normaalgezien de goedkeuring van het definitief ontwerp. De uitvoering van de heraanleg gaat van start in 2024.

    Meer info op www.antwerpenmorgen.be/groenplaats.

  • Welkom in fietsparking Steendok

    Met Vincent Fierens (Q-Music) en Tine Embrechts (actrice) bij de opening van de fietsparking Steendok op de heraangelegde Gedempte Zuiderdokken.
    Met Vincent Fierens (Q-Music) en Tine Embrechts (actrice) bij de opening van de fietsparking Steendok op de heraangelegde Gedempte Zuiderdokken.

    (persbericht)

    Vandaag opende de nieuwe fietsenstalling Steendok onder de Gedempte Zuiderdokken. De goedkope, beveiligde fietsparking biedt plaats aan 125 tweewielers en heeft lockers voor batterijen van elektrische fietsen.

    In december 2020 opende de ondergrondse autoparking Steendok onder het zuidelijk gedeelte van de Gedempte Zuiderdokken. Door de opening van de parking kon de stad de ruimte erboven herontwikkelen, van een plek om enkel te parkeren tot een veelzijdig parkdeel.

    Vanaf vandaag zet ook de bijhorende ondergrondse fietsenstalling Steendok de deuren open. Deze beveiligde fietsparking telt 125 plaatsen, waarvan 5 geschikt voor grotere formaten.

    Eerste dag gratis
    Ze heeft gratis lockers voor batterijen van elektrische fietsen, en een herstelpaal voor kleine reparaties. Bezoekers kunnen hun fiets hier één dag (24 uur) gratis stallen. Nadien betalen ze 1 euro per 24 uur. De ingang bevindt zich op de Waalsekaai, ter hoogte van de Schaliënstraat.

    Wie in de buurt woont of werkt, heeft de optie om een abonnement te nemen. Dat kost 5,92 euro per maand, evenveel als in de andere buurtfietsenstallingen. Wie een plaats wil huren, kan contact opnemen met Q-Park via info@q-park.be. Aanvragen worden behandeld in volgorde van ontvangst.

    Schepen voor mobiliteit Koen Kennis: “Het bovengrondse parkgedeelte is bijna klaar, de zomer staat voor de deur, dus we verwachten flink wat bezoekers op de Gedempte Zuiderdokken. In de nieuwe fietsparking kunnen die hun (bak)fiets veilig stallen, achter het hek en onder camerabewaking. Tegelijk voorkomen we hiermee de verrommeling van de omgeving.’

    In de zomer van 2022 zal aan de andere kant van de Gedempte Zuiderdokken ook de nieuwe ondergrondse parking Kooldok openen, met plaats voor 1100 auto’s en 175 fietsen.

    (einde persbericht)

     

  • Twee nieuwe buurtfietsenstallingen

    Opening buurtfietsenparking Tweelingenstraat (Zurenborg)
    Het aantal buurtfietsenstallingen in Antwerpen blijft toenemen. Sinds 1 mei zijn er twee nieuwe geopend: in de Tweelingenstraat in Zurenborg en de Herrystraat in Deurne. Dat brengt het totaal op 1383 overdekte fietsstaanplaatsen voor buurtbewoners.

    Buurtfietsenstallingen zijn inpandige fietsenstallingen of fietstrommels op straat, bedoeld voor Antwerpenaren die zelf thuis geen plek hebben om hun fiets te plaatsen. Mobiliteit en Parkeren Antwerpen beheert ondertussen 1383 fietsstaanplaatsen, verdeeld over 29 inpandige fietsenstallingen en 25 fietstrommels.

    “Hiermee vermijden we hinderlijk achtergelaten fietsen en zorgen we ervoor dat buurtbewoners hun fietsen veilig en comfortabel kunnen stallen, geen overbodige luxe met het toenemend aantal fietsen”, zegt Koen Kennis, schepen voor mobiliteit.

    Buurtbewoners betalen 5,92 euro per maand voor een gewone fiets of 11,83 euro per maand voor een cargofiets. Wie een plaats wil huren, kan contact opnemen via buurtparkeren@antwerpen.be. Aanvragen worden behandeld in volgorde van ontvangst.

    Twee nieuwe buurtfietsenstallingen

    Sinds 1 mei zijn er twee nieuwe buurtfietsenstallingen geopend:

    • In de Tweelingenstraat 100, 2018 Antwerpen: met plaats voor 24 fietsen en 2 cargofietsen.
    • In de Herrystraat 11, 2100 Deurne: met plaats voor 12 fietsen en 1 cargofiets.

  • Groenplaats krijgt overdekte fietsparking met 800 plaatsen

    (persbericht)

    Visual fietsparking Groenplaats (copyright WItteveen + Bos)

    De parking onder de Groenplaats wordt gedeeltelijk herbestemd als fietsparking, die plaats zal bieden aan 800 tweewielers. Eén en ander past in de geplande heraanleg van het gelijknamige metrostation en het plein zelf, dat de volgende jaren een ware transformatie zal ondergaan.

    De stad heeft grote plannen met de Groenplaats, en daarbij hoort ook de heraanleg van de ondergrond, waar zich sinds de jaren ’90 een autoparking met 490 plaatsen bevindt.

    Tegelijk sluiten de plannen aan op de door De Lijn voorziene vergroting van het metrostation Groenplaats, met o.a. een nieuwe, brede toegang op het plein, gericht op de Onze-Lieve-Vrouwekathedraal. Ook de krijgt ondergrondse autoparking een upgrade, die moet resulteren in meer faciliteiten voor deelmobiliteit en elektrische voertuigen.

    In nauw overleg met de parkinguitbater en De Lijn heeft de stad besloten om een deel van de capaciteit van de autoparking op niveau -1 te herbestemmen als fietsparking. De capaciteit van de autoparking wordt daarmee teruggebracht tot 390 plaatsen.

    De fietsenstalling zal voorzien worden tot tegen de lokettenhal van het metrostation, waardoor het eenvoudig wordt voor fietsers om de overstap te maken met het openbaar vervoer. Ook zal er een rechtstreekse toegang zijn tot het Grand Bazar Antwerp-winkelcentrum, de autoparking en uiteraard ook de Groenplaats.

    Schepen voor mobiliteit Koen Kennis: ‘In het historische centrum van de stad is er nood aan plaatsen waar fietsers veilig en comfortabel kunnen parkeren, verzekerd van hun plekje. Tegelijk willen we hiermee ook het publieke domein bovengronds ontlasten. Fout of hinderlijk geparkeerde fietsen zijn voor voetgangers, rolstoelgebruikers, poetsdiensten, horeca en winkels vaak een hindernis. Iedereen is het erover eens dat het geen mooi zicht is als fietsen overal achtergelaten worden.’

    Visual fietsparking Groenplaats (copyright WItteveen + Bos)

    De toegang tot de fietsparking zal aangelegd worden in de vorm van een helling die zal liggen aan de oostkant van het plein – kant Schoenmarkt. De integrale technische uitwerking van de fietsparking volgt in een latere fase.

    Koen Kennis vervolgt: ‘Dit past in een grote oefening die we maken met parkingexploitanten, gericht op het stimuleren van duurzaam vervoer. De gedeeltelijke herbestemming van parking Groenplaats is een voorwaarde gekoppeld aan de exploitatie van de parking onder het Operaplein, net zoals fietsparking Teniers dat was. Met deze ingreep groeit de Groenplaats steeds meer uit tot een uit de kluiten gewassen mobiliteitsknoop, die een belangrijke rol kan spelen om in Antwerpen de gewenste modal split te bereiken.’

    Verantwoordelijke: schepen voor mobiliteit Koen Kennis.
    Perscontact: Dirk Vermeiren, woordvoerder Koen Kennis, telefoon 0477 234 764.

     

     

  • Stad blijft investeren in fietsstallingen

    (persbericht)

    Samen met het groter wordende aandeel fietsers in Antwerpen stijgt ook de nood aan parkeerinfrastructuur  voor tweewielers in de stad. Rondslingerende of hinderlijk geparkeerde fietsen zorgen niet alleen voor overlast voor andere verkeersdeelnemers, ze worden door heel wat bewoners en bezoekers aan de stad als visuele vervuiling ervaren.

    Stad Antwerpen zet daarvoor een aantal instrumenten in die het mogelijk maakt om fietsen op een ordentelijke en veilige manier te stallen.

    Zo zijn er de publieke fietsparkings (8 in gebruik, 3 in aanleg) waarin meer dan 6000 fietsers hun rijwiel kunnen plaatsen.  Daarnaast zijn er de  19 buurtfietsstallingen, goed voor 939 plaatsen, en de 25 fietstrommels in de stad bieden ruimte voor 125 fietsen. De stad blijft actief op zoek naar nieuwe locaties voor buurtfietsparkings.

    Op het publieke domein zijn er de fietsstallingen, ook wel fietsnietjes of fietsbeugels genoemd. Daarvan staan er 17.080, verspreid over heel de stad.

    Een aantal van die fietsbeugels wordt op aanvraag van bewoners geplaatst.  Over de 3 laatste jaren kreeg 73% van die aanvragen een positief antwoord.

    De cijfers van het effectief geplaatste aantal fietsstallingen tussen 2019 en het eerste kwartaal van 2021 vertonen een daling. Die daling is te verklaren door de grote dip in het aantal aanvragen tegen de achtergrond van de coronacrisis en de opeenvolgende lockdowns. Waar in 2019 nog 268 aanvragen genoteerd werden, zakte dit aantal in 2021 tot 82 (t.e.m. 1ste kwartaal).

    Koen Kennis, schepen voor mobiliteit: ‘Een aantal aangevraagde dossiers zijn nog niet afgesloten en maken kans alsnog gehonoreerd te worden. Los van het behandelen van aanvragen voert de stad natuurlijk een eigen planning uit.  Zo kwamen er in 2019 1070 fietsstallingen bij, in 2020 ging het om 763 fietsstallingen, in 2021 (tot einde maart) tot nu toe om 162 stallingen. We plaatsen die beugels omdat die het mogelijk maken fietsen ordentelijk te stallen, en daarmee doen we zeker voetgangers, mensen met kinderwagens en rolstoelgebruikers een plezier. ’ 

  • Twee nieuwe fietsparkings openen op dezelfde dag in het stadscentrum

    Ingang fietsparking Teniersplaats, aan het begin van de Leysstraat.
    Ingang fietsparking Teniersplaats, aan het begin van de Leysstraat.

    (toespraak bij de opening van de fietsparking onder de Teniersplaats – voor persbericht, scroll naar onder)

    Welkom op de opening van alweer een fietsparking in Antwerpen.

    Ik zeg ‘alweer’, want geloof het of niet, dit is de 2de fietsparking die ik in vandaag in gebruik neem.

    Amper een kwartier geleden stond ik op het binnengebied van het stadhuis. Dat is heraangelegd als een nieuw publiek pleintje (naam: Leonie Glassplein) in de driehoek stadhuis,  DIVA (diamantmuseum op de Suikerrui) en de Zilversmidstraat – écht hartje Antwerpen dus.

    Ingang fietsparking Leonie Glassplein.
    Ingang fietsparking Leonie Glassplein.

    Daar ligt nu een ondergrondse fietsparking voor de werknemers van het stadhuis en DIVA , met daarnaast een deel voorbehouden aan buurtbewoners. In totaal gaat het daar over 160 plaatsen, 80 voor buurt, 80 voor onze medewerkers. stadhuis

    Als stad geven we immers graag het goede voorbeeld: we willen graag dat onze mensen zich duurzaam verplaatsen in hun woon-werkverkeer. Zo biedt de stad een fietsvergoeding aan voor medewerkers. Daarnaast hebben we uiteraard ook een uitgebreid gamma dienstfietsen.

    Hier op de Teniersplaats voorzien we, net zoals achter het stadhuis, ook een deel buurtfietsenstalling. Ook dat vinden we belangrijk als stad. Niet iedereen kan zijn of haar fiets thuis stallen, laat staan veilig stallen. Tegelijk houden we daarmee het openbaar domein vrij, want wild geparkeerde fietsen kunnen echt hinderlijk zijn.

    Enkele cijfers over de parking Teniersplaats hier: in totaal spreken we van 297 plaatsen, waarvan 228 publieke plaatsen en 69 plaatsen voor buurtbewoners.

    De ligging van deze fietsparking trekt de aandacht. De parking is eigenlijk het sluitstuk van een groot mobiliteitsknooppunt dat hier het afgelopen jaar heeft vorm gekregen in het kader van de werken aan de Noorderlijn, met metro-, tram- en busverbindingen in alle windrichtingen.

    Vanuit deze fietsparking kan je meteen overstappen op een andere vervoersmodus, of te voet het hart van Antwerpen verkennen om te gaan winkelen.

    En dames en heren, het is misschien wel toeval, maar wel een mooi toeval. We openen deze parking uitgerekend op de dag dat de winkels terug open gaan.

    Deze parking is immers een belangrijke ontwikkeling voor de middenstand. Zo zijn er ook plaatsen voorzien voor bakfietsen (7 in totaal): altijd handig als je met pakjes terug naar huis moet.

    De middenstand en horeca in de buurt, zo hoor ik, zijn dan ook blij met de fietsparking Teniersplaats.

    —

    (persbericht)

    Twee nieuwe buurtfietsenstallingen in het centrum

    Het aantal buurtfietsenstallingen in Antwerpen blijft toenemen. Vandaag openen er twee nieuwe: onder het pas aangelegde Leonie Glassplein achter het stadhuis, en ook een gedeelte van de nieuwe fietsparking onder de Teniersplaats wordt ingericht als buurtfietsparking. Dat brengt het totaal op meer dan 1000 overdekte fietsstaanplaatsen.  

    Buurtfietsenstalling Leonie Glassplein

    Het Leonie Glassplein is de net afgewerkte nieuwe groene publieke ruimte achter het stadhuis, in de zone Kaasstraat-Zilversmidstraat-Gildekamersstraat-Suikerrui. Daar zijn momenteel nog meer dan 70 plaatsen beschikbaar voor buurtbewoners (naast 80 plekken gereserveerd voor het personeel van DIVA en het stadhuis).

    Buurtbewoners betalen 5,60 euro per maand voor een voltijdse plaats. Meer info en huren via het 03 338 21 85 of buurtparkeren@antwerpen.be.

    Buurtfietsenstalling Teniersplaats

    Ook de ondergrondse fietsenstalling aan de Teniersplaats is vandaag geopend. Ze is een onderdeel van het grote mobiliteitsproject Noorderlijn en wordt beheerd door Indigo Park Belgium. Ze telt in totaal 297 plaatsen, waarvan 228 publieke plaatsen en 69 voor buurtbewoners. In de fietsenstalling zijn er gratis oplaadlockers voor batterijen van elektrische fietsen. De publieke parking is voor bezoekers de eerste 24 uur gratis. Nadien betalen ze 1 euro per dag.

    Buurtbewoners betalen 5,60 euro per maand voor een gewone fiets en 11,20 euro per maand voor een bakfiets. Wie een plaats wil huren kan contact opnemen met Indigo via parkings.antwerpen.be@group-indigo.com.

    Meer dan 1000 fietsstaanplaatsen

    Buurtfietsenstallingen zijn inpandige fietsstallingen of fietstrommels op straat, bedoeld voor Antwerpenaars die thuis geen garage of berging hebben waar ze hun fiets kunnen stallen. In totaal zijn er momenteel 1064 fietsstaanplaatsen in de stad, verdeeld over 21 buurtfietsenstallingen en 25 fietstrommels. Alle informatie over buurtfietsenstallingen staat op www.parkereninantwerpen.be. Klik hier voor de rechtstreekse link.

    Schepen voor mobiliteit Koen Kennis: ‘De stad komt met buurtfietsenstallingen tegemoet aan een bestaande behoefte. Niet iedereen kan zijn of haar fiets thuis kwijt, laat staan veilig stallen. Dankzij  buurtfietsenstallingen houden we ook het openbaar domein vrij, want wild geparkeerde fietsen kunnen echt hinderlijk zijn.‘

    EINDE PERSBERICHT

     

  • Binnentuin achter stadhuis is open voor publiek en heeft nieuwe naam

    (persbericht)

    Op dit moment wordt de laatste hand gelegd aan de fietsparking op het binnenplein, opening begin december dit jaar.
    Op dit moment wordt de laatste hand gelegd aan de fietsparking op het binnenplein, opening begin december dit jaar.

    De nieuw aangelegde binnentuin in de zone Kaasstraat-Zilversmidstraat-Gildekamersstraat-Suikerrui is open voor publiek. Niet alleen het ontwerp en de beplanting, maar ook de nieuwe naam, het Leonie Glassplein, verwijst naar de edelsmeedkunst en diamant.

    De historische binnenstad is een publieke groene plek rijker. Het binnengebied achter het stadhuis dat vroeger grotendeels verhard en afgesloten was, is opnieuw aangelegd door Monument Vandekerckhove als publieke ruimte waar iedereen welkom is.

    Open poorten

    Het deel van de tuin, circa 417 m² groot, dat grenst aan de Zilversmidstraat is steeds open voor publiek. Het deel van de binnentuin dat grenst aan de Kaasstraat en de achterzijde van DIVA (het museum voor diamant, juwelen en zilver) en een oppervlakte heeft van 828 m², is steeds tijdens de openingsuren van het museum opengesteld.

    “De koetspoorten aan de Gildekamersstraat zullen na de voltooiing van de restauratie van het stadhuis elke dag openstaan, zodat de binnentuin een nieuwe doorsteek tussen de Grote Markt en de Schelde vormt en zo deel uitmaakt van het wandelgebied en de toeristische route in het historisch centrum”, vertelt burgemeester Bart De Wever. “Zo creëren we nieuwe groene ruimte voor de Antwerpenaar en bezoekers.”

    Leonie Glassplein

    De nieuwe naam van het plein verwijst naar het diamantverleden. Het naamplaatje leest ‘Leonie Glassplein (1876-1961), notabele uit de Antwerpse diamantgemeenschap’. Schepen voor openbaar domein Claude Marinower: “Leonie Glass was de echtgenote van Isidore Tolkowsky, een diamanthandelaar in Antwerpen, en de moeder van Marcel Tolkowsky, de man die de vorm van de moderne ronde briljant geslepen diamant bedacht. Zij was samen met haar man betrokken bij de Caisse Israëlite de Secours d’Anvers, later opgegaan in het Centraal Beheer voor Joodse Weldadigheid en Maatschappelijke Dienstverlening. Na het overlijden van haar echtgenoot in 1931 emigreerde Glass naar New York. In het Schoonselhof is een grafmonument van het echtpaar terug te vinden.”

    Diamantmijn als inspiratie

    Voor de tuin werkte ontwerpbureau Stramien een ontwerp uit dat verwijst naar de herkomst van diamanten. De verschillende lagen in de tuin doen denken aan de gelaagdheid van de open mijnen waaruit de waardevolle grondstoffen gewonnen worden. Na de ontginning herovert de natuur de ontgonnen site. Ook de beplanting verwijst naar de edelsmeedkunst. Meerstammige toverhazelaars verkleuren robijnrood in de herfst en bloeien goudkleurig tijdens de wintermaanden. Schaduwminnende soorten zoals irissen, meiklokjes en zilveren varens vormen vaak het thema van de kunstwerken in het diamantmuseum. De onderbeplanting bestaat uit een combinatie van inheemse onderhoudsvriendelijke bij- en vlinderplanten die de tuin tijdens de zomermaanden doet herleven.

    Ondergrondse fietsparking

    Onder de nieuw aangelegde tuin is een fietsparking voorzien. In de zomer van 2019 heeft er eerst een uitgebreid archeologisch onderzoek van de bodem plaatsgevonden. In het najaar is dan de bouw van de ondergrondse fietsstaanplaatsen gestart. Schepen voor mobiliteit Koen Kennis: “De stad moedigt eigen personeel aan om zich duurzaam te verplaatsen, en op die manier bij te dragen aan de modal shift. Daarom voorzien we voor de mensen die werken in het stadshuis en in DIVA een ondergrondse parking die binnenkort opent. Ook buurtbewoners kunnen er hun fietsen stallen.”

    80 fietsplaatsen zijn bedoeld voor het personeel van DIVA en het stadhuis. Buurtbewoners zullen er vanaf begin december een plaats voor hun fiets kunnen huren. Ook daarvoor zijn 80 plekken in de parking voorzien. Meer informatie is te vinden op www.antwerpen.be/parkeren, klik hier voor de rechtstreekse link.

    EINDE PERSBERICHT