Met Kennis Van Zaken

Tag: Mobilotheek

  • De Pendelproeverij en de Mobilotheek

    Vandaag stelden Lantis en de Antwerpse Vervoerregio ‘de Pendelproeverij’ voor, een aanbod van verschillende vervoersmiddelen waaruit werknemers kunnen kiezen om filevrij te pendelen. Lees meer in het persbericht onderaan.

    De mosterd werd daarvoor gehaald bij de Mobilotheek van Slim naar Antwerpen, dat sinds 2016 met veel succes Antwerpse werkgevers opzoekt om hun medewerkers te laten kennismaken met alternatieven voor de auto. 

    Werknemers kunnen daarbij een maand gratis gebruik maken van een uitgebreid aanbod van vervoersmiddelen voor hun woon-werkverplaatsing.

    Het ‘basisaanbod’ is gratis en bestaat uit: 2 speed pedelecs, 2 elektrische fietsen, vouwfiets, 1 elektrische step, Velo-, De Waterbus-, Blue-bike- en De Lijn pasjes.  In totaal werd het basisaanbod sinds 2016 bij 76 werkgevers 123 keer uitgezet.

    De ‘uitgebreide probeeraanbod’ is op maat en op vraag van de werkgever, op basis van individuele inschrijving door werknemers. In dit aanbod zitten stadsfietsen, elektrische fietsen, speed pedelecs, plooifietsen, elektrische steps, bakfietsen, fietskarren, De Lijn, NMBS, Velo, Blue-bike en DeWaterbus. Sinds 2023 is het aanbod verruimd met Donkey Republic en P+R-pasjes.

    Combinaties van verschillende vervoersmiddelen zijn ook mogelijk. De beide vervoersmiddelen moeten dan aansluitend of samen op het traject gebruikt worden: bijvoorbeeld met de plooifiets op de tram of de laatste kilometer(s) afleggen met de Velo.

    Sinds 2016 is het uitgebreide probeeraanbod 173 keer uitgezet bij 59 verschillende werkgevers.

     De cijfers spreken boekdelen: 

    • 8 op 10 zijn (heel) tevreden over hun ervaring
    • 40% van de testers gebruikte eerder vaak de auto
    • 6 op 10 raadden anderen het geteste vervoersmiddel aan
    • 1 op 4 heeft het gekocht
    • 1 op 5 is van plan het te kopen
    • 6 op 10 gebruiken na het proefaanbod minder vaak de auto.

    (mijn toespraak bij de lancering van de Pendelproeverij)

    Beste bedrijfsleiders hier aanwezig, medewerkers van de pers,
    Voor u staat een trotse voorzitter van de Antwerpse Vervoerregio. Trots omdat we hier alweer pionierswerk leveren.

    ‘Alweer’, zeg ik, want eerder al rolden we in de vervoerregio een groot netwerk van deelfietsen uit voor meer dan 30 steden en gemeenten – een schaal nog nooit eerder vertoond in ons land.

    Is dit een toverformule? Gaan we hiermee alle mobiliteitsproblemen in de regio oplossen? Uiteraard niet.

    Die oplossing ligt in een mix van infrastructuurwerken , goede communicatie, samenwerking tussen beleidsniveaus, innovatief en klantgericht denken, en het aanbieden van alternatieven.

    Dat laatste is precies wat we hier vandaag voorstellen: het aanbieden van alternatieven.

    Niet omdat we mensen willen dwingen, maar omdat we mensen willen doen nadenken over hun mobiliteitsgedrag.

    Gedragsverandering, zeker blijvende gedragsverandering, is iets wat niet makkelijk te bereiken is. Toch moet dat de ambitie zijn in de vervoerregio Antwerpen.

    Wat het aanbieden van alternatieven betreft, kan ik spreken uit ervaring.

    De minister verwees er reeds naar: met de ‘mobilotheek’ van Slim naar Antwerpen helpen we de modal shift in de stad Antwerpen meer dan een handje.

    Ik ben blij dat ons beproefde recept navolging krijgt in de vervoerregio, en ik ben ook blij met de goede verstandhouding tussen Slim naar Antwerpen en Lantis.

    Lantis gaat de Pendelproeverij trouwens niet enkel bij bedrijven introduceren. In het najaar zullen ook particulieren er kennis mee kunnen maken.

    Ik feliciteer graag iedereen betrokken bij de Pendelproeverij:  Lantis, VOKA en BEWORA, en wens hen veel succes.

    De bereikbaarheid en leefbaarheid in de regio kunnen er alleen maar wel bij varen.

    —

    (persbericht)

    De drukke ochtendspits naar je werk beu, maar geen idee of een rit met de bus, de elektrische fiets of een combinatie van tram en deelfiets voor jou de beste oplossing is? Dan hebben we goed nieuws voor jou! Vanaf 15 mei moet je niet meteen kiezen maar mag je eerst proeven. Je hebt keuze uit 150 (elektrische) fietsen, tickets voor het openbaar vervoer en proefabonnementen voor deelsystemen. Dat aanbod stelt Lantis via de Pendelproeverij open voor de werknemers van bedrijven in de Antwerpse Vervoerregio. Het doel van de proeverij is mensen laten kennismaken met duurzame vervoersopties waarmee ze file- en stressvrij onderweg kunnen zijn.

    “De filosofie achter de Pendelproeverij is dat mensen makkelijker de overstap maken eens ze het aanbod eens getest hebben. Heel wat mensen willen wellicht wel uit hun wagen stappen en een alternatief nemen, maar weten vaak niet welk vervoersmiddel het best bij hen past. Aan sommige alternatieven hangt bovendien meteen een prijskaartje, dan ben je beter overtuigd voor je eraan begint. Dan kan de Pendelproeverij een oplossing bieden“, zegt Koen Kennis, voorzitter van de Vervoerregio Antwerpen.

    Voor bedrijven én particulieren

    De eerste Pendelproeverij gaat van start in het bedrijvenpark van Wommelgem. En dat is geen toeval, vertelt Nele Muys, beleidsadviseur Modal shift bij Lantis: “Samen met Voka Antwerpen-Waasland en de provincie Antwerpen voerden we een onderzoek uit waar het wegennet rondom de stad Antwerpen zwaar belast is én waar een groot potentieel is voor duurzame verplaatsingen.  Uit dit onderzoek blijkt dat de bedrijvenzone in Wommelgem een van de plekken is waar de nood hoog is. Met de Pendelproeverij hopen we wat druk van de ketel te halen door mensen te overtuigen dat er comfortabele alternatieven zijn voor de wagen.” In de eerste plaats zal initiatiefnemer Lantis bedrijven uit de Vervoerregio Antwerpen (m.u.v. stad Antwerpen en districten) aanspreken, maar ook gemeentebesturen zullen later op het jaar de Pendelproeverij kunnen aanbieden aan hun inwoners.

     De Pendelproeverij kent meteen al wat testers. Heel wat medewerkers van Uitgeverij VAN IN, Testas, Steenbergen, Vinalfood en Aerts Tuinaannemingen in Wommelgem mochten hun nieuw vervoersmiddel voor de volgende vier weken alvast ophalen.   

    “Het welzijn van onze medewerkers is superbelangrijk voor ons. Hun work-life balance, en de tijd die ze op de baan spenderen, verdient onze aandacht’, zegt Vicky Adriaensen, CEO van leermiddelenmaker VAN IN.  ‘Daarom grepen we meteen de kans om hen te laten proeven van verschillende alternatieven om naar kantoor te pendelen. Zo kunnen ze zelf beslissen wat best bij hun traject en persoonlijke situatie past. Dit initiatief helpt ons ook om de juiste beslissingen te nemen in ons mobiliteitsbeleid. Samen slimmer leren, samen slimmer bewegen.“ 

    Op het menu

    Het principe van de Pendelproeverij is eenvoudig: bedrijven melden zich aan, hun medewerkers schrijven zich via Lantis in en selecteren hun fiets en/of abonnement. Die worden vervolgens gratis geleverd aan hun bedrijf. Na vier weken testen brengen ze het materiaal terug. De keuze is ruim: van speedpedelecs met helm tot elektrische (bak)fietsen, plooi- en stadsfietsen. Maar je kan ook een proefabonnement aanvragen voor De Lijn, NMBS, Velo, DeWaterbus, Blue-bike, de e-bikes van Donkey Republic én de P&R-gebouwen. “Een leuke extra is dat je een proefabonnement en fiets kan combineren. Bovendien bieden we in samenwerking met Vlaamse Stichting Verkeerskunde (VSV) een kosteloze opleiding aan over veilig fietsen,” voegt Nele Muys nog toe.

    Lydia Peeters, Minister van Mobiliteit en Openbare Werken: “In 2021 ging één op de vijf werknemers in Vlaanderen met de fiets naar het werk. Wetende dat de Vlaming gemiddeld op 15 kilometer van zijn of haar werkplek woont, is er dus nog veel potentieel voor de verduurzaming van de woon-werkverplaatsingen. Maar ook op het vlak van mobiliteit zijn mensen vaak gewoontedieren. We maken een switch als we weten dat die verandering ons op de een of andere manier een voordeel zal opleveren. Net daarom is een testaanbod zo interessant: mensen kunnen vervoersmodi waar ze minder vertrouwd mee zijn een kans geven, zonder verplichtingen. En uiteraard blijven wij vanuit Vlaanderen ook verder investeren in comfortabele en veilige fietsinfrastructuur: deze legislatuur maar liefst 1,4 miljard euro. Daarnaast zetten we met de VSV in op fietseducatie, fietsveiligheidscampagnes en veiligheidsworkshops voor fietspendelaars. De Pendelproeverij biedt een ideale gelegenheid om ook kennis te maken met dat aanbod!“

     

    Een vijftal bedrijven van de bedrijvenzone in Wommelgem ging reeds op het aanbod in, met meer dan 70 werknemers die intekenden.


    Volledig kostenloos

    Zowel voor de bedrijven of gemeentebesturen als de deelnemers is het initiatief kosteloos, zonder aankoopverplichting achteraf. De Pendelproever moet enkel twee korte bevragingen invullen, één vlak na de testperiode en 6 maanden erna. Nele Muys: “Daarmee peilen we naar hun ervaring, evalueren we of mensen effectief overstappen naar alternatieve vervoersmiddelen of komen we te weten welke drempels we nog moeten wegwerken om daartoe te komen.”

    Duwtje in de rug

    Het initiatief kadert in een grotere ambitie. Tegen 2030 moet minstens 50% van alle verplaatsingen binnen de Antwerpse Vervoerregio via duurzame transportmodi gebeuren. Daarom zet Lantis niet alleen in op de realisatie van nieuwe infrastructuur, zoals fietspaden en park+rides, maar investeert het ook in elektrische deelfietsen en projecten die gedragsverandering stimuleren zoals De Pendelproeverij.

    Dergelijk proefaanbod werd voor het eerst uitgerold in 2016 door de provincie West-Vlaanderen onder de naam Testkaravaan. Het kreeg navolging in andere provincies en de stad Antwerpen met de Mobilotheek van Slim naar Antwerpen. “Het toont aan dat zo’n testaanbod een succesformule is dat gedragsverandering stimuleert“, besluit Nele Muys.

     

     

     

  • Slim naar Antwerpen stimuleert fietsen van langere afstanden

    (toespraak bij voorstelling van de uitgebreide Mobilitheek van Slim naar Antwerpen op de site van Katoen Natie in Kallo, dd 3 maart 2021 – persbericht zie onder)

    Beste aanwezigen, beste medewerkers van de pers, medewerkers van Katoen Natie,

    Vandaag ben ik hier om de vernieuwde, uitgebreide Mobilotheek van Slim naar Antwerpen voor te stellen.

    Slim naar Antwerpen startte in 2016 met de Mobilotheek – een proefaanbod voor werknemers om kennis te maken met alternatieven voor de auto in het woon/werkverkeer.

    Wat toen een gek idee leek, is nu ingeburgerd. De cijfers bewijzen dat, dames en heren.

    Eerst enkele cijfers…
    Sinds 2016 bezocht SnA 108 unieke werkgevers in en rond Antwerpen om er de Mobilotheek te laten uittesten door hun medewerkers.

    Bij grote werkgevers met verschillende vestigingen – zoals Katoen Natie – ging SnA zelfs meerdere keren langs.

    Meer dan 3500 werknemers maakten gebruik van dat aanbod. 1 op de 3 kocht het uitgeteste vervoermiddel ook daadwerkelijk aan.

    Met Dirk Lannoo, vice-president Katoen Natie.
    Met Dirk Lannoo, vice-president Katoen Natie.

    Mijn gelukwensen hiervoor aan de ploeg van SnA.

    De tijd staat natuurlijk niet stil, en de Mobilotheek evolueert mee.

    Sinds enkele jaren zien we een sterke groei van elektrisch aangedreven tweewielers.

    Met name de speed pedelec is een game changer.

    De speed pedelec maakt dat mensen met de fiets afstanden kunnen overbruggen die ze voorheen wellicht met de auto zouden afleggen.

    De reistijd van een speed pedelec over afstanden tussen 15 en 30 km in een agglomeratie zoals Antwerpen is concurrentieel met die van de auto – zeker met de grote wegenwerken in het vooruitzicht.

    Dames en heren, de stad investeert veel in fietsinfrastructuur – we leggen nieuwe fietspaden aan, verbeteren bestaande fietspaden,  werken missing links weg.
    Meer dan 600 kilometer fietspad ligt er in Antwerpen. In België doet geen enkele stad beter. Niet in kwantiteit, niet in kwaliteit.

    We leggen fietsstraten aan. We bouwen fietsparkings. We bouwen ondertunnelingen, zoals op het Ringfietspad aan de Stenenbrug en de Turnhoutsepoort. We werken aan overbruggingen, zoals aan de Parkbrug en straks zelfs over de Schelde.

    We praten met omliggende gemeenten, met de Vervoerregio, voor de aanleg van fietssnelwegen.

    Ook de elektrische step voegen we toe aan onze Mobilotheek.  Ideaal voor first en last mile – verplaatsingen, of voor afstanden binnen een grote site zoals waar we hier te gast zijn.

    Vandaag voegde ik de daad bij het woord, en liet ik de auto aan de kant.  Ik  scheepte in aan boord van de Waterbus om 12u op het Steenplein, en door de combinatie met de e-step was ik hier op 50 minuten.

    Een aanrader.

    En dan geef ik nu graag het woord aan Dirk Lannoo, vice-president van Katoen Natie, en aan Johan De Mulder van B2Bike, als expert in bedrijfsfietsenplanning partner van SnA.

    —

    (persbericht)

    Slim naar Antwerpen stimuleert fietsen van langere afstanden

    Speed pedelecs toegevoegd aan proefaanbod voor bedrijven

     

    Slim naar Antwerpen start met een vernieuwd proefaanbod voor bedrijven, in samenwerking met B2Bike. Werknemers van deelnemende bedrijven zullen vanaf nu ook speed pedelecs en elektrische steps kunnen uitproberen voor hun woon-werkverplaatsing. Katoen Natie is een van de eerste bedrijven die gebruikmaakt van het vernieuwde proefaanbod.

     

    Via Slim naar Antwerpen kunnen bedrijven hun werknemers gedurende een maand verschillende vervoersmodi laten uittesten. Zo kunnen ze proeven van de voordelen vooraleer ze zelf de overstap maken naar fiets of openbaar vervoer. Tot hiertoe konden werknemers van aangesloten bedrijven zo de elektrische fiets, stadsfiets, vouwfiets, bakfiets, Velo, DeWaterbus, De Lijn en NMBS uitproberen. Sinds 2016 hebben meer dan 3500 werknemers van 108 bedrijven in en rond de stad van dit proefaanbod gebruik gemaakt. Bijna een derde van de deelnemers geeft aan het uitgeteste vervoermiddel zelf te willen kopen na de probeerperiode.

     

    Slim naar Antwerpen besliste om het succesvolle proefaanbod verder te zetten én te vernieuwen. Met de nieuwe leverancier B2Bike zitten er nu ook speed pedelecs en elektrische steps in het aanbod. Dankzij de speed pedelec kunnen werknemers efficiënt langere afstanden overbruggen tot 25 km (ongeveer 50 minuten fietsen) of meer. De elektrische step is vooral handig voor de last en first mile in combinatie met openbaar vervoer of de auto.

     

    Koen Kennis, schepen voor mobiliteit: “Met de langdurige werken aan de Oosterweelverbinding kunnen de elektrische fiets en speed pedelec voor werknemers een geschikt alternatief zijn om op het werk te geraken en tegelijkertijd bij te dragen aan hun fysieke en mentale gezondheid. Het is fijn om te zien dat steeds meer werkgevers gebruik maken van de diensten van Slim naar Antwerpen.”

     

    Katoen Natie enthousiast over speed pedelec

    Katoen Natie is een van de eerste bedrijven die van dit vernieuwde proefaanbod gebruikmaakt. Het bedrijf ondervond de laatste jaren impact van de Oosterweelwerken op Linkeroever/Zwijndrecht en leverde al heel wat inspanningen om de (fiets)bereikbaarheid voor zijn werknemers te verbeteren met onder andere een betere fietsinfrastructuur op de site, fietsstallingen, fietsleasing, douches en lockerrooms… Ook boden ze al het proefaanbod van Slim naar Antwerpen aan, waaraan nu dus speed pedelecs en elektrische steps toegevoegd worden.

     

    Dirk Lannoo, vicepresident bij Katoen Natie vertelt: “De samenwerking met Slim naar Antwerpen werd met veel enthousiasme onthaald door onze werknemers. De voorbije jaren waren er al 298 inschrijvingen voor het proefaanbod waarbij gedurende een maand alternatieve vervoersmiddelen getest konden worden. Dit in combinatie met de aanpassingen aan de infrastructuur op en rond onze site heeft ervoor gezorgd dat er intussen dagelijks 250 werknemers met DeWaterbus komen (met of zonder fiets), 10 personen met de Fietsbus en 251 personen het volledige woon-werktraject met de fiets afleggen. Met het vernieuwde proefaanbod hopen we nog meer mensen te kunnen overtuigen om voor een groen alternatief te kiezen. Aangezien de woon-werkafstanden naar de Waaslandhaven relatief groot zijn, zullen onze medewerkers zeker de voordelen ervaren van speed pedelecs.”

     

    Vernieuwd aanbod via B2Bike

    Slim naar Antwerpen werkt voor de uitrol van het vernieuwde proefaanbod samen met B2Bike, dat al sinds 2013 werkgevers begeleidt bij het opzetten van een cultuur die fietsgebruik stimuleert. Het Antwerpse bedrijf heeft zo al heel wat expertise opgebouwd die ze in dit project ten volle zullen inzetten.

     

    Johny Macharis, die bij B2Bike het project trekt, is erg tevreden dat Slim naar Antwerpen deze opdracht aan hun bedrijf heeft toevertrouwd: “Ik ben bij B2Bike nu 2 jaar aan de slag als accountmanager. Eigenlijk is missionaris een beter woord: op dagelijkse basis probeer ik beslissers bij bedrijven warm te maken voor een fietsvriendelijk personeelsbeleid. De ene keer is dat makkelijk, de andere keer is er weerstand. In dat laatste geval is het meestal omdat de twijfelaar gewoon nooit geprobeerd heeft om met de fiets te pendelen. Het proefaanbod pakt net dat probleem aan. Een kosteloze en goed omkaderde testperiode, daar kan toch niemand neen tegen zeggen. Ik ben er zeker van dat velen verrast zullen zijn over het plezier, de besparing en de tijdswinst die er verscholen zitten in een regelmatig fietstochtje tussen huis en werk.”

     

    Nog veel potentieel voor woon-werkverplaatsingen

    Slim naar Antwerpen ondersteunt werkgevers vanaf 20 werknemers met het uitstippelen van een slim mobiliteitsbeleid. Het startpunt is een mobiliteitsscan, die het huidige verplaatsingsgedrag in kaart brengt. Uit de scans die het voorbije jaar zijn uitgevoerd, blijkt dat er nog veel potentieel is om werknemers naar alternatieve vervoersmodi te laten overschakelen.

     

    Zo woont 79% van de autogebruikers van de bevraagde bedrijven op fietsafstand van het werk. 62% woont op minder dan 15 km en 17% woont tussen 15 en 25 km van het werk. Met een speed pedelec is dat 30 – 50 minuten fietsen. Voor 9% van de autogebruikers is het openbaar vervoer een alternatief.

     

    Werkgevers kunnen de fiets en andere mobiliteitsoplossingen optimaal promoten door een samenwerking aan te gaan met Slim naar Antwerpen. Naast het proefaanbod kunnen ze ook ondersteuning krijgen op vlak van fietsrouteadvies en bereikbaarheidsadvies (mede via de multimodale routeplanner), persoonlijk reisadvies, een fietskorting voor werknemers, interessante partnerships met private aanbieders, advies op vlak van telewerken,… Alle informatie staat op www.slimnaarantwerpen.be. Klik hier voor de rechtstreekse link.