(toespraak bij ingebruikname fietshelling Parkbrug – voor persbericht scroll naar onder)
Beste mensen, geachte aanwezigen,
Dames en heren, dit stadsbestuur houdt niet van half werk. Ik zou kunnen verwijzen naar de Turnhoutsebaan, maar we staan hier aan de Italiëlei.
De Parkbrug was ook half werk.
Dat half werk behoort nu definitief tot het verleden.
De meest fotogenieke brug van ’t stad legt met deze sierlijke krul de verbinding de link tussen tussen Park Spoor Noord en het Eilandje en de Scheldekaaien.
Hier passeren elke dag vele honderden fietsers, op een belangrijke fietsas tussen het noorden en het stadscentrum.
Noem het gerust een ‘missing link’ die we hier wegwerken.
Dit is ook goed nieuws voor de buurt.
Het is geen toeval dat ik hier een aantal mensen zie van de bedrijven die hier gevestigd zijn, en van de AP Hogeschool. Het is toch ook een beetje ‘hun’ brug. Welkom en proficiat.
Ik verwelkom ook de steppers van ‘Make Antwerp Great Again’.
Zij leiden toeristen per step rond in Antwerpen, en kunnen nu eindelijk hun ‘Ronde van Antwerpen’ volledig afwerken zonder om te moeten rijden.
Ik reken op veel foto’s en hashtags op Instagram, dames en heren.
Vooraleer het lintje te knippen toch nog een woordje van dank aan de architecten en ontwerpers (Ney & Partners), AG Vespa, de aannemer en arbeiders die de afgelopen maanden vaak in moeilijke omstandigheden hebben moeten werken.
Ik weet dat het geen sinecure was om hier deze helling te plaatsen, maar eind goed, al goed.
—–
(persbericht)
Nieuwe fietshelling geopend aan Parkbrug op Eilandje
Het ontwerp van de fietshelling is, net zoals dat van de Parkbrug, van Ney & Partners. De lusvormige helling is 140 meter lang en is uitgevoerd in een witte, lichte staalstructuur om het gewicht op de bestaande structuur te beperken.
De fietshelling ligt parallel aan de gevels van de bestaande gebouwen. De start ervan is voldoende breed gemaakt om de toegang vanuit verschillende richtingen mogelijk te maken. Het fietspad is voorzien in gietasfalt en is verlicht.