Met Kennis Van Zaken

Tag: Parkbrug

  • Nieuwe fietshelling geopend aan Parkbrug op Eilandje

    (toespraak bij ingebruikname fietshelling Parkbrug – voor persbericht scroll naar onder)

    Beste mensen, geachte aanwezigen,

    Dames en heren, dit stadsbestuur houdt niet van half werk. Ik zou kunnen verwijzen naar de Turnhoutsebaan, maar we staan hier aan de Italiëlei.

    De Parkbrug was ook half werk.

    Dat half werk behoort nu definitief tot het verleden.
    De meest fotogenieke brug van ’t stad legt met deze sierlijke krul de verbinding de link tussen tussen Park Spoor Noord en het Eilandje en de Scheldekaaien.

    Hier passeren elke dag vele honderden fietsers, op een belangrijke fietsas tussen het noorden en het stadscentrum.

    Noem het gerust een ‘missing link’ die we hier wegwerken.

    Dit is ook goed nieuws voor de buurt.

    Het is geen toeval dat ik hier een aantal mensen zie van de bedrijven die hier gevestigd zijn, en van de AP Hogeschool. Het is toch ook een beetje ‘hun’ brug. Welkom en proficiat.

    Ik verwelkom ook de steppers van ‘Make Antwerp Great Again’.

    Zij leiden toeristen per step rond in Antwerpen, en kunnen nu eindelijk hun ‘Ronde van Antwerpen’ volledig afwerken zonder om te moeten rijden.

    Ik reken op veel foto’s en hashtags op Instagram, dames en heren.

    Vooraleer het lintje te knippen toch nog een woordje van dank aan de architecten en ontwerpers (Ney & Partners),  AG Vespa, de aannemer en arbeiders die de afgelopen maanden vaak in moeilijke omstandigheden hebben moeten werken.

    Ik weet dat het  geen sinecure was om hier deze helling te plaatsen, maar eind goed, al goed.

    —–

    (persbericht)

    Nieuwe fietshelling geopend aan Parkbrug op Eilandje

    Vandaag is de fietshelling aan de Parkbrug geopend. De fietshelling op het Eilandje ligt in het binnengebied tussen de Italiëlei, Londenstraat en Entrepotkaai. Ze biedt een alternatief voor de lift en de trap met VeloComfort-systeem, die allebei behouden blijven.De Parkbrug is sinds juli 2016 een verkeersveilige verbinding voor voetgangers en fietsers tussen Park Spoor Noord en het Eilandje. Ze overspant de Italiëlei ter hoogte van de Noorderplaats.Koen Kennis, schepen voor mobiliteit: “Hier passeren elke dag vele honderden fietsers, op een belangrijke fietsas tussen het noorden en het stadscentrum. Hun comfort gaat er nu met sprongen op vooruit. Noem het gerust een ‘missing link’ die we hier wegwerken.”

    Het ontwerp van de fietshelling is, net zoals dat van de Parkbrug, van Ney & Partners. De lusvormige helling is 140 meter lang en is uitgevoerd in een witte, lichte staalstructuur om het gewicht op de bestaande structuur te beperken.

    De fietshelling ligt parallel aan de gevels van de bestaande gebouwen. De start ervan is voldoende breed gemaakt om de toegang vanuit verschillende richtingen mogelijk te maken. Het fietspad is voorzien in gietasfalt en is verlicht.

     

  • De Parkbrug krijgt een staartje

    (toespraak bij de plaatsing van het eerste element van de fietshelling, die de Parkbrug tussen Park Spoor Noord en het Eilandje vervolledigt)

    Beste mensen, beste medewerkers van de pers,

    Welkom iedereen. Vandaag krijgt de Parkbrug een staartje. Of een sierlijke krul, zo kunnen we het ook bekijken…
    De Parkbrug ligt hier al sinds  2016 en is uitgegroeid tot de meest fotogenieke brug van ’t stad.

    Ik kan u nu al zeggen: dat zal zo blijven tot de fiets- en wandelbrug over de Schelde er ligt. Ook dat zal een blikvanger zijn.

    Maar er was tot nu toe 1 probleem met de Parkbrug: er kwam geen eind aan.

    Of juist wél, want het was voor veel fietsers die hier passeren een onaangename verrassing om vast te stellen dat ze aan de stadskant ofwel de lift, ofwel de trap moesten nemen. Later kwam daar een sleepsysteem bij, maar draai het of keer het: dat bleef half werk. Niet echt praktisch…

    Over de redenen waarom de brug er destijds op deze manier kwam, wil ik niet terugkomen. Feit is: dit stadsbestuur houdt niet van half werk.

    We plaatsen hier een fietshelling die maakt dat voortaan kan doorgefietst worden.

    Hier passeren elke dag vele honderden fietsers, op een belangrijke fietsas tussen het noorden en het stadscentrum.

    Noem het gerust een ‘missing link’ die we hier wegwerken.

    Het design van de helling zal mooi aansluiten bij dat van de brug –ik maak me sterk dat ook aan deze kant van de brug flink wat selfies zullen gemaakt worden.

    Mooi en functioneel dus, met extra aandacht voor de ondergrond, gegarandeerd antislib. Een brug, geen glijbaan.

    Dank aan de aannemer en arbeiders die de afgelopen maanden vaak in moeilijke omstandigheden hebben moeten werken.

    (persbericht)

    Start plaatsing brugelementen fietshelling Parkbrug

     

    Vanaf vandaag worden de verschillende brugelementen van de fietshelling aan de Parkbrug naar hun definitieve locatie in Antwerpen gebracht. De ingebruikname van de fietshelling is gepland voor mei 2021.

     

    De afgelopen dagen werden aan het Willemdok de elementen voor de fietshelling van de Parkbrug geleverd. Vandaag werd gestart met de volgende fase: het overbrengen van het eerste brugelement van 35 ton vanop het ponton in het dok naar de definitieve locatie. Het betreft een waar huzarenstuk dat enkel bij gunstig weer kan uitgevoerd worden.

     

    Schepen voor mobiliteit Koen Kennis: “De meest fotogenieke brug van ’t stad krijgt met de fietshelling nu een sierlijke krul, en ik maak me sterk dat hier ook flink wat selfies zullen gemaakt worden. En uiteraard werken we hiermee een belangrijke ontbrekende schakel voor fietsverkeer tussen het noorden het centrum van de stad weg.”

     

    De verdere planning van de werken ziet er als volgt uit:

    • week 25/01: plaatsing 4 verschillende onderdelen op hun definitieve locatie afhankelijk van de weersomstandigheden, afsluiten van de Parkbrug gedurende een week;
    • week 1/02: afbraak en afvoer kraan.

    Daarna wordt alles in gereedschap gebracht voor de ingebruikname van de fietshelling: de plaatsing balustrade, schilder- en laswerken, de aanleg van een fietspad op de helling, de plaatsing van verlichting …

     

    Het ontwerp van de fietshelling is, net zoals dat van de Parkbrug, van Ney & Partners. De helling wordt 140 meter lang en krijgt een lusvormig ontwerp in een witte, lichte staalstructuur om het gewicht op de bestaande structuur te beperken. Het fietspad is voorzien in gietasfalt en wordt verlicht. Aannemer is Emotec NV uit Puurs.

    AG Vespa coördineert de werken.