Met Kennis Van Zaken

Tag: schoolstraat

  • Start van het schooljaar met 45 Antwerpse schoolstraten

    (persbericht)

    De schoolstraat in de Hertoginstraat kreeg in 2022 reeds een slagboom.

    Stad Antwerpen heeft de afgelopen jaren steeds meer schoolstraten ingevoerd. Komend schooljaar zijn er al 45 in gebruik, en dit najaar komen er waarschijnlijk nog 2 bij, afhankelijk van de beoordeling van de lopende aanvragen. In 20 van deze straten wordt al gebruikgemaakt van een slagboom om de verkeersveiligheid verder te verhogen. 

    In een schoolstraat wordt de straat aan het begin en einde van de schooldag een halfuur afgesloten voor gemotoriseerd verkeer. Dat zorgt ervoor dat kinderen en ouders die te voet of met de fiets naar school komen, veilig de school kunnen bereiken en verlaten.

    Proefperiode 

    Voordat een nieuwe schoolstraat definitief wordt ingevoerd, doorloopt ze een proefperiode, die pas na een positieve evaluatie wordt omgezet naar een permanente situatie. Momenteel heeft Antwerpen 45 schoolstraten, waarvan 36 definitief zijn en 9 nog in proefopstelling. Dit jaar zijn de Waterstraat in Ekeren en de Krokusstraat in Merksem goedgekeurd als proefopstelling. De Coeveltstraat in Deurne zal volgen na de werken aan de Lakborslei.

    Slagbomen 

    Daarnaast zijn er dit jaar 6 extra schoolstraten uitgerust met een inklapbare slagboom, waarmee het totaal op 20 komt. Daar waar het technisch mogelijk is, zal elke schoolstraat met een slagboom uitgerust worden. De stadsdiensten begeleiden geïnteresseerde scholen graag om te zien wat mogelijk is. Waar momenteel geen slagboom aanwezig is, wordt de straat telkens afgesloten met nadarhekken voorzien van een verkeersbord en een onderbord met de vermelding ‘schoolstraat’. Vrijwilligers zorgen ervoor dat de slagbomen of nadarhekken op tijd geplaatst en terug verwijderd worden.

    Tijdelijke schoolstraten 

    Antwerpen voert soms ook tijdelijke schoolstraten in, bijvoorbeeld als de normale ingang van de school niet toegankelijk is vanwege werken. Zo werd de Papaverstraat in Merksem tijdelijk als schoolstraat ingericht.

    Schepen voor mobiliteit Koen Kennis is de vrijwilligers die de Antwerpse schoolstraten bemannen dankbaar: “In 2020 stond de teller nog op 5, nu zijn er 45 schoolstraten in de stad. Petje af voor het engagement van de vrijwilligers! Zij dragen bij aan een veiliger Antwerpen voor onze kinderen en kleinkinderen, en dat verdient het grootste respect.”

    Schepen voor onderwijs Jinnih Beels vult aan: “Elke schooldag veilig beginnen en eindigen is onze hoogste prioriteit. Met 45 schoolstraten in Antwerpen creëren we een omgeving waarin onze kinderen zorgeloos naar school kunnen gaan. Het is een gezamenlijke inspanning waar we op zullen blijven inzetten in het belang onze schoolgaande jeugd.”

  • Tirinusstraat in Deurne wordt definitief fietsstraat

    (persbericht)

     

    Om de schoolomgeving van vrije basisschool Sint-Rumoldus in Deurne aangenamer en veiliger te maken werd op 17 april 2023 een proefopstelling van een schoolstraat ingevoerd. Daarnaast werd de rijrichting van de Louis van Craenstraat omgedraaid. Deze maatregelen worden nu, na een positieve evaluatie, blijvend ingevoerd, waardoor de Tirinusstraat een definitieve schoolstraat wordt.

    Met deze ingreep willen stad en district Deurne de verkeersveiligheid aan de Sint-Rumoldusschool verbeteren, met name bij aanvang en afronding van de schooldag.
    ​
    ​Bij een schoolstraat sluit een gemachtigd opzichter of vrijwilliger bij het begin en einde van de schooldag een (deel van de) straat tijdelijk af. Voetgangers, steppers en fietsers krijgen voorrang én gemotoriseerd verkeer wordt geweerd. In de Tirinusstraat in Deurne werd een vaste slagboom geplaatst, waarmee de toegang tot de straat beperkt wordt.

    Schepen voor mobiliteit Koen Kennis: “De afgelopen jaren zien we een gestage groei van het aantal schoolstraten in Antwerpen. In 2020 waren het er 5, nu staat de teller op 44 actieve schoolstraten, waarvan 36 definitief. In district Deurne gaat het om 6 schoolstraten, waarvan 1 op proef. Onze stadsdiensten staan altijd klaar om scholen te begeleiden die ook een schoolstraat overwegen.”

    Districtsburgemeester Tjerk Sekeris sluit zich hierbij aan: “Deurne was één van de eerste districten dat experimenteerde met schoolstraten. Dankzij het werk van tientallen ouders, leerkrachten en directies staat de teller op 6. Het district wil verder gaan op het ingeslagen pad en elke straat waar een school is omtoveren in een schoolstraat. Bevragingen leren immers dat kinderen zich veiliger voelen als hun school in een schoolstraat ligt.”

    Scholen kunnen een schoolstraat aanvragen via antwerpen.be/schoolstraten

  • De Bervoetstraat kreeg een slagboom

    (persbericht)

    De Bervoetstraat is de 44ste schoolstraat in Antwerpen, en zal voortaan afgesloten worden met een slagboom. In totaal zijn in Antwerpen nu al 17 schoolstraten voorzien van zo’n vaste slagboom.

    Het was schepen voor mobiliteit Koen Kennis die samen met de directie van de basisschool van de Sint Lutgardisschool en enkele schoolkinderen de slagboom vanochtend in gebruik nam. Koen Kennis: ‘De schoolstraat in de Bervoetstraat kreeg een gunstige evaluatie, en krijgt een permanent karakter. Bovendien werd de straat recent heraangelegd als woonerf. Daarbij hebben we op de hoek met de Begijnenstraat de plek gevonden om een slagboom te plaatsen waarmee we de organisatie van de schoolstraat vergemakkelijken. Op termijn is het de bedoeling dat we dat elke Antwerpse schoolstraat van zo’n slagboom voorzien. Ik wil zeker ook de vrijwilligers bedanken die deze slagbomen bemannen bij het openen en sluiten van de scholen. Dat getuigt van een groot engagement.’

    Anneke Rombouts, directrice van Basisschool SLA: ‘Wij zijn heel blij met de heraanleg van de straat en nu ook de plaatsing van de slagboom, ik hoor dan ook enkel maar positieve reacties van de ouders.  De paal ziet er trouwens heel knap uit, heel mooi geïntegreerd in het straatbeeld, en eenvoudig te gebruiken voor onze vrijwilligers.’

    Met de inrichting van schoolstraten wil de stad Antwerpen de verkeersveiligheid van schoolomgevingen verbeteren. Een vaste slagboom heeft als bijkomend voordeel dat het publieke domein voor het fysieke afsluiten van de straat niet langer belast hoeft te worden met verplaatsbare hekken.

     

  • Merksem heeft nu ook een schoolstraat

    (persbericht)

    (foto: slagboom schoolstraat Hertoginstraat, district Antwerpen)

    Om de schoolomgeving van Sint-Ludgardis campus KVO in Merksem aangenamer en veiliger te maken werd een deel van de Kasterveldenstraat – tussen Rerum Novarumlaan en Meereigen – begin 2023 ingericht als schoolstraat. De maatregel werd uitgetest als proefopstelling en wordt nu na een positieve evaluatie definitief ingevoerd. 

    Een gemachtigd toezichter van Sint-Ludgardis campus KVO sluit de Kasterveldenstraat tussen Rerum Novarumlaan en Meereigen aan het begin en het einde van de schooldag telkens een halfuur af voor gemotoriseerd verkeer.

    Begin oktober 2023 vulden buurtbewoners, ouders en medewerkers van de school een digitale bevraging in. Daaruit bleek dat het proefproject gunstig werd geëvalueerd. De schoolomgeving van Sint-Ludgardis campus KVO is verkeersarmer, veiliger en aangenamer geworden. De schoolstraat wordt nu daarom definitief ingevoerd.

    Schepen voor mobiliteit Koen Kennis: “De afgelopen jaren zien we een gestage groei van het aantal schoolstraten in Antwerpen. In 2020 waren het er 5, nu staat de teller op 43. De Kasterveldenstraat is de eerste schoolstraat in district Merksem. Onze stadsdiensten staan altijd klaar om scholen te begeleiden die ook een schoolstraat overwegen.”

    Een schoolstraat aanvragen kan via antwerpen.be/schoolstraten. ​

  • Schoolstraat als proefproject in Grotebeerstraat en Van Steenlandstraat

    (persbericht)

     

    De Bervoetstraat als schoolstraat (foto: Frederik Beyens).

    De Grotebeerstraat in Zurenborg en de Van Steenlandstraat in Deurne-Zuid worden als proefproject een schoolstraat, vanaf respectievelijk half maart en half april. Het doel is om de verkeersveiligheid aan de aanwezige scholen te verhogen.

    Bij een schoolstraat sluit een gemachtigd opzichter of vrijwilliger bij het begin en einde van de schooldag een (deel van de) straat een tijdlang af. Voetgangers, steppers en fietsers kunnen dat gedeelte nog wel in, maar gemotoriseerd verkeer wordt geweerd.

    Twee proefprojecten schoolstraten voor basisscholen

    De Grotebeerstraat in Zurenborg heeft eenrichtingsverkeer. Ze wordt vanaf 13 maart afgesloten aan haar begin, ter hoogte van de Arendstraat. De schoolstraat loopt tot aan de Kleinebeerstraat. Op maandag, dinsdag, donderdag en vrijdag van 7.55 tot 8.30 uur en van 15.10 tot 15.40 uur. Op woensdag tussen 7.55 en 8.30 uur en tussen 11.55 en 12.25 uur.

    Een stuk van het Deurnese deel van de Van Steenlandstraat wordt vanaf 17 april afgesloten, tussen de Herrystraat en de Van Lissumstraat. Op maandag, dinsdag, donderdag en vrijdag van 8.15 tot 8.35 uur en van 15.30 tot 16.00 uur. Op woensdag tussen 8.15 en 8.35 uur en tussen 12.05 en 12.25 uur.

    Met deze ingrepen willen de stad en de districten Antwerpen, Deurne en Borgerhout de verkeersveiligheid aan de basisscholen De Brug en De Linde verbeteren. Het gaat om proefprojecten van minimaal zes maanden, die nadien geëvalueerd zullen worden. Dan wordt beslist om de ingrepen permanent te maken, eventueel bij te sturen of stop te zetten.

    Schepen voor mobiliteit Koen Kennis: “De ervaring leert ons dat bijna elke aangevraagde schoolstraat zijn weg vindt naar een definitieve schoolstraat. Onze stadsdiensten staan in elk geval klaar om de geïnteresseerde scholen te begeleiden.”

  • Een veilige start van het schooljaar

    (persbericht)

    De slagboom voor de schoolstraat in de Hertoginstraat werd dit voorjaar reeds in gebruik genomen.

    Het Antwerpse schooljaar vangt straks aan met 39 schoolstraten, dat zijn er 20 meer dan in augustus vorig jaar. 7 straten kregen ondertussen van een vaste afsluiting in de vorm van een slagboom, een aantal anderen krijgen die dit najaar nog.

    Antwerpen telt bij het begin van het nieuwe schooljaar 39 schoolstraten. Bij een schoolstraat sluit een gemachtigd opzichter of vrijwilliger bij het begin en einde van de schooldag een (deel van de) straat af. Voetgangers, steppers, fietsers en speed pedelecs kunnen dat gedeelte nog wel in, maar gemotoriseerd verkeer wordt geweerd.

    23 straten in Antwerpen zijn definitief, 16 daarvan zijn in proefopstelling. In aanvangsfase worden straten afgesloten met verplaatsbare hekkens, geplaatst door vrijwilligers die door de aanvragende school geronseld worden. Die werkwijze is nog steeds in voege, maar voor schoolstraten die definitief goedgekeurd zijn wordt sinds dit voorjaar gekeken of de mogelijkheid bestaat om een vaste slagboom te plaatsen, ter vervanging van de hekkens. Die slagbomen worden dan tijdelijk neergelaten telkens de schooldag begint of eindigt.

    Schepen voor mobiliteit Koen Kennis: ‘Dit vermindert de werklast voor de vrijwilligers die niet langer met hekkens moeten zeulen. Het vermijdt tegelijk overlast voor de omwonenden, want waar een slagboom gebruikt wordt, blijven geen hekken op het openbare domein staan. Bovendien is een slagboom meer zichtbaar en benadrukt die dat de veiligheid van de schoolkinderen prioritair is.’

    De eerste slagboom werd eind april geplaatst in de Hertoginstraat. Ondertussen kregen ook de Monnikenhofstraat (Berendrecht), de Leon Stampelaan (Deurne), de Baron Leroystraat (Deurne), de Demerstraat (Antwerpen), de Korte Scholierstaat (Antwerpen) en de Geluwestraat in Berchem een slagboom. De volgende straten krijgen dit najaar ook een slagboom in het kader van de inrichting van een schoolstraat: de Blarenstraat in Ekeren, de Frans Messingstraat in Deurne, de Generaal De Wetstraat en de Sint-Erasmusstraat in Borgerhout, de Jules Baeckelmanslaan (Hoboken), de Frans Stienletlaan in Wilrijk en de Leon Stampelaan in Deurne (andere kant van de straat, zie boven).

  • De Hertoginstraat als schoolstraat 2.0

    De Hertoginstraat is de allereerste schoolstraat in Antwerpen waar voortaan de slagboom naar beneden (en boven) gaat.

    Antwerpen telt ondertussen al enkele tientallen schoolstraten. Bij een schoolstraat sluit een gemachtigd opzichter of vrijwilliger bij het begin en einde van de schooldag een (deel van de) straat een tijdlang af. Voetgangers, steppers, fietsers en speed pedelecs kunnen dat gedeelte nog wel in, maar gemotoriseerd verkeer wordt geweerd.

    Tot nu toe werden straten afgesloten met verplaatsbare hekkens, maar om de zichtbaarheid van de schoolstraten te benadrukken en het blijvende karakter ervan te onderstrepen, kijkt de stad nu waar we kunnen werken met slagbomen. Die worden dan tijdelijk neergelaten telkens de schooldag begint, of eindigt.

    Het is de Hertoginstraat, een zijstraat van de Mechelsesteenweg, die de eer krijgt de allereerste schoolstraat 2.0 in ‘t stad te krijgen. Meer straten volgen, niet enkel in het stadscentrum, maar ook in de districten.

     

  • Vijf schoolstraten in district Antwerpen definitief ingevoerd

    (persbericht)

    Sinds 2020 zijn de Demerstraat, Duinstraat, Korte Scholierstraat, Louiza-Marialei en Louis Straussstraat in het district Antwerpen tijdelijke schoolstraten. De vijf proefprojecten zijn in samenspraak met district Antwerpen en de scholen positief geëvalueerd, daarom worden deze schoolstraten nu permanent ingevoerd. Het doel is om de verkeersveiligheid aan de school te verhogen.

    Bij een schoolstraat sluit een gemachtigd opzichter of vrijwilliger bij het begin en einde van de schooldag een (deel van de) straat een tijdlang af. Voetgangers, steppers, fietsers en speed pedelecs kunnen dat gedeelte nog wel in, maar gemotoriseerd verkeer wordt geweerd.

    Stad Antwerpen telt ondertussen al 40 schoolstraten(, waarvan er met deze 5 bij ondertussen 14 permanent zijn ingevoerd. De overige schoolstraten worden nog verder geëvalueerd.)

    De Demerstraat (vrije basisschool ’t Spoor) wordt afgesloten ter hoogte van de Lange Lobroekstraat. Op maandag, dinsdag, donderdag en vrijdag van 8.05 tot 8.35 uur en van 15.00 tot 15.30uur. Op woensdag tussen 8.05 en 8.35 uur en tussen 11.55 en 12.25 uur.

    De Duinstraat (stedelijke basisschool Het Atelier) wordt afgesloten ter hoogte van de Diepestraat en Lange Zavelstraat. Op maandag, dinsdag, donderdag en vrijdag van 8.30 tot 8.45 uur en van 15.20 tot 15.35 uur. Op woensdag tussen 8.30 en 8.45 uur en tussen 12.20 en 12.35 uur.

    De Korte Scholiersstraat (stedelijke kleuterschool De Musjes) wordt afgesloten ter hoogte van de Wilgenstraat en de Lange Scholiersstraat. Op maandag, dinsdag, donderdag en vrijdag van 8.00 tot 9.00 uur en van 15.00 tot 16.00 uur. Op woensdag tussen 8.00 en 9.00 uur en tussen 12.00 en 13.00 uur.

    De Louiza-Marialei (Onze-Lieve-Vrouwecollege) wordt afgesloten ter hoogte van de Rubenslei, voor het gemotoriseerd verkeer. Op maandag, dinsdag, donderdag en vrijdag van 8.30 tot 8.45 uur en van 15.10 tot 15.45 uur. Op woensdag tussen 8.30 en 8.45 uur en tussen 12.05 en 12.35 uur.

    De Louis Straussstraat (basisschool De Tandem) wordt vanaf de scheiding vanaf de kerk tot aan de Volhardingstraat, voor het gemotoriseerd verkeer. Op maandag, dinsdag, donderdag en vrijdag van 8.15 tot 8.45 uur en van 15.15 tot 15.45 uur. Op woensdag tussen 8.15 en 8.45 uur en tussen 12.00 en 12.30 uur.

    Met deze ingrepen willen stad Antwerpen, district Antwerpen en de vijf scholen de verkeersveiligheid aan de scholen en in de buurt verbeteren.

     

     

  • Meer schoolstraten in Antwerpen als gevolg van de coronacrisis

    (persbericht dd. 23.10.2020)

    Sinds de start van de coronacrisis zien we een grote toename in het aantal schoolstraten in Antwerpen. Vooral na de start van het nieuwe schooljaar ging het aantal aanvragen steil de hoogte in. De spoedprocedure die de stad in werking stelde, maakt dat de scholen versneld antwoord krijgen. Hierdoor steeg het aantal functionerende schoolstraten op korte tijd van 17 naar 32.

    Sinds 2014 kunnen scholen op het Antwerpse grondgebied zich aanmelden bij de stad voor de aanvraag van een schoolstraat. Schoolstraten zijn straten die tijdens bepaalde uren afgesloten worden voor het verkeer om de leerlingen toe te laten veilig de school te bereiken en verlaten. In een schoolstraat wordt, aan het begin en het einde van de schooldag, de straat een half uur afgesloten. Een gemachtigd opzichter plaatst daarvoor een hek aan de toegangen van de straat. Auto’s kunnen er dan even niet in, fietsers en voetgangers wel. De al aanwezige wagens mogen de straat wel uitrijden.

    Een schoolstraat komt er op vraag van een school, wijk of district. De stad bekijkt dan de mogelijkheid en de opportuniteit om een schoolstraat in te richten. Als de school zit engageert voor het bemannen van een schoolstraat met gemachtigde toezichters, wordt ze ingevoerd. Vervolgens ondersteunt de stad door na verloop te evalueren en bij te sturen waar nodig.

    Sinds de start van de coronacrisis noteert de stad een stijgende interesse. Dit is het rechtstreekse gevolg van de richtlijn dat de preventieadviseur van elke school een plan van aanpak moest opstellen om de verspreiding van het virus tegen te gaan. Het betreden en verlaten van de schoolgebouwen en de schoolomgeving vormen daarin aandachtspunten, waarbij de optie ‘Schoolstraat’ steeds vaker onderzocht werd.

    Schepen voor mobiliteit Koen Kennis: ‘Om het toenemende aantal aanvragen te kunnen bolwerken hebben we sinds eind mei een versnelde procedure in het leven geroepen, waardoor scholen binnen de 2 weken antwoord krijgen op hun aanvraag. Uiteraard speelt de urgentie van het openhouden van de scholen mee. Samen moeten we werken aan een veilige manier om dit te kunnen doen.’

    Koen Kennis: ‘Dat we sneller schakelen, betekent niet dat er minder nauw toegekeken wordt op de procedure. De stad zet hiervoor meer mensen in, maar de criteria waaraan een schoolstraat moet voldoen blijven dezelfde. Het engagement van de school moet er zijn, de school moet gelegen zijn in een straat met een residentieel karakter, er mag geen openbaar vervoer door de straten rijden, en de verkeershinder in de omliggende straten en functies moet beperkt blijven.’

    Bij aanvang van het nieuwe schooljaar werden de scholen via nieuwsbrieven herinnerd aan de spoedprocedure. Dat signaal werd duidelijk opgepikt. Sinds 1 september werden meer dan 30 spoedprocedures opgestart.

    Dd. 15 oktober 2020 ging het om de volgende aantallen:

    Reeds uitgevoerde schoolstraten: 32
    17 reeds voor corona uitgerold
    15 uitgerold via spoedprocedure
    6 hebben de procedure doorlopen en liggen ter goedkeuring voor

    Schoolstraten in behandeling: 21
    10 lopende dossiers die nu via de spoedprocedure afgewerkt worden
    11 nieuwe aanvragen, klaar om in de spoedprocedure tegen het licht gehouden te worden

    Mobiliteitsschepen Koen Kennis: ‘Het is goed dat zoveel scholen het principe van de schoolstraat omarmen en invoeren. Bepaalde directies willen evalueren als de coronaepidemie afneemt, en zien het dus als een tijdelijk engagement, voor anderen zou het wel eens een blijvende afspraak kunnen worden. Onze diensten staan in elk geval klaar om de geïnteresseerde scholen te begeleiden.’