(toespraak bij de start van het Antwerpse luik van de campagne ‘De strafste ploeg’, waarin werkzoekenden opgeroepen wordt voor Infrabel te gaan werken)
Goeiemorgen iedereen, in het bijzonder aan de heer Benoit Gilson, CEO Infrabel, welkom in Antwerpen,
Dames en heren,
In feite sta ik hier uit eigenbelang.
Ik ben schepen voor mobiliteit. Samen met onze medewerkers werk ik elke dag samen om onze stad bereikbaar en leefbaar te houden.
Dat is in een stad als Antwerpen, met heel wat mobiliteitsuitdagingen, geen sinecure.
Maar ons doel is duidelijk: een 50/50-modal shift voor Antwerpen en de omliggende regio.
De laatste jaren zagen we al een grote toename in het aantal fietsers in onze stad, zowel recreatief als voor woon-werkverkeer. Voor hen investeren we stevig in veilige en comfortabele fietspaden en fietsverbindingen.
Maar meer is nodig om die modal shift te bereiken en te verankeren.
De rol van het openbaar vervoer is daarbij 1 van de bouwstenen.
Ook het spoorvervoer.
En dan denk ik zowel aan vervoer van goederen als van passagiers.
Vervoer over spoor moet en zal deel uitmaken van de multimodale mix in Antwerpen.
Ik wil het kort houden, en zal daarom 2 zaken toelichten die het belang van het spoor voor de mobiliteit in Antwerpen aantonen.
1: vervoer van goederen.
Stedelijke logistiek is een zeer actueel aandachtspunt in alle mobiliteitsdebatten. Dat is zeker zo in een havenstad als Antwerpen. Een nieuwe spoorontsluiting van de haven is belangrijk om vrachtwagens van de weg te houden – u weet wel, de vrachtwagens waar u tussen staat als u vast zit op de Ring.
2: passagiersvervoer.
Ik verwijs naar wat ins bestuursakkoord staat.
De voorstadsbediening per trein, zeker over de Schelde, is voor ons zeer belangrijk. De verhoogde treinverbinding richting Zuidrand en Puurs resulteerde meteen in een forse toename van het aantal reizigers.
De omliggende stations moeten verder uitgebouwd worden tot multimodale hubs.
We werken ook graag samen met de NMBS en Infrabel aan de uitrol van fietsostrades van en naar Antwerpen.
En tenslotte: het is geen geheim dat we graag een EUROSTAR-halte in het Centraal Station willen.
En daarmee keer ik graag terug naar de oproep van Infrabel en de VDAB: wie komt werken bij de strafste ploeg, komt werken aan de toekomst van Antwerpen.
Ik eindig dus zoals ik begonnen ben: welkom in Antwerpen.
