Tag: Zwaantjes

  • Nieuwe fietsenstallingen aan station Antwerpen-Luchtbal en de Zwaantjes  

    (persbericht) 

    De huidige fietsparking aan het station Antwerpen-Luchtbal: hier komt een afsluitbare fietsstalling bij. (foto: Nathalie Van Baren)

    Stad Antwerpen wil het gebruiken en combineren van duurzame vervoerswijzen stimuleren, onder meer door de uitbouw van slimme schakels of Hoppinpunten. Het doel is om de eerstkomende jaren verschillende bestaande mobiliteitsknooppunten te verbeteren met onder andere fietsenstallingen, duidelijke bewegwijzering en herkenbare signalisatie.  Daarom komen er onder meer nieuwe fietsenstallingen aan station Antwerpen-Luchtbal en de Zwaantjes in district Hoboken.

    Het fietsgebruik zit in de lift en fietsers kiezen ook steeds vaker voor duurdere modellen. Om fietsen nog verder te stimuleren, plant de stad bij enkele slimme schakels afgesloten fietsenstallingen. Ze zijn in de eerste plaats bedoeld voor reizigers/bezoekers, zodat zij hun fiets veilig kunnen stallen als ze overstappen op andere vervoersmiddelen.

    Zes locaties 

    Het Antwerpse college keurde de plannen goed voor de inplanting van zes dergelijke fietsenstallingen: P+R Olympiade (40 fietsen), P+R Schoonselhof (20 fietsen), station Antwerpen-Luchtbal (40 fietsen), Wilrijk Bist (20 fietsen) en Zwaantjes (10 fietsen). Ook bij de P+R Luchtbal wordt een deel van de bestaande fietsenstalling op eenzelfde manier beveiligd. Schepen voor mobiliteit Koen Kennis: ‘Combimobiliteit heeft de toekomst, maar alleen als de infrastructuur goed is. Daar zetten we in Antwerpen stevig op in.’

    De fietsenstalling station Antwerpen-Luchtbal biedt plaats aan 40 fietsen en bevindt zich bij de bestaande reizigersdoorgang onder de sporen, ten noorden van de Groenendaallaan. Op deze manier sluit ze naadloos aan bij de recent gerealiseerde fietsostrade. De bestaande fietsenrekken van NMBS zullen grotendeels behouden blijven (buiten de stalling). Het totale aantal fietsparkeerplaatsen stijgt dus, waarvan een gedeelte afsluitbaar zal zijn. Aangezien de fietsenstalling onder de spoorwegbrug komt, wordt ze uitzonderlijk niet voorzien van een groendak. Nathalie Van Baren (gemeenteraadslid voor N-VA) vindt het vooral goed nieuws voor de talrijke fietsers-pendelaars in het noorden van Antwerpen:  ‘Steeds meer pendelaars vinden de weg naar het station van Antwerpen-Luchtbal, onder andere voor de intercity naar Brussel. Ze combineren de treinrit met een fietsverplaatsing. Logischerwijs is er dus nood aan meer plaatsen om je fiets veilig achter te laten.’

    De fietsenstalling Zwaantjes biedt plaats aan 10 fietsen, en komt op de hoek van de Voetbalstraat en de Sint-Bernardsesteenweg. Deze stalling krijgt glazen wanden en een groendak. Paul De Ranter (districtsschepen voor verkeer en mobiliteit in Hoboken): ‘Hiermee komen we de Hobokense fietsers tegemoet die aan de Zwaantjes de overstap met het openbaar vervoer maken.’ 

    Gratis en zonder abonnement 

    De nieuwe fietsenstallingen zullen toegankelijk zijn zonder abonnement, en zullen in de beginfase gratis worden aangeboden. Fietsers kunnen na digitale aanmelding vooraf een plaats reserveren, en kiezen dan een toegang voor de dag zelf of de dag erop. De fietsenstallingen zullen normaalgezien beschikbaar zijn vanaf begin volgend jaar.

    Ze worden steeds uitgevoerd in een staalstructuur met transparante wanden in staaldraad of gehard glas, en krijgen standaard een groendak. Het gebruik van zulke transparante materialen zorgt voor een aangenaam straatbeeld. Het groendak is dan weer een meerwaarde voor het stedelijk klimaat.

     

  • Slimme schakels: stad zet verdere stappen voor uitrol

    (persbericht)

    Stad Antwerpen wil het gebruiken en combineren van duurzame vervoerswijzen stimuleren, onder meer door de uitbouw van slimme schakels of mobipunten. Het doel is om de eerstkomende jaren verschillende bestaande mobiliteitsknooppunten te verbeteren met onder andere fietsenstallingen, duidelijke bewegwijzering en herkenbare signalisatie, en nieuwe aan te leggen.  

    De vervoerregio, stad Antwerpen en de districten duidden samen circa 130 locaties als slimme schakel aan, verspreid over het grondgebied van de stad. De indeling gebeurt in vier categorieën al naargelang de locatie en de aangeboden verbindingen: interregionaal, regionaal, lokaal en buurt.

    Uniforme en herkenbare bewegwijzering

    Uitdagingen zijn onder andere om de mobiliteitsknooppunten beter in te richten, en de verschillende vervoersmodi zo dicht mogelijk bij elkaar te brengen. Om de drempel van het overstappen te verlagen en de reiziger duidelijk te maken welke diensten aanwezig zijn, krijgt elk knooppunt bewegwijzering naar waar de verschillende vervoersmogelijkheden zich bevinden.

    Daartoe werden duidelijke ontwerprichtlijnen opgesteld die het stadsbestuur nu goedkeurde. Die zullen voor uniformiteit en duidelijkheid in de bewegwijzering zorgen, wat de herkenbaarheid en het vertrouwen in de knooppunten ten goede moet komen.

    In een eerste fase worden vijf proeflocaties uitgewerkt, namelijk Operaplein, Olympiade, Mediaplein en Antwerpen-Centraal in district Antwerpen en Bist in district Wilrijk. Het voorbereidend werk voor deze locaties is al opgestart. Deze eerste vijf locaties zullen gefaseerd uitgerold worden zodat het project kan worden geëvalueerd en bijgesteld waar nodig.

    Vijf nieuwe, overdekte fietsenstallingen  

    Het fietsgebruik zit in de lift en fietsers kiezen ook steeds vaker voor duurdere modellen. Om fietsen nog verder te stimuleren, zal de stad bij een deel van de slimme schakels afgesloten fietsenstallingen met groendak installeren. Ze zijn in de eerste plaats bedoeld voor reizigers/bezoekers, die op deze strategische locaties kunnen overstappen op een andere vervoersmodus.

    Het Antwerpse college keurde de plannen goed voor de inplanting van al vijf dergelijke fietsenstallingen. Op basis van deze plannen wordt vervolgens een aanvraag van omgevingsvergunning ingediend. De effectieve plaatsing gebeurt ten vroegste in juni. De locaties die voorliggen zijn:

    1. Schoonselhof (20 fietsen)
    2. Station Luchtbal (40 fietsen)
    3. P+R Olympiade (40 plaatsen)
    4. Zwaantjes (10 plaatsen)
    5. Bist (20 plaatsen)

    De stad onderzoekt nog meer locaties waar nieuwe inplantingen mogelijk zijn.

    Koen Kennis, schepen voor mobiliteit: “Deze fietsstallingen worden handig, veilig en functioneel, en met hun groendaken worden het bovendien echte blikvangers. De locaties hebben we zorgvuldig gekozen om overstappen van vervoersmiddelen te vergemakkelijken.” 

    Antwerpse Hoppinzuil 

    Op Vlaams niveau worden de mobiliteitsknooppunten Hoppinpunten genoemd. De plaatsing van een herkenbare ‘hoppinzuil’ is door het Vlaams Gewest verplicht om aanspraak te kunnen maken op de gewestelijke subsidies voor de realisatie ervan. Stad Antwerpen deed in samenspraak met het Vlaams Gewest een ontwerpoefening om deze zuil visueel aansluiting te laten maken op de huisstijl van stad Antwerpen. Het resultaat is de Antwerpse Hoppinzuil. Het Vlaams Gewest gaat akkoord met het gebruik van deze Antwerpse Hoppinzuil als alternatief voor de standaard Hoppinzuil.