Met Kennis Van Zaken

Tag: fietsen

  • Missing link fietsostrade Antwerpen – Wommelgem wordt weggewerkt

    (persbericht)

    Omgevingsvergunning aanleg fiets- en wandelpad langs Wouter Haecklaan in Deurne goedgekeurd

    De Wouter Haecklaan in Deurne is een brede buurtstraat in een zone 30 waar vaak te snel wordt gereden. Het college besliste om er een fietspad langsheen de E313 aan te leggen, als onderdeel van de fietsostrade van Antwerpen naar Wommelgem. Daarnaast wordt het wandelpad vernieuwd en een aantal verkeersremmende maatregelen uitgevoerd. Na het aanstellen van een aannemer kunnen de werken in de eerste helft van 2021 starten.

    De Wouter Haecklaan een zeer brede buurtstraat zonder fietspad in Deurne-Zuid, parallel aan de E313. Ze ligt binnen een zone 30 maar er wordt vaak te snel gereden, wat gevaarlijk is voor alle gebruikers. Naast de aanleg van een nieuw fietspad en het vernieuwen van het wandelpad, worden er ter hoogte van de zijstraten verkeersplateaus voorzien en wordt de straat iets smaller.

    Schepen voor mobiliteit Koen Kennis: ‘De veiligheid en het comfort voor fietsers en voetgangers in de buurt zal flink verbeteren. Bovendien zullen we hiermee een belangrijke missing link op de fietsostrade tussen Antwerpen en Wommelgem wegwerken.’

    Met de goedkeuring van de omgevingsvergunning kan de stad een aannemer aanstellen. Vermoedelijk starten de werken in de eerste helft van 2021.

    Nieuw wandelpad en fietspad

    Om het fietscomfort te verhogen, komt er in de Wouter Haecklaan, tegen de berm van de snelweg aan, een dubbelrichtingsfietspad van 4 meter breed. Het nieuwe fietspad, in rode asfalt, takt aan op de zijstraten en een oversteek naar de Vaartweg toe, in afwachting van de toekomstige fietsbrug daar. De ligging van het fietspad is zo gekozen dat een maximaal aantal bomen behouden kan blijven. Met de aanleg worden 6 bestaande bomen gerooid en worden er in totaal 32 nieuwe bomen aangeplant. Onder het fietspad zorgt een speciale constructie ervoor dat de wortels van de bestaande bomen geen schade oplopen en in de toekomst verder kunnen blijven groeien.

    Het wandelpad wordt verlegd, het komt tussen het nieuwe fietspad en de rijweg te liggen. Langs het pad komt nieuwe verlichting, een vernieuwde groene inrichting en zitbanken.

    Verkeersveiligheid in de straat

    Tegelijk met de aanleg van het fietspad en het wandelpad neemt het district Deurne maatregelen om de verkeersveiligheid in de straat te verhogen.  Zo komt er ter hoogte van alle zijstraten een verkeersplateau, zodat voetgangers en fietsers veilig kunnen oversteken en het autoverkeer moet vertragen. Aan deze oversteken worden nieuwe bomen voorzien. Door de parkeerstrook aan de kant van het wandelpad op te schuiven wordt de straat smaller. Dit verlaagt eveneens de snelheid van het doorrijdende verkeer. Parkeren aan beide kanten van de straat blijft ook na de herinrichting mogelijk.

    Het moeilijke oversteekpunt aan de Sterckshoflei richting Vaartweg wordt veiliger en comfortabeler. De huidige vijf rijstroken op de Sterckshoflei worden ter hoogte van de Wouter Haecklaan herleid tot één rijstrook in elke rijrichting plus een aparte afslagstrook zowel naar de Wouter Haecklaan als naar de Vaartweg. Een middeneiland tussen beide rijstroken zorgt ervoor dat fietsers en voetgangers veilig en comfortabel de oversteek kunnen maken naar de Vaartweg. Vanuit de Wouter Haecklaan kan het verkeer nog steeds zowel naar rechts als naar links wegrijden. De oversteek aan de Collegelaan wordt opgenomen bij een latere herinrichting van de Collegelaan door het district Deurne.

    Onderdeel fietsostrade richting Wommelgem

    De Wouter Haecklaan is onderdeel van de fietsostrade van Antwerpen naar Wommelgem. Die loopt vanop het Ringfietspad via de Collegelaan naar de Wouter Haecklaan en zo verder door langs de E313 naar de fietstunnels onder het rond punt van Wommelgem. Met het nieuwe fietspad zullen de gebruikers daarvan comfortabeler door de Wouter Haecklaan kunnen fietsen.

    Op termijn plant de Vlaamse Overheid een nieuwe fietsbrug vanuit de Wouter Haecklaan over de Sterckshoflei naar de Vaartweg. Zo kunnen fietsers veilig de Sterckshoflei kruisen.

     

    (einde persbericht)

  • Door het groen de Plantin en Moretuslei dwarsen?

    De Plantin en Moretuslei wordt al enige tijd heraangelegd, en de werken daar schieten goed op zoals te lezen was in deze bijdrage op mijn website.

    Maar met de geplande aanleg van het Spoorpark heeft de buurt heeft nog meer om naar uit te kijken. Dat wordt een nieuwe groene, conflictvrije verbinding voor wandelaars en fietsers tussen Borgerhout en Zurenborg, dwars over de spoorwegbedding aan het voormalige station Antwerpen-Oost.

    Dit najaar nog organiseert de stad een buurtmoment zodat iedereen zijn of haar zegje kan doen.

    Wie zich al wil inlezen over het hoe, wat, waar en wanneer van het Spoorpark kan dat op deze webpagina.

     

  • Veilig van en naar Antwerpen en Zwijndrecht

    Van links naar rechts: Bert Verbraeken (afdelingsvoorzitter), Erika Rammeloo, Marleen Van Hauteghem (provincie- en gemeenteraadslid), Leander Luyten (gemeenteraadslid), Danny Van Hove (gemeenteraadslid en fractievoorzitter).
    Van links naar rechts: Bert Verbraeken (afdelingsvoorzitter), Erika Rammeloo, Marleen Van Hauteghem (provincie- en gemeenteraadslid), Leander Luyten (gemeenteraadslid), Danny Van Hove (gemeenteraadslid en fractievoorzitter).

    Vanmiddag mocht ik naar Zwijndrecht, waar ik werd opgewacht door de mensen van N-VA Zwijndrecht. Pal op de grens tussen Antwerpen en Zwijndrecht is immers een fietsverbinding in gebruik genomen waarvoor de stad, Lantis en de gemeente Zwijndrecht samenwerkten. Het resultaat mag gezien worden! Het werd een fijne ontmoeting met onze buren van over ‘t water, waarbij we ook geschenkjes uitwisselden (zie onderaan)*.

    Het gaat om de heraanleg en definitieve upgrading van een fietspad dat de verbinding maakt tussen de stad en omliggende gemeenten in het Waasland. Het fietspad in kwestie ligt volledig op Zwijndrechts grondgebied, maar op een perceel dat in eigendom is van de stad Antwerpen. Lantis is als bouwheer van de Oosterweelverbinding betrokken bij de aanleg.

    Het fietspad tussen de Zandstraat en de Verbrandendijk in Zwijndrecht werd midden jaren ‘90 aangelegd als tijdelijke verbindingsweg tijdens de werken van de N70 door Zwijndrecht en de aanleg tramverlenging via die N70 naar de grens met Melsele loopt. Na afloop van die werken werd beslist de verbindingsweg voor de helft te behouden voor voetgangers en fietsers. De huidige heraanleg, bestaande uit een asfaltering en de plannen voor nieuwe verlichting, bevestigt definitief de toegevoegde waarde die de weg heeft voor fietsers- en voetgangersverkeer.  Ook de huidige werken aan de Oosterweelverbinding zijn aanleiding om het fietspad aan te pakken.

    De tijdelijke verbindingsweg werd destijds aangelegd op een perceel dat in eigendom bleek te zijn van de stad Antwerpen. Schepen voor mobiliteit van Antwerpen Koen Kennis: ‘Nu, zoveel jaren later, is de stad blij te kunnen meewerken aan de definitieve aanleg van dit fietspad. In het kader van de door ons gewenste modal shift zijn goede fietsverbindingen met de stad erg belangrijk, zeker voor woon-werkverkeer. Het fietspad sluit aan op bovenlokale netwerken, wat het mogelijk maakt vanop grotere afstand vlot en veilig naar de stad te fietsen.’

    Danny Van Hove, gemeenteraadslid (N-VA) Zwijndrecht: ‘De cirkel is voor mij rond, ik was immers destijds als ambtenaar bij het gemeentebestuur nauw betrokken bij de aanleg van de tijdelijke verbindingsweg, die daarna als voet- en fietsverbinding zijn nut bewees. Het is immers voor onze inwoners belangrijk om goede fietsverbindingen met Antwerpen en de omliggende gemeenten te hebben. De voorziene plaatsing van de openbare verlichting op dit pad zal tijdens de winterperiode het gebruikscomfort verhogen. N-VA Zwijndrecht dankt Antwerps stadsbestuur en mobiliteitsschepen Koen Kennis om stadsgrond ter beschikking te stellen van Zwijndrecht voor een functionele en drukgebruikte wandel- en fietsverbinding aan de Zwijndrechtse N70.’

    * PS: benieuwd naar wat de uitwisseling van lokale lekkernijen inhield?

  • Antwerpen plaatst fietsbewegwijzering op fietsassen

     

    (persbericht)

    In Antwerpen komen     deze zomer op alle functionele fietsassen borden met fietsbewegwijzering. Zo wil de stad Antwerpen de fiets verder promoten als snel en vlot vervoersmiddel en blijven groeien als fietsstad.

    De stad plaatst tegen midden juli in totaal 689 fietsbewegwijzeringsborden op alle belangrijke knooppunten van het functionele fietsnetwerk in Antwerpen. Dat netwerk spreidt zich uit over het volledige grondgebied van stad en districten. De bewegwijzering maakt de hoofdroutes van het fietsnetwerk ook extra zichtbaar in het straatbeeld. Zo heeft ze tegelijkertijd een signaalfunctie voor andere weggebruikers om op die routes meer aandacht te hebben voor fietsers.

    Voor de opmaak en plaatsing van de borden is maximaal rekening gehouden met onder andere herkenbaarheid, leesbaarheid en continuïteit. Naast de vermelding van bepaalde stadswijken (Antwerpen-Centrum, Deurne-Noord,…), districten en gemeentes worden ook belangrijke locaties zoals ziekenhuizen en park-and-rides opgenomen en worden de fietsostrades visueel duidelijk aangegeven. De stad takt met haar bewegwijzering aan op de al bestaande fietsbewegwijzering van de provincie.

    Schepen voor mobiliteit Koen Kennis: ‘Antwerpen is een zeer fietsbare stad, zowel recreatief als voor woon-werkverkeer. Het centrum, de districten, de haven, belangrijke locaties, de randgemeenten en zelfs de omliggende regio zijn onderling verbonden via veilige fietsroutes, en die routes maken we met deze bewegwijzering nog meer leesbaar.’

    Fietsers kunnen het fietsnetwerk online raadplegen of downloaden op www.slimnaarantwerpen.be. Klik hier voor de rechtstreekse link. Er is ook een gratis fietskaart beschikbaar in de stadswinkel op de Grote Markt en in alle districtshuizen. Sinds deze maand verstuurt de stad de kaart ook gratis per post aan iedereen die ze aanvraagt. Het kan tot 2 weken duren voordat de kaart in de bus valt. Een link naar de aanvraag staat eveneens op de website van Slim naar Antwerpen. Klik hier voor de rechtstreekse link.

    Dit project wordt gerealiseerd dankzij Europese steun via CIVITAS PORTIS. Het project CIVITAS PORTIS bestaat uit 33 partners uit 5 steden die samenwerken rond duurzame mobiliteitsoplossingen. Met de steun van Europa maken deze havensteden werk van degelijke, vernieuwende en duurzame oplossingen die de bereikbaarheid van stad en haven verbeteren, en de samenhang tussen stadscentra en havens versterken.

    EINDE PERSBERICHT

     

  • N-VA Stad Antwerpen fietste voor Kom Op Tegen Kanker

    Het is ondertussen al traditie dat de N-VA Stad Antwerpen deelneemt aan de 1000 km  van Kom Op Tegen Kanker. De omstandigheden waren door de coronacrisis en de beperking van samenscholingen dit jaar misschien iets minder feestelijk en opvallend, maar de inzet van de fietsers bleef dezelfde: geld inzamelen voor kankeronderzoek.

    16 ‘Vlaandriens’ fietsten de ziel uit hun lijf tijdens het afgelopen Hemelvaartsweekend, en verzamelden zo 16 virtuele medailles die ze opdragen aan onze zorgverleners die elke dag met veel passie en toewijding hun job doen.

    Veel dank aan alle medewerkers van Kom Op Tegen Kanker en vooral aan Karen Dobbé die zoals in de vorige edities ons steeds met kennis van zaken voorthielp.

    Aan de start werden de ‘Vlaandriens’ uitgezwaaid door schepen voor sport Peter Wouters, prof. dr. Sevilay Altintas (zelf gekwetst, maar vast lid van de ‘Vlaandriens’), en Kathleen Krekels, Vlaams parlementslid.

    De ‘Vlaandriens’ van N-VA Stad Antwerpen maken graag afspraak volgend jaar , want dan zijn we gegarandeerd weer van de partij om mee te trappen tegen kanker, en liefst opnieuw met 10.000 deelnemers, zonder de coronabeperkingen.